Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Az kicsit se ugyanaz....
Eddig aki beült az enyémbe,azzal kezdte,h: BAZZZEG DE KÉNYELMES......

Na. úgye? :-))

Csörgést, én sem vettem még észre, de azt se hogy fapados lenne!Max, a sport rúgok miatt, egy kissé keményebb.

Az én QV-m (200e km) se zörög csörög.....

Száz szónak is egy a vége, a 145, és a 147, egy külön világ.Viszont a 145 kasznira jobban el van találva, mint az utódja.A QV meg csak annyit, hogy az egy igazi remekmű ebben az 45 családba, és ezt kár is vitatni.

Pár betűt elcsesztem, bocsi....

Mondjuk ez mindig állapotfüggő is, mert egy jó 145-ös, mint az én sárágm is volt, asz nem zörög, nem csörög, hibátlan kemény volt a fútóműve a váltója, ellentétben a 147 Eco-val, ami szontén jó állapotú volt, valódi 130 ezer km-el, de mégis lötyögős váltóval, tipikus nyiszzogó első fútóművel.
Egyébkénr a Golnál sincs sok köze a 3-ashoz a 4-esnek, teljesen más mindene, közös vonások az 5-ös és a 4-es között vannak csak.

Ezzel én nem értek egyet..:D:DD
Szerintem igen is nagy különbség van a 2 autó közt...szerintem a 147 nem a 145 újabb verziója mint pl a III-as Golfnak a IV majd az V, hanem egy teljesen új tipus...
Nekem ugye volt 145 QV aztán 147 1.6 Eco aztán 145 S.E. majd most 147 2.0 TS...
Nekem a 147 mellett a 145 egy csörgő zörgő fapad-nak tünik...:DD

A QV az egy külön világ, amit szerintem a 147-esek közt inkább a GTA-val érdemes összehasonlítani mint a 2.0 TS 147-esel. Bár az is nagyon jól megy, de azért egy kicsivel elmarad a QV érzéstől..:DDDD

Nekem nagyon pozitív csalódás volt a 105lóvas 147-es...ha valaki úgy vezeti h nem tudja hogy a gyengébbik 1.6-ban ül akkor fel sem tünik neki...
De amióta 2.0 TS-em van azóta úgy gondolom h ennél kisebb motorral nem szabad 147-est venni....:DDDD
Nincs annál jobb dolog mint amikor a német autópályán nyugodtan halad az ember 130-al és támad egy olyan ötlete h 210-el szeretne menni...és akkor ezt egy 2.0 TS 147-essel pikk pakk minden erölködés nélkül megteheti..:D

És ki részesíti előnyben? Mert Én nem. Aki ugyanazért a pénzért inkább fiatalabb autót akar venni? Vagy úgy még is ki? Van akinek jobban tetszik belülről, mint a face liftes? Úgy beszéltek a régi autók jó állapotáról, mintha az összes ugyanannyi pénzért (850 ezerről beszélünk) kapható fiatalabb egy rom lenne. Azzé már neeeee...

Érdekes, hogy mindenki reálisnak tartja a 850-t azért az autóért, mégsem tolonganak az amore-sok sorban, hogy megvegyék... Miért? Arról nem is beszélve, hogy nem akarok, de tudnék mondani pár nevet, aki érdekes módon nem jó állapotú boxert vett, inkább 1.6TS-t, csak fiatalabbat. Most meg itt kardoskodik, hogy "mert egy jó állapotú boxer az aztán a világ közepe".

Ezzel nem is lenne baj, csak a nagyszájuak szépen csöndben ugyanazért a pénzért vesznek egy fiatalabbat, a naiv kezdő alfást meg belehajtják a hülyeségbe, a fillingről, a megbízhatóságról, meg a hagyományról szóló rizsával. Múltkor egy 156-t hajtó cartársunkat akarták meggyőzni róla, hogy egy 75 semmivel sem rosszabb, mint az Ő autója, ugyanolyan megbízható, meg ilyenek. Szembe állítva egy 6, meg egy 26 éves autót. Azért legyen már külömbség, akármilyen jó állapotú az a 75-ös...

Elhiszem, hogy hagyomány tisztelet, meg "Azért ez boxer ám!", de akkor is a földön kellene járni az árakkal. Örüljön neki, hogy jó állapotú az autója, legalább nem kell odaadnia 300 ezerért, mint a többi romot.

Ez is igaz lehet, bár ha jól belegondolok, vegyek pl. egy 2000-es évj.-ú szép 145 1.6 TS SE-t, és egy 2001-es 1.6 TS, egy jól felszerelt 147-et, a két autó között normálisan van fél millió Ft, és ha azt nézem, annyival nem tud többet a 147. Persze ez csak az én véleményem, a 147 az még mindig teccik, de ha veszek is mégegyszer, csakis 120 lovast, vagy inkább 2.0 TS-t.

ennyi lo meg annyi lo... mintha az auto erteke csak az evjarat/loerobol allna...
egy joallapotu boxer motort barmikor elonyben reszesitenek akarmilyen TSvel szemben ugyanabban a kasztniban ;)

Jó állású a gép és lehet belőle még szebbet csinálni. :-)
Kéne rá szerezni a gyári 5 karikás 16-os kerekeket, azzal még jobb lenne sztem.

Kicsit talán túl izmos első autónak, de mindenképpen csodás :))
Gratula!

A tapasztalataidat nem is vitatom, hiszen jártas vagy benne!Igazából én az árak közti különbségre akartam utalni.145 így is jól tartsa az árát, főleg az utolsó szériások, pedig, lassan tíz éves konstrukcióról beszélhetünk.

Gratula hozzá, szép darab! :-))

Gratulálok hozzá!

ui: más kárán általában nem tanul az ember:(

1.2 hátulhajtós:) egyet én is megtörtem:( tanultam belőle........
Tomi, azért vigyázz a gyerkőcre.....................

Mármint TI, a félreértések elkerülése végett.:)

Első autónak, friss jogsisnak ti? Hááát...:)

ilyen petárdát én is vennék jövőre:) nagyot szólhat:)

Hát nem "petárdasérülésnek" néz ki az biztos :)

ÍgyvanÍgyvan, meg ugye ha be kell tólni az egyben gyúrás is :)

...hogy víz alatt is lehessen használni...:-DD

...de nincs benne légzsák...:-))

Ja, tényleg! Vannak. Ez pl. karácsony után történt, a nagy petárda próbálgatás idején. A lányom egyik barátnőjének az apja éppen elkészítette a vevőnek az udvaron...

Szerintem nem petárda volt... :-/

meg hát ha elromlik megszerelheti:D

Mondjuk én vaterom mindenért "b*sztatott"... Skodáimért azért mert öregek és rohadtak már egy kicsit, alfáért meg azért mert kétezres benzines és hangos a rendszer miatt... szal jah :D

Lehet ám :) Motorjukat is "okosítani" egy picit és már kész is az istenkirály olcsó gyakorlóautó! :]

Olyanokat még lehet kapni? :-)

Első autónak csakis skoda vagy lada ! ott megtanulja tisztelni a gyerök az ótót :] Tapasztalat... :]

Olyan is volt - motorral, akkor láttam, hogy nem volt mindegy neki... /nedves zebra... :-//

az ember sajnos csak saját kárán tanul!:( pedig mennyivel szerencsésebb másén!

Rossz példa van előtte, remélem, tanul belőle. Az egyik haverja friss jogsival, "anyu" fábiájával nemrég "lefejelt" egy betonkerítést...

jaja 1et értek tud a kis ördög meglepit okozni:)

Hmmm, nem is tudom, ezt nem merte felhozni...:-DD

te hogy néztél volna ha erre azt mondja a gyermek..: Fater tudod mit .. vegyél magadnak egy suzukit és add nekem az alfát:D

Próbáltunk Coupét is, nem volt rossz, 1.8-as, de gáz volt benne... :-/
A turbó tényleg túlzás lett volna neki, még a 2.0 is - szerintem, de majd "gyakorolunk", amíg megszokja.;-)

Elég furcsán nézett rám, mikor "pedzegettem", vagyis "kiröhögött" egy szóval...:-)))

mondjuk egy fiat coupe 16V vagy 20V elég jó választás bár első autónak kicsit halálos! ha mondjuk engem kérdezett volna apám akkor 155!:D:D:D vagy 145 QV a 146 nem tecc annyira:)

nah ha nekem suzukival jöttek volna ....:D nekem nem volt kérdés... 155!!! Kész! Ennyi! csak a motorválasztásban nyúltam mellé de igyekeztem megoldani eme problémát:)

Áááá, nem volt lista, teljesen önállóan vagy Fiatot /Coupé, Stilo/, vagy Alfát /145, 146, GTV/ akart...

Sőt, még "kísértettem" is, hogy vannak "szép, tartós, megbízható" suzukik, stb. is, de hajthatatlan volt...:-DD

ahha!:) csak megadtad a listát amin szerepel 3 autó:) természetesen mind alfa:)

Tényleg nem "szóltam bele", csak vártam, hogy dönt, de úgy látszik a vírus már a levegőben van...;-D

Nah ezt én sem értem:D Szerencsés a "kölyök":)

Köszi, nem is tudom, miért pont Alfát választott...:-)))

Gratulálok. Szép darab. :-)

Van benne valami...
Nekem tegnap óta "kötelezően" tesztelnem kell egy 146 Ti-t, hosszas válogatás, próbálgatás után végre meg lett a fiam 1. autója...:-) Jogosítványa csak áprilisban lesz, addig rám van bízva a gép, azzal a kikötéssel, hogy azért néha szálljak ki belőle, ja + persze a szokásos "duma", hogy vegyél gumikat, hangszórókat, stb, stb...:-))
Az első képek:
/kicsit koszos még, de rövidesen rendbe lesz kapva... :-)/


Az első benyomások: Én úgy érzem, hogy a 156-tól "nyersebb" /a motoruk megegyezik, 2.0 TS/, egy kicsit jobban "meg kell vele dolgozni", ami nekem tetszik, a hangjáról nem is beszélve...:-) Egy szóval kellemes meglepetés volt.

A próbaúton rögtön az indulás után kérdeztem, hogy mi az a furcsa hang a jobb hátsó kerék irányából, de a "tudós" azt mondta, hogy semmi, talán csak a fék rozsdás az állástól + felsorolt 5 féle lehetőséget, de valahogy az egyik sem tűnt elfogadhatónak. Mondtam is neki, hogy nem kell demonstrálni, hogy mit tud a 2.0 TS, "régi ismerős", inkább menjünk vissza, de egy jókora kátyut még "elkapott", aminek meg is lett az eredménye:

Mikor kiszáltam, kiderült, honnan jött a hang. Alig volt levegő a gumiban... :-/
Nem volt kedvem vitázni, így is "túlóráztak" már miattunk, a gyereket is sajnáltam, mert ez már a 4. "nekifutás" volt, a GTV pl. azért nem jött össze /talán jobb is, mert konfliktusforrás lehetett volna...:-))/, mert valami "varázslat" volt a forgalmi körül, egyszer 1996-os volt, "aztán meg" 2001-es...

A menetteljesítményekről majd új gumikkal...;-))

Ja-ja!a 47-es 105 lovas,az kifejezetten lajháros mozgású,1x vezettem ,még 2001-ben,és elég is volt...:-)
a 45-ös körbeugrálja,megeszi,kiköpi:-D