Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Na ezt fejtsd ki légy szives, hogy tudjunk valamin rágódni hamár a futammal kapcsolatban nem sok megbeszélni való van.

A futam elején pár körön keresztül pedig RS-nek hitte JT-t. :(

És ha lenne még egy ütőkéőes csapat a McLarenen kívül ahol mindkét pilótájukat győzni hagyják, akkor az már annyira vérfagyasztóan izgalmas lenne hogy csak behunyt szemmel nézhetnénk :D Ez a verseny azért kétségtelenül jobb volt mint bármelyik tavalyi, talán Monaco kivételével.

Nehogy legyen netán 3 vagy 4 ütőképes csapat, mert még nem bírnám az izgalmakat...:))))

vátam= vártam

Ezt vátam!:D

Azért mindenképpen előrelépés, hogy 2 csapat nyer, nem 1. A versenyek máris 2x olyan jók :DDD

Én is a német RTL-t szoktam nézni/PC-n/, csak a "hecc kedvéért" TV-n megy a "Palik csapat" is.:))

Hát, én inkább az osztrákon, németen nézem az F1-et, mert ezt a két-három f*szt már nem bírom... (évek óta nem bírom... na, nem mintha az álmosságos D.Sándor jobb lett volna...) Ha adná ezt is az Eurosport, talán lenne jobb magyar komment is....

Nem tudom, kinek tetszenek ezek a versenyek Ferrarik "nélkül"...:(( Van egy olyan érzésem, hogy a FIA átesett a ló másik oldalára ezekkel az idei szabályokkal. Sikerült még unalmasabb versenyeket "összehoznia", ahol megint ugyanott vannak, van 1 -2 csapat, akiknek bejöttek ezek a szabályok, de ettől nem lett érdekesebb semmi, csak a színek változtak... Kicsit örülök, hogy legalább Montoya nyert, már járt neki ez. Nem rossz versenyző, csak sok helyzetet "elkapkodott" az utóbbi időben, vagy "helyzetbe" sem került. Már akkor tetszett, mikor még az Indy-ben ment. Érdekes, a múltkori "istenítős" témáról jutott eszembe: Ross Brown-t, amíg halomra nyert a Ferrari mindent, a Palikék mindenféle "csodaatomfizikusfejszámolóművészfélistennek" elmondták, most, hogy így mennek, csak "röhögnek" rajta a "szakértő" kollégájával, hogy "na ez sem jött össze, Ha Ha Ha...". Meg Coulthard előzésének az ismétlése: Palik: "Ezt most mé ismétlik ? Mellőle a hang: "Mert körbeautózott valakit..." Palik: "Dehogy, nem autózott az körbe senkit, most ezt minek ismétlik???" Legalább a monitort nézné, ha már ott kell unatkoznia...:))) - mert tényleg igaza volt a kollégájának a "körbeautózással" kapcsolatban...

Hát leggalább ennyi örömünk van. De azért a Muraközit kicserélhetné a Ferrari egy Lipicai csödörre

Akkor jó. Kevéske pontot azért begyűjtöttünk :)

Szia nem sokat vesztettél

Sikerült felébrednem a kockás zászlóra.... :(((

Ne sétáltass már!!!!!!

OFF!!! A Blacky lemaradt!!!

Majd a csajok oda hozzák az asztalra. Szépen megkérjük Őket:)))

OFF!! Gyere már át ebbe a szobába valami vacakol ezen a gépen!! Köszi!

Pia, ez, az, amaz előkészítve??? :-))

Gyerünk:))

:-(((( Akkor nézzük most mire képes a gumi-Sumi páros!!!!

Nem volt egész tiszta köre az edzésen. Szerintem túlságosan sokat akart a Bridge.-ktől...

Ezen csodálkoztam én is kiváncsi lettem volna az okára!!

Sumi, Sumi... 10?:((

Szevasztok! Midjárt kezdőik a mai F1!! :-)))) Nem láttam az edzést a Sumi csak 10.???

Jó lesz az, ha meglesz a VB harmadik akkor én happy vagyok. :)

Hááááát.... nem vagyunk túl jó helyken, de fő a bizalom :)))

Érdekes lesz...

Halihó megjöttem :)) Mi a mai rajtfelállás??

Szerintem sem ártana, ha megint nem csak 2 csapat lenne igazából versenyben... /...vagy egy...:)/

Button szerintem csak a helyszin miatt van ott ahol van, kevés benyával.

Azé a Merga megint produkált valamit. Kiváncsi leszek a mai futamra. MS-t Kimi le fogja tolni Alonso ellép és nyer. Ferrari nélkül dög unalom ez az F1. :)))

Nagyot ment az első három! Érdekes versenynek ígérkezik...

Még lehet fogadni!!!!! Nem csinálunk egy "magán F1-es fogadós játékot" itt az AA-n?

Úgy bizony, de bemelegítőnek a "mi szempontunkból" , azért nincs túl nagy jelentősége, mert csak további találgatásokra ad okot...:)

12:00-kor pedig bemelegítés, volt. Minnyá kezdődik az időmérő. :)

Csak szólok, hogy ma 14.00 időmérő !

A mérnökök munkajáa annyit ér amennyire az használható. A használhatóságot pedig a pilóták döntik el. A rajzasztal és a szimuláció soha nem lesz ua. mint a valóság.

55 évvel ezelőtt az első F1 futamon, nyert Nino egy Alfa Romeo-val. Majd utána még 3 versenyt.

ááá, az öreg Börni ezt nálam sokkal jobban csinálja! :)))

nagyon sokat számít hogy egy pilóta mennyire pontosan tudja elmondani, hogy melyik kanyarban hogyan viselkedik a gép, és hogy szeretné ha viselkedne. Az viszont a jó mérnökön múlik mennyire tudja ezt megoldani a beállításoknál. ezért csapatmunka. A pilóta nem tekergeti a csavarokat, a mérnök meg nem teszteli a kocsit. Eért volt jó pl Zsoltinak, hogy elég sok nyelven beszél, mert az sem mindegy (persze önmagában nem elég)

azt nem gondolom, hogy szándékosan elrontanak egy autót, de azonos iskolát végzett emberek közt van jobb, és rosszabb szakember. Ha mondjuk a Ferrarinál van (hasra ütök) 60 ember, abból a legjobb 50 MS autóján dolgozna, a gyengébb 10 RB autóján akkor annak az lenne az eredménye, hogy RB-nek lennének technikai gondjai, MS-nek meg a 2001-es német nagdíj óta egy sem. Sőt, talán valami hasonló már történt is :)))

Vezetéshez a pilota, az beállításhoz a mérnökök értenek!!!

Nem gondolok semmit, de a mérnök vezeti és teszi be a kanyarba az autót, vagy a pilóta, sok-sok évnyi verseny és pályatapasztalatal...?

Tesztpilóták adat gyüjtésre vannak!!! És az sem árt ha tudnak verseny tempóban közlekedni:)

Azt azért te sem gondolod, hogy jobban ért az autóhoz a pilóta, mint 40 mérnök!!!

Ebben azért ne legyünk ennyire biztosak! Ha a mérnökök ilyen okosak, akkor a tesztpilóták minek dolgoznak?:))

Mérnökök mondják meg a pilótának hogy hol mit akarjon és mi nem jó! Pilóta képességén múlik mennyire tudja ezeket használmi!

Ebben igazad van. A gumikopás nag ymértékben befolyásolja a z autó beállítása. Az pedig megint nagy mértékben befolyásolja a pilóta "képessége", hogy menniyre tud együtt élni az autóval, meg tudja mondani a mérnökének, hogy mikor, hol, mi az, ami nem jó...

Nem értem, miről beszélsz.