Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Ne nézd ilyen "keményen" azért Sumi pár éven keresztül csak megnyerte a VB-ket nem???? A többieknek is ott volt a lehetőség nem? A Merga ma sem volt jobb mint az eddigi saját átlaga! Megint több kör volt a hivatalos versenytáv mint amire a Merga mociját "tervezték" szóval a Sumi valamit étud nem ? és a Ferrári az egyik legmegbizhatobb technika nem ?? már több éve vagy csak én látom így?? persze nehézségek mindenütt vannak......

igazuk van a michiéknek ha erre utasitották alonsot. nekik is nagy blama és piszok sok lové volt az elözö futam. most bejött lehetnek büszkék magukra nyugodtan. amugy meg jolesik hogy elkenik a ferrari száját, tul sok volt már belölük és ez a sorozat rovására ment. a schumi kultusz meg nagyobb mint sztaliné és hitleré együttvéve. szerintem. ui: néha beszélgetéseken az ,, okosok " be akarják beszélni hogy irigylem a schumit, és nem értik hogy miért nem lehet szeretni az istent. :-)) mintha más szakág vagy más vezető nem is lenne.

Egyik sem lenne meg a másik nélkül... ...talán csak Alonso, az vitathatatlan:)

Lehet pár új Alfa Gt is kijönne belöle :-))))

Ezt még viszontlátjuk óriásplakátokon is...:-)))

Az lehet, hogy Alonso a gumiemberkének adta a győzelmet, bár szvsz ebben a mozdulatban semmi más nem volt, mint kab@szott sok lóvé Alonsonak!!!! Szerinted mennyit kapott ezért az egy ujjmozdításért???

Hát a Rönyő és a gumi emberke együtt :-))) de Alonso mutatásából inkábba gumiemberkének adja a gyözelemért elért teljesítmény döntő többségét:-)

Nana!! Csak lassan azokkal a reményekkel, mert holnap jön I.C., meg Zolee 145, aztán jól sárba tiporják a reményeidet a Ferrarikkal kapcsolatban...:DD
Már engem is majdnem "megtérítettek", de még bírom...:)))

Most ki - kinek is nyert versenyt?

/A jövő hét kérdése.:)/

Még nem volt időm olvasgatni, de szerintem egy átlagos verseny volt, ami jó lesz a statisztikába és az adrenalin szintet sem nagyon "emelgette"... Elvitték a rönyós "kisembereket" csodát látni, ami 99%-os volt... Csak minél kevesebb ilyen verseny legyen idén!!!

Azért én bízom benne, hogy ezt a "nem lehet gumit cserélni" marahaságot eltörlik. Azért az bíztató jel, hogy ott tud lenni a Ferrari az elsők között. És bár tudom, hogy minimális az esély, hogy újra VB legyen, azért jó volt látni. Visztont arra nagyon kiváncsi leszek, hogy ki mire lesz képes a V8-as motorokkal jövőre. És ha a közutakat nézem, olyan túl sok V8-as Renault nem nagyon szaladgál... annál inkább Ferrari.

Kíváncsi vagyok mit mutat majd Kimi - Suchumi páros jövőre!:) Nem hiszem, hogy túl nagy barátok lesznek!:)

Tényleg nagyon vissza esett Bari és tényleg kérdéses mit csinálhatott hogy ott hátul végezte lekörözve :-(

Teljesen igazad van! Semmi csata nincs a versenyen. Mindenki félti a gumikat, meg a technikát és ha beragad valaki mögé, akkor azt inkább megveri a boxban, mintsem elmejen mellette versenyhelyzetben...

Persze még korai inni a gyözelemre........de bizakodjunk:-) Szerintem is kicsit uncsi volt a mai futam :-(

A rönyó, most uazt csinálja, mint a Ferrari éveken keresztül. Alonso mindenkit rommá ver és csak azért nem kapott sumák kört, mert a rönyósok nem akarták, hogy kört kapjon:( Bármit is mondanak, hiába ez a 3. hely ez az autó még messze nem ütőképes:\ Bari meg nemtom i a faxot csinált :(

Vagy nem. :) A verseny uncsi volt, megint nem volt előzés... :|

A következő futamon majd 2. lesz :-)

Bárcsak igazad lett volna... :-((

De vazeeeee 3. lett nem is tudom miért a 2.-at irtam :-(

Nem a 3. lett? :-PPP

Sajnos. De végre a Ferrari is versenyképes bír lenni. Mondjuk Barri taktikáját nem nagyon értettem. Ennyire visszaesni. :-/// Kicsáncsi leszek a nyilatkozatokra.

Sajna :-( verhetetlennek látszanak......de a nagy Sumi 2. helye se rossz :-)

Hát úgy látszik a rönyó+Alonso páros verhetetlen itt francőzében...

elindult a futam, lemaradtam az elejéről

Gondoltam előhozom a topic-ot a "süllyesztőből", hogy ott legyen a friss topicok között délutánra. :)

Sumák ööööö akarom mondani a Ferrari harmadik. :) Jó futamnak látszik. Kimi-t már +10 pozícióval indul alapból .......

www.formula1.com Live timing Regisztrálni kell, látod az időket, innen nézik a TV közvetítéseknél is.

Hol a legjobb online-ban követni az edzéseket?

Csak most értem haza... Jókor...

Fisi ment egy 24.4-et a harmadik szektorban hopp Sato is. Pedrot nemigen tudják megfogni.

Most 8. Button ott van előtte - szerintem az a szerencsétlen idegösszeomlást fog kapni. Idén már a Minardinak és a Jordannek is van pontja, a BAR meg, a tavalyi második, még labdába sem rúgott, valami mindig keresztbe tesz nekik :D

Elkezdődött, nézi valaki? Sumák 5., nem olyan rossz hely. Kimi, Pedro vannak az élen.

Akkor bizony tesék reklamálni!! ...lehet, hogy kárpótlásként küldenek még valami + ferraris órát is, vagy "csip" tuningot... :)))

"Részemről a téma lezárva, várom a Francia futamot! :)" Na végre!!!:))))))) Idáig ez volt a legkonstruktívabb hozzászólás.:) A számból vetted ki a szót! Pont ezt akartam még reggel hozzátenni, de megelőztél. Ilyen a F1...:) Legalább kitöltöttük a "lyukas" két hetet, amit F1 nélkül kellett "átvészelnünk".:) Én is várom a manyi kúr-i /ahogy Sele "magyarosította":DD/ futamot! Kellemes szórakozást mindenkinek!

az egy dolog hogy nem megy 300-zal, de a trehány olaszok még a Ferrari emblémákat meg feliratokat is lefelejtették a kocsimról...:)))

"Nem csak a "Ferrari hívők hajtogatják", hogy biztonságosabb a Bridgestone, ezt a Michelin ismerte be azzal, hogy nem ajánlotta a csapatoknak, hogy induljanak" és "A "jobb" elég tág fogalom. Attól függ, miben. "Gyorsabb" - az biztos, "tartósabb" - hmmm... miért is nem ajánlották , hogy induljanak...?" úgy látom Neked minden kérdésre az a válasz, hogy "a Michelin nem ajánlotta a csapatoknak, hogy induljanak az USA nagydíjon" :))) De! Csak a Ferrari hajtogatja, hogy biztonságosabb a Bridgestone! Ez egy pálya volt, és annak is egy kanyarja, amivel még így sem hiszem hogy gond lett volna, csak éppen olyan változtatásokat hajtottak végre ami jelentősen befolyásolta a gumi elhasználódását. Az "odakészítésről: igen mindig ott vannak a gumik, szépen becsomagolva a kis paplanjukba ott pihennek a box ajtajában. Ha kell kéznél van. Nem kicsomagolva, és odarakva a "helyére" , és pláne nem CSAK a bal hátsó... Részemről a téma lezárva, várom a Francia futamot! :)

Vagy elfelejtett váltani. :)

Gondolom, az első útja rögtön az autópálya volt, hideg motorral.:))) Ezt inkább a "Pihent agyúakba" kellett volna betenni. ...vagy befutott a villanyszámla az öregnek azért kérte vissza a pénzt...:)))

A tiéd sem megy 300-al ? :)))) ...nahát!!!

Nézzen be Winterberg úr néha a "VÉGSEBESSÉG őrültek!!!!!!!!!!!!!!!!" topicba, aztán meg tudja, hogy mérje le a végsebességet pontosan:DD

Nem csak a "Ferrari hívők hajtogatják", hogy biztonságosabb a Bridgestone, ezt a Michelin ismerte be azzal, hogy nem ajánlotta a csapatoknak, hogy induljanak. Továbbra is tartom, hogy a Michelin jobb, gyorsabb, és tartósabb a Bridgestone-nál. A "jobb" elég tág fogalom. Attól függ, miben. "Gyorsabb" - az biztos, "tartósabb" - hmmm... miért is nem ajánlották , hogy induljanak...? Ezek után bennem felmerül a kérdés, hogy az "olynagyonbiztonságos" Bridgestone gumival szerelt Ferrarihoz miért volt odakészítve a cserekerék??? Azért voltak odakészítve, mert máskor is oda vannak készítve, csak nem azon van a hangsúly a közvetítésben, meg olyan "pánikot" keltett a Michelin, hogy valójában senki nem tudta, hogy mennyit is fognak kibírni versenytempóban a gumik. Nem azért mondom, de lehet, hogy a Michelinek is kibírták volna végig, de nem folytatom, mert megint én leszek a "gyilkos"...:)))) Látom, a rajtszám témát meg már a cartársak kifejtették...

Nem már 96-ban bevezették, csak akkor a vb címvédő vite az 1-est. 95-ben volt az utolsó szabad, hiszen Alesi-Berger még 27-28-al ment.

Eszerint egy év eltérés volt a Schurrari-korszak és a VB-alapú rajtszámozás bevezetése között?

Na de a Ferrari éppen annyival nagyobb kategória a Porschénél, ami ebből az autóból hiányzik. Ez olyan mintha mikor a Samarából átültem a 33-ba (közben ugyan volt Alfetta GTV-m is, de azt hagyjuk mert teljesen más tészta :-) ), akkor nem vártam volna el hogy gyorsabban menjen 150-nél, annyit tudott a Tajga Réme is... nem bazzeg, nekem éppen az a nyavalyás néhány tucat km/h meg LE kellett! :-)

Schumi a ferrarihoz 1-es számmal ment mert aktuális világbajnok volt. A következő évtöl a csapatsorrend határozta meg a rajtszámokat. Miböl gondolod, hogy büdös 27-es szám???

Már azt hittem Manyi kúrban rosszul mennek ..... :)

szinte vicc, hogy ezért vissza akarja adni... ha lenne egy 550 maranellom és nem tudná a 325-öt, csak mondjuk 250-et az sem érdekelne...tudom hogy ez "gazdagéknál" nem így megy, de azért a Porsche (bár tetszik) nem összehasonlítható egy Ferkával...nem egy kategória

Na ha a Michelinnek piacveszteség volt az USA balhé, akkor mit szóljunk a Velorex-sportmodelleket árusító Ferrarihoz? :D

ezt eddig is tudtuk...:)))

Lassú a Ferrari. http://totalcar.hu/magazin/hirek/?main:2005.06.30.&227605