Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Igen ezen már túl vagyunk,köszi:-)

kész szett jobb, gyorsabb,pontosabb.

( lenne..)

Én tudom mit és hogyan kell, meg a képekre is emlékszem! Meg engem nem nagyon érdekel ez a projekt! ;-))

Keressétek! :-DD

Te egy ráérős figura vagy! :-P

Már párszor volt itt erről szó! ;-)
Felnyomtam pár képet is róla egyébként! Tessék visszakeresni! :-))
Akinek van ideje otthon is meg lehet ezt csinálni! :)

Na, így már okés! ;-)

Jahhh. Kell? ;)

Már messziről köszönnek a postások... Megint Balassagyarmat...? :-D Pénteken adtam fel az újságot...
:D

Postai cím az oldalamon:-)

Woww. :) Már csak a "vak" lyikat kéne megszűntettni. :) Amúgy van egy zsír új olyan nagy takaró lapom... :)

tetszik, fasza lett.

hardveres része kész :-)

csatlakozó kell még és villamosságis jön hétfőn, aztán megyek 1db új 56-58 cm-es törlőlapátért:-)

engem is érdekelne

Megneveztem a cartársat aki tud valamit... ;)

mutasd az elérést:-)

Be kell rakni a búra alá.S olyan lesz, mint, ha dupla lámpás lenne...

lámpatakaró?

Biztos dögös, de így sem valami fényesek ezek :/ George beszélt valami (igaz hót részeg volt :-P ) lámpa takaró rendelésről... Vagy 45euroért...?

nekem az első lámpája tetszik. Amúgy valaki fúja már le a foncsor lámpa által nem használt részét feketére, hogy úgy hogy mutat?

Zsíír. :)

Pontosítok:

olyan lesz mint az 1993-as V6TI:-)

Azért az 55 az szebb! ;-)))))))))

Megvárom a csatit, pár napon ( már ) nem múlik:-)

de minek a csati, forraszd össze, és zsugorcső

Olyan lesz mint a 4C:-)

Sajnos nem lehet(ett) a motor forgása 1irányú, a rudazat ( Bonrath ) pedig csuklós 2 végállásos ( mint a gyári ) de nem fordul át a mechanikája ( na itt már emlegettem rendesen a germán felmenőit...) pont ezért kellett az Uno motor amely pedig tudja rudazat nélkül a jobbra majd balra teljes törlési utat.
5-ös csati azért kell(ene) mert a motorra rácsatt és a vezetékdarab3 szál kapna csúszóérintkezőt ami a gyári 3-as (kábelkötegből tápcsati) -ba bemegy és akkor csak leszigetelem vissza a burkolat és fel a kar( így semmi sem lett átalakítva ami gyári).

Ennyit szenvedni ezzel az egykarúsítással! :-D

Na úgy még odaférne! ;-))))

Persze, hogy tecc. :) Van ami már a helyén is van. :)

Miért kell neki öt drót, és miért kell egyáltalán uno motor?
Azt értem, hogy félkarut akarsz, de azt mintha a gyári rudazattal is meg lehetne oldani...

Ez jó csak csatlakozó nincsen...:-(
A gyári 3-as- ebbe meg 5-ös kell(ene) de ha nem lesz kap csúszókat aztán szigetelés és cupp.

Nincsmit, rem. tecc?

+1Kw? :-D

Meg még egy pici. :-D

+2le? :D

Most, akkor ez jó...? :) Az UNOban nincs már kábel... :(
Csomag meg jött. THX

Azt is lehet optimalizálni. :-)

Ma délután én is mókolgattam 1 kicsit:-)

vas tartókonzolok hajlítása fúrása stb..de minden visszaállítható szisztémával.
az Uno abl.törlőmotor atomerős rögzítése megoldva...holnap ki ismét és szét majd kap 1 védőfestéket a vas és vissza majd ha lesz csatlakozóm, aztán végre kész lesz az 1karú rabló.

azt mondod?:-)

max kinyomtatom...

Nyugodtan rakd tele mással, mert ilyened úgysem lesz! :-D

Annyi hely még maradt a szentélyben a falon:-)

Akkor azt hiszem jó estétek lenne! ;-))))

De előtte megisszuk amit munkaidődben találunk a suzukidban :-P

Muhahaha... :-DD

Téged húzna rajta... :-P

A 156 ból épp csak azt tetszik nekem. De szerintem 3-4 év múlva már beteg ágy lesz mind. :/ A Brera? Áhhh. Inkább a spyder.De inkább a 4 ajtós 159. A JTD jöhet :)

Tök jól néz ki, gratula! Jól fog mutatni a piros toronymerevítővel is! ;-))

Erre egy F asztma pont elég... Nem kell azt sajnálni. Occó hozzá minden... (szerintem)

És mit csinálnál vele? :-)))