Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

:-DDD

Korán kelt és lehet ivott 1-el több kávét az öreg, persze....:-)

Vasser mondta, hogy nem lengették lekörözötteknek a kék zászlót és az volt a baj. :-DD

Sehol nem volt a spanyol favoritod:-)

/ ja de.. a falban /

Nor végig jól ment! :P

Norris mögötte volt? :-))

Kemény! Pirosban akkor most már új rekord van? :)

Jó kis időmérő ez... mindegyikre kell eső! :D

na ez eddig nem rossz:-)

Sai a falban....ejnye-ejnye:-(

Sai bontott és pirossal csinált pirosat! :D

csoki out, nahát.....:-DD

A nyavalyások... még ezt sem tudták elintézni?! :D

kicsi szokásos káosz ismét....:-(

:-)))

Az eső monnyonle, 2 órán á hallgatni a 2 beszédhibásat...ááááá...

Remeljük ekkora eső már nem lesz. :-))

Időmérő 11.30-kor, a futam 16.30-kor lesz.

No, jól kiszúrt velünk ez a brazíliai esőcske... vajon holnap mi lesz?!

gratu Lec P3:-)

Biztos! :)

Newey-val lehet jobban járt volna a csapat. :-))

Reklámnak még biztos jó... valahol. :)

Benne lehet. Továbbra sem tudom, hogy miért Hamiltont választottak. Lehet arra számítanak, hogy majd ő hoz VB címet? Vagy marketig céllal?
Ha több a fizetése Hamiltonnak Leclercnél, akkor ő tekintik "egyesszámú" versenyőnek.

Leclercnek nem volt szerencséje eddig a Ferrarival. A Binotto "örökség" évekre lerontotta a csapat és a versenyzők esélyeit. Egy jó autóval talán sikerült volna, mint Buttonnak.

👍

Nem számít bele :) Nemcsak a pilótáké, hanem néhány más felsővezető illetménye sem.

Nekem még van egy olyan gyanúm is, hogy a tervezőzseni inkább a hamiltontalan csapatot választotta... mert pénz az lett volna itt is, az biztos! :D

Így van... Mexikóban! :)

Remélem van valami tervük Hamiltonnal és nem a személye miatt került oda.

Én a Ferrari helyében - ha nincsennek megelégedve Sainzzal - biztosan egy saját nevelést választottam volna. Talán még a költségplafonba is beleszámít a versenyzők fizetése.

Te írtad, hogy csapatutasítás volt, hogy Sainz legyen az első, és Leclerc ne előzzön. Meg a lekörözöttek miatt lett Leclerc a harmadik.

Ezekre reagáltam. :-))

A Ferrari elszalasztotta Antonellit! Egyébként lehet hogy a háttérben ez lehet. Hamilton marad két évre, de szerintem nem lesz annyi, mert blama lesz az egész, és valahogy kivásárolják a srácot a Mercedestől. Ascari óta nem volt olasz világbajnoka a Ferrarinak.

Ezt te írtad... meg mindenfélét... én csak a legutóbbi versenyről, ami Mexikóban zajlott. :)

"... Leclerc 15 elsőbbségből 7-et, ..."

Helyesen "... Leclerc 15 elsőbbségből 8-at, ..."

Ok. Tehát csak akkor van csapatutasítás, ha Sainzot kell "segíteni", de Leclerc esetében nincs???

A tavalyi amerikai nagydíjról Leclercet - Hamiltonnal együtt - kizárták szabálytalan alkatrész miatt. Az nem az Ő, hanem a csapat hibája volt.

Viszont érdekes a csapattársak 2023-as összehasonlítása.
Az időmérőt 15-7 arányban Leclerc
A futamot 8-6 arányban szintén Leclerc nyerte Sainzzal szemben.

Ez azt jelenti, hogy Leclerc 15 elsőbbségből 7-et, addig Sainz 7 elsőbbségből 6-ot tudott megtartani a csapattárssal szemben.

Lényegében minden második esetben, amikor a rajtnál Leclerc Sainz előtt volt, azt elbukta és a spanyol meg tudta előzni.
Addig a spanyol, ha a monacói előtt volt, akkor az elsőbbségét 85%-ban meg tudta tartani és csak egyetlen egy esetben tudott Leclerc fordítani.

A statisztika sem Leclerc mellett van. :-))

Tudom, ez pont verseny és az győz, akinek több pontja van. Aki kiesik, annak meg semmi. :-))
De egy statisztikai összehasonlítás árulkodó egy-egy versenyző képességeiről.

114763. hsz.

Miért? Austiban a sprint futamon nem kérte Leclerc, hogy ne üldözze őt Sainz, mert utol szeretné érni Norrist?
Aztán Sainz megelőzte mindkettőjüket, Leclercnek meg nem sikrült, így maradt a negyedik.

Megemlítetted a "csapatutasítást", azért kérdeztem.

Én sem értem, hogy ha már lecserélik Sainzot, akkor miért pont Hamiltonra? Miért nem egy fiatalra?

Biztos van valami tervük vele kapcsolatban. De sanszos, hogy az nem Leclercnek fog kedvezni.

Leclerc-kel az az egy bajom, hogy messze nem akkora versenyző, mint amenniyre sztárolják. Tehetséges versenyző aki az első harmadban van, de maximum csak szerencsével lehet VB. Mint anno Rosberg.

Semmi - semmi... két külön versenyt néztünk!

Austinban a sprint futamon Leclerc kérte, hogy Sainz maradjon le, hogy nyugodtan tudjon versenyezni, de a spanyol "tisztán" körbeautózta.

Akkor most ha nem tudja utolérni Sainzot, az csapat utasítás?

Leclerc nem a te embered, elfogadom. De hogy nem nyer világbajnokságot? Szerintem ha valaki nyerni fog, ő lesz. Sainzot nagyon sajnálom hogy el kell mennie, pláne egy ilyen cseréért, de Elklann lépésén nem csodálkozom. Az FCA-t agyonvágja, olyan ember aki a saját anyját kisemmizi az Agnelli vagyonból, attól mi jóra számíthatunk. Hamilton nem fogja jövőre Leclerc-el felvenni a versenyt. Egyszerű a magyarázat, Leclerc-re fejlesztett autó lesz a jövő évi Ferrari.

"... Tehát Sai - nál lehet „ha”, meg „de” ellenben Lec esetében ez teljesen kizárt. Értem. ..."

Ez mit is jelent??? Fejtsd már ki. Mikor mondtam Sainz esetében "ha" meg "de"???

Reméljük, hogy nem csak az volt az előnyük, hogy azok pályák jobban igazodnak a Ferrari karakterisztikájához, mint az előzőek.


Bizom benne, hogy lesz már valami eredmény és idén - 2008 óta először - lesz konstruktőri VB cím. Az kezdésnek jó lenne.

Schumacherrel is előbb konstruktőri VB cím lett 1999-ben, majd 2000-ben jött az egyéni VB cím. :-)))

Amúgy meg valószínűleg Sai azért nyerhetett, mert csapatutasítás volt... ahogy az elején még Lec közeledett és be is játszották, hogy Sai beszólt a rádión, aztán a csapat is, hogy maradjanak amolyan virágnyelven „tisztán”! :D
Ezzel együtt klassz verseny volt és sok értékes pontot gyűjtöttek a srácok! :)

Persze, hogy... de vissza is hozta! :D

Tehát Sai - nál lehet „ha”, meg „de” ellenben Lec esetében ez teljesen kizárt. Értem. Mármint nálad. :P
Én bírom mindkettőjüket és örülök, hogy most már jól is mennek... és (sajnos) Alfa nélkül, de nekik legalább lehet drukkolni! :)

Helyesen:

"... Ha nem jön az a "hiba", akkor Sainz 3 év alatt másodjára veri meg a pontversenyben Leclercet. ..."

A két - de főleg V.G. - balféket ...

Amikor lekörözések vannak, akkor rendszeres, hogy addig 1-2-3 másodpercet veszthetnek a versenyzők egy-egy körben. De aztán a mögöttük lévők is így járnak.

Palik meg anno azon óbégatott, hogy a kanyarban a hátsó "ráesik", " de nagyon megérkezik" az előtte lévőre.
:-)))

Ha jól emlékszem, akkor a Ferrarinak jobb volt a végsebessége, mint a McLarennek.

A kanyart elrontotta Leclerc. Az teljesen az ő hibája volt. Ennyi. De ebbe belelátni, hogy ebben is más volt a hibás és nem a monacói ...

Eszembe jutott, de az a gond, hogy Leclerc egy körrel Norris után - Russellel együtt - volt bent kereket cserélni. Mindannyian új kemény gumikat kaptak. Így a monacóinak voltak frissebbek a gumijai. Maximum az lehetett, hogy Leclerc nem tudott vigyázni a gumijaira és idő előtt elhasználta azokat.


Leclerc-kel az a gondom, hogy felesleges kiadás a Ferrarinak, mert sosem lesz VB. Ezt már írtam három évvel ezelőtt is.

Ez a hetedik éve a Ferrarinál. Jövőre egy hétszeres VB lesz a csapattársa. Szerinted mi lesz ezután a sorsa? Megy Sainz után ...


Ha már Sainz. 2021 óta van a Ferrarinál, Leclerc csapattársaként.
2021. Sainz 5. Leclerc 7.
2022. Sainz 5. Leclerc 2.
2023. Sainz 7. Leclerc 5.
Aki látta a tavalyi év végi Abu-Dzabi nagydíjat, az látta, hogy Sainz "motorhiba" miatt esett ki. Ezen a futamon Leclerc a második lett és így kapott 18 pontot. Így tudott csak a tabellán a spanyol előtt végezni.

A tabella állása pedig Abu Dzabi előtt:
Sainz: 200 pont.
Leclerc: 188 pont
Ha nem jön az a "hiba", akkor Sainz 4 év alatt másodjára veri meg a pontversenyben Leclercet.

Röviden minimum azonos képességűek, csak az egyiket tolja a csapat. Állítólag rá, mint első számú versenyzőre tervezik az autót. Ha ez igaz, akkor Binottoék már második éve a monacóira faragták az autót, amikor a bemutatkozás évében Sainz bealázta. Tehát messze nem az az "istencsászár", mint amit bele szeretnének látni.

Ilyen kis pont eltérés a két versenyző között csak a Saubernél szokott lenni, akik nem nagyon szereznek pontot.
:-)))

Pedig még a zseni kommentátorok is észre vették és meg is jegyezték, hogy mi lett Lec idejével... 5,xx-ről (Sai mögött) hirtelen 7,xx-re, majd 8 körülire változott... és akkor egy pillanatra mutatták is, hogy kettejük között ott volt két csiga, ami Nor-nak pont jól jött ki, mert az egyenesben érte őket utol, ráadásul még a DRS-ét is nyithatta (így sokat közeledett) miattuk... különben ezt nehezményezte Vas is, hogy a kék ellenére is elég nehézkesen álltak félre Lec elől a mazsolák! A kanyar az már egy következmény... nyilván próbált még igyekezni, megmenteni a jó helyezését, de a kopott gumikon már nem igen bírta, hamarabb lépett a gázra, szélesebben gyorsítva és ott már megcsúszott... így igen szélesre sikerült sajna... de zseniálisan fogta meg, szerencsére be tudta hozni harmadiknak + gyors kör! :)