Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

No, akkor így néz ki:
1. A két elektromágnes(pár) kapcsolója. Egyik a tető alját engedi el, a másik a fedél zárját nyitja.

2. tető alja ilyen "pöcökkel" csatlakozik a műanyag fedélre:

A hozzá tartozó zár (elktromágnes) alulról:

3. A műanyag tetőn a zárba csukódó rész

Maga a zár

jobbra lent a nyitó rúd, ami az eltromágneshez megy ( a szőnyeg alatt van)

Ennyi, a mozgatás nálam bal kézzel történik, miközben jobbal nyitva tartom a fedelet :-)

tervezd be a tavaszi esztergomi talit,és akkor ott megmutatom :-)

Elektromágnes?? Hmm.. 1x már meglesem milyen a kézi..

csak elengedi egy-egy elektromásnessel a hátsó részt, tehát ha elmegy nem tudom felnyitni a hátsó felét, a csukás teljesen "kézi" :-)

A manuálisban is elektronika fixálja a fedőt, nem???

ezért is jó a kézi nyitású :-P

passz, az eredeti első faceliftes prospektusomban kazettás rádió van a képen :-)

Nekem kellett befejezni az összecsukást. De nem problem. Amúgy sztem holnap meg is van melyik az a bowden és már jön is.

http://www.alfaamore.hu/adokveszek/23794

Ez sem olyan,mint a Spideré gyárilag?

Legalább csukott tetőnél állt meg? Hát nem lesz egyszerű olyan bovdent szerezni.:(

Nahh ma a tető megadta magát. Némi nyomozás után ráleltem a hiba okára. A fedelet lehúzó két villából az egyiket mozgató bowden elszakadt. és mivel van benne két végállás kapcsoló és ezek nem jeleznek így a motoros mozgatás megállt. Jelenleg vadászom a bowdent, remélem nem egy vagyon, mert addig nem az igazi a dolog.
Javaslom mindenkinek hogy valami WD40 féle anyaggal évente 1-2 alkalommal fújkálja meg ezeket a bowdeneket, nehogy úgy járjon mint én. Tuti, hogy a száraz bowdenbelső miatt akadt, púposodott és szakadt el végül.

A teletank 70 liter löttyöt jelent :-)

Pár napig filóztam, hogy kivonjam-e télire a forgalomból, de nem lehet kihagyni a téli nyulszőr sapkás csapatást, úgyhogy marad forgalomban :-DD

Igen, még véletlenül sem véletlen az egybeesés. :)

Gondolom ez az a fajta töltő, amit amúltkor ajánlottál :-)

A jófajta pulzustöltő előnye (ismétlés :), mindig 100%-on van az akksi, vagyis szinte nem csökken ezalatt az élettartama. Tavaszra nulla lesz a szulfátosodás a lemezeken. (=kisebb belsőellenállás) Szeretni fogod.

Megragadnám az alkalmat, hogy válaszoljak:
- +0,2 bár nem árthat
- teletank? Ennek max. akkor van előnye, ha áremelkedést sejtesz. (Illetve fémtankos autóknál.)
- áramtalanítani? Végülis, miért ne? És egy CTEK-et kötni az akksira.
- Letakarni, csak ha van egy rendkívül puha takaród (nekem van, flíz vagy micsoda), ami szellőzni tud. És csakis csont száraz garázsban. Egyébként inkább ne.
- Beindítani mindenképpen érdemes, sőt száraz időben ha mész egy kört, az sem árt.
- Sebességben hagyni tökéletesen elég, szerintem.

Nem kicsit lestek a népek a városban, amikor kifelé mentünk Pápáról :-))

'estét!
De szépek ezek így együtt! :)

Lassan el akarom tenni a Pókot télire, ehhez lenne pár kérdésem:
- Érdemes jobban felpumpálni a kereket, hogy ne lapuljon annyira egy helyen?
- Érdemes tele tankkal eltenni?
- Érdemes áramtalanítani?
- Érdemes letakarni?
- Érdemes néha beindítani az tél során?
- Érdemesebb kitámasztani a kereket, mint behúzott kézifékkel (vagy sebességben) hagyni?

Esteleg valami más, amit érdemes tudni?

Szép estét mindenkinek!

Nekem pl nincs olyan hengeres izé a tetővezető tüskén mint a képeden. Csak nálam van ilyen gond?Mielőtt nekiesel javasolnék némi glicerint patikából, nem vészes. Azzal jól átdolgozod a tetőt és a gumi felfrissül.
Biztos hogy ilyen gumit nem lehet rendelni? Én nem esküdnék meg rá.. elaforgot kérdezted már??

Sok szerencsét a keresgéléshez!

a 3. képen levő felnikből ami ugye 16" tudok adni egy garniturát ha valakit esetleg érdekel:)

Azt hiszem megtaláltam,hogy hol ázik be az autóm. A tető bal oldalánál elöl egy helyen elvált a tömítőgumi ragasztása. Mivel a gumi kilógott, így a felmenő ablak meggyűrte. Hiába igazítom meg, nem tömít rendesen. A tetőkereten levő gumi is furcsán áll kicsit. Ilyen a tetőn oldalt levő gumit a fiat ban már nem lehet rendelni. Így marad a bontó.

majd meglesem,de sztem nincs..

Ja, ja egy tartóstesztet folytat éppen :-DDD

A küllők belső oldalára nincs odaírva a típus?

az első képen a gyári tesztpilóta lehet:))) ???

igen a középső az :)
akkor gyári spider speedline? :)

Tudtommal sorrendben ezek a felnik voltak:

eredeti Spider felni nem sok van, szóval az :-)

en nemtom, nagyon hasonlo,az tenykerdes hogy eleg hülye kep :S
:)

De lehet hogy csak a kép csaloka

Nem akarok kötekedni de ez nem ugyan az!

bär ahogy nezem a hirdetesek közöttt van kb 6 fele speedline :)

zsir, köszi..nemtom mikori hirdetes lehet,szombaton neztem az ebay-en hätha van,de nem lättam...
:S

a hirdető szerint Speedline

Hali Sräcok,
lenne egy kerdesem, a 156-ra beszereztem egy garnitura gyäri 16"-os spider felnit.
Szeretnem tudni mi a nevük.Ha valaki esetleg tudja milyen fantäzianevre hallgat a felni a kepen kerem dobjon egy privit :)
Köszi!

Jahh.. De lehet cserélem 40-es méretre.

Nem kicsit "peres" méret. Nem lehet olcsó gumma...

Köszi :)

Hát igen, a Siena az mégiscsak Siena.:) Jóóóól néz ki!

full átmérőben pici a difi, mert 225/35 gumik vannak rajta.

Átmérőben akkora, mint az eredeti? Kicsit nagyobbnak tűnik, ami mondjuk jó, mert emel a hasmagasságon.

Akkor egy keréknyi szélességgel beljebb kerül majd :)

OFF
a héten láttam ezt a gyöngyszemet, jobbkormányos.

ON

A sárvédőket nem ártana kiperemezni :-DD
Szép lesz.

Valahogy így fog kinézni a kicsike amikor jövőre felkerülnek a Siena-k.:

SW méretek:-D

Klafi! :DDD