Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Furcsa amit írsz. Nekem eddig 3 TS Alfám volt ( 1.4, 1.6, 2.0 ) Mindben 100e feletti km. Apróbb hibákon kívül egyik motorral sem volt soha semmi nagyobb gondom...

Szia! szerintem típus gyengeség.

Azt tudom, hogy az eredeti blokk mitől lépett szét, azt még nem, hogy a mostani mitől, de szívesen fogadok minden tanácsot. Igen, én is sok embert ismerek akik 100.000 -km felett járnak az Alfájukkal mindenféle motorhiba nélkül. :) Én nem tartozom közéjük, pedig nem kínozom a kocsim. Az OFF kocsim is relatíve kihegyezett motorral rendelkezik, most van benne 192.000 km, újonnan vettem és még mindig nincs semmi baja, tehát nem hiszem, hogy bennem lenne a hiba, de lehet. :)

Lehet de nekem Osram Nightbraker volt már 3-4 különböző típusban és nem égett ki még 1 se, igaz mindet én raktam bele újonnan. Szerintem megéri a pénzét mert jól látható különbség van a láthatóságban.

Berakjuk ködfénybe!:-)
Az emelt fényerejűeken már túl vagyok, rövid ideig tényleg jobbak egy kicsit, de az erejük gyorsan csökken, ezt akkor vettem észre, mikor egyik night breaker kiégett, cseréltem sima izzóval, mert az volt otthon, és érdekes módon erősebb fénye volt mint a másik oldalon még működőnek...
vmaast:
köszönöm az ötletet, HOD-ról nem is hallattam még! Rendőrök, ezt hogy kezelik, ezért is büntetnek? A nagyobb wattszám nem okoz gondot? Foncsor károsodik a nagyobb hőtől? Van erről tapasztalat?

Őszintén szólva,nem értem ezt a TS motor "meghibásodást"....
Én mindkettőbe több mint 40-40e km-t raktam,mindenféle meghibásodás nélkül...
És biztosan van aki ennél sokkal többet ment....

Ha Alfán köszörültetett főtengelyt akkor nem csodálom, hogy a turbósítást elbukta :(

Remélem csak beszélgetni jársz hozzá és nem nyúl az alfádhoz :)

olajpumpa szét, kitakarít és akkor ok:-)

pl

Tegyé' bele boxert.D

Valakinek van ötlete arra, hogy lehetne tartósabbá tenni a 2.0 TS blokkot? Már kicsit unom, hogy ca. 15.000 km-t bír ki egy blokk a kocsimban, 10.000-enkénti olajcserével (jó minőségű), és hidegen nem kínozva, nem gyakran és nem túlságosan forgatva.

ezek a csodaizzók csak arra jók, hogy gyorsan kiégjenek... legalábbis azok amelyeknek valóban van némi plusz ereje, viszont kellően drágák is

Osram Nightbraker és lesz fény az éjszakában!:)

Nekem is van a ködlámpában is xenon, de ha jól be van állítva, akkor nem zavarja a szembe jövőt. Mondjuk nekem a refiben is az van... :-)

...van rövidebb izzó. Nekem is olyan volt. 2-3 mm-rel rövidebb. Szívtam vele én is.
Amióta komolyan szedik ki az embereket, azóta cseréltem izzót és ment a ködfény helyére. Télen nagyon jó. (persze le kell kapcsolni, ha jönnek szembe)

+90-es Tungsram, vagy HOD. Xenon meg felejteni...

Köszönöm!
Azt hiszem, hagyom az egészet, vagy berakjuk ködfénynek, abból talán nem lesz annyi gondom...

no comment...

ha nincs lámpamosód akkor messziről bukta, ha van akkor már nem annyira feltűnő. A legjobb ha sikerül szerezned egy Xenon-kompatibilis lámpatestet, ha az megvan akkor kvázi legális a dolog. Ha nagyon messzire mennek a rend őrei, akkor esetleg még buktató tényező a magasságállító tekerő, ezt el lehet rejteni, sőt lehet hozzá alkotni okosságot, amivel bekapcsoláskor bólint egyet a lámpa :)

én is tettem alá "alátétet" aztán 1-2 hét után volt módom lekapni a lököst, kivenni a lámpatesetet és megdeformáltam az árnyékolót, így már elfér. Most már nem tennék alátétet hanem megvárnám amíg lesz időm/lehetőségem megoldani rendesen

"de mivel a xenon izzó hosszabb így nem fért be a helyére, alátétet tesz alá"

Gratulálok az ötletért. Az ugye egyértelmű, hogy ezesetben az izzó gyújtó pontja valahol teljesen máshol lesz, mint az optimális?

Ilyenkor olyan izzót szokás betenni ami befér. Nem bartkácsolni.

Pedig ha lebuksz vele, akkor bizony fogsz fizetni.

Papírozni nem hiszem... Többe kerülne az akció, mint egy x évvel fiatalabb 2.4-est venni. Beletenni persze bele lehet, de csak váltóstól, más hűtő, talán még a tank is más. De megoldható.
(Kieg.: Ha nekem mondana vki egy kulcsrakész megoldásra ajánlatot én is elgondolkoznék... B)

Enyémben sincs ezek szerint. Szerinted bele lehet papírozni a 2.4 20v-t a kocsimba? Bár hiányozna a TS hangja. Persze az üzemszerű, nem a csörgés. :D

A jelek szerint neki nincs blokkolásgátlója. :)

Egy az egyben átrakta egy Lancia blokkját. Most saját bevallása szerint a 12. blokk van a kocsiban.

Ott az a tipikus eset lehetett, hogy feltett egy túlméretezett csigát és várhatott....

Mondjuk egy turbósított motor után visszattenni egy sima egynégyest, számomra már eleve gyanús.

Inkább visszatette az 1.4 TS-t, miután felköszörültette a főtengelyt. Nincs vele annyi gond, ha soha nem forgatja az ember 4000 fölé. :)

Sziasztok!

Eléggé zavart, hogy a tompított fényereje nem nyújt tökéletes látási körülményeket, így arra gondoltam xenonra cserélem.
Szerelőm be is szerezte a szettet, azt monda, hogy mivel 4300 K-es az izzó, nem fogja a rendőr kiszúrni, trafót eldugja, műszaki előtt cseréljük vissza, stb... Jó minőségű a cucc, be is akarta szerelni pénteken, de mivel a xenon izzó hosszabb így nem fért be a helyére, alátétet tesz alá, hétfőn megyek vissza hozzá.

Aztán, már utólag utánanéztem a büntetésnek,100 pénzre büntethetnek, és a forgalmit is elveszik, ez kicsit aggaszt...
Van tapasztalatotok, egyrészt a beszerelésről, mit kellene csinálni, hogy az izzó elférjen, másrészt a rendőrökkel kapcsolatban? Mert nincs kedvem állandóan magyarázkodni, meg fizetni a büntetést.

Üdv!

Várjuk a további fejleményejket! ;-)

Nem ,a külső az ennyi ,a hifi következik. :)

Csak ne vigyétek túlzásba! A kevesebb néha több!

Majd jelzem ,a továbbiakat.....lesz még! :))

tetszik, jó lett:-)

Nomárcsak nocsak! :D Rá kellettek ,a cuccok.

nocsak:-)

cool

Kösz Buksi! Csinosítgatjuk, a kicsikét ,most rajta a sor ,a" családban"! :)

Jól néz ki! :-)

jó konfigot kell összeállítani :)

Alakúlgat a "kicsi" , ezért köszönet GT. "mesternek" is! :)))))

Akkor még kellett volna szerelnie rajta :)

traileren:-DDDD

A belső átmérő 60!

Helló!

166 3L alatt 60as vagy 65ös rendszer van?

Szóval már fekete színt kapott? :-)

Szerelőmé is csigás volt egy ideig, de azt mondja akkora volt a turbó-lyuk, mint a Grand Canyon. Tudod, ez a nemmegy-nemmegy-hirtelennagyonmeeeegy. :)

Kolléga...ezzel hogy jöttél volna el gyöngyöspata környékén a talira:):):):)

én meg ültem is benne.. qvára másnaposan...

1:1-ben jobb lenne....:-)

Nem bizony! ;)))

Nem vagy egydül! :-)))