Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

tömítés felül a lefolyónál:-(

Akkor nyomtalanul ázik... ;)

Najah, mondjuk nekem előbb az egész műszarfalat kéne szét szednem, hogy megtaláljam, miért fúj leheletnyi erővel a ventillátor JÓ előtétellenállással, új pollenszűrővel...
Valószínűleg valami cső lehet szétakadva, mindenesetre nem nagyon csinál tornádót benn az ottó...

Szevasztok!
Mi lehet az oka, hogy áll a víz a jobb hátsó lámpámban? Beázásnak nyoma nincs..

bezony.. németek vitték volna, mint a cukrot sztem.. :)

Nem akarom csökkenteni a léd... Meg rontani Nyúl bizniszét sem. :) De, ha csak 1-1dbotok van. S hosszú távon akartok még mind2 en 155t. Meg nem akartok 3-4 hetente beruházni újabra... ;) Akkor még ne add el. Persze, ha mind2 V6 klímás vagy digit fűtéses... ;) Ez tipikusan a szeptember-december közt kelendő alkatrész... ;)

Nálam van még eladó ebből :-)
A tarcsi félre van rakva nálam is.

Itt már nem tudsz szinte semmi újat mutatni :DDD

Dehogyis. Csak most is előjött FB-n, úgyhogy betettem ide.

A fűtés ventilátor előtét ellenállására... De tökk mind1 milyen az a motor. Tipo/ Tempra/ Dedra/ Deltában is az van, ha klímás... Nekem már csak 1db tarcsi van. (ha marad a 155) Laci meg 8000.- ért adja...

Még csak most találtad meg ezt a verdát? Mit gondolsz honnan az 5. éve tartó SW "őrületem"? ;) Mondjuk elöszőr csak felakasztottam (hogy ne lépjek rá) egy sima temprára egy kósza sárvédőt... :D

Én is alig bírom levakarni az ilyen csajokat! :-P

Tökk mind1, hogy milyen motor van az autóban... 8000ft

Most "fűrészeltem" el egy komplett 155 2.5 TD.
Konkrétan mire gondolsz pontosan?
A levegő befújó ventilátor sebesség szabályzó ellenállására?

Az biztos! :)
Mondjuk Marklar próbálkozott! ;-)

Mekkora hatalmas hiba volt, hogy anno nem gyártottak SW-t. Pedig szép lett volna.

Megvéve. Hol tudom átvenni?

2013 Április 10- Junius 30 1 szám Alfissimó eladó mert nem néztem és kétszer van meg! 500ft!

Hy! Nincs valakinek véletlen elfekvőbe egy 155 2.5 td-be digit klímás előtét ellenállása?

Kezd mi? :D

Például! ;-))))

Kezd colás üveg formám lenni... A sudár jegenye fa jobban tetszik :-DDD

Végre egy értelmes.. :-D

Jah, mióta nem kólázik... :))

Áhhhh. De Ő alkatrészért jött... Jön. :)

Marklart néha könnyen félre lehet érteni.

Jól beszélsz. :-))))

Wow! Ezer hálám!

Szerintem nem bontani, hanem motyóért. Különben minek sózná rá a váltómat? :)

Azokon az "énszínű" ajtókon gondolkozom... Bármikor kellhet, bármire.

Én is megkérdezem: BONTANI?

Az érdi flexes nem fog kegyelmezni neki. :-(

bontásra? :o

Kár érte. :-((( A képek alapján szépen nézett ki.

Lassan minden 155-s megfordul nálad. Vagy alkatrészért, vagy bontásra.

A piros TD...

Nálam már "alig" van valami :-P
Sajna vannak hiány cikkek már :/

Atesz155 gépe???

BoX? :D

Mondjuk hétfőn (elvileg) jön hozzám egy 2,5 TD (ex Attesz) rásózzam? :)
Adok érte 4doboz sört :)))

A 2,5 TD váltó háza másabb. Olyan, mint a V6 é.Meg bowdenes is. ;)
Vidd vissza a vasba... Tavasszal én is lomizni fogok... :)
Ma épp meguntam kerülgetni 2db ajtót is... :/

Ezt most úgy veszem, hogy nem kérdezted. :P

Ciao!

Mondjuk innen:-)

(Még mielőtt: Tudom, hogy más tészta a 155-nél, legalábbis nekem úgy tűnt, amikor lefejtettem a tetőablaknál... De hátha.)

Ciao Cartársak!

A halálból vissza akarunk hozni egy 155-t! Szegény kasztni totál...újrafényezés stb.
Segítsetek! Honnan érdemes karosszériaelemeket szerezni hozzá, alkatrészeket....
Rosso szín
Műszakilag egyenlőre úgy néz ki rendben.

Előre is köszi!

Üdv

Az 1.bbség a tiéd.))

Igen, akkor érdemesebb úgy készülni, hogy van egy kész, jó és új kárpitod, ha szakad a régi.

Pl egy blog, erre emlékeztem:

Igaz 146, de ...

Írt róla anno bővebben is a 45-46 topikban,
Illetve a tetőkárpit kulcsszóra rákeresve még egy releváns hsz valamikor 2010-ből, a 45-46 topikból:

Na szóval! A tetőkárpit, egy vékony szivacs alapra "ragasztott" szövet ugyebár.
Ez a szivacsos szövet van felragasztva egy kb. 3-4 mm vastag, préselt, ragasztott "kartonra". Ez a karton szerű van formára préselve, ezt látod belülről az utastér felől.
A tető felőli oldala az kicsit elnagyoltabb, nincs annyira formázva, mint az utastér felőli oldala. Ez a karton-tetőkárpit összeragasztott cucc van felragasztva a tetőre.
Remélem elég érthető volt. Azt nem tudom, hogy a 146 tetőlemezén belülről van e esetleg egy keresztmerevítés, a B oszlop vonalában, mert például a 156-ban van olyan.

Leszedni mennyire szívás? Úgy értve hogy én mikor megláttam rögtön le akartam szedni, de a szélein olyan mintha az évek során összegyógyult volna nem hogy a kárpittal de az egész kocsiszekrénnyel, feszegetni nem mertem.

nekem most van tervbe jó sok dolog:
speedline felnik gumival 110k majd tavasszal
Alváz és doblemez lakatolás alvázfestés 70-et mondott a szaki
két első sárvédő és motorház tükrök fújása, mert újra lett fújva koccanás után de jó szar lett bárki is csinálta 80k
Kipufogórendszer: néztem bontottat Marklarnál az 10+horgany spray + dízel vég, Dinamitnál 65-be építenének rá egy rozsdamentes rendszert, még nem tudom melyik lesz.
most éppen váltó olaj, hőgomba, generátor, ledesítés ~ 30k

2,5 TD váltó talán majd nyáron :)

ezekkel együtt lesz olyan 500k a kocsira fordított összeg, és kb akkor lesz olyan amilyennek lennie kéne. Lehet én vagyok túl aprólékos, tegnap pl a csomagtérajtón lévő lápát szereltem le hogy alatta letakarítsam , meg az egész lámpát kitakarítottam és folytattam az újra vezetékelést. Sajnos rögtön felhígulok mikor meglátok egy összepödört vezetéket félig lejött szigetelő szalaggal...

Működhet is, meg nem is. Van, akinek jó volt úgy, nekem a (szerencsére ex) 145-ösömön nem.

Biztosabb megoldás ha leszeded a tetőkárpitot, a valószínűleg teljesen porózus szivacsos anyagot lekapargatod és Palmatexszel odaragasztod egyszer s mindenkorra.

Ez nem öt perc, nem is tíz, de legalább még büdös is lesz tőle az autóban.

Ettől függetlenül volt már, akinek működött így is, csak sajnos ha leszeded, látod, hogy azért engedett el, mert alatta a szivacs már teljesen elporladt és ha oda is ragasztod, egyáltalán nem biztos, hogy nem engedi el majd újból (mivel megint a szivacshoz ragasztod, ami már eddig se volt a helyzet magaslatán).

Szóval a biztos megoldás az sajnos szívással jár!
Én inkább csináltattam másik tetőkárpitot anno, persze a kárpitos nagyon összegányolta, de ingyen volt (akarom mondani ingyen lett a gányolás miatt), úgyhogy megérte.

Próbáld meg mondjuk Palmatexszel a tűs-befecskendezős megoldást, ha jó, akkor örülünk Vincent, ha nem, akkor is megpróbáltad legalább.