Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Ilyesmit akartam én is mondani, először nézd meg, hogy mikor te tekergeted a tekergetnivaló tekerentyűket, akkor effektíve történik-e valami... A 33-nak nem erős pontja a fűtőbowden. A már említett lenti ajtócskák ellenőrzése mellett ajánlatos a fűtőboxot is megvizualizálni a motortérben. Amit írok, a csíklámpásra vonatkozik, de szerintem a tied se nagyon más: ha balról állsz az autó mellett, akkor látod, hogy a bowdeneknek a középső műanyag egységen (ergo a fűtőboxon) mindenféle ügyes áttételeken keresztül két tengelyt kell forgatniuk. Nagyon ne piszkálj oda, mert elég könnyű úgy kiakasztani az egészet, hogy veretes f.szszopás lesz összerakni, de annyit azért megér a dolog, hogy egy kollegát megbízz azzal hogy tekerje először a fűtés-, majd a belső levegő keringetés karját végponttól-végpontig, te meg sasolj, hogy a tengelyek a teljes tartományban forognak-e. A bowdeneknek szokásuk megnyúlni és megtörni, és akkor az utastérből nem tudod teljesen bekapcsolni a fűtést - hiába tekered maximumra, a szerkezet félgőzön megy. A fentiekkel ezt a hibát felderítheted - kijavítani, hát, az nem egyszerű...

Wickey-hez tudok csatlakozni. Radiátor kiszed, estére betolod ecetes vízbe, reggel jól átmosod, visszarakod, és ha minden igaizzadni fogsz. Szerintem is a ventillátor vízkövesedett be. Kiszedni elég szar!

vivalfa: Lessél rá, alul a középkonzol mögött, hátha szétesett a lábtérhez meleg levegőt vezető kis műanyag ajtócska. Nekem folyamatosan nyitva volt, ezért nem jött elég meleg a fenti nyílásokhoz --> ezért gondoltam hogy xar a fűtésem, de egy véletlen folytán észrevettem a dolgot, bezártam a nyílást, azóta jó!

Kösz, a termosztát 2 hónapja lett cserélve, annak most semmi baja. Eccerűen a fűtőrendszer kapacitása nem túl meggyőző :-), valszeg gyárilag kicsit gyengécske a mediterrán gonolkodás miatt. Csak arra gondolok, hogy pl. É-európába (svéd,finn) szánt modellekhez gyártottak-e nagyobb fűtő radit. Van-e vmilyen varieáns ilyen téren. üdv

petike Köszi az elismerést:-) A váltójavítás szerelőnél bizony nem tartozik a legolcsóbb mulatságok közé. Nekem pesten 20eft ot mondtak rá ha a már kiszerelt váltót viszem oda. Szerintem a kiszedés visszarakás legalább 10-15 erre jönnek az alkatrészek tömítések és a váltóolaj.

Hello! Granturismo: Ma voltam a szerelőnél itt szegeden, szíjcserére kértem időpontot.A váltóról annyit mondott, hogy majd megnézi.Majd eldöl,hogy mi lesz a váltóval.De szeretném azt is megcsináltatni.És azt hiszem az autó műszaki állapota elfogadható lesz számomra,reméljük jó sokáig. (kopp kopp) Amúgy olvastam az oldaladat,nagyon szép kis iromány.:) Sokat tanultam belőle.Látom te házilag tudod csinálgatni a gépedet,és ez nagyon jó dolog. Sajnos én műhely és felszereltség hiányában nem nagyon tudok bíbelődni,pedig műszaki érzés és tudás azt hiszem megvan hozzá.:) + a műszaki beállítotságú család:) Üdv!

Igen! Rátapintottál a lényegre :-D

Nahát azért az már olaj volt a gáton:-)))

Hidegben a legtöbb váltó szarakodik valamilyen szinten. Én már láttam olyat is, hogy annyira meg volt dermedve az olaj a váltóban, hogy ha üresben ráengedtem a kuplungot elindult a kocsi :-D

Ja és természetesen ebből a betegségből is ki lehet gyógyítani az Alfát. Többek közt Alfabu autóját is vezettem és annak pld. tökjó a váltója, pedig 94-es 145 boxer az első darabok egyike. Meg lehet csinálni.

Petike Nem biztos, hogy elég, de látatlanba nem akartam több alkatrészt bevállalni. Nálam ez a 2 db tuti cserés. Ezen kívül lehet, hogy a kettes szinkrongyűrű kevés lesz és a 2. fokozat fogaskerékpárját is cserélni kell, de ez persze csak szétszedés után derül ki. No meg lehet a 3. szinkrongyűrűjét is cserélem. Hármasba ha lassan kapcsolok, akkor mikor beveszi a sebességet egy nagyon halk nyisszanó hang van, de nem akad, csak ez a hang van és csak ha lassan kapcsolok. Ez még nem tudom mitől van, de biztos a váltó áttételezésből jön tehát nem a váltóbowden vagy hasonló külső hiba.

Járasd a kocsit vagy fél órácskát egyhelyben alapjáraton. Annyi bőven elég, hogy bemelegedjen a babe. Ventillátor maxra, fűtés maxra, és okádnia kéne a meleget. Ha nem, akkor vízköves lehet a fűtőradiátor. Namost ha most megvolt a meleg áradat, indulj el vele, és nézd, hogy mi történik. Ha lehűl a vízhőfok mérő szerint, és a meleg levegő is odalesz mondjuk negyed órai országúti laza 70-80as tempónál (folyamatos haladás lényeges), akkor termosztát nyitva megragadt. Egyéb ötletem nincs, a fűtés nem annyira túlbonyolított szerkezet. Az első eset valószínűbb.

Sziasztok! Nektek elég meleg a fűtés? Ősszel cseréltettem termosztátot, mert a régi kihalt és tavaly télen sem ment fel 80°C-ig a hőmérséklet. Most már 80 fölött van, de max állásban sincs melegem és még nincsenek mínuszok sem. Tudtok vmi upgrade-t fűtésre? Esetleg nagyobb radiátor, de melyik tipusét? Előre is kösz, szasztok.

Sőt! Meg is kell gyógyítani a kicsikét! Nem a Sárkány csinálta! Házilagos csere volt! Van két haver, akik értenek hozzá! Az egyiket láthatod az utakon, mert egy agyon-tuningolt zöld Trabival jár!

lorinnyu:Hideg időben is alig megy be a helyére,ezt még megértem,de nekem már nyáron is akadékoskodott. Szal már megérett a javításra.:) Szutok: Hol cseréltetted a szíjakat? A sárkányba?:) Az oké hogy a reccsenés alfabetegség , de mint általában minden betegségből, ki LEHET gyógyulni! Nemde?:) granturismo: Mi kell még a javításhoz? Elég a szinkrongyűrű +csapágy?

Petike. Nekem is reccsen. Mostmár csak tavaszal fogom csinálni. A szinkrongyűrűt már megvettem meg egy nyelestengelycsapágyat is.

Szia Peti! Nekem a munkadíj is 5 rongy volt! (Bár ismerős csinálta) A reccs miatt meg ne aggódj, ez un.: Alfa-betegség!

ilyen téli időben h tök hideg a motor nem veszi simán a 2-est ,azt nem mondanám h recseg inkább csak problémásabb a többinél amig be nem melegszik rendesen

Hello! A szíjakat megvettem, 4-5 ezer ft-ért 2db-ot a FIAT boltba.A görgőket még nem de azt majd a szerelőre bízom.Köszi!Szóval úgy 40 kilora saccoljak. Van-e olyanvalaki akinek rajtam kívül reccseg a 2-se? Állítolag szériahiba...

nekem megvolt a vez.műszij csere! ilyenkor ne örülj neki h boxered van, mert azon egyáltalán nem egyszerű és nem is tudja mindenki csinálni! Persze épp ezért drágább is most pontos árat nem tudok de 8 körül van a szíj meg valamivel olcsobbak a görgök,és kb 10-15 a munkadij. persze szíjból 2 kell! szoval szerintem jónak számit olyan 40 körül mert pontosan nem emlékszem de olyan 42volt. csak vigyázni kell mert pár helyen van olyan h vezműszij cser készlet 40-50ér.

Hello! Köszi a segítséget! Van hely ahová vihetném a gépet,csak még nem bírtam eljutni odáig.Szegeden az Ervinhez.:) Csak kiváncsiságból kérdem, miben tudnál segíteni? Volna egy kérdésem:) Aki már átesett rajta,mondja már meg hogy mibe volt úgy kb. egy komplett szíjcsere, csakhogy tudjam mire számítsak. Úgy alkatrésszel együtt stb. Üdv

ilyen kedves felajánlásnak hogyan is tudnék ellenállni????:) a magyar nincs meg elektronikus formában?

Inkább kérjél tőlem egy gépkönyvet, mielőtt hülyeségeket kérdezel :o) Van egy elfekvő, igaz dajcsesz nyelvű, de legalább originál (leszámítva hogy jóképességű fritz ezt-azt aláhúzgált benne) és benne vannak a gyári értékek. Van magyar nyelvű is, de az természetesen az enyém :o)

Azmo Adjál. Én 2.2-t szoktam. Jó pattogós! ;) (Mivel a 850 kilós Yarisba 2.3 előre 2.1 hátra, gondolom a 2.2 a 980 kilós 33-asba nem olyan sok.)

33 P4-nél mind a 4 kerékbe adjak 2 bar-t???

Hát, azt a lökőst csak bottal piszkálnám. Légszűrőt meg tehetsz fel kisebbet. Atom hangja lesz, de lefojtja a motort. Ennyi erővel visszateheted a gyári papírszűrőt, összekoszolva. Már asszem mondtam a szívószál vs. slag tesztet. (Fussál mint atom, és közben vegyél levegőt szívószálon, vagy 15 centis háromnegyedes slagon keresztül. Melyiknek lesz dögösebb szívó hangja, és melyiktől nem fulladsz meg?)

A lökős nagyon állat. Elég merész lett a 33-as hátulja!

Ehhez a lökőshöz mit szóltok?

Na most hogy rájöttem, hogy lehet kis képeket felnyomni, megmutatom a légszűrőt:

1.7-es motorhoz ekkora jár. Ha kisebbet rakok rá, szerintetek jobb lesz a hangja?

Mi ez a pangás?

Hello! Szívesen segítek neked a vezérműszíj cserében.....ha még nem kaptál választ......nem nagy ügy...06209359432

whatever:) köszi!

Ha minden igaz, akkor az pl az oldalamról. AlfaSportivo Már ha az a manual amire gondolsz szerelési és nem user guide manual :)

Üdv! 33-ashoz Manualt merről tudnék letölteni?? Valakinek megvan elektronikus formában?

Norbee! Kösz a választ. A szerelőre bíztam, hogy melyik megoldást válassza, csak annyi kikötésem volt, hogy tartós legyen. Bár igazad lehet a vásárlással kapcsolatban!

Mike Kopó alkatrész. Vegyél bele új tárcsát, azt csá.

Hát, ennyi hozzászólás közül nem lesz nehéz kisorsolni a kocsit....:)

Jó reggelt mindenkinek!
Egy kis infó kellene:
A generátor ékszíját cserélik nálam, és azt mondták, hogy az ékszíjtárcsát esztergáltatni kell, mert hiába tesz rá új ékszíjt, a tárcsa el van vetemedve, így megenné a zsír új ékszíjt is. Hiszek a szerelőnek, mert már 8 éve hozzá járunk a sógorommal (ő munkakkapcsolatban van vele, szóval rendes, megbízható). Volt már valakinek hasonló problémája?
A leggyorsabb és számomra legkedvezőbb választ adók között ezt sorsolom ki:)

Sajna csak képek vannak, de keresek még :-(((((

Sziasztok! Köszönöm a segítséget! Ha lesz időm lehet megnézem a Sárkányt is, meg az Ervint Szőregen.Mondjuk egy vezérműszíj csere gondolom rutinművelet mindkettőjüknek. A Fialla-s műhelyfönököt meg egy komolyabb műtét miatt keresném meg, egy váltó-diagnosztika kéne.:) A 2-sem elég nehezen működik, de 10-15 perc autózás után már az is puhán bemegy.Erre keresnék gyógyírt.Gondolok szimeringcserére stb. De egy "Dottore" csak jobban tudja.Giorgio: Van neki "rendelője" valahol?Talán személyesen beszélnék vele. üdv

basszus, ez komoly! miféle verda ez? nincs bővebb infó valamerre?

Brutális a motor! Kell egy ilyen nekem is:)

húbammeg! Bjutifull gépecske!

Ez + a mocija:

Na ez egy Sprint 6V belselye!

Szevasz! A Sárkányra gondoltam! Trencsényi - Makkosházi krt sarok! Nem kimondottan Alfa - szervíz de értenek az autókhoz! Ja, és nem utolsó sorban az áraik is korrektek!

Nem ismerem Ervint,de megvan a volt Fialla műhelyfőnökének (egy igazi alfatudornak) a telszáma. Nem ráérős típus, de amit csinál azt úgy csinálja ahogy kell, alfás műfogásokban pedig nagyon otthon van.Ismer minden gyermekbetegséget, igazi Dottore! Csak, mint az olasz autókban úgy általában. Gyertyát most 7végén cserélt nekem, NGK típusút ajánlott, hittem neki, és zsír! Az összes autónk Ő csinálja, és profi az állaguk. :-)

OK! Köszi az infot! Az Ervinnek már megvan a telszáma, akkor ha ö a legjobb a környéken akkor hozzá viszem!:) Köszi Üdv

Grat!

Sziasztok! Alfavírus-fertőzőtt lettem :-))))))) (___\ =\°/= /___) Alfa Romeo 33 1.7 IE üdv

petike: SN kollégának van egy ismerőse Szegeden (egy Ervin nevű srác) A környéken állítólag ő a legjobb! Az Index fórumon jeled a dolgot SN-nek, ő elmondja a részleteket!