Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

és ahhoz a teoriához mit szoltok amit 1 öregebb szerelő mondott nekm(nem iztos h autoszerelő volt:): "mikor a szilent már a végét rugja fogszegy fcskendőt ami olajjal van megtöltve és beinjektálsz egy kevest a szilent gumijába" szerintem hülyeség de azé várom a reakciot(nem marja el a gumit??)

Valamelyest a szilent is segit az utfelület egyenlőtlnségeiből származó negativ energiahatások csillapitásában

A szilentttől nem pattog. :)

Szerintem pattogna de nyagyon....(a 155 nek különben sem igazán komfortra van hangolv a futóműjee:-)

Jó lenne bele. :)

Szerintetek ez kontárság? vagy? duen hirdetés Nemtudom mi lenne a hatása, kicserélni, nem lehet hogy jobban bírná a pesti utakat a drága futómű? Vagy ellenkezőleg szétverné a többi részét? Szerintetk?

Huhú, itt már áll a hó a kocsin!!

Az enyém rendesen kojtol' szép feketén 6000-6500 rpm nél, az mitől lehet? :-)

a füstre kérde? szerintem nem gáz. max gőz:) de nem vészes:)

Mi a kérdés? Gőz, hadd menjen.

De te nem azt mondtad, hogy kiszetted a direktszűrődet? :-)

Bocs! ;-) Nálam lassan jött be az oldal, azt hittem, lemaradt a kép :)

Kép, tallóz, feltölt, kis mappa ikonra kattint, itt megjelenik egy [img1] szöveg, esetleg Előnézet, ha jó, akkor mehet az Elküld is, akkor megjelenik a kép ;-)

Kezdem magam frusztralva erezni magam... szoval akkor a lenyeg:

csak a kep maradt le :))

Kerdes: Tulajdonkeppen ez mennyire nevezheto normalisnak? (4°C, garazsban, 50°C sincs a motorhomerseklet a mero szerint)

: ))

a fejében!!!! :))))))

Az nekem is, valamikor olvastam is:)))

Pontosan, de úgy érthetőbb, hogy nem lesz baja a hideg levegőtől:))))

Paconak megvan a Gépjármű-szerkezettan 2. :)))

Maradjunk inkább abban, hogy a négyütemü otto motor hőmérséklet-nyomás állapotdiagrammja alapján a hideg levegő jobb hatásfokot tesz lehetővé :) (Annál jobb a hatásfok, minél magasabb a csúcshőmérséklet és minél jobban vissza tudjuk hűteni... )

Igen, a lemez karter időtállóbb, az öntvény egy pofon aztán reccs:( Rich1 cartársnak 28000 volt a 16v-re.

Akkor az is szivás! A 2.5 td-é legalább egyszeru alakzatu! Kővetketö javitásnám méretlevétel és lemez karter készités lessz a program! Már javitva lett párszor.

Nem, öntvény van rajta csak a 8V-snek és a 16V-snek is más a formája

A benzinesen lemez karter van?

Igaza van a Szabinak a hideg levegő jobb a motornak sűrűbb lesz tőle a levegő benzin keverék, jobb az égés:))

nekem tavaly is fent volt. George-nek a 155-én meg amíg megvolt mindig fent volt :) de én úgy tudom a motornak a hideg levegő a jó, ezért kell a direktszűrőre hideglevegő rávezetés. sőt tegnap azt vettem észre hogy jobban megy :)))) 6°C volt :)

Tehát, akkor nem lesz probléma, ha esetleg mégis fenthagyom télire??

Miért is rossz az a hideg levegő? Anno, amikor motoroztam vagy 10-15km/h val jobban ment a motorom reggel, október/november eleje. Mint nyáron. (TS! ;-) MZ ) Csak az volt a gondom, hogy szarrá fagytam, s még a fika is a képemre fagyott;) November elejénél soha nem próbálkoztam tovább motorozni...

Gondolom ez kevesebbet eszik. Habár épp ma tűnt fel, hogy némely kútnál +!10ft a benya vs gázolaj! Ha valakinek nincs buszos ismerőse akkor lassan az olajkályha sem olyan jó vétel.

Jó az az "űltetés" Tényleg jobban kanyarodik. S még csak 1x sinylette meg a kartel. (kopp-kopp-kopp) Inkább a féltengely gumiharangokra vagyok pipás.

Nekem ami görbült az a kormányösszekötö! + 1 gumi Csunya kátyu!

A csonkállvány a legritkább esetben deformálódik. Inkább maga a torony, esetleg a lengőkar. Bár annak is igen nagyot kell kapnia, és ott is inkább a gömbfejen tapasztalható először az ütés. Ami még elképzelhető komolyabb padkázásnál: a nyomtávrúd görbül.

szerintem nincs nagy jelentosege hogy direktszuro vagy gyari legszuro van fent, mert az igaz, hogy direktszuronel rovidebb ido alatt jut a levego a motorba, es az nem melegszik fel, viszont a legszuronel sem sokkal hosszabb idobe telik bejutnia a motorterbe, sok kulonbseg szerintem nincsen egyeni velemeny..

Aztat hallottam, h a direktszűrőt nem szabad télre fenthagyni, mert túl sok hideg levegőt szív be. Ez igaz? Igazság szerint már lecserélném (asszem Paco "dícsérte" meg a hozzám hasonlókat, akik mindennaposan használják :D), de sajna ezzel vettem és nincs meg a gyári szűrőház és a szűrő és hát megint az anyagiak... :D

Aszonták, h lehet, h kapott vmi padkát és, h lengéscsill. csere először (persze párban, ahogy mondtad) és, ha mérés szerint így sem lesz jó, akkor csonkállványt is cserélni kell. :( De ez majd vmikor jövőre sztem, mer hát az anyagiak...

ok most hétvégén szombathelyen leszek, utána hétvégén szekszárdon számom kint van az oldalamon... szombathelyen a körmendre vezető út melletti interspar környékére lenne ideális nekem meg majd ird meg, hogy mikor... a többit szervezd ehhez :))

Az tökéletes, Szekszárd-Pécs már egyszerű :-)

Szombathely-Szekszárd útvonalon tudok segíteni, nemtom, hogy ez belefér-e a "környéke" kategóriába :)

Esztergomban nagyon szép volt az az autó. Aztán Lacházán már nem tetszett annyira.

Én sem, mert a Csabával elég sok versenyen indultak, és nyertek. Főleg úgy, hogy egy ilyen nagy teljesítményű autóból valaki átüljön egy jóval szerényebb teljesítményűbe.

Igen Lacusnak is nagy álma vált valóra tavaly, mikor megkaparintotta Kovi cartárstól, aki már nero 166 tel boldogítja magát...szal nem értem mért került eladó sorba.......

Pedig annak a Q4-nek en is orulnek :)) Az alfa amit most jelenleg en hajtok, mar 6 eve a csaladot szolgalja... Hol a batyam sanyargatta, hol a noverem ferjenel tsinosodott, most pedig nalam raboskodik, remelem meg eleg sokaig :)

igen sorry összekevertem ezek a w betűk megkevertek....hehehehehe

Magyarka, Lokfer, Lacus ex155-öse.

Vettem toronymerevítőt :-) Tud valaki segíteni Zalaegerszeg - Pécs (vagy környéke) szállításban?

Lacus kocsiját nagyweho vette meg!

Az ő oldalán egy 1.8 van vagy még nem tette fel a képeket.

wnctr az új tulaja a martini155-nek! Lacus S60 vagy 70-es csatahajóval mászkál 2.5 olaj!