Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

csak bonyolultan írtam le :DD

lekötöd a világoskék-fehér kábelt a testre, aztán csak számolgatod a villogásokat, ilyen egyszerű :D

Persze rólad sem feledkeztem meg! Neked is jár egy kis finom frissítő: :D


(Ebbe majdnem elfüstölt a mikroprocesszorom) :)

Hűha, ez nem olyan könnyű módszer, legalábbis így első blikkre :P De azért majd segítséggel megpróbálom :) Nekem is elalszik ha leveszem a gyújtást, és random, hogy mikor jön elő. Ált. pár méter után már elkezd világítani!

Most volt csonkállvány és nagy fék csere. az egyik jeladó a régiből jött, egy meg bontott volt Marklartól. Megpróbáltam kimérni, a műszeren 20K Ohm mérésre volt állítva, ekkor 1600-1700 közötti értékeket mutatott. Sajna annyira nem értek ahhoz a műszerhez, csak veszkót mértem eddig akksin, meg egyéb helyeken, másra nem is volt állítva még a műszer :P

Köszönöm, holnap kipróbálom,ha lesz időm.De mindenképpen bekönyvjelzőzöm.Itt pedig a beígért jutalom! :D És van ott még ahonnan ez jött! :)

Akkor azért ilyen jó! Egy egyszerű földi halandó ilyenre nem képes.:))

remélem tudtam segíteni, itt a táblázat :)

szóval így van a 25, csak lemaradt:

*villog* *villog* szünet *villog* *villog* *villog* *villog* *villog*
*villog* *villog* szünet *villog* *villog* *villog* *villog* *villog*
*villog* *villog* szünet *villog* *villog* *villog* *villog**villog*

Nekem sokszor volt olyan, hogy fel-fel villant az ABS visszajelző.
Volt mikor már 200 méter után, volt mikor 700 km alatt sem. Általában ha ilyenkor megálltam, levettem a gyújtást, újra ráadtam, akkor elaludt. Ha nem világított a visszajelző, akkor működött is az abs.
Az ABS vezérlő egységednél (motortérben) találsz egy stekkert, ami le van dugózva vakdugóval. 3 kábel megy bele.
A következő módon tudod megszólaltatni:
A 3 ér közül megkeresed a világoskék-fehéret, amit letestelsz. Ezután ráadod a gyújtást. A teszt kezdetét az jelzi, hogy háromszor kivillogja a 12-t az abs visszajelző csekklámpa.
Ez a gyakorlatban így megy: pár másodperces szünet . Ezt egymás után 3* csinálja. Ha pl a 25-ös hiba kódod van, akkor így fogja kivillogni:

szünet
szünet
szünet

Én így találtam meg a hibás részt az ABS rendszeremben, ami a jobb hátsó jeladó volt, vagyis a 46ot villogta ki. Linkelem a dagnózis listát.

Mind a 4 jeladó csatlakozóját húzd szét, nézd meg a kontaktokat. Nekem ez segített, utána nem volt gond vele soha.

Azért köszi az utánajárást.
Nálam is úgy kezdődött,hogy néha bevillogott aztán egyre sűrűbben.Az első időkben még olyat is csinált,hogy mentem vagy inkább csak gurguláztam a városban tök száraz időben mondjuk a piros lámpa felé és gyenge fékezésnél egy pillanatra beledumált az ABS. rémisztő volt de olyan ritkán csinálta hogy nem foglalkoztam vele mert nem tudtam mihez kötni.
Most már nem csinálja!:)

Ati!

Megnéztem a manualt, de nem találtam semmi ellenőrzésre használható részt! Még utána kell járnom. Ma reggel egy pár km-ig hibátlanul üzemelt az ABS. Aztán persze megint kigyulladt a lámpa és megint nem működött. Tehát elvileg jónak kell lennie a jeladóknak, de valami mégis bekavar. :(( Szóval ez nálam keményebb dió lesz :(

Ezt Hofi mondta :)

Akkor hajjrááá:)))

Kösz,majd megpróbálom ügy alakítani az eseményeket,hogy neked is jó legyen! :D

"Egészség legyen meg sok beteg"

(egy magánpraxisú orvos) :DD

De azért: fényszórókra, maszkra indexre vigyázz, meg a hátsó sárvédőkre. E/H lökös, keskeny E sárvédő, ajtók, H lámpák vannak... ;-PPP

Kösz mindig jólesik a biztatás! :P

Az évek, meg a rutin. :))) Csak ügyesen. :-P

Ez tapasztalat?Kidolgozott technika! Csak nehogy összekuszálódjanak a féknyomok! Aztán hipp-hopp jön a járdaszegély! :D

Nem értem ezt a parát. Leesik az első hó, fékezz egy nagyot és megtudod, hogy melyik nem jó... :-PPP

Hmmm.
Végül is nekem mind1. Cak megjegyezném, hogy még mindig fent van a hirdetésed...
"Keres: KERESEK: 155 túlfolytartályÁr nélkül
155 2.5 TD-hez keresek szintjelzős túlfolyótartályt, és a hozzá való kupakot."
:)

Ciao.
Köszi.Az jó lenne ha vmikor sikerülne megtalálnod.Gondolom neked is jól jönne télre az ABS. :))
Ma is +próbálkoztam a manuallal de esélytelen.Az a bibi,egyrészt hogy angol nyelvű másrészt ha +próbálom bemásolni vmi fordítóprogramba nem tudom mert a kijelölt szövegrészt képként értelmezi azt + ugye nem lehet lefordítani.Arról nem is beszélve,hogy ez a hsz is kb 15' mire láthatóvá válik a topicban. :(

A tartálynak nem volt semmi baja, a kupak volt szar, mint kiderült. Ergo egy rossz kiegyenlítő kupak miatt lett hengerfejes az autó.
Annyira "reagáltam le", hogy megkérdeztem, hogy mennyibe kerül. Csak érdeklődtem, az meg még nem minősül hivatalos ajánlattételnek :PPP

TD? 2,5? ;) nem szeretik, ha megforralják. (más sem...) :) Nemrég valami tartállyal szenvedtél... Még jó, hogy azt is lereagáltad... ;)

Nincs gyári motortér kapcsoló. Zármotor 3e (ha kell) :)

Asszem a Bilobil a megoldás.? :-P

csak vigyázz mert már ezt is hamisítják.. az új csomagoláson fényvisszaverős zárjegy van.
Aztán nyomáspróba és síkolás is kötelező, sőt imerősöm, járt már úgy hogy a motorblokk volt vetemedve tehát ezt is érdemes megvizslatni ha már szét van borítva

ott csöpögött ki a víz... Nembaj. Kap Selénia váltó olajat, szervó olajat, +motor olajat.
Reinz HF csavarok + tömítések mennek majd bele.

azaz, én is csak Viktor Reinz-et veszek

részvét :( nekem a Reinz bevált

Soha nem veszek többet ajusa hengerfej tömítést. HF-es lett a legmegbízhatóbbnak hitt autóm... Jászberényben várva a vontatást.

Igen- igen hallom is mikor kézzel bizergálom a zárat.. Még nem vettem ki a zármotort csak a vezetékeket nézegettem:
Várom az ötleteket :)
Amúgy érdekes mert a régi riasztóm beüzemelése után jelentkezett a hiba (ezek miatt most nem lehet a riasztót használni mert úgy érzi nyitva van az ajtó..)
Azt nem tudjátok esetleg hogy gyárilag van-e motorháztető nyitva jelző? mert nekem volt benn egy a bal oldalon elöl a zárhidba..de az utolsó nagyjavításkor nem került beépítésre mivel nem volt valami gyárias jellegű, szóval mostmár nincs benn.. (erre gyanakszom ez miatt van a hiba)

Nézd el nekem!Marha rossz a memóriám!Biztos sokat kaptam fejre!Vagy,csak TE nem tudod,hogy mi kell a HENTESNEK!?(Két erős kéz,meg egy nagy buta fej)

A zármotorban van valami kis kapcsoló. De svédgombom sincs, hogy melyik csati. :)

Sziasztok! Ajtó-nyitva figyelmeztetővel kapcsolatban szeretnék kérni némi információt. Olyan problémám van hogy a bal első ajtó visszajelző folyamatosan ég, akár zárva, akár nyitva van. Leszedtem az ajtóburkolatot és két csatlakozó megy a zárszerkezetre. Nem tudja valaki melyik vezeték felelős a fent említettekért?

Tisztára olyan, mintha nem olvasnád a fórumot. Csak, ha belépsz akkor épp... ;)

Ez már több, mint 2 éves story. :) S nem csak IC volt ott. :)

színrefújva,pofás:-)

lesz

Sziasztok!Mi a vélenyetek erről?Jól fog kinézni vajon?Vagy keressek tovább?

Hali!

Én is épp ezzel küzdök, hogy még ma este megpróbálom megkeresni! :) Ha megtaláltam, megosztom Veled! :)

Hallod, Peti! Manapság az embereknek nincs pénzük; nekem sem :)))
Nem engedhetem meg, hogy álljon valamiben a pénzzem :). Ha meg esetleg meghal az IC-m, akkor úgy is egy ilyen megy a helyére :P

Hello urak!
Segítségre lenne szükségem.Úgy emlékszem régebben volt róla szó,hogy vmi teszttel ki lehet deríteni melyik ABS jeladó nem működik.Na,hát erre lenne szükségem,de nem tudok ráakadni.
Ja meg kellene egy rajz arról,hogy a kilométerórába milyen úton jutnak el az adatok. :))
Van egy vmilyen manualom csak az a baj hogy a gépem qu..a tetű,állandóan lefagy,egy nagy szívás az egész.
Ha valaki tud segíteni azt megköszönném!
Virtuálisan bármilyen piát és bármennyit tudok küldeni! :))
Az is segítség ha azt tudjátok,hogy a manualban hol keressem és nem kell "átnyálaznom" az egészet.

Belus155-nek

Ez olyan SD-s volt... :P

De gondolj bele, ilyen korban már bármikor jalantkezhet a difi, megmakkanhat egy kapcsolóvilla, vagy eltörhet bármilyen kis biszbasz belül, pláne, hogy a TD-nél van is nyomaték.
Ha hirtelen kell, nemtom mennyire egyszerű felhejtani ilyesmit.

12K-t csak megérne a nyugalom, hogy gond esetén egy vödörben ott van kéznél a teljes váltó-beltartalom... :)

ááá
Itt volt az az épp olyan TD, mint az Övé. Vagy 100x mondtam, hogy vigye... "szaré-hugyé" sem kellett Neki a pack*. Aztán majd sír, ha pl kap egy követ az ICje.... ;)
(*tudbo, generátor, önindító, IC, jeladó, turbo csövek, vezérlő...)

Engem (már) nem érint. De a 8V TS hez (tudtommal) 1xxxxft az új. A bontott meg kétesélyes. Nekem meg nincs is.

végül is... Azt valahogy beerőltetem a két hátsó tengely közé, hegesztek csövet a két váltó közé, és máris Q4TD-m lesz :D

Nemtom, de van itt egy szétszedett 2.5 TD váltó, difivel, mindennel.
Az tök jó lenne neked tarcsiba.... :)

2.5 TD váltójába mennyi olaj kell?