Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Az én gépem jelenleg magasabb, mint egy évvel ezelőtt, de ez egy elhibázott rugócsere eredménye. 155 Q4 rugók kerültek a kocsiba, meg annak a futóműve. Ez keményebb és megemelte az autót. Arra akarok kilyukadni, hogy bár az alacsonyra ültetés miatt már szakadt le a karter a motoromról, és most erre kisebb az esély, de a lelkemnek hiányzik a "low ride". Ezért tavasszal visszaugranag a 145 ültetőrugók, ezeket meg felajánlom a 155 tulajnak.

mi bajod vele?

Szép vagy Csöri, szép vagy! :-)

Hogy hova kurvul a világ!?

Már hogyne lennél az:)))))))

Mivan vazze?Tán nem vagyok elég szép.:))

Ez nőkre nem igaz, Loretta!!! :))) Csak autókra! :)

Az utolsó mondatod mélyen megindító.:)

Mégegy elvtárs. :)

A "cult" stílus imádata nem Alfa-függő nálam. Én azt mondom az autóra: annyinak nézzen ki, amennyit tud. Egy ~100 lovas autón ne legyen 4 szárny és hét neon, meg "I got NOS" felirat, mert szvsz ciki. Sőőőőt, igazán az a kedvencem, amikor inkább kevesebbet mutat, mint amit tud. Mert nálam a tudomány nem a külcsínyben, hanem a belbecsben rejlik. ;)

Egyetértek. Bizonyos gépeknek jól áll az extrém tuning is, de a lényeg, hogy harmonikusak legyenek az egyes cuccok. Az nagyon röhejes, amikor egy agyonspoilerezett autó 5,5-es lemezfelnin gurul... Ha most elvonatkoztatok a kedvencektől, akkor a cult-stílus eléggé bejön nekem. Azzal munka is van, szép is és nem hivalkodó. Az ültetés megfelelő felnivel szintén nem rossz dolog. Az egyetlen hátulütő a rossz útminőség. Az 55-ösöm 40-nel volt ültetve, a 46-os 30/40-nel, és e nem túl drasztikus változás miatt rendszeresen szikrát szórt az aljuk. De k..va jó volt a szerpentineket autózni velük.

Bazzeg! Ezek 147-es lámpát raktak a passzátba. Mennyenek má!

Látom kedves társaim a legtöbben a minimál tuning mellett vagytok, amit meg is értek, hiszen egy tökéletes formához nyúlni, mint az Alfa nagyon nehéz dolog. Nyilván ezért is foglalkozik olyan kevés cég a mi márkánk vadításával. A minimál tuning mellett szól az is, hogy a diszkrét erősugárzásnak megvan a maga varázsa, ami nekem is tetszik. Az sem elhanyagolható, hogy ezzel el lehet menni üzleti tárgyalásra, el lehet vinni a gyerekeket kirándulni, és el lehet menni nyaralni is. De! Ettől függetlenül én imádom a spoilereket, a szárnyakat, a race feelinget, stb. Csak mindig az a lényeg, hogy az Xtreme tuning ne essen át a már soknál is sokabb formába, csak azért mert még lehet olyan kütyüt kapni a tuning shopban, ami még nincs az autóra aggatva.

Na eeez, naggyyon szép. Valahogy így képzelek el egy szolídan megtuningolt gyönyörűszép 147-est. Gyönyörű lágy ívek, markáns guriga...le a kalappal a Helvetia design előtt!

Sajnos még elég messze vagyunk Svájctól a lehetőségek tekintetében!

Ha egyszer lenne rá lehetőségem, egy 75-öst (is) megcsinálnék szívesen... :)
Valami ilyesmit: (Talán hátsó szárny nélkül és másmilyen felnikkel; mondjuk nekem így is nagyon tetszik.)

Nekem meg ez az 1-gyik kedvenc képem:)))

Valahogy nekem is a hasonló, letisztult vonalú és nem hivalkodó tuning tetszik. A szép felni elengedhetetlen, viszont a légbeömlő hátán krómhegyeket és a durva karosszéria-átfaragást jürgentuningnak tartom. Azt értem, hogy egy "formaterv nélküli" gépen lehet alakítani, de egy Bertone, Pininfarina, da Silva alkotást megbolygatni csak érzéssel szabad.

GTásítasz? :) Felnicsere is lesz vagy csak moci? :))) Halkan súgom meg, Seles-é egyre ócsóbb!!! És akkor megspórolhatod a Lestereket. :))) Cacho! Elveszett embör! Háj! :)

Remélem tavasszal már az én "vasam" is hasonlóképp fog kinézni.

Nekem akkor is ezek a kedvenc képeim.

ezek a 75-ösök egész jók sugárzik rolluk az erő

roofscoop, na :)

Ja igen, a roffscoop sem odavaló :)

Rosso Gtv gáz, rosso 156, ha leveszem a szemöldököt, meg lecserélem a felnit, akkor királyságos.

Ezek a 75ök pedig baromira tetszenek, kivétel a szemöldököt. De annak ezt is megbocsátom. Látszik, hogy "kemény" gépek. Nekem bejönnek.

A fekete GTV okés, a GTV6 gyönyörű, csak a babakék szín...khm..., de a többi egy kicsit sok nekem. Én olyan "cult"os vagyok tuning terén. A "kevesebb néha több" igét vallom és hirdetem. Letakarítani a sok szart a kocsiról, szép nagy felni, szép fény, kemény ültetés és kellemesen szóló kipuff, oszt ennyi. Szárnyak, matricák, nejonok, ledek, légbeömlők, rókafarkak és szegecses tanksapkafedél nem az én világom. Ennyi. :)

Ebből sikerült egy csudálatos sztílót csinálni... Ízléstelen barom a tulaja, az már tuti. Ha 110+ kiló izom, akkor persze mindez storno. :P

A tetején a semmire nem jó, gagyi légbeömlőn és a gusztustalan szemöldökön kívül rendben van, bár én a szárnyat is letépném. Szerintem a 156 segge úgy tökéletes, ahogy a gyárból kijön. De ebből hajlandó vagyok egy kicsit engedni. :P

a 192-es hozzászolásban levő kép tetszik csak a szemöldököt leszedném rolla de ez az utobbi 156 iszonyat,brutál,csunya,undoritó! ez olyan lett h már fáj

Hát ezzel jól kicsesztek! Olyan Passatos lett szegény!

Szegény autó.. :(

HUJUJUJUJJJJJJ! Oszt hova lett az embléma? Tényleg sok munka lehet benne, de ehhez egy jürgen verdát is vehettek volna alapul!

156 nagyongázos. OK, hogy brutál munka van bene, de ez a front... Vélemények?

Egyébként ez egy taxi???? Vagy mé van szabadjelő a tetején? :))) Meg látom ha tele van a csomitartó akkor még van egy extra polc is a tetején (mármint a csomagtartóén) ahova lehet pakolni....

Akkor elmondom a véleményemet én is. Geci jó bazzeg!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

:))

Nekem nincs olyan kifinomult ízlésem mint a kollégáknak :-PPP de nekem a szárnyas GTV is nagyon teccik és a 156 is nagyon szép.

Sztem eléggé németesre sikeredett, nem? Vagy csak én látom így?

Hirtelen nyolc szívocsonkot láttam.... Elégé meglepődtem aztán kicsi ujjacskámmal megszámoltam :))

Lehet, hogy a hiba bennem van, de nekem nem tetszik.

Mit???:) Azt hitted, hogy 3 ajtós??:)

Hülye vagyok :)) valamit nagyon benéztem.... le sem merem írni..

Ez most fake??? Vagy mijez?

Na erre mit léptek, kifinomumult ízlésű barátaim?