Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Ki is próbálnám szívesen, hogy mennyire! ;-))))

Ez már azért lépeget( ősebb ) :-D

Nagyon csökkenti az élettartamot, főként a motorét. A TS motor szerintem eléggé ki van hegyezve, ha kicsit hanyagabb tulajdonosa volt, akkor nitro nélkül is meghalhat, a nitro meg a biztos halál. Én nagypapásabban vezetek mint Liquid kartárs "nagypapás" stílusa, mégis elszállt valami.
Igaz az enyém félholt motorral került hozzám, elhanyagolva, néha csak 2-3 működő hengerrel, stb.

minyimum :D

kell bele 1 V6:-)

meg szerintem az a néha 50 ló nemér meg 300 at.. szerintem 300ból azért már lehet kapni állandó lóerőt :D

az hát,dorombol:-DDDDDDD

cica? :DDDD

pályacica:-)))

uhh ez elég komoly.....

a többi,rizsa,blabla..:-)))

a nitro bebax..na neki-az tuti.

Ez igy egyertelmu,es egyenes valasz! :)

ne gyilkold meg,mert minek?:-)

Kifejtened bovebben!

semennyire..:-)

Koszi Sanyi145! Rakerdezek a velemenyere a nitroval kapcs!

Zsé145 bár ez is Boxerben van ...

En sem,ezert vagyok kivancsi a velemenyekre! :)
Hatha valaki rakott be mar!

hááát nemtom mennyire szeretné a TS motor a nitrót....

háát,érdekSSS,....:-)

Na inkább itt kellett volna kérdeznem....

Szal adott egy levállófélbe lévő első matrica rendszám. Ezt szeretném lefóliáztatni, állagmegóvás céljából, és ehhez kéne nekem egy jó munkásember. Tudtok ilyet Budaörsön vagy környékén???

Hááát... ööö... én erre azt mondanám inkább, hogy érdekes! :-))

Koszi zolee145.
Akkor rakerdezek nala!

Szerintem Ronnie cartársat kérdezd nitroval kapcsolatban.

Megkerdeztem a nitros embert hogy az 1,8 16V mocira menyi lovat lehet vele felpakolni 50-et mondott ra!
De azert lennenek ketsegeim hogy ez az 50 lo menyiren csokkenti az eletartanmat a moci vs valto vs feltengelyeknek!

Jódolog..Biztos tennék ha lenne egy 156 2,5 v6-om vagy GTA-m.. XD

Velemenyek a nitrorol?

könnyítések:-)

vitt már vele :D

Ha esetleg Wehoval tudsz beszélni, és jó neki ő tudna vinni az ex-autómmal ,bár mondjuk most ő visszavette a nyomást 0.5-re mert neki hétköznapi kocsi, és nem kell neki hogy nagyon durva legyen.

hmm az nem rossz :D

na ezzel megfogtál, soha senki nem ment el padra egyik autónkkal se.Amit tudok.Chip nélkül az én autóm gyári mindennel 10.3s ment 201m chip után 9.5s lett ez az érték, majd a két tengely+új chip+70mm kipufogó+ versenykuplung(!) és 8.8s átagban (8.6 s a rekordom) és 13.8@402m-en. Ha nekem kéne tippelni akkor az első verzió tehát a chip kb+ 40-50LE, az utolsó verzió pedig az okosok szerint már olyan 270LE körül járt.

bazz már futkározik a hidega hátamon :DD
csak úgy mellékesen, egy DCS chip mit tesz a géppel? (Le? Nm?

Hát szerintem ne forrasztgassanak bele, mert igen, tönkreteheti, nem nagyon hinném,hogy van egy fullos rajzuk az ecu áramköreiről.Szóval ne, szerintem.Egy jó csippet meg amúgy se kapcsolgat az ember.
Nem kell senkihez se menni, én elmondtam milyen tapasztalatom volt/van Csabáékkal, és mint volt munkaerő tudom, hogy ott ami egyedi csipnek van hirdetve, az tényleg az. Itt nem egy fél óra a tuning.Egy csip min. fél ha nem egy egész nap. Ír, próbál, ír próbál, és tényleg úgy adja oda a kocsit Csaba hogy garantáltan vigyorogni fogsz, és azt mondod, ez nem is az enyém...:))

ok, köszi, azt hiszem neki ennyi elég, akkor ezek szerint ne csináltassam kapcsolhatóra, meg DCS-hez menjek..... amúgy a kapcsolható miért vágja tönkre a computer, mert beleforrasztanak vagy miért ?

Az én chippem náluk íródott. Maradjunk annyiban, hogy vannak ettől sokkal jobbak...
Ma már nem hozzájuk vinném.
Megy a nagy szöveg, hogy minden motor más és a gyárakban azonos szintre állítják be, de minden autót külön lehet optimalizálni, stb, stb. Erre odamész és egy szintén előre megírt programot rátölt a saját chippedre.
Gondoltam ebben mi az egyediség? Ezt a gyárak is rátölthetnék...
Mindenképpen olyan helyre vinném, ahol előtte és utána is meg tudják nézni, hogy valóban történt-e teljesítménynövekedés. Ha már egyszer elkérnek azért a fél óráért 50-100 ezer forintot.
Vagy leellenőrzésed után még lehetne állítani és legalább érzetre meg tudd mondani, hogy jobb lett-e?
Itt feltöltik, fizetsz és viszlát...

Olvasd el a blogomat a TS tuning ügyében, aztán döntsd el magad! :-))

Ezt most ugye csak ironikusan írtad......Nyugtass meg

Piritu tapasztalatai szerint az ATC is kőprofi hely.

Tudok majd bontott komputert, ha a "kapcsolható" kilőtte a tiedet :-P Viccet félre téve.Először is, ne forrasztgasson senki bele a gyári ecuba, annak gebasz lesz a vége, másodszor, olyan helyre menj, ahol láttak már ilyen autót, és nem csak kiküldik külföldre a progit majd megkapja feltölti neked.A linkelt oldal ez utóbbit csinálja...Ollah mesternek van némi tapasztalata velük, ha jól emlékszem..... Én anno Syntech (Bauer Miki) chippel kaptam a Q4-et, na lehet,hogy audiban ászok, de a gépem 1,5 baron majd 1 másodpercel volt szarabb mint utána DCS féle chippel 0.8baron.... Bartos Jani is csinál chippet, én mégis ha ajánlani kell csak Csabát ajánlom, ott azért van referencia tuningra, és asszem elég jó.

Köszi srácok, én is kíváncsian várom a végeredményt... :-)

Dévid: Pontosat nem tudok, nekem Punisher intézte. Több néven futtatják, pl Tuning Zone, vagy Pilot. Minőségre viszont elég jó a cucc, bár sajnos kiderült, hogy hiába méretpontos, mégis rövid... :-( De majd megoldjuk...

már beszéltem velük, külön az autóhoz írnak egyet, kb. 220-225le. meg 370Nm lenne az eredmény mindez 67-70ezer Ft, +10K hogy kapcsolható legyen hogy gyári vagy tunying chip...

Már most kinőtted a 190 pacit tesó ? :)

A linkelt oldalon nincsen feltüntetve a Q4 a 155 listában, az Integralehoz +30 lovat és +70Nm-et írnak, kérdés hogy egy egyszerű előre megírt chip cserével vagy az autódhoz írnának egyet.

hm... már engem is érdekel milyen lesz a végeredmény :)

sziasztok

róluk valakinek valami tapasztalat?
vagy valami jó chip tuningos műhely?

örökzöl:D