Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Mi közöm nekem ehhez? :)

Nem kell feszegetni, benyomod a gombot és szépen visszább fordítod:))) Felkészültek rá:)))

Néztem már azt a pöcköt hogy mi lehet de eszembe nem jutott volna feszegetni visszafele:D Süsnye nagyon erős és így oldották meg az olaszok hogy ne törje le a kormányt:D:D:D

Pedig nem is X akta:))))

Jé tud ilyet a gép?

Pedig van ilyen:DD

Hát hogy gondozott szép, csöndes:))) Mást nemtok kéem kaccsolja ki:)

Kivéve, ha rossz a termosztátja.

...SZVSZ ezzel még kevés vagy a klubtagsághoz :)

wazz, ezt én sem tudtam :D minnyá lefutok a minuszháromra kipróbálni...

Asszem ezzel a hsz-szel beveszünk a klubba... :)))

Hogy érted ezt a szép hangja volt üzit? :) Tényleg zsép hangja van! Meg nem csak a hangja szép!

Szia, SZVSZ :) valami drótok összekuszálódtak a vezérlő panel táján, így aztán ha állítod, az megzavar valami olyat, ami "leállítja" a motort. Ez így jó amatőr hzsz volt, de a lényeg, valami zárlat lehet. Egyébként ha télen meleget akarsz a kocsiban, valóban nem kell HI-ra állítani, elég a 22 fok, mert akkor éppen 22 fok lesz bent, ami megfelelő, ráadásul igen meleg a 0-hoz képest.

Kísérti a napunkat:)))

Nem elég, hogy megrongálod a szép Ződet, még a szabályok ellen is vétesz:)))

Már megin ez a valaki :)))

Én vagyok a f*sz, közben telefonáltam...

Húúú vazz, ez tényleg elég hülye vicc:(

Csak reménykedtem, nem úszom meg, hogy munkát kapjak, nem baj majd megcsináltatom valakivel:))))

De még mennyit! A leghülyébb viccem mostanában az volt, hogy jöttem el a cégtől tennap este, és EFA (gyk: ElFérAz...)módszerrel álltam ki a parkolóból, némileg fáradtan, így lebaxtam a fényezést a lökhárítóról a terméskő falon...

Nem egy főnöki hozzáállás. :)))

Így van, sok hülye viccet csináltál már:DD

A senkiségnek az az előnye, hogy nem baszogatnak:)))

Én csináltam. Hülye vicc. :)))

Húúúú, ez nagyon viszafogott hsz volt huligán... :)))

Nem, tökéletesen jól érzem magam ott ahol vagyok, minek feltűnősködni?:)))))))

MOst norbee -sra veszem a figurát és annyit ajánlok, h nézd meg a manualba a klímás fejzetet (elég vaskos), mert abban leírja, hogy hogyan lehet dignosztizálni a klímát a vez panelen keresztül. DE én még nem csináltam, csak láttam, h lehet! :DD

Úristen, Yoyo, ne csináld, akarsz róla beszélni? :)))

WSM - WorkShop Manual szó szerint MunkaBolt Készikönyv. :))))) De Neked lehet Windows Subsystem Monitor ha gondolod. :)))) Amúgy ez az az RTFM. :)))

Már csendben visszasüllyedtem egy középszerű senki szintjére:)))

Ne szerénykedj, mondd csak meg, Te vagy a Valaki. :)))

Most egy kicsit én voltam:))))

Jaaa, akkor most Te vagy a valaki? :))))))))

Thomika cucika, kérdezd meg Grandturismot, neki tuti van, v. tud oldalt mondani tőtésre. 3 Bravan van túl.

Most tőlem:)))

Megjegyzem, Marklar és a barchoba közti összefüggést most akkor ne feszegessük... :)))))

Mi van már? Legközelebb a barkóbánál nem mint személy szerepelsz, hanem mint fogalom... :))))

Látom. Aszittem legalább már hallotta valakitől. :)))

Ööööö... klímakompresszor megrántja a feszt, és motronic behal. Így elsőre.

Egyre többen vannak:DD

Lámer geek... :))))

Ha a gyújtáskapcsolónál megnyomod azt a fekete pöcköt akkor tovább tudod fordítani a kulcsot, a helyzetjelzők világítanak, ez a parkolófényes megoldás, teljesen normális jelenség:))))

Látom, van néhány jelentkező :PP :)))))

De ha már X-aktáknál tartunk! Tegnap érdekes dolgo történt velem. Megálltam amunkahelyem előtt, levettema gyújtást, és furcsa mód kissé tovább fordult a zár mnit kellett volna, dea kulcs ugyanúgy kijötta helyéről. először azt hittem csak reggel van és halucinálok.. De aztán észrevettem ,hgoy a helyzetjelzőim égnek!!! Ami ugyebár lehetetlen, egyrészt mert a lámpa le volt kapcsolva 0ra! másrészt ha leveszem a gyújtást, akkor elalszik minden!!!! Problémát ideiglenesen orvosoltam, kulcs bele, gyújtást ráad, majd viszza és kulcs kivesz, ekkor már normálisan jött ki a helyéről. Kérdés: Hogy a túróba lehet túlfordítani a kulcsot ha leállítod a verdát?

Nekem sem volt 25 fölött a mutatója!! Viszont azt nem értem, miért fullad a motor a hőmérséklet szabályozástól??!! X-akta :(

Ügyes kis klub lesz az:))))

Akkor én is jöhetek a láma klubba? Kösszíí:)))

THX=thanks SZVSZ=Szerény véleményem szerint :))))))))

fúj aewfjsjgrőog:(

Hát mindíg lát valami újat az ember, ez nagyon érdekes:( Akkor ezek szerint elektronyos vezérlőpaneled van. Nekem is, de ha HI értékre állítom rövidútun lerohad rólam a gatya, nekem télen is 19, 21-re volt állítva estleg autópályán 25-re. A HI az azt jeleneti akkor annyira fűt amennyire csak tud, de ennek még semmi köze e klímához. Mert ugyi klíma bkapcsolva: AUTO vagy klíma kikapcsolva ECON AUTO üzemmódban a klíma hűti a levegőt és hozzá kever a kivánt hőmérséklethez elegendő meleg levegőt a computer. ECON üzemmórban a klímakomresszor kikapcsol, és ilyenkor a leghidegebb amit tud fúlyni az a külső hőmérséklet. Ilyenkor villogva jelzi is ha a külső hőmérséklet magassabb mint a beállított érték, aztán megjelenik a kis EXT felirat és ezt mutatj. Szóval a hibajelenség: szóval ennek nem kéne összefüggenie, esetleg zártlatra tudok gondolni:( Azt próbáltad már hogy csak gyújtást adsz (de a motort nem indítod) úgy mondjuk beállítod hogy 20fok legyen a fúlyás erősség 2 bigyó, mittom én fúkáljon lábhoz, és feléd (alulról második) Minde ezt még OFF motornál csak gyújtás, akkor elvileg kivetted az automata kezéből az irányatást, aztán várj 1 percet hogy minden szervo beálljon a helyére, és mikor már csak fúj semmi mást nem csináll akkor próbálj indítani. Hogy így megy-e. Én legsanszosabbnak azt mondanám hogy valamelyik szervo motor zárlatos, és megőrül az elekronika amikor az működésbe lép. De én ilyet még nem láttam... ezeknek nem kéne összefüggeniük.