Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

A péntekben lehet valami, mert jobb elöl a lábtérben az egyik műanyag is zizegős volt, illetve szerintem az egyik bolha vagy kimaradt, vagy eltört, mert az eleje lógott.

Mondjuk ez aztán marhára nem érdekelt, csak mondom. Egyrészt ritkán ülök a J1-ben a saját autómban, másrészt meg minek vennék olasz autót, ha nem férne egy ilyen bele? :D

Akkor egyedi hiba. Megnyugodtam.



Amúgy nem tudja valaki, hogy nincs-e olyan videokonfigurátor a Mitohoz mint az 500-ashoz? Tök jó lenne :D

Amit mi próbáltunk közel nem volt full-full, bár tény, hogy egy jobban felszerelt darab volt. De sport csomag nélkül. Szerintem felszereletségtől függően biztos nem változik a kapcsoló anyagminősége. Azt tudom elképzelni, hogy Vikking kifogott valami pénteki darabot.

Nem volt sorjás, abszolút minőségi darab volt.

A belső szerintem műanyagból van, a külsőt tudom, hogy alumínium.

Jogos. Nekem se nyerte meg túlságosan a tetszészema MiTo de lehet belőle autot csinálni sztem. Nekem nem elég morcos nem elég Alfás hiányolom belőle a szigort és a lámpái sem tul meggyőzőek. Lehet még tul új a forma s nem wagyok még felnőve hozzá de szerintem közelebb van a nissan hoz mint a klasszikus Alfahoz. Ez pw véleményem de én így látom s nem akarok vele senkit megbántani.

OFF Nem mondod komolyan, hogy műanyagból van a 156 kilincse ?! Ugye ezt nem hiszed el !!! ON

Ma megyek és kipróbálom a Törpöt. Utána leírom hogy jó vagy nem jó.

Az nem lehetséges, hogy a fullosabb, sportosabb verziókon jobb minőségű anyagokból lesznek ezek a dolgok? Vagy ez a full-full volt? :))

Én elhiszem hogy nem haragszol :D

Amúgy más autón is sorjás? mmint azon amit Ti próbáltatok, azon is ilyen volt? Mert ha igen, az gáz. Mondjuk valószínűbb az egyedi hiba, de akkor is....


Tegnap éjjel a Mitoval álmodtam :DDD Imádom.

Én nem haragszom, hogy megszólaltál, ne kérjél má' ezért bocsánatot :))
És eljutott az agyamig, hogy kell Neked az autó, csak azt nem tudom elfogadni, hogy azért fanyalogsz, mert a DNA kapcsoló nem fémből van. Szerintem sem tökéletes az autó, de ilyeneken nem kéne kiakadni, úgysem ezt fogod tapogatni éjjel-nappal. A külső kilincs detto :)

Nekem amúgy tetszik a MiTo. Igaz belülről még nem láttam, csak kívülről a szlalom versenyen. De ahogy kintről belestem a beltérbe, úgy tetszett az is.

Mindjárt írok pár szót egy OFF-ról az off-os topicba.

A külső volt a legnagyobb gondom igazándiból..

A belső tudom hogy az 56-ban is műanyag csak fémes tapintású.
A Mitoban viszont a külső kilincs úgy néz ki, mintha fém lenne, csak mégis műanyag. És tapintásra is....

Ezt a műanyag dolgot csak felhoztam példaként... Elhiszem, hogy elég sok minden műanyag már...

Bocsi, nem olvasok vissza. Melyik kilincsről van szó? A belsőről vagy a külsőről? Mert a belső szerintem a 156-ban is műanyag, csak krómszínű.

Arról, hogy mi minden készül a mai autókban műanyagból, arról tudok mesélni. Költségcsökkentés miatt az OFF audik ON motorjaiban is kezd minden műanyagból lenni. Pedig nem 2 milliós autókról van szó (sőt, nem is 4-5 milliósról, mint a MiTo esetében), hanem 20-30 millásokról. Lassacskán jó, hogy a blokk meg a főtengely fémből van.

Ne haragudj, szerintem az, hogy egy kurva (elnézést) kilincs fémből legyen, hogy ne érezze az ember úgy, mintha egy suzukiba szállna be, szerintem nem dobna rajta plusz 200 kilót...

Ahogy az sem, ha a DNA kapcsoló (abban az autóban amit én próbáltam) GAGYI. Jobb szó nincs rá.

És ez a két apróság szerintem az árát se növelné jelentősen.

Na mindegy, BOCSÁNAt, hogy megszólaltam...

A következő az lesz, hogy a motorblokk is műanyag lesz, a hengerfej meg papírból készül?!


Bazz, nem fogja fel se Teddy, se te, hogy el vagyok tőle ájulva. Imádom. KELL, most azonnal!
De nekem ne legyen sorjás a műanyag egy kapcsolón sem hogy basszameg...

Amúgy meg amiatt MERTEM megszólalni, mert a 10 éves szakadt szar 156-osba képesek voltak fém kilincset rakni, és lám, ugyanannyi a súlya, lám, nem volt drágább, mintha műanyag lett volna a kilincs, lám nem lett tőle 2 millióval drágább.



mégegyszer bocsánat hogy véletlenül kritizálni mertem valamit abban, amit egyébként imádok.

Vagy inkább mégegyszer bocsánat, hogy regisztráltam az amorera...

Amikor mások éjt nappallá téve szidták ezt az autót, azokra senki se szólt, amikor én meg meg merem jegyezni, hogy IGÉNYTELEN és RONDA az, amit láttam, rögtön nekem ugranak.

Hát kibaszott jó...

tényleg srácok
hihetetlen amik itt elhangzanak
"müanyag ez meg az" ok legyen fémböl?? de akkor meg nehéz, az lenne a baj
vezetni kell nem kifogásokat keresni akinek meg drága vegyen olcsobban mást
de kiváncsi lennék mi lenne az ? és ott is lenne ez az érzés amit ez nyujt ?
és abban fém lenne a kilincs ?
és ilyen futomüve lenne ?
vagy a fékröl nem is beszélnék
ne fanyalogjatok ilyen aproságokon
élvezzétek mert tényleg minden szkepszicizmusom elmult 50méter vezetés után
1000 méter után meg azt is leszarnám ha randa lenne vagy nem lenne semilyen kárpit benne stb.

Urak, sok itt a tájékozott ember, hol érdemes beszerezni ezt a kis szépséget?
Család erősen gondolkodóban h a 147-et lecseréljük, de 8%-os THM egy vicc amit eddig kaptam a szalontól. Meg a 3 hónap is eléggé...

Egy tök alap (szép nagy kerekekkel, hogy mutasson :) 1.4 szivó piros kis dög lenne az áldozat. (Anyumnak... semmi extra igény nincs. Még automata klima sem, ugysem hasznalja ki...)

Köszi,
A.

Üdv!

Tegnap szerencsém volt Veszprémben kipróbálni az 1.4 TB-s Mitót a kis családommal -kereskedő embere nélkül. Egy nagyon jó kis gépezet és én hátra is kilátok belőle...
Az ülés nagyon tart, fékek és kanyarstabilitás hagyományosan jó. A turbó érezhetően 3000 felett dob az erőn.
És valóban élőben sokkal szebb, mint a képeken!!!!

Az ára kissé húzós, de egy örömautóért még megfelelő! Szívesen elmennék vele jégralizni :))

osztom a véleményed, én holnap megyek másodjára vezetni, teljesen a hatása alatt vagyok még mindig :D

Amint látom, sokan egyetértetek a tesztünkkel :) Azaz, hogy pár apróságot leszámítva kurvajó kis autó ez :D

Akkor legyenek negatívumok:

Váltó túl puha ehhez az autóhoz, hosszan jár (de azért nem pontatlan).
Nincs "majrévas" hátul (elöl sem) (csak egy vicc akasztó)
Az első biztonsági öv, ha elengeded akkor azontúl, hogy végigsúrolja az ajtóbelsőt, térdkalácson vágja a fémcsat, a hátul ülőt.
Az első kárpit lemez csavarról már volt szó.
A kormányon lévő színre fényezett műanyag széle bánthatja a kezed ha laza alsó kormányfogást használsz.
Az oldalindexbura nem való hozzá.
Kicsit magas, ültetni kéne.

De összességében, ezeket megtudom bocsájtani.

Még pozitív:
Nem pattog a 17es kerekeken, és az első ülések nagyon jók.

Nem arról van szó :P

És nekem jó ennyiért :P

Nekem csak az nem tetszett, hogy kicsit úgy néz így ki, mint a kínai műanyagpisztolyon valami elsütő akármi. Még sorjás is volt a széle. Na.

- A DNA kapcsoló sincs fémből...

Ez aztán a negatívum...meg se veszem az autót. Tapogatni akarod vezetés közben, vagy mi? :)) Így is nagyon jó anyagból van az. A Ferrariban sem fémből van a Manettino, amennyire én tudom.
Néha tényleg azt érzem, hogy lehetetlen elvárásoknak kell ennek az autónak megfelelnie, mert ilyeneket állítotok elé. De ugyanakkor legyen 4-4.5 millió forint az 1.4 turbo.
Hát én erre egy valamit tudok mondani

Wake up Neo!

Na még pár negatívum...


- Műanyag a külső és a belső kilincs is... :(((

- Nagyon nagy elefántfülek a tükrök... :(

- A DNA kapcsoló sincs fémből...

- Nincs valami szép hangja hidegen.

Nagyjából ennyi a gondom vele, egyébként minden nagoyn szép, minden nagyon jó, mindennel meg vagyok elégedve :))))

:-)))
VIP FIAT Gyöngyös:-))

Szürkeimport? :P

Ma minket ( is ) meggyőzött,bár nem mentünk vele 1 métert sem:-))
Minden tuti-tecc-csak 4.2 lehetne az ára..:-)

De élőben teljesen más,mint képeken,ügyes kis bestia és nagyon 2007-es technika...-nem tudtam semmibe belekötni csak talán 1 dolog volt:
1 gázos telót a motorház kap6ott volna...
Ettől függetlenül a megelégedett mosoly az arcunkon nem véletlen:-)

Na kipróbáltam ma Budaörsön, 2xer. Elsőre nem hozzá értő kísérőt kaptam így a dinamikus módot nem próbáltam, mert a kapcsolót tartani kell kicsit , hogy kapcsoljon, ment ment, de nem volt meg a 155Ló, 2ik fordulót a kereskedelmi igazgató úrral tettem meg, aki mindent tudott az autóról, szóval a kapcsoló megtette hatását , nem szívesen szálltam ki belőle. :) (Megjött az ereje.) 178cm magas vagyok hátul kényelmesen elférek. Ja és élőben nem "bamba" az eleje. Jó autó ez, kéne egy. :)

Na, kipróbáltam a MiTo-t....
1.4TB.
Először amik nem tetszettek:
- Nehéz az ajtót becsukni. Valahogy túl elől van a fogantyú, és az ajtó is nehéz...
- Középkonzol. Nem is kommentálom.
- Kilátás hátrafelé.
ennyi...
És ami tetszett:
- AHOGYAN MEGY!!!! (Bizony érezni, amikor megtol a turbo!) Őszintén nem számítottam ilyen dinamikára egy ilyen kis izétől. Nagyon tetszett még a váltó is. Finoman, pontosan kapcsolható. Végre! Futómű: tetszett!!!
Végeredményben egy nagyon jó kis kocsi. DE! Ezzel a motorral, és csomaggal, bármilyen jó kisautó is, kicsit drága :(

A dolog pikantériája, hogy sikerült menni egy ugyanolyan kört az új Deltával is. Ugyanaz a moci pörgött benne, de a MiTo után nagy csalódás volt. Talán önmagában is az lett volna... Ahol a kis Alfát 6.-ban még érezhetően tolta a turbo, ott a Delta 5.-ben padlógázon is érezhetően gyengébb volt. "Súlyos" probléma :) Hogy mi nem tetszett még a Deltában, már nem ennek a topiknak a témája :)
Szóval hajrá MiTo!!! (azért én kivárom a 149-et...)

Sztem mindenképp próbáld ki... Tényleg zseniális. "Nem ezt vártam" a sok fikázás meg minden után... Ez egy nagyon jó autó! És élőben még szép is...

Asszem holnap én is elmegyek kipróbálni egyet.

Áááh, el kéne mennem holnap kipróbálni, de nem biztos hogy tudok rá időt szakítani :/

Helyes, próbáld ki, aztán az első dolgod az legyen, hogy Dynamicba teszed :P

Nekem eddig is tetszett, remélem holnap ki is tudom próbálni Budaörsön. Egyre kiváncsibb vagyok. :)))

Egyetértünk!!!!


Nekem a nyakam fájt utána... :DDDD

Sziasztok! nagyjából visszaolvasva a hozzászólásokat látom más is kipróbálta a kis "vadorzót" és ez nem vicc, én kiröhögtem eddig ezt az autót, de ma kipróbáltam és dynamicba olyat szakít gyerekek hogy a hátam állt fel a ször! aki még nem próbált ki ne halogassa tovább :D

Nem :) Itt, Gödöllőn :)

Zsír a gép... Kéne! Nagyon- nagyon!

Budaörsön voltál? :)

Emberek!!!!



Ez a MiTo élőben gyönyörű, kicsit szűkös belül, de csak kabátban feltűnő, és bazz... Olyat megy Dynamicban, de olyat :OOO Ja, és buzi a reflektor, nem lehet vele villogni a cartársaknak :DDD

De max ezt tudom felhozni ellene.

Kb 5.5-ből lenne olyan amilyet én szeretnék. Megéri. Máshol sem kapsz ennél jobban menő autót ennél olcsóbban!

Na, megyek holnap feladni a lottót...

Feka lesz, piros Négylevelű lóherével és szép nagy Alfa logoval az oldalán. Meg fekete lámpakeretekkel... Valaki nem veszi meg nekem? Lusta vagyok elmenni a lottózóig :P

Barátaim. Ez az autó zseniális!!!! Igaz, hogy Q2 ide vagy oda, elforgatja a kerekeket hajtűkanyarokban csúszós úton, belefér ... :)))

Akinek ez nem kell, az vessen magára.

Ja: telis-tele van pohártartóval. Lehet örülni :P :DDD

Én annak örülnék a legjobban, ha a Nero M5-nél lenne ismét Alfa :)

Mondjuk tényleg jó lenne egy belvárosi szalon :) Vagy legalább egy mondjuk az Alkotás úton pl :):)

Igen, mindegyik rohadt messze van :)
Talán a Kelet-pest a XIV kerületi címével van a legjobb helyen :)

Hát a Budaörsöt szerintem még odasorolhatjuk, közel van végül is. Legalábbis nincs messzebb mondjuk a városközponttól, mint a másik kettő (csiki és keletpest)

ABC sorrendben igen :)

Na, pont egy ilyenre volt szükségem. Bár még nem vagyok biztos benne, hogy lesz időm elmenni.
Csak 2 helyen van Alfa szalon Bp-en? :(

OK, de szerintem elég lenne, ha 15-20%-kal lenne drágább mint a GPunto.

Ne feledjétek, hogy mától Alfa MiTo nyílt hétvége minden Alfa szalonban! Íme a szalonok címei:

Persze ezt már nem titkoltan is elfogadnám...Aztán majdcsak megbarátkoznék
vele:-DDDD

Majd nem mondom el senkinek:-DDDD

Tényleg rossz hasonlat volt.:))))

Elhiszem, hogy sokallod, de ez egy tendencia, ami nem magyar sajátosság.

De igazából tényleg nem értem mire akarsz kilyukadni.... :)

A regadó nélkül is prémium ára van az Alfának, és szerintem ez maradjon is így.

Mint ahogy a Coca-Cola is kerüljön többe, mint a Márka Meggy. (ez derossz hasonlat, de talán érted :)