Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Az a baj h a emberek 90%-át nem érdekli h Special Edition...azt se tudják mit jelent...sőt a legtöbb még a faceliftes-t se tudja meglülönböztetni a régitől!
Így azon kívül h fiatalabb mint a többi, nem tudják miért kérek érte többet....

Az enyémre az elmúlt 1hónapban kb500ezer Ft lett rákölteve!!!
Tudom hihetetlenül hangzik de számlákkal igazolható.....ebben benne van a komplett vezérlés vízpumpástól mindenestül...hengerfej felújítás gyertya csere stb...

Aki habzsolja az élvezeteket..:))

hoppsz...ezt elbénáztam...:D
Véletlen küldtem el még egyszer...:D
2ablakban is megvan nyitva az amore...:D

Én AlfaCiy-elött tettem fel az enyémet 1hónappal, mert volt egy 147-es amit megakartam venni...aztán a 147-est elöbb elvitték, így nekem nem lett sürgős..akik meg hívtak azoknak azt mondtam h majd csak április közepe után vihető el, mert AC-re menni akartam 147-es meg nem volt!!
Aztán április közepére eltüntek azok akik korábban hívtak...
Viszont az elmúlt 2hétben 4-en is megnézték de hihetettlen emberek voltak...mindegyiknek tetszett és kellett de:
Az egyik elvitte volna 1.2-ért de adott volna kp-ban 800ezret a maradék 400-at pedig 1hónap múlva...ebbe nem mentem bele.. Ő meg nem értette miért nem..
A másik 166-os Alfát keresett korábban 164-ese volt...már kinézett magának egy 166-ot de gondolta kipróbálja milyen egy 145-ös bár tudta h ez kicsi lesz neki a 166-hoz képest...nem tudom mire számított??
A harmadiknak nem volt elég pénze, de gondolta én biztos oda fogom neki adni majd annyiért amennyit ő gondolt...
A negyedik korrekt volt, már a telefonban mondta h van egy Seicento-ja amit el akar elöbb adni, de h megnézheti e azért a gépet...megnézte, tetszett és abban maradtunk ha sikerül eladnia a kocsit és az enyém meg lesz még akkor visszatérünk ráá...

A telefonos érdeklődőket meg nem írom le...
Szal nehéz dolog....viszont nekem közben SÜRGŐS lett az eladás!!!!
ugyhogy
aki szeretne, egy szép és jó 145 Special Edition-t, az jelentkezzen!!

Egyelőre tök felesleges lenne..:)

Meg kell nézni!

Így van!Addig úgy is még változnak az árak.És nem felfele!

Ez nem fog tetszeni a cartársnak, ha olvassa..:) Tegnap hirdette meg itt.:P

Majd visszatérünk erre ősszel.:) Azt tudom, hogy mennyi a keret, illetve van róla némi fogalmam, hol lesz a plafonja, és abból meg kell oldani a cserét. Ez van.:)

De csak elmentettem!Ha elmész megnézni olyannal aki ért hozzá lehet,hogy azt mondja legfeljebb tyúkolnak jó az udvarba.

Ha van időd meg ismeretséged akkor vágj bele ilyenbe.Van itt is olyan aki 2/3 áron vette mert úgy volt vele,hogy az a 800kiló amivel olcsobb abba sokminden belefér.Igaza is volt,de már ő is ott tart,hogy az rá is ment.

Na igen. Az se normális, aki elhiszi a "most volt vezérlés csere" szlogent. (Persze nem ismerős autójának a vásárlása esetén)

Az a baj,hogy a vevő nem fogja fel,hogy az olcsót ha megveszi és rendbe teszi többre jön ki mint ha pl.ez esetbe megvenné a tiédet.

Biztos ki lehet fogni, de azért nem jellemző. Haveromnak nemrég néztünk egy 1.6-os SW-t, ami elég jó, de azért ott is ment rá eddig is kb. két kiló. Ja és 1.8 volt télen.

Mindkét 156, amit elmentettem, 1,5 alatt van..:)

Na igen, ezért nem gondolom annyira komolyan én sem. Mert azért a lista végén vagyok az azonos évjáratúak között, mármint ár szerinti sorbarendezés esetén.:)

Az a gond, hogy a156/166-nak nem olyan alkatrész-árfekvése van, mint a 145/46-nak. Mivel a 156 is gyártva volt 2005 (2006?)-ig, így a 97-es 156-ra ugyanúgy 30ezer egy első lengőkar, mint a 2005-ösre. Ez egybéként vicc, de sajna így van. Ha veszel egy 156-ost, úgy kezded, hogy 70-80-ért vezérlést cserélsz. Aztán ha nincs normális gumi (gyerek miatt állati fontos), akkor az is kell rá, minimum ugye 15 collos (ellenben a 45/46 14 collosával). Ez sem olcsó. Egy első futómű rendberakás 100 fölött van. A munka 2x akkopra vele, mert a 156-nál egy stabszilent cseréhez az egész futóművet, bölcsővel együtt ki kell venni. Szóval sok múlik azon is, hogy van-e normális szerelőd (árban is normális).

Jó van ilyen mint te.Pl.én!Zsír új gumikkal adom ráadásul szervíz után.De nem is adom oda bagóért!Akkor inkább még használom pár évet az idő alatt lekoptatom a fékeket,betéteket,gumikat meg amit most cseréltem azt beszámítatom mert eladni nem lehet.

Ha így nézzük, akkor beleszámít, csak a 17-es méret miatt írtam, hogy nem feltétlen lenne kiadás ez. Viszont az átírást nem is számoltam. És még nincs vége a dolognak, ha olyanra akarom, hogy az asszonynak is bármikor odaadjam.

Innen akinek jó meg szép odaadná ennyiért?

Én két vadiúj szettel árulom.:) 17"-os Pzero nyárival, és 15-ös sottozero télivel.:) Ez önmagában felnivel együtt 300ezer. De így sem kapkodnak érte. Bezzeg ha pásszát lenne!:))

Szóval 156-ból se gondolkodjak 1,3-1,5 közötti árban?!

Miért a gumi nem számít bele?Ritka az aki úgy adja el,hogy még elötte fel is gumizza.Ezzekkel meg az olajcserével,szíjjak cseréjével rögtön számolni kell.Én mindig azt mondom ha valaki autót vesz ne anyiért vegyen amennyi pénze van hanem 300-all olcsobban.Szerintem 300kiló mindjárt rámegy.Ebből rögtön 100az átiratás kettőt meg simán rávágsz.

Erre gondolok én is. Abból csak lepukkant 156/166 jön ki. Amire aztán rengeteg zsé rámegy. Csak példaként: a mostani 156-osunk nem valami lelakott gép, mégis vagy 4 kilót ráköltöttem eddig, úgy, hogy én cserélek mindent. (jó mondjuk ebben gumi is volt úgy 130-ért, de akkor is)

Minden hátsó gondolat nélkül írtam! :)))

Ezért kell boxer abból!:))))

1.8TS 145/146 ritka mint a fehér holló.
Egyébként nincs gond a TS-sel, ha rendesen van tartva

Az a legfontosabb!:P

146-ból egy TI lenne az álom..:)

Ezt az "ezen az árszinten" dolgot meg nem értem. Már többször írtam, hogy 156, 166 esetén egyértelmű, hogy rá lenne fizetve a 145 árára. De még 146 TI esetén is. Ősszel jó ha 7-800 körül el lehet majd még adni a 145-öt, azon az áron, ha nem lesz miből ráfizetni, akkor csak egy ugyanolyan kaliberű 146 jöhet majd szóba az 5 ajtó miatt. Minden egyéb esetében értelemszerűen ráfizetés lesz, de nem sokkal fogunk tudni milla felé menni, az biztos... 1,2... 1,3... Ha nagyon jól jönne össze minden, akkor is a plafon az 1,5 lenne..:)

Olyanokkal sem árt számolni, hogy pl a 166 hátsó futómű rendberakása durván egy közepes állapotú 33-as ára!:)))

Nagyon helyes!
Szóval logisztikus lettél, az is nagyon fontos. :-D

166-ból is lepukkantat fogsz csak kapni ezen az árszinten. Fenntartás szempontjából a 145/6 a legjobb ezek közül, a legjobb (bár a TS-re a jó szó talán kicsit erős... :DDD) az 1.8. Szerintem.

Az SW még mindig nem tetszik..:) És lassan már nem éri meg dieselt sem venni.:(

Nem fogok, már most el vagyok tiltva.:))) Az én reszortom a beszerzésben való segítés, megtalálni mindenből a legjobbat a legjobb áron..:)

Ez az auto max 93as. kiadású

Normális méretű babakocsival gond van. Persze lehet találni jót, de nehéz. Főleg ha navis verzió: annál még egy kis darab hiányzik. Meg ahogy Alfi mester is mondja: nem elég mély. (illetve a kalaptartó alatti rész szűkös. Oké a 156 sem nagy, de az SW legalább dönthető üléstámlájú.

A lakásfelújításban annyira azért ne vegyél részt, főleg a festéseknél, mázolásoknál, ragasztásoknál, mert az ilyen anyagok, ill. oldószerük toxikus mérgeket tartalmaznak, ami belélegezve bizony nem jó és nem tesz jót a babának, az anya szervezete nem tudja kiszűrni! :-)))

Akkor nektek ténleg egy 156SW kéne.Csak az dieselbe nem kicsivel van a 145 fölött.

Egy az egyben max. 146-ot cserélnék be rá.:) Nagyjából ugyanolyanra. De hát az ember szívesebben lépne "feljebb", és akkor már inkább egy TI...:)) De ha már úgyis rá kell fizetni egy keveset, akkor meg már szóba jöhetnek a TI árában levő 156-ok is... 166-ok árával nem vagyok tisztában, mibe kerülnek 90-es évek végi évjárat esetén...

Köszönet az infókért a gépről,de még mindig úgy néz ki,h.problémás lesz utánnajárni!:)
Azért mégegyszer,ha valaki tud róla vmit ne fogja vissza:):)
http://www.hasznaltauto.hu/2113298_alfa_romeo_156_1999

Előre szólok, amit a 145 áráért kapsz 156-ot, az nem lesz egy gondozásmentes vas!:))))

Nem tudom,a 145-be is belefér a babakocsink összecsukva... Csak utána már viszonylag kevés dolognak marad hely, s a hátsó ülésre sem lehet akkor már pakolni, mint most, mert ott lesz a baba gyerekülésestül, de már csak a baba miatt sem jó ötlet oda még bármit is betenni, aminek egyébként a csomagtartóban lenne a helye.:) De még ez lenne a kisebbik gond, nem szívesen kényelmetlenkedek a 3 ajtós beszállással...:)

Nem fér bele a babakocsi.Nem elég magas talán?

Miért? Mi a gond a csomagtérrel?

Gyerekkel nem praktikus a csomagtere. Legalábbis gyakorló szülők ezt mondták, és főleg emiatt adtam el az enyémet is.

Persze, az is szóba jöhet még.:) De amikor a GT vs. 166 "vitánk" volt :)), akkor még nem volt tervben a baba, és nem ment el a pénz a lakásra sem.:) Most csak olyanokban tudunk gondolkodni, ami közel a 145 árában van, vagy nem sokkal felette...

Jelentkezem! Ajándékba kell! ;)

Néztetek 166-ot is.Azzal mi a helyzet?Abba már kényelmessen elférnétek.

Ez az emberi hülyeség. Mondjuk pl. 156-ban megértem azt, aki maga szereli (lásd András bá') hogyha nem akar 2.4-est, vagy V6-ost. :DDDD