Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

vazzeg ténnnnyleg:))))))))) Na, ez kemény volt. Kész vagyok teljesen. Most ment el két hallgatóm, leszívták az agyamat!

Bazze mike, éééééébresztő. Ezt mind Azmo írta!!!! :DDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD

Bocs, "...pakolás utána..." a helyes idézet!

hát félreérthető volt amit ítál.. "...utánna pakolás...", na mindegy! Mizujs?

mike valamit benéztél. amúgy jó poén lett volna... :DDDD

és kit pakoltál norbee?:P

THX! Nem szúrta ki a szemem! :DDD

Legalább volt értelme a tegnapi napnak :-P

azaz, Sparky volt az.... Norbee nem, nem szól, csendes, tök jó:)

Mitösszetitokzatoskocc... Csomagtartó nem huppog? :)

Sparky-t keresd. Pár hete telefloodolta az összes topikot, csodálom hogy nem szúrta (ki) a szemed. ;) r.cM

nem-nem, semmi olyan...más

ÉS asszony is leb@szott, hogy hol voltál, mi? :D

huh... köszi! majd keresgetek :)

nemrég irogatott valaki itt minden topicba hogy ő tud segíteni, nemtom ki volt az....keresgélj, mindenféle topicra beírta ugyanazt! Norbee azt hagyjuk mé nem aludtam, az se semmi....vendégek voltak, pakolás utána, meg ilyesmi

Sziasztok! Tudna nekem valaki segíteni hitel ügyben? Autó vásárlás céljából! Van köztetek valaki aki hitelekkel foglalkozik? Ha igen legyen szives és szóljon nekem! Köszi előre is mindenkinek! üdv: mszabika.

Én jól kialudtam magam, és este csak 6-ig vagyok. :))) Mé nem aludtál sztahanov? :)

Halika Tudja valaki véletlenül hogy az 1,6 TS és az 1,9 JTD M-Jet motorok közt hány kg az eltérés???? Szerintem az 1,9 JTD a nehezebb de nem tudom hogy pontosan mennyi a különbség.

Aztán még lenyomnám a Szamosiékat.:) Á, én nem csinálok ilyet.:)

Én a műhelyhez gondoltam felszerelni:)))

Nem tudném hová rakni.:) Max. névtáblának lenne jó, de az ajtóra meg nem fér fel.:D

csak ezt a napot éljem túl....aludtam vagy 3-4 órát és ma este 8ig itt vagyok....brrrrrrrr

Dani is és te is szépen normálisan is megfogalmazhattátok volna, amit mondani akartok, nem kell rögtön (burkoltan) lehülyézni a másikat.

Úgy mondtam el, ahogy történt Engem meg az zavar és azt nem tartom korrekt viselkedésnek, hogy mindig muszáj belém kötnöd úton-útfélen, mindegy mit és hogyan írok. És nem értem miért pont engem "találtál meg" és miért jó ez neked, hogy piszkálod a másikat. Részemről a téma lezárva, nem fogok leállni vitatkozni.

Most az zavart, hogy miután, kitárgyalunk egy témát egy forumon, amiben épp nem egészen volt igazad, átmész egy másik fórumra, és ott egy új nem éppen hizelgő beállításban előadod. Ezt nem tartom korrektnek, akár Te teszed, akár más.

BG! 1. Danika nem éppen finoman közölte, hogy ez egy régi teszt és hogyhogy ezt nem tudom. 2. Te rákontráztál, hogy biztos más adót nézek meg hogy nem is igaz, hogy istenítik az Alfákat. Ezekre reagáltam. Amúgy megintmármiabajodvelemmármegint??? Muszáj mindig kötekedni??? Nem akarok veszekedni, de nem értem miért kell Neked állandóan valami cinikus megjegyzést tenni a hozzászólásaimra, mindegy, hogy ON vagy OFF témáról írok. Mi b@ssza ennyire a csőrödet velem kapcsolatban???

Tommi Ez itt megint egy másik verzió? I. Dani nem szólt bele. II. Lelekendeztél, hogy, mennyire csak az Alfa az isten nálunk minden mást lehúznak. Erre írtam, hogy ez azért nem így van. Látszólag te is elfogatdtad. Akkor ez most mire volt jó?

Ha megveszed,akkor lesz Várpalotán is "hivatalos" márkaszervíz:)))

Hát nem tudom, elsőre fura volt, de én már megszoktam. A turbo meg egyenesen brutál azokkal a spoilerekkel + 18" felnikkel

Rönó témához annyit , hogy az "új" megán valami irtózatosan visszataszító. A párom úgy hívja : A Kalap. Nem szeretek más autókat fikázni, mert mindenki azt vesz , amit akar, meg ami tetszik, de hogy tetszhet ez embereknek ?? Hihetetlen..

Majd a tetőre rakom :)))

Csak arra vigyázz, ha kiteszed a ház elé akkor az önkormányzattól engedélyt kell kérni rá.:)

Enyém, enyém!!!!!! Meg ne próbáljátok elhalászni, bármire képes vagyok ezért :))) 1,5 méteres, azt még a tv-toronyból is látni fogják :DD

Ciao! Szerintem a 2.0 literes az arany közép út a 156-ban. 155 loval kellemes mozog mit kellemesen ha kell vadul megy és nyugott "papás" stilusban is gyönyörüen muzsikál nem utolsó sorban a fogyasztása is normálisnak mondható. A 1.6-sal az a baj hogy a fogyasztása megegyezik a 2.0 literesével és 156-160-ig nem is megy rosszul de utána érezhető a lovak hiánya. A 2.5 literes igazi versenygép 192 lovas asszem. Avval az a baj ha valaki állandó használtra veszi annak a fogyasztás terén kell magával komprosszimukat kötni mert jóval éhesebb a 2.0 liters verziotól DE HANGSULYOZOM ANNYIVAL JOBBAN IS MEGY!!!! És V6 hangja... És el lehet gondolkodni a Dieseleken is: 1,9 Mjet 16v 140 Lovas 305Nm -el és a 2.4 Mjet 20v pedig 175 lovas és asszem 380nm-el bir. Gyerekek ki kell probálni ezeket a gépeket és lehet meglepödtök mit tudnak. Pl az én 146ti-el amibe a 156-os blokk van tehát 155loval 120 temporól akár 3.-ban is nyomhatom neki ahogy akarom az 1,9Mjet16v egyszerüen elhagy igaz nem durván de megelözni nem lehet csak ha ö hagyja magát addig csak mögötte. Ez van. Több 2,0 literes 155 és 146-os társam tapasztalta már saját börén. Vég szó szerintem: 2.0 16vTs ill a 2.0Jts ha több a lovétok Diesel Mjet-ek. Üdv.:GEORGE 146ti

Ciao Csöri! Menyiért vesztegetnek 1 ilyen táblát tök király!

Hát a ház elé nem is, de a garázsba, mint belső világítás simán el tudnám képzelni!:)))

Egy ilyen táblát esetleg nem akar valaki a háza elé?: :)

A megbízható német autókról: Egyszer sétáltam barátnőmmel a BME mellett a Goldmann tér felé, mikor égtelen nagy kattogás,csattogás és zörgés közepette leállt egy épp mellettünk elhaladó 4-es golf de úgy, hogy métereken át hagyta el maga után a csavarokat. Az autó lehetett 1-2 éves. Jólelkű emberek lévén, összeszedtük a barátnőmmel a csavarokat majd a srácnak a markába nyomtam, hogy "asszem ez a tied". Ő szépen megköszönte és a helyzethez képest meglepő nyugodtsággal mondta, hogy ezzel a sz@rral mindíg baj van. Nem mondom, hogy ebből a sztoriból messzemenő következtetéseket kéne levonni, de az azért látszik, hogy azok sem olyan rohadt megbízhatóak mint mondják.

köszi:)))))))

Hát akkor csak rajta.

1.6 Twin Spark

Hát igen a répa leánynak inkább vmi szépségstúdiós műsorban a helye, nem a műszaki csodákban. Van egy általános dumája, mint a plazacicás meteorológus lányoknak pár éve a TV-ben. Beszél, beszél, de nem érti mit mond.Más:Bazsi: Milyen erőművel vennétek a 156-ost?

ne felejtsd el, hogy a katikának fontos a vezetőoldali piperetükör is !!!!!:)

Ja és megerősíteni tudom: Az új altea olyan ronda, hogy hozzá hasonló rondaságot még nem láttam. Elején a bugyuta lámpák, hátul szintén, mint egy dagadt fejőstehén. Arra hasonlít nem egy AUTÓRA.

Hát uraim elég messze jutottunk a kesztyűtartó-mizériától, de egy biztos: Répa Kata vezessen TICÓT, 0,8-ast, akkor talán nem mond olyan maflaságokat, amit ma még mond. Nem is nézem már régóta. Aztán a másik mindig visszatérő probléma, amit már rohadtul unok: A POHÁRTARTÓ -ÜGY: Akinek annyira fontos az vegyen pohártartót autó helyett is. /Nemsokára már beépített asztal lesz a trend/. Erre azt todom mondani, ha meglátnék egy pohératót az ALFÁMBA, úgy b@sznám ki onnan, mint azt a bizonyos macskát sz@rni. Aki meg összeakarja zabálni, hányni, folyatni a verdáját, az bátran tegye, de utána kusba tegye. ezzel fel is húztam magam. Gombóc: A te hozzászólásodhoz nem tudok semmit hozzátenni, amit elmondtál azt csak nyugtázni tudom. Ez így van. És végül a kis germán"csodák" megbízhatóságáról: Egyik ismerősőm pont néhány napja tett galyra egy kis polót, oszt úgy csodálkozott rajta. Egg kicsit meghúzatta, azt annyi. Motor meghalt. Mikor vette kérdezte, hogy nem félek -e olasz motor, pörgős, stb. Ennyim vígan megy 240000 fele járok, pörgetem, az övé meg kipurcant. NO COMMENT URAIM

Ezzel teljesen eggyet értek kintről az ember nem akart beszállni ha viszont egyszer beült akkor már kiszállni nem akart

A régi Multipla 10 emberből ha 3 embernek tetszett az már jó arány volt. Ettől függetlenül nagyon praktikus, és jó kocsi volt, amit jó időben dobtak piacra. Egy szebb formával jobb eladásokat lehett volna produkálni.

Nemtudom de nekem a vel satis-ról mindig egy tank de semmi esetre sem prémium autó jut eszembe sajnos ugy tünik hogy az autótervezök egyre inkább mellőzik az elegáns vonalakat es vaskos bumfordi "autókat"terveznek

A MULTIPLÁNÁL a mérnököknek az volt a koncepciója hogy ha az ember beül egy hintóba érezze magát nagyon sokáig én sem értettem ezt a tipust de egy tv müsorban a formatervező elmondta az elképzelését igy viszont az autó teljesen érhető és ha megnézzük tényleg egy hintó vonalai köszönnek vissza ránk