Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Hát naná hogy ja.
Egyrészt tök mellesleg nagyon sokat áldoztam rá, hogy olyan legyen, amilyen most. Másrészt pedig ennél is magasabb az az összeg, amiért egyáltalán meggondolnék egy esetleges eladást. Ez a gép nagyon sokáig el fog kísérni terveim szerint. :)))

Itt a szív is munkál nagyon, nemcsak az ész:-)

Rendesen rákérdeztem újra az árára. Gondoltam biztos félrehallottam. De nem! :D

el van nagyolva egy kicsit:D az a zene biztos nem volt egy méter:D az airride tényleg lehet annyi:D de ez egy félkész autó. 250-et adnék érte ha ilyen kéne:D de a lökösöket a szeme előtt rugdosnám le róla:D

Még szép, hogy de! :)

Csak nem kevesellted?:-)

Tényleg érthetetlen, hogy miért nem rakott rá legalább egy 15-ös alut. És a fényezés is. Hm.

Ilyenkor van a hirdetésben az, hogy projektváltás miatt eladó. :)

Ja.
+ elfogyott a pénze és arra már nem telt.

Azok az apró hibák, amiket folyamatosan javít. Van aki nem gyűjti össze rá a pénzt, és akkor épít, hanem kis lépésekkel módosít. :)

Air ride, meg nagy zene, de alufelnire meg fényezésre már nem telt...

Az enyémre már mondtak annyit. Kinevettem. :)))

Air Ride -s 145 boxer :)

Árát tudja valaki? Annyiért nem akarom zaklatni, de kíváncsi lennék! :)

Én 1.5M-ban húznám meg a határt az enyémre, az alatt semmiképp sem vihetős:-)

Valószínű, hogy ez egy próba akar lenni, ha ennyiért elviszik, vigyék, de ha nem, az se probléma. Pl az enyém se eladó, de létezik az a pénz, amiért igen :)

Akkor most hogy is van ez? :-))

Gyorsan megnéztem a mobile-n. 15000 Ercsi a legolcsóbb 2010-es.

Nem emlékszem sajnos... 2010-es volt az is? Egy "3 éves se" dízel GT ( ha nem tgk., ugye ) azért jóval többet kell, hogy érjen 2,5 gurigánál. Legalábbis eladási áron.

http://www.hasznaltauto.hu/auto/alfa_romeo/147/alfa_romeo_147_1.9_jtd_progression_elso_tulajdonostol-6884275

Ezt is eladod? :)
Mi a kiszemelt utód? :P

Szeritem annyira nem.Emlékszel arra a rossora?Szerintem jobb,extrásabb volt.2-ért se ment el.

EZ egy haszongépjármü,
nincs hátsó ülés
így az AFA visszaigényelhetö
ezért ennyi

Nem eszik azt olyan forrón....:))

Ja, hogy tgk. Nem voltam figyelmes, pedig oda is írták. :)

Ez az ár azért már EXTRÉM... kiváncsi lennék rá...

Máris megy a háztól? :-)

Figyelem, figyelem! :))

Ámen!! :-DDD

Mobile.de-n ki szokott hirdetni?
Lehet, hogy láma vagyok, de napok óta nem akar élesedni a hirdetésem.
Azt írja, hogy kérjek TAN kódot, hogy gyorsabb legyen a feldolgozás, de +36os számot eleve nem tudok beírni.

Ezzel találkozott már valaki?

"Az érzés megfizethetetlen, minden másra ott a jelzáloghitel." :))))))

Nekem idén még nem kell fizetnem a v6-ra elvileg teljesítményadót. Azt tudtommal az fizeti, akinek január 1-én a nevén van. :) Biztosítás szempontjából meg B6-ban vagyok, azt hiszem. :)

Nekem most 26000+ -ra jött ki a teljesítményadó, a biztosítás B1-ben meg 44000 párszázra. Nem vészes.

Fura, én is... :)

Én is éves szinten 23.000-et fizettem teljesítményadót, meg ca. 16.000 a kötelező. Jövőre ez ugye változni fog "kicsit" a +500 ccm/+35 Le miatt.

Mi egy vidéki kisvárosi irodában irattuk át, valszeg a hölgy Ignisekhez, és más hasonló telekrejáró autókkal találkozott csak. Kiszámolta, elsápadt, majd elcsukló hangon közölte, hogy mennyi az összeg. Mondom rendben van, hol a posta?

Jaa, akkor ebben lemaradtam, én csak fizetek :D De akkor nem fizetnék többet nagyon mint most, nekem most negyed évente 14 ezer vmennyi a biztosításom, és asszem B3-ban vagyok!

Az adminisztrátor hölgy megkérdezte, hogy mi a fenének ekkora motor egy autóba. Aztán az utánam következő úriembernél már annyit sem szólt, mikor látta hogy 4200 ccm, V8... :D

Csak mint neked... :)

A V6-ra mégjobb móka volt ugye. :D

Az átírás "jobb" móka lesz. :)

Súlyadó nincs, teljesítményadó van. Azt meg kw-al számolják. Én a 100kw-ra (136le) fizettem 18000 forint felett évente. A biztosításom is B1-ben volt kb 40e/év asszem.

A "súlyadót" már nem a súly, hanem a teljesítmény alapján fizeted. :)

Remélem, hogy igazad lesz :), holnapra okosabb leszek! Szerintem se bánnám meg, sokkal közelebbinek érzem magamhoz a 166-ot mint a 147-et! Mondjuk azt nem tudom, hogy a súly adó és biztosításban mennyivel jelent többet a 2.4-es motor meg a plus súly...!

Hát igen, azért emlékszek mikor vezettem az előbb említett gyári 175 lovas 166-ot azért az másképp suhant mint az én chipes 180 lovas 147-em :S :D

Nagyon jókat mond Zoli (Zoli1980). Nos, szerintem: a kereskedés nagyon szívesen fog belemenni a cserebere-számolgatásba, ismerve a 147 és a 166 piaci lehetőségeit... Konkrétan nem hiszem, hogy széles mosollyal és boldogan számolták be akármibe is - vagy igen, de akkor nagyon nyomott áron. Ez nem a konkrét autónak szól, a típus nem egy üzleti álom kereskedői aspektusból sajnos. ( PEDIG IGEN JÓ ÉS SZERETHETŐ )

Summa summarum: jó pozícióról indulsz szerintem, ha komolyan gondolod! Én szurkolok neked, nem bánnád meg az upgrade-t... ;)

Értem, hát ez nem vmi bíztató, mind1 azért hnap utána érdeklődök az autónak...!

TERROR, mad-max vágen lett gombnyomásra.

Előző hsz.-em a válasz a kérdésedre. ;)

TELJESEN más ( SOKKAL JOBB ) karakter a 2,4 10V, mint az 1,9 Mjet. Ez a 150 ló sokkal hihetőbb egy ilyenben, mint az 1,9-ben alacsony fordulaton!