Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Vigyázz, hogy miket írsz le! :)))))

Ő nem Nepper, hanem egy tisztességes autókereskedő. :)))

Rossz vagy!:-))
Sztem ez az igazság!:-))
Mondjuk ebből már igazán normálisat nehéz is találni, főleg ha tényleg csak 40 ezer van benne!

Ahogy nézem, ez ráadásul a special edition változat, ami pláne pofásan mutat.

Nepper. :)

Jéé, ez itt van nálunk a Toyota márkakereskedésben!:-O
Ez a legutolsó kiadás, amennyiben mindene szép és jó, akkor ezeknek, 1.2 mill. 1.3 körül van az ára, szóval ez éri a pénzt.
Az biztos, hogy ennyiért normális 156, legfeljebb '98-as van, de az már nemsokára 10 éves lesz, 166, meg egyáltalán nincs normális ebben az árban, legalábbis ritka!

HA valós a km, akkor azért nem rossz vétel. Jóval olcsóbban fenntartható, mint amiket említettél, ráadásul a hasonló árú 156-ok vagy régebbiek, vagy bontószökevények. 166-ról ezen az áron meg inkább ne is beszéljünk.

Vazze, ennyiért már 156-okat, sőt lassan már 166-okat kapsz...

Nem próbáltad más kereskedőnél is megrendelni az autót?? A xenonhoz jár a lámpamosó!!!! nélküle nem létezik a xenon világítás!! törvény írja elő a xenonhoz a mosóberendezést!
Felháborító, hogy külön pénzt kérnek érte!!!!!!

Hát, ha valósak az adatok, akkor erre érdemes lecsapni... 145 1.6 TS

Igen, támogatnám ezt én is... A vicc, hogy az előző cégnél csak fiat, alfa volt, kb 30 kocsi, ami tudtommal egy jelentos flotta, ugy, hogy csak nagyértékű, agyonextrázott kocsik voltak (lasd a jelenlegi 47-em) és akkor is lazán leszartak minket.
Mi egy idő után meg voltunk róla győződve, hogy a Fiathoz csak úgy vesznek fel embereket, hogy első napon megkapják a kereskedelem elleni védőoltást, nehogy eladjanak valamit, mert aból még baj lehet. Azóta annyival módosult a véleményem, hogy szerintem fél- egyévente megkapják az emlékeztető oltást is, nehogymá valaki esetleg eladjon valamit véletlenül és az 1% körüli piacrészesedésük se kerüljön lehetőleg veszélybe...

Volt néhány autómárka tulajdonosa, aki leváltotta a teljes importőr hálózatott és önállóan újat épített ki (Mitshu, Nissan), talán itt sem ártana...

Nem semmi! Ez némileg megmagyarázza a magyarországi totálisan impotens Alfa-marketinget is. Nemtom... Az olaszoknak ez nem tűnik fel? (Bár jópofizásban és seggnyalásban lehet, hogy erős a csapat... Csak nem a jó irányban!) :((

550 EUR, nem 5500

Alljon itt egy újabb szösszenet a Fiat M.O. árazásáról és arról, hogy mennyire akarnak autót eladni:
159 2.4 SW-t rendeltem. xenont is rendeltem bele, 224k-ért. Ausztriában ez 5500 EUR, azaz 135k. Az autó listaára kb. 11,7M, ezek után visszaszólnak, hogy külön, újabb 64k-ért kell hozza rendelni a fenyszórómosót.
Azért viccess ez, mert eddig (pl: jelenlegi 47-esem) az Alfánál IS benne volt a mosó a lámpa árában. Most rendeltünk a céghez egy offos Octaviát és egy szintén offos Focust, mindkettőt xenonnal, érdekes, benne volt a mosó a 170k-s árban...

Miért van az, hogy az a sok léhűtő paraszt a Fiat Mo.-nál, a helyett, hogy nagy számban megpróbálnák eladni a portékájukat, egy-két elvetemült barmon, mint én akarják az éves tervüket meghozni? Gondolják, hogy úgyis megveszi a gyökér, ha egyszer tetszik neki, tehát úgy b@szunk ki vele, ahogy akarunk?

Nem az a lényeg. :-D
Lehet másolta. :-) .....a suzukiéról
De akkor is szép autó.

Ez a hirdetés is ezer sebből vérzik... Remélem nem veszi meg valami amateur, hogy aztán újabb "okoska" szidja az Alfákat...

Hát vmit nagyon elb@sztak!:-)
A belseje az már a TS korszakból van!
Az egynégyes TS valóban 104 le!
1998-ban már csak TS mocival gyártották a 145-öket!

Hali! ERRŐL nem tud valaki valamit? Miért van pl a hátuljára Twin Spark írva, hogy lehet hogy csak 90 K van benne és mégis ennyire fakó valamint miért 90 ló van ráírva? az egynégyes TS 104 ló nem?

Eladom Riti Alfáját az alábbi felszereltséggel: a distinctiven felül, 132 első kartámasz tárolórekesszel, 211 bőr kárpit, 210 metál, 015 ASR, 564 Autorádió CD-vel 6 hangszóróval, 416 tempomat, deréktámasz, gyári nem szép kipufogó eltüntetve, 2 db gyári kulcs, kódkártya 2 db, xenon, gázos, süllyesztett szelepű 16"-os nyári kerekekkel melyek kb 7000 km-t futottak, szervízben átvizsgáltatható, megkímélt kifogástalan műszaki állapotban.

Ez tényleg nagyon jó!:)))

Hát ez nagyon király!:))

Tyűűűű mit árulnak itten! Gyönyörűűű! :)))))

Na kérem, ilyen egy minta szerű ALFA ROMEO hirdetés! :)

Mondjuk az igazi persze az lenne,ha egy 8C-ét is vehetnék,meg persze egy Ferrarit is mellé:-)

Amennyiben már ennyi pénzért vehetnék autót,nem igazán érdekelne,hogy veszít az értékéből vagy sem:-))

Csak ezek már most nyereséggel lesznek eladva, mig a Ferrari általad emlitett modelljei veszteni fogják értéküket.

Nem is tudom,természetesen ezek álomszépek,de ennyiért már inkább vennék F430-at, vagy egy 575 Maranellot:-)

Na cartársak és cartársnők, ki melyikre nevez be? ;)))))

Igen, elrontottam, koszi!

Szóval ez lenne az: 147 1.9JTD MJet 140LE Dist.

Sztem,inkább a linket tedd be,mert sokan nem szeretnek másolgatni:-))

Hölgyek-Urak!

Eladó a gépsárkány: http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=1391800&command=ugras&screenwidth=1680

Lehet, hogy Alfa bőrbe bújt Mutyuki-ról van szó? 5 ajtó 744kg? -:))

744kg hmm..?

Németoszágban már 3 évet lehet kapni az km óra tekergetésért.

én is az 50%-kal számoltam. 65-tel vettem, sztem akkor lehetett benne 100-110. Ugyanis cégautókat két esetben sejelteznek még nyugaton is: ha 3 éves lesz tehát leszalad a lízing, vagy eléri a 100ezer km-et.
75ezernél megcsináltattam a 120ezres nagyszervízt, és azóta saját ritmus szerint élek. Most van benne az óra szerint 110k

nos ha vissza kell lőni a km órát, az ca 10 ezer huf költség. az eladáskor pedig nem kis lovét nyersz egy 70 e kmert futott géppel, amiben legalább 200 ezer van. ezt minden nepper így csinálja, és csinálta. a mohók nem áldoznak egyebekre mint pl váltógomb, pedálgumi stb....ott egyszerű kiszúrni, de van egy nepper mondás: "mindennap felkel egy palimadár..."
Láttam már egy két dolgot...

Amikor az "órajavítóval" történt a beszélgetés, az 2 éve volt. Biztos nem mindegyik órát kell 100 -140 ezerrel megjavítani, ő az átlagot mondta ennyinek. Abban az Alfa szakszervízben szokták átnézetni a Classic-os autókat, ahova én is szoktam vinni az enyémet. Beszélgettem a szerelőkkel és elmeséltam nekik is az esetem, azt mondták, hogy az autók rendben vannak és az órajavítás is hihető - szerintük.
Az autók valóban szépek - hiszen Alfák :))) Nekem a szisztémával van gondom...

Thx.:)

Vader cartársé.

Ez a szépség ki? :) Az emilből nem jövök rá, de a fotó az Egom felé vezető úttól nem messze, az Üvegtigris előtt készült, márpediglen az amores zarándokhely.:))

Magyarország... itt mindent lehet

Sokáig én is ezt hittem. Aztán megmutatták, hogy lehet azt is írni, csak gyári program kellett hozzá.

A fed.komp. hibatárolójából kiderülhet a tekergetés.Ha ott többet mutat mint a km óra akkor eleve bukta.Állítólag a hibatárolóban is lehet manipulálni csak akkor ott 0 km-et
mutat/álltólag/

Ez más tászta, néha megköveteli a vevő érdeke :)

Egyébként volt már olyanra is példa,hogy nem volt hozzányúlva az órához,a 2001-es gépben 185 ezer volt,pedig az autó olyan szép volt,hogy ha a felét mutatja is hihető,viszont ez annyit rontott a katalógus árán,hogy nem tudta a vevő a max. hitelt felvenni,és ez miatt kellett az órát 50-el visszatenni,mert úgy sokkal jobban lehetett rá intézni a hitelt.A vevőnek így felelt meg.

Ebben egyetértünk! Alapvetően nem a km-ek száma, hanem az állapot a lényeg. Csak attól még köcsögség tekergetni az órát.

Mindig azt mondom,hogy egy ilyen értékű autót át kell vizsgáltatni alaposan a vétel előtt,és ha jó,akkor mindegy,hogy tekerték vagy nem.

Van benne valami, de nagy és erős dieselt nem az vesz aki a városban akar vele tüttyögni évi 3000Km-t. Szóval max akkor hiszem el, ha személyesen ismerem a kocsi tulaját.
Ettől persze még lehet valós a km, de mindannyian túl sok ellenpéldát láttunk már. Volt nem egy 156 és GT, 2 évesen 200k felett, a használtautón.

Mondjuk a BP-i kereskedőknél ez persze előfordulhat,tisztelet a nagyon cssekély kivételnek,de általában szemetet árulnak.