Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Háááááát, lehet, hogy tudnék!:-DDDDD De nem itt!:-DDDDD

Naa, mesélj! :-)))))))))))

No problem!:-DDDDDD Tudom én, amit tudok!:-DDDDDD

Hát ez pontosan így van! :-DDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD

Bocsi, de ezt nem hagyhattam ki! :-)))))))

Gondolom nem szóltak volna érte.
Az meg, hogy én mit gondolok, a kutyát nem érdekli!:-)))))))

Sztem nem lépte át, mert akkor a versenybírók már rég megbüntették volna a verseny alatt! Lehet, hogy csak megmutatták hogyan jött vissza asszem Bárikelló mőgé! :-DD

Gondolod nem szóltak volna már érte?
Vagy csak te óvnád meg most ? :-)))

Nézd meg az ismétlésben. ;-))
Wéber emlegette ezt, de ő sem volt biztos benne, csak találgatott.

Jaja. Meg mi a fenének ismételték?:-DDDD

Belerakta a Wéber a bogarat a füledbe, mi? :-DD

Még mindig nagyon érdekelne, hogy Hami gyerek átlépte a fehér vonalat, mikor kijött a boxból? Miért is mételték a kijövetelt szerintetek?

És ez az azért jó, mert jó...:-))

Most keresem azt a ciket ahol olvastam, de sajna nem találom.

Biztos kell nekik másra is! ;-)))

Tehát érdekes módon épp a nagyok, akiknek azért lenne miből költeni :)

Pontosabban a McLaren, a Renault és a Ferrari kezdeményezték a motorszabályokat.

Ennyi idióta megszorítás nincs egyik versenyszériában sem, ha megnézitek a technikai kiírásokat. Nem tudják mit találjanak ki. És még így sem tudják a kis költségvetésű csapatokat felzárkóztatni, inkább a nagyokat szivatják. Inkább beengednék több csapatot feloldva a korlátozott létszámot, vagy jelentős mennyiségben bővítve inkább a rajthoz álló csapatok mennyiségét inkább. Talán lenne több jelentkező az F1-be ha nem kéne megvásárolni valamelyik halódó csapatot horror árért a részvételért. Bár a technikai tudást és a több mint ötven éves spotpályán eltöltött időt nehéz behozni, és legyőzni. Hiába vergődnek a kedves homokgyík műsorvezetők a retekklubon a tudás az nem magától jött.

Nem :) Csak a csapatok mindig sírtak, hogy sok a kiadásuk és a zefijá ezért hozta ezeket a szabályokat. Tehát üvegtigrisesen szólva ez az egész nekik jó, értük tették :)))

Ezek nem is annyira rossz ötletek! :-DDDD

Majd bepereljük őket ötletlopásért :)))

Sőt, meg is vághatnák a gumikat verseny közben, hogy tovább bírja!:-)

Na csak óvatosan az ötletekkel, nehogy átvegye a FIA ezeket! :-)))

Miért eddig a FIA fizette a váltót és a többi cuccot? :) Éppen csinálhatnának egész éves verdát aminek ki kéne bírni egy idényt, és a versenyen ha bedöglik akkor ott kellene megjavítani, és a a javítási idő az ki lenne vonva a verseny idejéből, így az évad után tudnánk meg a végleges eredményeket. Sőt diagonál gumi kéne, amit addig használhatnak amig csak lehet,és a profil mélységet a versenybírák ellenőriznének, és engedélyeznék a cserét. Vagy az újrafutózást. :)

Na igen, ez a tartóssági, spórolós dolog felmerült bennem is. Ha csak ezt a hétvégét nézzük, nem igazán váltotta be a reményeket. Ha csak a Ferrarikat nézzük, éppen 3 motor xart be ma.

Érdekes volt, amit a Szabó Robi mondott: hogy a költségcsökkentés jegyében találták ki a 4 hétvégés váltókat, viszont "cserébe" a csapatoknak, illetve a technikai háttérnek megint egy halom pénzbe kerül(t), hogy strapabíróbb váltókat csináljanak, tehát nem biztos, hogy az elsőre jól hangzó költségcsökkentés ténylegesen beválik/bevált-e :)

Viszont váltóban cserélhetnek alkatrészt a felügyelő jelenlétében. Nem tudják már hogy mit találjanak ki. Idióták ezek. A végén pedálos autók fognak versenyezni. :)

Na most kicsit utánanéztem, és nem igazán értem.
Van ahol azt írják, hogy 3 hétvégét kell kibírni a motornak, viszont az első motorcserét mindenki büntetlenül megtehetei a többiért 10 helyes bünti jár.

A váltónak 4 futamot kellene bírnia. Ha előbb van csere akkor az 5 rajthelyes büntetéssel jár.

Ha a motor is sérül és már volt motorcsere ebben az évben akkor igen.
Csereautó nincs. Az-az, ha pénteken, szombaton törik a gép, azt csak újjáépíthetik. Vagy ha nem megy az építés akkor nullás az a hétvége.

Mi van akkor ha valaki halomra töri a vasat??? Akkor is bünti, vagy mi???

Sziasztok!

Nnna, én csak az ismétlást néztem meg, lusta voltam hajnalban felkelni, még ha Börni bácsi a kedvünkért későbbre is tetette a rajtot :) Addig meg hírzárlat volt :)

Teljes káosz, kész volt mindenki :) Kanadában szokott ilyen versenyt produkálni a társaság, mindig az az év "flúgos futama". Nekem speciel tetszett, hogy ennyi minden történik, szerencsére a balesetek nem voltak komolyak, viszont a Ferrari nullás hétvégét zárt, mindketten műszaki hiba miatt, nagyon csalódott voltam... Ennyit a sok tesztelésről meg az überfasza autóról... Jó, egy verseny után még ne vonjunk le messzemenő következtetést, de Kimi tavaly nyert itt, most meg hülyeségeket csinált...

Viszont Kovalainennek örülök és Bourdais is szépen ment, amíg meg nem gondolta magát alatta a technika... És jó volt a két "újoncot" látni a pódiumon.

Elég sz@r ez az új szabály, miszerint már akkor is büntit kap valaki, ha megfő a motor az első versenyen.

Pedig milyen remekül ment.

Jajaja! Srác igyekszik, aztán meg a vége előtt koppan...

Ja még valami. Szegény Bordód sajnáltam.

Jól láttad. A végére gondolsz? :-)

Na ezt a versenyt gyorsan el kell felejteni. A Ferraris fiúk enyhén szólva nem voltak a helyzet magaslatán. juuuujjjj, de rosz kezdés. Reméljük a folytatás jobb lesz.
Rosberg 3. helyének viszont örültem.:-)
A futam fénypontja kommentátori szemszögből ez volt nekem:
"Az most kicsoda Kimi előtt? Timo Glock, vagy valami lekörözés lesz?" MIndezt úgy, hogy Kimi az utolsó helyen voltű!:-DDDDDDDDDDDDDDDDDD
Amit jó volt látni viszont, hogy Hamei és Nico milyen jó haverok. Végre valmi őszinte pacsi is volt a végén. :-)))

Kérdés: Miért mutatták Hami boxutcból való kijövetelét? Tényleg ráment a fehét vonalra?

Én láttam ott Brerát is , de lehet benéztem. :-)
Majd jön valaki akinek jobb a szeme és megmondja a frankót.

Jajajaja 1 fekete meg mintha lett volna 1 piros ?brera

Ez gázos volt.......

159 :-)

Jól láttad! ;-))

:-)))) elsiettem 1 kicsit az írást

Na igen, kíváncsi lennék mit tudna egy, akár másik F1 es autóval. Sajna ezt szerintem nem tudjuk meg mert amíg Ron itt van addig Ő is.

Jól léttam hogy a pálya sélén voltak vmi alfák?

Erőlködne!:-)

Ha Téged is gyerekkorod óta versenyzőnek neveltek volna az F1 hazájában, ahol minden megyében még a talicskával is versenyeznek, és minden támogatást megkaptál volna pláne a McLaren versenyzőképző-programjában, akkor Te is tudnál vezetni.

(kiváncsi vagyok, ha beültetnék egy Rosemeyer-féle Auto Union Typ D-be, akkor mit tudna???- dobfék, no szervo, no aerodinamika, no semmi, csak 520 LE)

Ha ez az ára egy VB címnek!? ;-))
Bár én nem vállalnám be! :-))))

Ez így igaz!:-))
Sőt, este sztem a sportklubon is ismétlik mégegyszer, azt is nézd meg!:-))

Valami változást reméltél? :-)))