Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Ezért szeressük mi ezt az ótót... :)))

sztem ja! :-)

egyszer volt, hol nem volt!
:-)

Szevasztok!
Egy faceliftes 55-ből származó ültető rugó jó egy facelift előtti 55-be?

Gondolom talált egy fasza képet, ami vevőcsalogató. Ha megnézitek az összes képen látszik a rendszám, kiéve az elsőn :) Annyi esze volt, hogy a más rendszámút letakarja :)

Anomália... Furcsa, mert csak az elő képen van "Fater" autója, a többin már nem ugyanaz a kocsi van...

Bár itt még 1.7 TS a kocsi.... so nem teljesen értem

Ez ha jól emléxem "Fater" autója!

:-))
ja

Na ez újdonság... :)

"TDI" motorral szerintem nem itteni emberé... :)

Ha javasolhatom, szerezz be 16V takaró műanyagot, az már két részből áll, nem kell szétkapni mindent a javításhoz! :) pl. pollenszűrő csere sokkal könnyebb!

srácok valaki megtudja nekem mondani kié volt ez az autó: http://www.hasznaltauto.hu/auto/alfa_romeo/155/alfa_romeo_155_2.0_td_klima..akcios_ar-5633011

Ja, csak ehhez szét kéne szedni megin... :/

Ha az égők jók a műszerfalban, akkor még a vezetékelést kéne meglesni, ha az is jó, nincs szakadás, utána már csak a gombák maradnak! Nekem anno 8V-ben egyik olajcs. után nem égett a piros visszajelzés, kiderült, levertem a vezetéket az érintkezőről (kisnyomású gomba), de nem vettem észre mikor ott matattam...napokig anyáztam, hogy persze most tud tönkremenni...de csak meg kellett heckelni a vezetéket és az érintkezőt!

Valamit oda kéne raknod, hogy elterelje onnan a lecsorgó vizet! Ennyi esőtől nem kéne neki meghülyülni! nincs eltörve a csatlakozód? Mert elvileg mélyebben süllyesztve van, és elég szoros, legalábbis normál esetben.

Reggel majdnem agyfaszt kaptam....

Volt egy kis eső, valsz beázott az ablaktörlő motor csatlakozója, és a kar állásától függetlenül folyamatosan nyélgázon töröl a lapát... szerencsére gyujtás levételére leáll... :)
Remélem délutánra kiszárad.

Jah kiszedtem. Az egyetlen lámpát ki is cseréltem ami az olajnyomásmérő környékén volt ki is cseréltem. De elképzelhető hogy az csak a világítása...Egyébként találtam egy lámpát az alsó lámpasorban is amin olajnyomás piktogram volt. Az a baj hogy nem tudom melyiknek kéne égni...De feltételezem hogy akkor nem ennek.

látod, könnyen megtaláltad! :) A termosztát tetején lesz az elvileg sárga/narancssárga műanyag foglalatos jeladó-érzékelő!

De megnézhetnéd a műszerfal hátulján az izzókat! :) Azt csak két imbusz csavar fogja. a többi már "gyerekjátszma" ;)

elvileg meg találtam már csak a valósággal kell összevetni a rajzot....

Na remek.Látom előre hogy azzal fog eltelni az éjszakám hogy manuált böngészek :D

Az a helyzet hogy gombáról lehúztam a kábelt és letesteltem de akkor sem világított a lámpa, így lehet hogy a gomba is szar, de az tuti hogy a vezetékezésnél vagy magánál a lámpánál is van gond. Végülis azt hogy a gomba kapcsol-e azt ki tudom mérni szóval azzal kezdem :)

Igen, a vezetékeket nem árt átnézni! De azért érdemes lenne megnézni működő gombákkal is. Marklarnak talán akad tesztelésre egy

Jól rémlik! A kisebbik cuccos! A vastagabb a mutatóhoz viszi a jelet, a kicsi meg a computerhez.

Papa????? :)

Az NTC, avagy a manualban Engine Coolant Temperature Sensor néven illetett... amelyik a motorvezérlő számára adja a vízhőfok jelet.

Úgy rémlik a termosztátba van tekerve.

Melyik hőfok jeladó papa ?

De lehetne jobb :)

Aha, hát lehet kiszedem a műszeregységet és kimérem hogy egyáltalán az jó-e. Ha LED akkor az ritkán ég ki. Aztán ha az ég akkor megnézem a korbácsot. Mert akkor ott van valahol a gond.

Nem hinném, hogy külön cserélhető lenne! De Marklarral értekezzél, Ő rendelkezik némi bontott cuccal! :)

én az alfámmal vagyok így ...
egy félelmetes fenevad, de engem oda visz ahova akarom és azt csinálok vele amit akarok... :D:D:D

Nekem egyik sem működik. Ha letestelem a kis nyomású gomba vezetékét akkor sem. A műszer maga jó, mert ha annak a jeladóját testelem le akkor 8 bar-t mutat. Szóval szerintem a lámpának a vezetékezése, a műszernek a jeladója rossz. Ez cserélhető lámpa? Vagy LED?

Ne hallgass rájuk... Nem olyan rossz ez.

Hello,

nekem épp jók lennének. Pontosan hova kellene menni értük? :)

Sziasztok
Akinek szüksége van váltó alkatrészekre az ingyen elviheti de postára nem adom.
Alfa 155 2.0 ts 8V váltó .Szinkronok, csapágyak, fogaskerekek, kapcsolóvillák jók .
Rossz a difi ,az 5.sebesség fogaskereke,kapcsolókereke és a kuplungharang.
Darabokban van! Postán nem tudom feladni.

Kár lenne érte!Nekem 3 éves volt a sportwagonom,amikor kiderült róla,hogy még gőzőlős vasalóval is találkozott!Fiat Garival vettem!Na,az volt a kiábrándító!Ezekből nagyon ritka a sértetlen!Elkezdtem spórólni!

Sziasztok!

Ha valaki vállalkozó szelleműt komolyan érdekel, akkor az amorésoknak 550-ért vihető a Q4. Ez nem alkuképes, ennél sokkal többen van már a motor is. Az oka pedig az, hogy kissé kiábrándultam belőle amikor a minap kiderült hogy tetőcserés volt. (levettem a burkolatot a C-oszlopról).

Ha sokáig nem viszi senki, valószínű szétbontom.

Üdv!

Elvileg az olajnyomás mérő mutató alatt. Ha indításkor megfigyeled, pirosan ég egy rövid ideig, majd elalszik (ez a jó) Ha a piros nem világít gyújtáson és indításkor, nem jó a kis nyomású gombád, ha elalszik, de nem mutat semmit, akkor a nagynyomásúd a rossz!

No pont ezeket akartam javasolni! :)

Elvileg igen, bár nekem anno nem okozott 2L növekedést!

Az. pont a hétvégén próbáltam én is rájönni hogy melyik melyik...

Köszi mindenkinek, sikerült:) Este a sötétben nem tűnt fel hogy nem a hűtőbe meg a cső hanem fölé.

Egyébként újabb kérdés. Az olajnyomás figyelmeztető lámpája hol van? A mérőórában vagy a lámpasorban a műszarak alatt? Sajnos se a műszer se a figyelmeztető lámpa nem működik. Esetleg valakinek jeladója a műszerhez?

Köszi

Lmm-et még viszonylag könnyen tudod tesztelni: Húzd le a csatiját, ha jobb lesz vészprogramon, akkor az a hibás :)

Akár még a hőfok jeladó is okozhat nagyobb fogyasztást a túldúsítás miatt...

Levegő mennyiségmérő a rossz, az is okozhat fogyasztás növekedést, nem ?

Múltkor említetted, hogy esetleg xar ládaszonda....Az simán okoz 2 liter többletet! Marklarnál megnézzük van-e jó?! :)

Ezt megértem :) Én már sétáltam tavaly párszor emiatt! Új kocsi, új mérő műszer....
Ettől függetlenül egyszer érdemes lenne megnézni meddig megy el folyamatos sárga lámpával! A vége felé kell egy kannába 4-5 litert tankolni, és úgy megpróbálni. Nekem anno a 8V-nél 90km-t lehetett elmenni, mielőtt megállt! A feketénél meg jó ha 60km-t megtehetek. Elég nagy különbség! :P

Az üzemanyagszint jelzö szerint tele volt.
Szintén ezen müszer jelzése szerint tankoltam
ismét amikor a számláló az alábbi megtett kilométert
mutatta.Ergo nem vartam meg hogy csontra kifogyjon
es séta legyen a kútra.Hozzá vetöleges adat mint tudjuk.
Amikor tankoltam a mutato már nem nagyon mozdult el
a nullaról vagyis a mutató már féli a nulla jelzes
vonalába ért.Lehet hogy elment volna még 600 kmig
de nem rizikoztam több okbol kifolyolag.Ennyi.

az elég ramaty adat....

no és mi volt a teletank? egy-két kattanásnál kivetted a pisztolyt? Vagy szépen teleraktad kb. 64- 65 literrel? 63L tank+csövek..