Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Sziasztok! A fórumról valakinek van eladó 156-osa? Ha igen akkor dobhatna egy elérhetőséget, meg az autóról infót. 2000 évjárat körül érdekelne, mondjuk nem engem, hanem az egyik ismerősömet. Előre is köszi Béta

na ez jó, hát jól érzem magam:) Meglepő, mi? Me írt egy kedves hölgy ismerős, hogy elkészültek a cicijei, remek, na majd lellenőrzöm, nekem ígérte az első mustrát :D

Hát,tökhülyét már én is csináltam magamból 1 nő miatt:)) A srácokra áll a mondás,miszerint:"nagy az állatkert ,alacsony a kerítés"...

Volt az a hogyishíjják fotómodell-énekesnő, nem is ismertem, de asszem megismerném :))) Valami Vera vagy Réka vagy mittomén mi a neve, nem arra figyeltem :) Két őrült srác ivott a körömcipőjéből... :)

Pénteken remélem eljön a cartárs a minitalira,majd kifaggatjuk. Milyenek közelről a bombázók?:))

Néztem a Balázs sót :) Hááát, én nem biztos, hogy bevállaltam volna :))) Amúgy a meghívott csaj-felhozatal nem volt rossz :))) Ráadásul ketten szinglik a csapatból :))))))))))

Pont egy hete Mikivel és Tommival törtük az agyunkat ezen, amikor Fehérváron láttunk egy Mergát enyhén kifelé álló kerekkel. Hát most már ezt is tudjuk :))

én nézem! :-)

Persze, hogy tudjuk ;) Bár én ezt soha nem tekintettem hibának :)

Nézni a Bálázs műsorát ma!!! Benne lesz Attis_145 cartárs:))

Winklerről azért ugye tudjuk, hogy merre húz a szíve :)))

a jelenséget az un. csapdőlés okozza a futómúgeometriánál. teljesen természetes és azt segiti hogy a kormány könnyebben visszatérjen az alapállásba. legjobban talán a merciknél látványos, de minden autónál mgvan.

Totalcaron Winkler kollega írt tesztet a Crosswagonról, ami nagyon szép és nagyon jó. Így fejezi be a cikket: "Az Alfát nem lehet pusztán tengelytáv, hosszúság, szélesség, csomagtér és lóerő alapján kategóriába sorolni. Ha lehetne, már rég kimúlt volna az alsó-közép és a közép kategóriában. Ha a katalógusadatok alapján az Octavia Combi 4x4-gyel kéne versenyeznie, ami szintén kiváló autó, és (belül) szintén közel van a tökéleteshez. Viszont a piac is tudja, hogy az Alfa az Alfa, abban a 95 év cuore sportivót, a legendás versenyautókat, és természetesen a dizájnt is meg kell fizetni." Ennél korrektebb befejezést eddig még nem olvastam egyik Alfás cikkben sem :)

Ööö... hogy lehet százzal döcögni és lendületesen is menni? :))) Ha százzal mész, akkor annyival mész és kész :) Szerintem :)))

A hétvégén klubbos hifiverseny lesz. Akit érdekel nézzen át a Hifis topicba.

de rendi vagy, köszike :D

Szeva, yo8!

Na, jóéccakát az igentisztelt cartársaknak! Mindenkinek szép Brerás (némelyeknek dízeles változatban) álmokat kívánok! Ciao-ciao!

Ja, az mind1 hogy lendületesen mész 100-al, vagy csak döcögsz 100-al a fékút ugyanaz. kb 35-40 méter.

Nem nő meg, csak erősebben kell nyomni a féket. :)

Wickey, Bandita, ja, vágom :)))) De szerintem annyira röhejesek, hogy nagyon. Há' hogy áll mán' az a kurva kerék! Télleg, mint valami bedörrentett tengerész két óra alvás után a tengeri viharban. Bakker inkább legyen 11,5 méter a fordulóköröm, mint 9, de ne röhögjön rajtam mondjuk pl. egy Rönós! :))))

Ja bocs elfelejtettem ha lendületben van a vas és sebességben lehet, hogy megnő egy kicsit a fékút nem?

Értem én a dolgot, de most nem arról volt szó, hogy elbambultak e a pilóták, hanem arról, hogy nem volt jó a magassági kormány : )))))

:)))

Ne idegesíts, ha rálépsz a fékre, akkor lassul az autó, akár meghülyül a tempomat, akár nem!

Azé wzeg mert csökkentik vele a leg kissebb fordulási kör sugarát, bocs ez off a merciken már régóta használják, kisteher méretű vasakkal parkolászni nem álom.

nem engedtem karesznak hogy csupa jóindulatból lecsórja IC 33asára alkatrésznek. ("odass baze és még a színe is stimmel") :-))

jóhogy bakker nézzél meg egy régi merkát. mint egy rummal töltött tengerész vigyázzállásban.

Mondjuk megyünk 140 körül a forgalmas autópályán, és az előttünk haladó (30m a követési táv mert ugye reggel van forgalom) belelép a fékbe, szerintetek abban a 2 másodpercben amíg odaérünk a seggébe van idő gépészkedni? Mikor eleve abban a hitben él a pasi, hogy egy új autóban ül ergo minden jól műkszik rajta. Analizálni a problémát max az árokparton fogja! Most nem azt mondom, hogy nincs kiút ilyen helyzetből, de mi nem voltunk ott!

Nem wazze az hogy befele!!! Há' jó hogy azt nem értem hogy mié' dülöngél...tán be van baszva?

Az a bajod, hogy kifelé dől?

Mer' szerintem kurva gázul néz ki. :-))

Magyarázd már meg, hogy miért áll minden német szarságnak így a kereke, mikor el van tekerve tökig a kormány.

Automatát átrakod N-be. :)

Automata? :-P Más csak egy maradt. De azzal nem lehet vitatkozni. Satu. :-P

Addig kell nyomogatni a gombot, míg be nem szakad, és el nem téped a derótokat. Csak van benne valami vészállj fánksön.

Hogyhogy megmentetted? Nem mentél neki? :)))

A következő mozzanatom pont e jeladó cseréje lenne. Csak előtte ki szeretném mérni hogy tényleg nem jó. Mondjuk extrém városi használat a jellemző. tögyörgés , lassú menet átlag 5 km es távokon. Van hogy éppen hogy fel tud melegedni a motor.

Még mindig marad két lehetőség. :)

Lehet,hogy az 'alkalmazás bezárása' gombra kell kattintani:)

Lásd egyel lentebb :)

Új laguna-n azért nem olyan könnyű elvenni a gyújtást, nem egy kulcsoskapcsoló :-P

Jóvan, fijjam, látom, jóól megaszontad. :)

Egyből, máris. Zsibbadooooooooooook

Hát csak onnan gondoltam, hogy jó műszaki főiskoláshoz mérten vizsgaidőszak közeledtével gyakorlatilag semmire sincs már lassan időd, annyira nincs, hogy szüleidet lassan csak futólag ismered, testvéred pedig már csak a régi képek alapján ismer fel. Magadra pedig végképp nincs semmi időd, hogy rendbe hozd a fizimiskád.

Ha le akarod zsibbasztani az agyad, akkor nézz be az Alfa-Honda topicba. :)

Aztat meg te honnét tudod? :))

Bocs, ez kihagyhatatlan volt.

A hónodalja is ki van szőrösödve, mégis itt vagy :-DDDDDDD

Vagy ránt egy kéziféket 200-nál! :)))) Egyébként egyetértek az általad vázoltakkal. Jó nagy fasz az aki nem tudja legyőzni az elektronikát a kocsijában, Vagy kurva lusta ahhoz is, hogy elfordítsa a slusszkulcsot.