Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

ja utánna meg minden kis vacakkal kell rohannni a szervízbe gépre tenni, mert felvillanegy kis lámpa, otthon meg csak hümmögni tud az ember hogy mi van a műanyag burkolat alatt, hozzányúlni nem lehet. Mert ha belenyúlok garancia ciao és forgathatom ki a zsebeimet

Na ebben igazad van. A mai elkényelmesedett világban, ahol a fedélzetin keresztül nézik meg az utolsó szervíz adatait. Mert lusták, egy köyvbe írni, közben időben ugyan annyi.
Ja mert a szervízkönyv hamísítható. A Laptopos beütés is.
Meg a verda csak ennek alapján műkszik, tárol adatokat. Jó dolog, hgoy hibát észlel egy autó feljegyzi, stb. Mégis állandóan azt olvasom itt hibát észlel, még sincs, itt nem észlelt hibát, még se műkszik. Húzd le kábelt aztán nézd meg, hibás adatot törölni. Jájjjj, de nem kéne új autó.

Meg már ugye alap lett. Eladhatatlan lenne egy olyan kocsi manapág amibe nincs szervó, egy olyan piacon ahol a rásegítés alap....

Autógyártók manapság már egy 600ccm-is autóba is raknak, plusz költség és hiba lehetőség miatt.

Biztos elengedte az olajat. Ekkora könny autókon felesleges vélemyényem szerint. Olyan áttételű kormányt, és beállítás kell, hogy az jó legyen. Én Srácok így is van, hogy tenyér éllel Dokkolok, és 175/70-es Gumi van fenn. Megmozdul a vas, azt már pördül is. Ha meg cintizni kell, megmarkolom kicsit, azt Ne, ne álljá beeee! :-))

nekem se kell szervo bele, legalább nincs állóhelyzetbe tekergetés miatt gumikopásom, egyik ismerősőmnél volt a twingóba hogy időnként beszart a szervo a leghülyébb helyzetekben, pl mikor kanyarodott be egy utcába

Szevasztok! :)

Inkább szervó nékül ha lehet 1 33-as. Amúgy se nehéz autó, hogy a parkolás annyira nehéz legyen vele. Gyúrni kell! :-))

Én már régóta ezt szajkózom. :)))))))))

Hja, ez abszolut előny lenne.... Na meg minnél kevesebb alkatrész annál kevesebb hibalehetőség :)))

Viszont most nem kéne ilyeneken gondolkodnod, hogy mit tarts meg belőle. :)))

Edzésnek jó:) főleg ugye annyi előnye van legalábbis számomra hogy gyorsabban tudom tekerni, mert tenyérrel lehet, amugy meg bele kellene kapaszkodni..

Én inkább szenvedek egy kicsit parkolásnál. :)))

Néha jó néha nem. Pl parkolásnál egy áldás, de nagyobb tempónál nem érzi vele az ember az utat anniyra, legalábbis én nem.

Aztat nem tudom, mivel nekem már a kormányszervó is fölösleges kacatnak tűnik egy autóba. :)))

Jó, ezt tapasztaltam én is a fékkel...xDD Csa arra vagyok kiváncs, hoy tipushibái vannak e.

Hát ha most itt bárki azt mondaná neked, hogy nem szoktak elromlani, és miután eladtad elromlik, ...... :)))))

Ciao!!!
Egy szervós korm mű elszkott csak ugy romalni? Ennek mik a tünetei? Azért kérdem mert itt a fórumban kerestek olyat ami nekem felesleges, és ha ezek nem hajlamosak annyira a meghibásodásra akkor lehet megszabadulnék tőle..

Lépek. Jó8 Evribádi! :)

A vezérlőhöz nem is nagyon kell nyúlni.)

Mikor megvettem a gépet, mondtam én a kompihoz IE-hez nem nyulok. De ha látnám, meg rendesen tanulmányoznám, megtanulnám ezt is.

ha én szedem szét akkor össze is tudom rakni általában:)))

jaja

Hát nekem is van összehasonlítási alapom. Én áldom eddig az IE-t. Bár a karbist meg azé szerettem me szét mertük szedni a Faterral és össze is tudtuk rakni, és működött. IE-t már nem szedném szét Máster nélkül..

Be kell építeni, ki kell próbálni, aztán Lválik.)

figyi ez az egész azért kezdödött el bennem me van egy srác aki megvenné a motoromat egy teljessen más autoba kerülne bele rally verda lessz s igy gondoltam jobb neki a duplakarbis változat nekem meg megmaradna a befecsi rendszer
egyesek szerint fölöslegessen marad meg de mindegy:))))) jo az nekem

Tudom én azt jól.))))

Biztosan az AC-d szar. Nálam IE-be elektromos AC, mutkó -10 fokban is elsőre majd a mötörháztető kiszakdt úgy indult a gép. :))) 2-3 nap állás után is.

Bizony így van:))

Ahhoz le kell cserélned a motornál a hátfal részt.

gondoltam de kaphatna hagyományos ac t is a drága

Nem mennek.

Ja azt Lfelejtettem mondani, hogy karbisítás esetén kell valamilyen nyomásszab is.

Ilyen +közelítésből mindennel gond lehet.)

Ez az injektorosnál is előferdül, csak ott a nyomásszab engedni L a nyomást, akkor az sem pöcc-röff.)))

Nem.) Pöcc-röff.
Karbison is lehet használni, de mindenképp kell valamilyen nyomásszab. Gery83 kolléga próbálkozott ilyen projektel.

Mire gondolsz pontosan?) A vezérlőben vannak letárolva az értékek, amit csak 1féleképp lehet módosítani.) Pl, a 33 16vn hibába van hagyományos gyújtásLosztó, gyújtást nem tudsz rajta állítani, az LE3nál, még viszont lehet.

de ezt majd nálamnál okosabbak megmondják:))

háát izé
nem tom:)))) sztem nem

okk csak gondoltam hiába mondja 10 ember hogy jo és kell az a másik 10 meg hogy bene tegyed
sztem ezt ugy tudod a legjobban kitalálni ha kiprobálod használod egy honapot mondjuk és utána döntesz:D:D
amugy bármikor nagyon szivessen

és az injektorosok sima ac val nem is mennek?

most egyelőre csak elméleti szinten érdeklődtem, de majd lehet hogy fogok vele élni ha már igy felajánlottad de majd megdumáljuk akkor :)

amugy ha van kedved szarakodni vele akkor adok egy elektromos ac pumpát és meg probálkozol vele ha nem tetszik veszell egyet ha nem akkor meg csak egyszerüen vissza hozod:))

mind kettövel lehet gond mint látod:)))
amugy hát nem ha az enyém karbis lenne bizti nem tennék rá elektromossat de ettöl fügetlenül biztos jó dolog asztán ha elektromos ac pumpa akkor szerintem kell egy nyomás szabályozó is a kocsiba de ez már részlet kérdés:))

lehet hogy az ac már szar, és ki kéne cserélnem csak az a kérdés hogy érdemes e az elektromosat háromszor annyiért megvenni meg hogy avval gond is lehet mert elektromos

egyébként nem ha minden renndben akkor pöcre gáz nélkül indulnia kell az innyektorosnak:)

neki is lehet hogy ac ja ereszt vissza csak hamarabb és azért:)

Hát akkor ott valami gond lehet. Az én boxim pöccre indul ilyenkor télen is. Feltéve persze, hogy nem két-három hete állítottam le, mert ilyenkor visszaereszt az acpumpa, és addig nem indul, amíg fel nem pumpálja a benzint. :))

amugy az injektoros boxerek is nehezen indulnak hidegben?
mert nekem karbis van és szivatóval szoktam inditani de pöccre nem lehet beinditani még nyáron se ha kb. egy napig nem megyek vele.
hallottam olyat hogy elektromos ac javit ezen, szerintetek? meg egyáltalán jobb az elektromos? és karbiknál is lehet?

Hát igen. Amugy ez a DIS rendszer már önállító? tehát korrigálja magát, vagy hülyeséget kérdeztem?

Nem könnyű, de biztos zsírabb lenne, mint a mechanikus gyújtás.))