Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

megsütött a nap fél óra alatt ahogy látom:-D

megyek is 😎

:)))))

igyál 1 kv-t aztán relax:-)

kötelező kérdés. VTN vagy fólia? 🤪🤣😂

Kopnak a nyers műanyagok a beltérben:-)

Bocsi de ezt tapasztalatból írom:

A fóliát sokkal könnyebb felrakni melegített formázással és húzással mint a karbont ez tény csináltam már mindkettőt / sokat /

A karbonszövetet nem pre-preg / hűtött állapotú gyantával átitatott / állapotban vonjuk be hanem szárazon ragasztott technikával és nem vákuumozottan hanem kézi munkával a gyanta rétegek külön-külön kapja és mindegyik réteg 90-110 fokon szárítva mindvégig.

A matricára fújhatsz bármilyen lakkot előbb-utóbb elengedi a ragasztása a bázist és rotty főleg kinti elemeknél illetve ahol UV-t kap. Bármilyen 3-4-5-6 D-s matricát használ az ember köszönő viszonyban nincs a végeredmény.

Nem a matrica és az egyéb bevonatok fikázása véget hanem csak a tényeket írtam le.
UFF

igy meg kerdeseket valaszolsz meg 😁

Szia
A fóliât nehezebb szépen felrakni mint az eredeti szövetet.Szóval csak hajrá😁Van már kimondottan karbonhoz való 2k-s lakk is.Nagyon tuti cucc.

Pedig eddig még nem is fikázta senki... 😏

Kell hozzá pár év gyakorlat és menni fog:-)

nem írom oda mert rögtön fikázás indul:-)

Őh, bocsánat. Akkor azért néz ki ilyen jól. Ezt nem próbálom meg, azért köszi. :))

ecce nem. irtad oda hogy nem folia nem vtn. 😂 pedig ajartam kerdezni, de megelőztek 😂🤣

Szia! Ez nem fólia szénszálas szövet / karbon / bevonat 5 réteg gyanta és 2 réteg autólakk, elég macerás sok munka van vele de a végeredmény megéri:-)

Nem fólia, nem vtne...! 😜

Ilyet ne kérdezz tőle, mert szívinfarktust kap. :-DDDD
Ez nem fólia, ez igazi karbon. :-)

Szia! Honnan szerzed be ezt a karbonfóliát? Könnyű feloperálni? Már ha van kézügyesség

ez sem lesz már ragacsos:-)

mutatos lett no, főleg hogy matt.

pedig mar majdnem kerdeztem mennyi volt a vtn 😂😂🤣🤣😂

ez sem ragacsos már:-)



nem matrica, nem vtn, a vissza csillogás / napsütés / miatt matt lakkot kapott

Köszönöm. Nekem egyenlőre a jobb első ajtónál kezdte el és lassan valamit kezdenem kell majd vele. :-//

Szia! Arról nem csináltam képet.....de valamelyik nap lefotózom...

Szia!

Az ablakemelőkről is tudnál képet feltenni?

Sziasztok.
Műszerfal ápolásra nincs valakinek valami tuti tippje?Olyan ápoló kellene ami tisztít is.Nem fényes,és visszaadja a műanyagok színét.Amit eddig probáltam nekem egy sem jött be.

Te nyertél! ;-)
Az ablakemelő kapcsolódó a denszesz volt a nyerő. A fűtés kapcsolónak elég volt a műanyag ápoló és a mikroszálas kendő.

Túl vagyok jó pár darabon, az aceton lekapja pikk-pakk, csiszolás, aztán szórógitt, alapozó és a végleges, tartós megoldást a szénszálas szövetbevonat 5 réteg gyantával majd autólakkal oldja meg / vagy 2K-s festék és zárólakk selyem vagy fényes /

Az asszony kicsit fölé lőtt a Zafirával....most eladta egy év után. Néztünk neki Musa-t....de nem fűlik hozzá a foga. A 47-eshez már annál inkább....

Kedden már megnéztünk két Musa-t meg három 47-est Szombathelyen és fehérváron. Az egyik Szombathelyi egész jónak tűnik...

Elvileg pénteken még megnézünk egy Ti-t Kaposváron.....aztán valamelyiket kiválasztjuk.

Szia.
Avval ne fujd le.Nekem se vált be.Én alapozó nélkül fujtam le akrillal.Úgy is birja.Nem kopott le már 4 éve.

156 1b-nél (2002.07) denaturáltszesz tökéletes

Próbáltam én is 3-4 rétegben, nem bizonyult tartósnak. Szerintem jobb a normál festék.

Mi lesz? :-))

Zsír!
Én vettem a múltkor direkt ilyen gumi-festéket, majd lehet megpróbálom azzal is.....

De még nincs is kocsi.... :-)

Tisztítás után műanyagot nem bántó alapozóval fújtam 2 réteget, arra 3 réteg matt fekete akrilt. Szerintem több mint vállalható.

Észter higító és rongy. Pár perc dörzsölés és tiszta is.

Aceton

Köszi-köszi! Még nem aktuális....de lehet,hogy hamarosan az lesz..... :-)

166 kesztyűtartóról hidegzsíroldóval szedtem le...

Én az ajtó behúzón sokat gyakoroltam az 56-on.Semmi praktika nem szedte le.Csiszolni se lehetett.De a ciff plusz szivacs pillanatok alatt lekapta.

Skacok! Amikor utoléri a belsőt a végzet....és a kapcsolókon lévő gumiborítás nyálkás takonnyá változik....na akkor mi a teendő? Le lehet valamivel mosni...? Vagy kuka...?

Van valakinek valami bevált módszere?

Cartársak!

Nagyon köszönöm, hogy ennyire segítőkészek vagytok!
Anno, ezért a hozzáállásért kezdtem el falkázni az Alfa Klubbos őrültekkel.
És tök jó, hogy ez röpke huszonvalahány év alatt nem változott! 😁

Szóval, az a helyzet, hogy amíg a 145-öm nem áll lábra, addig a Spiderrel kell csapatnom. Így ha most kiveszem az üléseket renováltatni, állva kellene vezetnem.
De amint elkészül a paripa, újra sikítok Nektek, és bezsákolom a mesteremberek elérhetőségeit, mert nyáron már szép, piros fotelben szeretnék pávázni.

Ábíííbeeek! 😉

hát azt nem merném mondani, hogy értek a bőrhöz, úgy cca 100.000m2 ment át a kezeim közt.
éppen tegnap is rádöbbentem, hogy 13év után, meg a fent említett mennyiség után sem mondhatom, hogy értek hozzá.
Anno személyesen voltam a Fenice-nél, és csodálatos dolgokat láttam, hogy mire képes a vegyipar. Ettől függetlenül azt mondom, hogy sajátomnál, ha már repedezik, akkor nem kezdenék bele felújításba, hanem cserélném a bőrt.
Srácok, a bőr nem drága, sőt, elmebeteg módon leesett az ára. Mondjuk az ügyes kis kárpitos, meg kormányos srácok ezt nem nagyon mutatják a vevők felé, ennyivel többet keresnek egy munkán.
Annyira megy most ez a félkamu vegán, meg mentsük meg az Amazonast dolog, hogy tavaly ősz óta a legnagyobb bőrgyárak, egyszerűen nem veszik át a brazil marhabőrt.
Vagy átveszik, de ingyen, és még nagy az arcuk, hogy a szállítást ők fizetik...
Láttam képeket arról, amikor ásnak egy nagy gödröt, és borítják bele a konténernyi bőrt, ami teljesen kezeletlen.
Ha a levegőn van, akkor tönkremegy, megrohad stb,meg betegségek forrása.
Elássák... Így nincs szem előtt. Ki tudja mi lesz a az eredménye évek múlva.

Na azt hiszem elkalandoztam... Ez a vegán (félbuzi egyél akkor fényt) álszent dolog erőteljesen fel tudja bszni az agyam.

Szóval ha repedezett, akkor cserélném.
Vannak tényleg szakik, akik jók is.
A fóti restaurálós műhely elég jó hírnevű, javítanak, festenek, ha kell bőrt cserélnek, és azt festik át.