Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Ennyire gátlástalan?

tegnap volt egy bizonyos helyen, ahol kipróbálás után bebizonyosodott, amire gondoltam...
összes gátló csere...

mikor mutatod be őket? :DD

megvan mindkettő:-)))

hát valóban elkopott a tengely, mert "elfelejetődött" cementálódni...
az előtte is nem gyengén egyenlőtlen alapjárat még egyenlőtlenebb lett, és a fogyasztás kezdett 13 felé menni...
:-(
egyébként semmi baj a tisztességes motorommal a kocsiban:-)
majd ecce összerakok egy jókis boxit, és simán lenyomlakkötsög!:-)))

jo kasznti jo sofor nincs kockazat, tehat elobb kell egy jo kasztni,aztan egy jo sofor :)

...tipikus júzer... a rendszerre fogja az amatőrségét.... :DDD

Az mRre van?))))

Pörgött, pörgött, 1 ideig. Majd Lkopott a tengely.)))
Ahelyett, hogy inkább mostanra tartogattad volna az Rődet, és tennél 1 tisztességes motort az autódba.DD

elmész a picsába pb :DDDD

mirőőőbeszééélsz? 40ről feltornáztuk 70pacira a kis v4est, gááááltengely, könnyített hajtókarok, dupla kompressziógyűrűk, nagyobb karbi, 6ezret pörgött!!!

jelzem VOLT MIBŐL lekönnyíteni...
pffff

Nem volt? Én mindig láttam.))))

Kemény vótá Csoki!DDDD

....nem mintha az utóbbi 2 évben nagyon lett volna autóm :D illetve....:(

akkoriban autóm sem volt, csak a lelkesedés

akkor én még Zaporozseccel jártam...

Legközelebb jobban figyLj majd.DD

Thx, Papa!))

LOL, észre sem vettem a K-t :D öregszik az ember, ez van, régen napokat készültünk az indexen, mert K jött.....ehh

gratula a K hoz!

Így sikerült, ennyi.)))

előrébb parkoltál mint a 155, na és? :)

Én mindig a tutit mondom.DD

mondod ezt Te aki mindenbe okoskodik és beleszól? vágom :)

Rre már rájöhettél volna.DDD

neked semmisejo :D

na persze, majd még újakat is találjak ki....

legalabb nem unatkzol, krativ feladat am minden nap uj jelszot kitalalni :D

...nagyon unom már hogy naponta változtatok jelszót, mert nem fogadja el az aktuálist, és mielőtt Hofi emlékdíjra gyúrók jönnénnek a frappáns poénokkal, hogy biztos elfelejtem, meg adjak 12345-öt, elmondom, nem felejtem, csak szimplán nem működik......akurvaéletbemár

Ha fekete, akkor sokat kap, utána csak a miértet kell kidRíteni.))

urak nincsen valakinek egy pár fehér indexe csikhoz ?
ill piros csíkos hátsó lámpája szintén egy pár vagy legalább egy balos (vaterán csak jobbosok vannak)
ha van valakinek fölös ezekből sikítson megegyezünk...

majd holnap megnézem... szerintem fekete lessz a gyertya...
hőfok jeladó??? hmmm erre nem gondoltam megnézem holnap max kicserélem:)

A gyertyák milyenek?(színre) + az Lszonda hiánya sem éppen foygasztáscsökkentő. De valószínúleg nemcsak ez okozza a problémát. Hőfok jeladó?

gyeryák és kábelek újak L szonda nincs és nem is lesz:D
beton meg kell élvezem:D:D csak ehetne kevesebbet:)

Nagyok az Lvárásaid.D Gyertyák, gyertyakábelek, Lszonda? Vagy lehet ki kéne venni a betont a cipődből.DDD

kicsit furán fogyaszt az autóm Budapest Fonyod 150 kilométer táv 160-170 km/ó átlaggal 17 liter vísszautón 120-130átlaggal egy rövid darabon 180al 15 liter
szerintem elég soknak mondható még a 10 lityis átlag sem jó mivel autópályán mért fogyasztás ügyebár kuvaannyát hogy mindig rossz valami vagy csak nekem nagyon az elvárásaim?

:D:D:D

Teljesen felesleges, én már rájöttem.DDD

azért próbálkozik az ember:D:D:D

Ezt hiába magyarázod a sirokkósnak, nem ért hozzá.DDDD

az számít csak nem elavult technológiájú motornak mely több olajpumpát eszik mint olajat:D:D

Ez csak szted Lavult technika, amúgy + a hangodat ne halljam.DDD

Na kezdem újra:
Tulképp 1 3állású kapcsoló.

Az alapjáratot 1 mikrokapcsoló, a full gázt, pedig 2 érinkező kapcsolja. Valamennyit lehet rajta állítani, attól függően, hol szeretnéd, hogy kapcsoljon. Ha lehúzod a szondát, akkor vészprogramba meg yát a vezeérlő, és 1 középértékkel helyettesíti a bejövő jelet, természetesen ettől nem lesz kevesebb a fogyasztás.)



Milyen reléket keresel még? A pótlevegőt, pedig + tudod találni a rajz alapján.

13 állású?! Bazze, ez tényleg nem elavult technika!:)))))

Tulképp 1 3állású kapcsoló.

A kapcsoló működik, amikor gázt adok nyit az egyik, a másik pedig kb.3/4 állástól folyamatosan zár. Igaz a pozícióját lehet változtatni a folytószelephez képest s a nyomok alapján volt is ... Azt nem piszkáltam .. :) Amelyik csövet bekarikáztad a képen azt már miután hazahoztam meg kellett húzni, mert nagyon lógott, nem a cső, hanem az egész rézcsatlakozó.Más.Széthúztam lambda szonda csatiját s kicsit mintha jobban gyorsulna...többet eszik így ? Találtam doksikat én is , de olyat még nem , hogy mit-hol találok fizikailag az autón..a 75-höz van ilyen.Különböző biztiket, reléket keresek ( ü.a.pumpa,lambda,pótlev.szelep).

Igen Losztó van rajta ésnincs alapjárati motor. Az alapjáratot úgy tudod állítani, ahogy Bubu kolléga úr írja.

Lőbb melegen menjen, aztán lehet foglalkozni a hidegen járással. Én az fojtószelep kapcsolónál kezdeném a történetet, amit a gyerek át gányolt.

jobb oldalon a szivósor alatt a pillangó elől lép ki a gumicsőből és a szivósor elejébe megy bele nem hiszem hogy hibás lenne egyszerű mint egy bot kivéve ha em hagyták ki a rendszerből vagy nincs eldugítva...
alapjárati motor nincs a szivósor elején egy cafnival tudsz alapjáratot állítani