Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Szerintem ez is pénz kérdése. De a ritkasága miatt soksok pénzé. :( Bekéne matricával.?

Úgy hagyom, ha bánja a szemem, hamarabb szakítok időt elvinni hegesztőhöz a másikat. :)

Szedd le azokat a drótokat, amikkel lehet állítani a tükröt, a lapot ragaszd be és szebb lesz, mint az igazi!

6,8-at evett, volt benne 40-es tötymörgés, meg 160-as "mész-te-a-jbka" jellegű, aszmátelőzősszembőlkamionjövősdeazértasztmaközbengyorsítós előzés. Ippeg most cseréltem ki a bal oldali elektrontükröt kézihajtányosra. Nincs ma benn a főnököm. :) a végeredmény jó randa, mert az intérior ugyebár nem kompátibilis, de legalább nem fog lengeni a menetszélben. Keresek gyors aluhegesztőt az e.t-nek, aztán majd meglássuk.

Tatán főépítésznek is ilyen van, és büszkén ecsetelte mikor megtudta hogy az enyém is 8 szelepes, hogy megy ám 200-al :D (ja amikor belódult...) fő a béke:))) ráhagytam;)

kimennek előzni, és mint akinek be van kötve a szeme... áááá tényleg elgondolkoztató lehet néha megéri az a matrica, hiába a szép idő meg a nagy-turismo:( és számaszerűsítve mennyit papizott? :)

jaja, a zömük 115 lovas förmedvény

Hétvégi körutazást tettünk vidékre, cirka 550-600 kilométer. Ótó alig evett, úgy kellett noszogatni, hogy naaa, ne szégyellje, fogyasszon :), viszont rá kellett jönnöm, hogy teljesen elszoktam a 80-nál kielőzünk 85-el típusú forgalmi helyzetektől. Életveszély.

Hát nem annyira. :) És te mit mondasz? Van ilyen eléthető áron/helyen?

a 2.0-as Vectra vicc autó:) erőszakoskodott, ugrált egyszer pirosnál, de ott maradt mint a folt a lepedőn:) még erölködni se kellett, megvártam megelőzött, aztán a kövekező pirosnál inkább félreállt tankolni:)

Buksi? :)))

ez a gyári olaja, szal ja :DDDDD

Azé azt leszögelhetjük, hogy az '55 naon-naon. Csak úgy mondom. :)

A lényeg,hogy a 155-tel sokféle offos verdának oda lehet verni! De azért vannak határok! Mégiscsak majdnem 1300 kg az önsúlya!! Sok azonos kategóriájú 2.0 literes járgánynak odaver!! De volt már, hogy kikaptam 20V turós oktáviától!! Bár asszem ez nem is akkora szégyen!Nem egy kategória! Egy Q4-gyel meg 3 autónyit vertem volna rá!! :)

Voltak Tipoim :-)))

Üdv a haverodnak, mond meg neki hogy hozzánk sose hoztak Tipo 2,0 16v-t 150 lovas verzióban!! Az csak 142 lovas!!!! De ha megadja az alvázszámot megmondom neki hány lovas pontosan! :-)

Vaze, ennyire vágod a témát? :-))))))))))

2.0 16V. 150 ló környékéről beszélt.

Granturizmo?? Na de melyik motorral?? 1,9TDs 1,6? 1,8? 2,0 8v? mert a 2,0 16v és a 1,8 16v a SEDICI VALVOLE felirattal jött ki!

Egyik haver ment egyel. Ő azt mondta, hogy nagyon megy. Meg a Citroen Xsara VTS-re is ezt mondta. De szerinte a Fiat Tipo GranTurismo verné mindkettőt (volt neki egy ilyene).

Oks! :-)

Hosszú a váltó áttételük hiába a 150 ló!!!!

A 16 szelepes 150 lovast is? A 8V-ről tudom, hogy nem egy muscle car :-))

Jajj, sorry, de, de láttam.. bocsi, csak közben lehet, másra is figyeltem... Üdv George neked is ;-))) !!!

Nem szeretnék! :-)))

A Vectrák jól mennek?????????? Eddig párral mentem és én az ellenkezőjét tapasztaltam! Simán veri bármelyik 2.0 autó a 2,0 literes vectrát!

Nincs piszkálva, mert eredetileg ez egy 323-as volt, csak lett benne motor cserélve és vissza már egy 2.0-es ment! Ja, és benzin-gázos, de nagyon megy! :-(

Szeva, írtam a Nyugatba mikor kérdezted, hogy van-e valaki? Nem vetted észre vagy haragszol????

Báránybőrbe bújtatott farkas (oroszlán) ?? :-)))

Oszt szígyent ne hozz ám ránk, nyvajjás ;-)) :-PPPP

Pedig a Vectrákról azt hallottam, hogy jól mennek.

Buksi ! Simán odavered a jurgent , hacsak nincs piszkálva neki, mert csinaltak abbol 2,5 os konverziot is illegalban, ugy mint az en 2.0 ->2.4 TD-m ;) Jó rajt jó váltás megfelelő időben, némi rutin, simán elbánik 20-30LE különbséggel igy 150LE környékén. Szerintem. Ez tapaxtalat ;) De a nyomaték az nagyúr. GT2000 vectrának bevérzett a szeme az üllőin a fradipályanál felfele ;)). Nagyváraditól elhuzott 1 kocsit csak jott az emelkedő, pedig sikított mint marha ;D Szóval hajrá menni fog !

Kb hasonló az élet tartamuk :-(

Szerintem lenne! :-)

Lényegében ugyanaz a két motor.

Jaja, én a 155 8V meg a 16V közötti kevéske növekedésre mondtam :)

Abban is gyakran megdöglik?

Igazából láttam párszor indulni, mindig legrúgja a gépet, de hát ugye hátsókerekes! :-)

Nem, a változó szívócső hosszúság miatt van az 5 ló!! A 150 lovasban is van vez.modósító.

Ezért a +5 lóért kell cserélgetni a vez.módot?

Nem ponyva van rajta, hanem puha lepedő! ;-))))))))))))))))))))))

A széira vége felé raktak bele 156-os motorokat is. Azt hiszem ezek 155 lovasak, de lehet, hogy rosszul tudom :-/

Nem, a 156-ban változó a szívócső hossza azért van a plusz 5 ló! :-)

A gofoknak hosszabbak a fokozatai mint az Alfának! Egy jó rajtal és 6700 7000-ig elhúzva szerintem lenne esélyed.

155-ben a 16V 150 LE. A 156-ban volt 155 LE. Gondolom a szigorúbb környezetvédelmi előírások miatt csak ennyit tudtak növelni rajta.

Nekem mekkora esélyem lenni egy IV-es Góóóóf GTI (150 paci)ellen?

Ez mondjunk igen csak jó észrevétel!!! .-)))

Kb 4000 -4500 ról kéne indulnod, és bízni, hogy az illető nem tud jól rajtolni!

Ahhoz, hogy lépjen is a gép, néha elő kell venni a garázsból, le kell venni róla a ponyvát. Nem szabad hagyni ellustulni :-)))))))))))

Van az 145 is ;-)