Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Olvasd L.)))

Ezt most nem gondolhattad komolyan, ugye? :)))))

nem,csak vártam hogy erre a magaslabdara mit lepsz :D

Ferke rád ijesztett?DD

Azoktól, még megy a verda, ha nincs ami hajtja, akkor már nem.))))

juj :D

Kasztni ezen részében nincs semmi?! Ezt hogy érted? Mármint elhajlás/gyűrődés/vetemedés?:)))

Jah, és azt L is felejtettem +Mlíteni, hogy a 710, az most tényleg annyi, amennyi.DDDD

Nem lehet, hogy az, az akksi 1 kicsit Lköszönt?

Nem.)))

Most, az 1x még Lnézem.DD

Minden tökéletesen a helyén van, mindent szépen, és világosan át lehet látni.))))
Mondjuk az is igaz, hogy akinek a kasztni ezen részében nincs semmi, annak ez káosz.DDD

jutt eszembe ha valaki vétlenül bont valamikor kocka 33 mast szoljon vevö vagyok a komplett kasztnira ajtok sárvédök nem érdekelnek csak a kasztni kell köcce

amugy igen most a gyujtással nincsen gond de még most is 6 amperral tölt az aksim
majd holnap lessz föproba
:D:D
hjaa és köszi pb mindent

felmásztál a tetöre????

jolvanna nyelvbotlás volt:D:D

micsoda káosz van ebben a motortérben kéremszépen...:))))

Nálam így áll a gyújtásLosztó:



Ne zavarjon + a kép Lrendezése.)) Remélem a sorrendet tudod.))

Na, na, na!))))

kezdek egyett érteni:D

Ezt 1 kicsit nem értem.)

A válaszom, soha, és semeddig.DDDDD

Ülj le, 1es!DDD

Nem. Az a szívott levegő hőmérsékleti érzékelője. Amire gondolok, az a szívótalpban van. Amire gondolok az, az 1-3 hengerek felé talál6ó, a "pók" alatti szívótalpban. A másik oldalon is van 1 jeladó, az a műszer1ségben lévő, hőfokmérőnek adja a jelet. Ahogy Gróf kártárs is írta, tisztísd + a csatlakozásokat, de ne, csak úgyhogy WD40el befújod a csatit, hanem húzd szét, és kapatgasd + őket.

Fotód nincs róla?:) Kíváncsi vagyok, hogy néz ki. Felétek meg nem tudom, mikor jutok el...

10 pénz volt, és hát "uj" 20 eves, csak autot fényképen látott még csak :D

És frankón vadiúj?? Vifírkoszten, ha szabad kérdezni?:)

Krisz33 tartogatta csak nekem :D elcsereltem forintra :D illetve,fogom,mertmeg nem fizettem ki XD

Visszatérve a tegnapi gyújtás elemezgetésre. Megnéztem az enyémet, így néz ki:
-bal első- bal hátsó kerék
-bal hátsó- jobb első kerék
-jobb hátsó- jobb hátsó kerék
-jobb első- bal első kerék
menet írány szerint nézve

Nebassz. Komolyan? Honnan?

az enyém elbirt 40 tonnát pofába,nemtudom mirol beszelsz :D
jaa, modtam már h kaptam autot sosem latott zsir uj elso lokharitot a fosomra? :D

Ez vazze kibírja a 6-7 padkát is, már ezt is tudom, míg a Tied a sima úton szétesik, áhh, vacak mondern technika..:)))

akkor kurva gyorsan jelentkezzél nalam ketrendbeli iszonyatosan picsnrugasra,mert nem szoltal h korbecsodalhassuk :D

Jól van,ezeket holnap megnézem.

Ugye, mondtam, hogy már más a kérdés. :DDDD

Te miről beszélsz??!!? Arról nem tehetek, hogy nem követed az eseményeket! Most lett kész a vas!:))

Van 2 jeladó a szívócsonk két konzoljánál 1 1 oldalanként. Azok csatlakozójait tisztítsd meg alaposan. Nekem is azok okozták a súlyos túlfogyasztást. Lehet túlmér ( már ha lehetséges) és igy elkezdi elvenni a benzint a gépezettől mert azt hiszi túlmelegedik.

ja igen, csk padka mentes uton hasznalhatod vagy traktorkerekekkel :D

Nem az a kérdés, hogy mikor, hanem az, hogy meddig? :DDDD

nemvagy magadnál, mit szivtal :D mikor lesz már végre egy egybenlévő autod? :D

Szutyok injektorosok....csak a baj van velük..:)

A Lszondára gyanakodtam én is,de megnézzük azt a jeladót is.
Arra a jeladóra gondolsz ami a légszűrő csövén van,igaz?

tudok olcso kompressziót. kell??

Na jó, de mint kiderült, inkább kompressziót kellett volna vennem bele. :)))))))

Lehet, a jeladó, ami a vezérlőnek adja a hőfok jelet, már dögledezik, vagy a Lszonda kezdi +adni magát.

akkor az meg kb olyan mint a én 33 asom:D:D

A giuliettán meg a kábel, gyertya, trafó, kondenzátor, rotor és elosztófedél csere sem segített. :))))))

Nálam is lett némi változás.)

nálam a kábel csere volt igy

Ahhogy beindítom és pár másodperc, múlva csinálja!
De hidegebb időben kicsit tovább bírja,és kb 2 perc múlva csinálja a rángatást.