Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Köszi, de nem tudtam volna átvenni, mert sajna nem voltam! :-(

És milyen márkájút? :-)

A szilikonspray vonza nagyon a port, nem? :-/

Ha előbb szóltál volna, vittem volna neked szilikon olajat Komáromba!

Én teflon spray-t használok erre a célra.

Üdv!
Szilikonzsírt nekem a zuhanykabinhoz adtak annó, hogy azzal kenjem a görgőket ott bevált az ablaksínekre a szilikonspray a legjobb tapasztalat: tesómék swiftjét azzal kezeltem azóta könnyen jár az ablak!

Helló mindenki!

Segítség kellene! Nem tud valaki olyan helyet, ahol lehet kapni szilikonzsírt? Vagy nincs valakinek elfekvőben? Az oldalablakok gumírozását szeretném lekezelni, ahol fel-le csúszik az ablaküveg! Vagy esetleg lenne nás ötlet, hogy mivel lehetne lekezelni és ápolni őket? Előre is köszi! :-)

Jobban járnék,ha matricákkal elfedném:?
Nincs valami fedő sztorid? :-DDD

Igaz már Cityre nem oldódna meg a kis problémám:)))))

Hu....megtudnád mondani,hogy hol?
Lehet oda mennék:)))

Sejtettem:)
Közben leitatnál és úgy nyújtanád be a számlát! :-DDD

Köszi az infót! Sajna a belvárosi árakat nézem,mivel itt lakom.
A fényezés jó, garázsban van a gép,a nap sem szívja ,csak vannak apróbb karcolások az elöző tulajtól és egyre jobban bosszant :))))

ha 2x csinálják meg akkor nem sokk:-))

( persze 1év múlva másodszor )... horror..

Bátyámnak az autóját, külső-belső takarítás, olyan lett mint az új, port még a levegő rostákon sem láttam, bőr takarítása,ápolása és külső polírozás is volt. Mindez 18ezerért. Szóval sokkk!! Még pesti viszonylatba is szerintem!

22ért énis felpolírozom neked! a legjobb sűltzsírral! :-)))

Drága egy kicsit.

Szerintem sok érte. A legjobb anyag számára a 3M lesz. Tud lódítani az ember, legalább vallaná be, hogy azzal dolgozik, amivel mindenki. Kérdezz rá, hogy ez az az Swissvax -e, amiből egy tégely 220.000 Ft-ba kerül :D
Szerintem a reális ár olyan 10-15 körül lehet, mondom ezt én, aki sosem políroztatott, hanem otthon megcsináltam. 22-ből vígan kijön a Zaino szett, de az csak akkor jó, ha jó állapotban van az autód fényezése.

Egy kérdés! 22ezerért políroznák a gépemet. Reális ár? Elsőre soknak tűnt,de ma már minden drága. Ja és állítja hogy a legjobb anyaggal dolgozik.

akkor nyugodtan dolgozd át az egész autót:-)

legfeljebb ismételsz 2-3 hónap múlva..

Ezt konkrétan nem, csak hasonlót. Magyarul "durva polír". Működik, de tényleg csak akkor használj ilyet, ha nagyon matt a lakk.

(OK... a T-Cut vszínüleg annyira nem agresszív, mert teszkóban is árulják a népnek. :)

Elsőre csak lájtosan adtam neki, de rózsaszinből pirossá vált:DDD
Kb egy flakonnal(1500FT) és két ronggyal egész pofás lett.

mesélj:-)

jó?

Használta valaki már vagy forgalmazzák egyáltalán a T-cut nevű szert?

az olcsó tesco-s meg lidl-s az gombokért megy, de amivel valamit kezdeni is lehet, az már nem 2 Ft

A Kärcheremhez volt anno, szerintem Boschhoz is jó. No-ban van, tehát nem tudnám holnap szállítani úgyse. Majd utánanézek az árnak. Úgy tűnik nem gombokért mennek ezek. :(

Mennnyit kérnél érte?:)
Meg nem tudom az milyen nekem fel lehet tekerni rá nem tudom hányados a menet..ezek egyformák mind egyébként?:)

Ha esetleg érdekel vkit, van egy alig használt magasnyomású tömlőm. (Ipari minőség, valami 10-15 méter.)

Még 1 érv: Egy speciális autósampon (nem a legolcsóbb teszkós) nem bántja az autón lévő viaszréteget. Ezáltal nem is érintkezik a fényezéssel. Márpedig ha nem érintkezik vele, nem tud benne kárt tenni...

A kombinált megoldásról én már leszoktam. Egy sampon ne vigyen fel kevéssé tartós (pergő)viasz réteget. Erre vannak sokkal jobb különálló szerek. Én egy japán dobozos keményviaszt használok (amit ráadásul nem Zaino árban mérnek). Abszolút látni, hogy meg sem kottyant neki a téli igénybevétel...

A gőzös tisztítás nagy előnye, hogy a pórusmélyen (németül porentief) tisztít, de SZVSZ ez pont csak úgy lehetséges, hogy leszedi a viaszréteget. Márpedig a tartós viaszréteg felvitele tapasztalataim szerint csak száradási idővel és sok energia befektetésével lehetséges, amit a Lurdy ház parkolójában biztos nem fognak érted megtenni... Persze ők a "legkiválóbb nano viaszt" használják. Aha. - Tisztelettel maradok szkeptikus. (Hosszú évek tapasztalata, hogy amit könnyű elpolírozni, az általában nem is tartós.)

A szivacsnál szerintem jóval kíméletesebb a kesztyű.

Ja és persze az van fémből amire a magasnyomású tömlőt teszed , ahova a slagot az mindengyiknél műanyag mondjuk az annyira nem lényeg mert ott még nincs nagy nyomás!

Persze hogy habbal kell mosni, csak pl a kerékjárati ívet moshatod te slaggal soha az életben nem vereted ki a koszt, a másik hogy JELENTŐSEN kevesebb vizet használ mintha slaggal pacsmagolsz a kertben.Én szépen átszoktam mosni körbe, alul, kerékjárati íveknél utána szépen habos szivaccsal körbe majd öblítek ugyanezzel a végén.Jó az ha van egy ilyen szerintem.Bár mondjuk ez csak az én véleményem!:)

Szia!
Egyiksem rossz.Nekem Bosch auqatak van, egyvalamiért választottam azt..
A szivattyúnál ahol kijön a csonk amire csatlakoztatod a tomlőt az a ház a legtöbbnél műanyagból van(természetesen a 70ezres gépeknél már nem) viszont a boschnál azis fém.Az a műanyagház a hirtelen nyomás növekedés illetve csökkenéstől egy idő után elfárad és nem lehet cserélni, ami fémből van az sokkal többet kibír.
Az enyém márkája Bosch Aquatak 10, keress rá a neten árban sem volt rossz karácsonykor vettük 18körül!Van hozzá egy samponos pisztoly egy magasnyomású.Egy baja van hogy nem túl hosszú a tömlője 3,5m bár ebben az árkategóriában a többieké sem nagyobb( feltételezem hogy te is ebben a kategóriában nézelődnél)

Így van. Valami hatóanyag mindenképp kell. A forró gőzös mosók is tesznek bele. Amúgy az még a magasnyomásúnál is jobb, csak a kereskedelemben fellelhető cuccok nem tudják a kellő nyomást.

Jó sok habbal kell kocsit mosni és akkor nem karcolódik. Na most ha csak vízzel mosod, akkor nincs hab. Hiába vizezed te azt vastagon, akkor sincs hab.

Amúgy ezek a 10-20 ezer Ft-os magasnyomású mosók nem sokat érnek. Nekem is ilyen van, 12.000 Ft-os Karcher, de csak azért lett, mert a csap nem a slag végénél van, hanem az elejénél. A pisztolyok 2-3 ezerért meg semmit nem érnek, amit a slag végére kell tenni, gyorsan törnek.

a másik magyar gyártmányú.... nem akarok hatalmas profi cuccot mert csak autómosáshoz kell meg max. apróságok tisztítására...

Nekem Kärcher van, évek óta bírja gond nélkül /kerítést, teraszt, stb. is tisztítok vele/, a másikat nem ismerem. :-)

na igen, tudom.... télen amúgy is kevesebbet van mosva az autó, de nem ugrok neki a száraz kaszninak szivaccsal..... mindig alaposan öblítem....


OFF

KÄRCHER vagy Niflisk?

ON

Az esély meg van rá, főleg, mikor télen homokkal szórják az utakat...

A magasnyomású az jó lesz, az kihagyhatatlan a tökéletes tisztításhoz. ;-)

lehet ügyetlenül csinálom, de nekem még nem sikerült... de amúgy be akarok szerezni magasnyomásút a mosáshoz....

Pontosan. Én úgy tapasztaltam, hogy bármilyen "szakiról" is legyen szó, mindegyiknek meg vannak a "rögeszméi", amit folyamatosan szajkóznak, ha van komoly alapja, ha nincs. Az is lehet, hogy azért használ pl. hajsampont, mert az olcsóbb / így neki mindenképpen megéri/, mint egy rendes autósampon. Neki aztán olyan mindegy, hogy 3 - 5, vagy méginkább 10 év múlva milyen fénye van egy - egy autónak...
Saját tapasztalat: volt pár ismerősöm, akik hajsamponnal, sőt mosogatószerrel mostak előszeretettel autót, mert valahol ők is hallották, hogy "az jobb". Én maradtam a Trutle-s cuccoknál, először Color Back, utána Metallic "kotyvalék" combo.:-) Az ő fényezésük pár év után /főleg a mosogatószeresek/ kezdett "divatos tuningos mattá érni", én, meg, ha még most is néha összefutok egy - egy rég eladott autómmal, még mindig szinte tökéletes a fényük. Nekem EZ a bizonyíték.:-)
Egyébként, ha csak tehetem, saját kezűleg mosom le az autót /mivel mosókban gyakran csak elkapkodták, ha meg reklamáltam, személyes sértésnek vették - sokszor :-// . Az évek alatt kialakult, jól bevált módszer az, hogy először áprilisban kezelem le a fényezést, aztán kb. fél év múlva újra. Az idei "menetrend": Kapott egy magas nyomású /Kärcher/ alapos mosást a téli mocsok eltávolítása érdekében /a motor is/, utána dupla adag /4 kupak / 10 liter/ Extreme Nano - Tech Wash & Wax sampont, normál "csapvízzel" leöblítve. Száradás után "ráugrott" a Color Back, amiről először úgy gondoltam, hogy felesleges lesz, de az első pár húzás után, már nem bántam meg, mikor tisztának látszó felületek /főleg a kasztni alsó részeiről/ áttörlése után sötét szürke, néhol fekete lett a törlőkendő. Utána /2. éve/ rányomtam az utolsó réteg Extreme Nano - Tech Polishing Wax-ot. Így lett tökéletes.:-) Lehet, hogy ez már egy kicsit túlzás, de a végeredmény kárpótol a fáradtságért.:-) Tegnap pl. egy hasonló színű új Seat Exeo mellet parkoltam egy ideig, de mindenféle elfogultság nélkül állíthatom, hogy "magasabb fénye" volt, mint az új fényezésnek, csak azt sajnálom, hogy nem készítettem fotót...
Főleg a Nano - Tech-es cucc dobott rajta nagyot, pedig nem nagy reményeket fűztem hozzá, mikor megvettem, azt hittem, hogy ez is csak valami "csali" felirat a flakonon, de megint bizonyított.:-)

Ahhoz mondjuk idő kell, hogy beigazolódjon :)

Így lehet remekül karcokat varázsolni a fényezésbe :)

na ez király.... nekem most nem volt autósampon :) szóval csak víz és szivacs.... eco, nem? :)))

"Egy fényező győzött meg, miszerint minden autós sampon valamilyen szinten kikezdi a lakkozást"

Az ilyen kijelentésekkel, mint "minden" én azért óvatos lennék... ;)

(By the way: Engem is sokmindenről győzködtek már klf. fényezők, amik aztán nem igazolódtak be.)

Miskolcon leszünk versenyen, pedig szívesen elmennék megnézni....., majd legközelebb vmi pókerverseny alkalmával nyerünk jó kis cuccokat :-)

Próbáld ki a Zaino autósampont, nekem nagyon bejött. 3600 Ft körül van, első ránézésre kevés a mennyisége, viszont sokáig elég, mert 1 mosáshoz csak 1 kupaknyi kell. Nekem valami 2-3 évig elegendő volt.

A gőzös mosás nekem is bejött, sokkal jobban csillog tőle a kocsi, mint egy kézi mosásnál. És ami nagyon jó, hogy nem folyik utána órákig az élekből a lé, és lehúzhatod az ablakot is, mert ott is száraz.

Viszont ha én mosom sk, akkor sima hajsampont használok. Egy fényező győzött meg, miszerint minden autós sampon valamilyen szinten kikezdi a lakkozást, a hajsampon nem, csak tisztít és jó illata van. Persze kátrányra, bogárra kevés..

Nem is minden mosást velük csináltatok, sőt tavasztól őszig szívesen mosom én is, hagyományos módon. Időnként viszont elmegyek hozzájuk, leginkább a szűk, nehezen hozzáférhető helyek miatt.
Amúgy én nem nagyon viaszolok akkor sem, ha lusta vagyok, és elmegyek egy kézibe. Otthon meg max. ami a samponban van.

EZwash: A gőz tisztítóhatása vitathatatlan. Nekem csak 1 dologgal kapcsolatban vannak fenntartásaim. Lehet, hogy a felvitt viaszréteget is jól eltávolítja. SZVSZ nem szüks. minden mosáskor ezt leszedni. Sőt, olyan sampont célszerű használni, ami tisztít, de a viaszréteget nem bántja. Így mosás után vagy nem kell semmit csinálni, mert marad elég, vagy csak megújítani kell ezt a réteget, biztosítva ezzel a felületvédelem kontinuitását. :)
(Ez csak az én teóriám.)

Itt a tavasz, csillogjanak az autóink! :)

Ezeknél kapható a "folyékony bőr" nevű cucc, színkártya alapján meg adnak bőrszínezőt.
Itt a videó magyar felirattal.

Érdeklődtem pár helyen, leveleztem olyannal aki próbálta, de sajnos az a konklúzió jött le, hogy nem hoz tartós eredményt ez a javító cucc :(

Nem sokára megrendelem a Liquid Leather-t meg hozzá egy illatósítót. Aztán kicsit jobb idő lesz, kiszedem az üléseket és újjá varázsolom őket. Mondjuk nincsenek viseletes állapotban így sem, de a tisztítás és ápolás nem fog megártani nekik :)
Emlékszek, mikor megvettem az autót, finom bőr illat volt az utastérben. Az együtt töltött 6 év alatt ez elszállt, részben ezt akarom visszahozni.

Biztos nem egyszerű olyan cuccot venni hozzá ami színben is megegyezik az ülés szinével!