Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Akkó nekötekedjévazze! :-))

Most viszont 2 futamon 2 KO, ami elég nagy gáz, és félek, hogy idén nem is az útolsók voltak ezek a müszaki gondok!

Satti!

Nem kötekedni akarok :) de fordítsuk meg a dolgot:

Mi a jobb, egy fagyos és katonás hangulatú csapat, aki rommá veri a többieket, vagy egy mosolygós és laza, amelyik hibát hibára halmoz?

A műszaki problémákhoz meg csak annyit, hogy amikor 2006-ban Japánban Schumi alatt megállt az autó, mindenki le volt döbbenve, mert előtte utoljára 2001-ben!!! fordult elő még Barrichelloval, hogy műszaki hiba miatt kellett kiállnia, tehát 7 (!) éven keresztül egyszer sem térdelt le alattuk az autó, ami szerintem rekordszámba megy a Cirkusz történetében.

Nagyon jól összevágott anyag. Hát a futam nem volt ilyen mozgalmas és izgalmas mint ez a 2 perces spot.

Ez a szokásos szabvány-nyilatkozata. Sajna már ő is kezd picsát csinálni a szájából, úgy mint Monti, a többetnemtűrömahibát című magánszámával.... :(((

Ez sajna így van!! Jó volna, ha Sumi megunná a nyugdíjaséveti és visszamenne már egy rendes posztba a csapathoz....

Még egy részlet, ami teljesen azt tükrözi, amiről már korábban itt is szó volt :
"Nem csak ez jelzi, hogy a Ferrarinál megváltozott a szélirány. Régebben, ha az ember betévedt a csapat motorhome-jába, gyorsan fagyosnak kezdte érezni maga körül a levegőt. Ebben alighanem komoly szerepet játszott, hogy lépten-nyomon néma, ám szúrós tekintetek igyekeztek az értésére adni: végezze el a dolgát, aztán azonnal keresse meg a kijáratot, amely egyébként a mihamarabbi távozás fájdalommentes elősegítése érdekében önműködően üzemel. Mintha valamiért minden arcban Jean Todté tükröződött volna - de az erőltetett irodalmiaskodást a rövidség kedvéért mellőzve maradjunk inkább annyiban, hogy a Ferrarinál hajdan nem tűnt déliesen szívélyesnek a fogadtatás.

Ezek után szinte hihetetlen, hogy mennyire más a helyzet most. Ugyanazok az emberek, akiknek a mimikája eddig a kérlelhetetlen professzionalizmus szoborszerű merevségére szorítkozott, barátságosak és nyitottak lettek; ha Stefano Domenicali besétál az ajtón, fagyos csend helyett természetes zsivaj fogadja. Kitűnő példa ez arra, hogy a menedzsment szellemisége önkéntelenül kihat a hierarchia alsóbb szintjeire is. Mivel azonban senkit nem szeretnék megríkatni egy ilyen emészthetetlenül pozitív és csöpögős fordulattal, meg kell jegyeznem, hogy a 2008-as tapasztalatok alapján csábító levonni a következtetést: amennyivel barátságosabb a Ferrari Domenicali-féle rezsimje, annyival kevésbé hatékony is. Na jó, ezt még nem gondolom egészen komolyan, mert nem szeretek elhamarkodottan ítélni, de vajon a Schumacher/Brawn/Todt-korszakban elképzelhető lett volna olyan sok taktikai, stratégiai, műszaki és vezetési hiba, mint amennyit a Ferrarinál máris, mindössze tizenegy futam alatt elkövettek? Aligha. Ez korábban elég lett volna négy-öt évre is. "

Bár én nem bízok benne, de így legyen!! :))

Akkor megemelem a kalapom!!

Köszi!! :))

Most voltam otthon és hoztam magammal jó kis házi mézespálinkát, majd viszek Kimmernek jövő hétvégén. :o))

GTPetinek! :))

(28.oldal)

Arról, hogy mennyire más a csapat, itt van egy részlet a legútóbbi "görbe tükör" írásból:
"A két versenyző szerepének és egymáshoz képesti helyzetének felméréséhez először is meg kell értenünk, hogy ez a Ferrari már nem az a Ferrari, aminek az előző rezsim felháborítóan sikeres, és igen, talán személytelenül és érzéketlenül céltudatos évei alatt megszokhattuk. Mélyen bevésődött, megrögzött üldözési mániájuknak köszönhetően sokan máig biztosak benne, hogy amihez a Ferrarinak köze van, abban lennie kell valamilyen sötét és gonosz ármánynak, vagy legalábbis valami felettébb, s alighanem joggal gyanúsnak. Valakit biztosan elnyomnak; valaki ellen biztosan szervezkednek. A helyzet azonban az, és ezt a félreértések elkerülése végett jobb lesz végre elfogadni, hogy Maranellóban ma már teljesen más vezetési filozófia uralkodik, mint akár egy évvel ezelőtt, s ezzel - ha hisszük, ha nem - megváltozott az egész csapat arculata is. "

Spa-ban fordul a kocka, és onnantól nem lesz megállás, Kimi magához tér, és hozza a pontokat, csak a verda bírja majd a tempót!

Dennis még nem írja le Räikkönent

Klikk

Azért tavaly kurva nagy szerencsénk is volt!! Ha lalika nem hibázik annyit a végén, akkor baszhattuk volna a szép hajrát....

Szal idén nem ártana előbb dönteni erről, mielőtt megint úgy lemaradunk, hogy a saját erőnkből nem tudunk majd nyerni (Raj esetében ez már igaz is).

Mondjuk mostanában elég messze van attól, hogy pontokat raboljon Massa elől........

Jobbulást, akkor valószínűleg magas lázad is van, azért írsz össze-vissza minden marhaságot! :-))))

Olyan szarul vagyok ettől a kurva megfázástól, hogy itt pusztolok a gép + tv előtt, szal van rá időm... :))))

Räikkönen jobban vágyik a győzelemre, mint valaha
Továbbra is motivált
Klikk

Köszi....részletkérdés...! :-))

Sztem nemsokára kijelülik az első számú pilótát! ;-))

Még Lalával is történhet akármi, mármint a verdájával, mert fizikai bajt nem kívánok senkinek, akkor egyből más lehet a helyzet, ezért érdekes ez. :-)

Amint vkinek elszáll a matematikai esélye a győzelemre, sorrendet állítanak fel. Tavaly ez Monzában történt meg. Ebből a szempontból a következő 2-3 versenynek hatalmas jelentősége lesz. Más lenne a helyzet, ha lajos nem így állna, és a két Ferraris csákó lenne elöl. De nem így van.

A Ferrarinál nem lesz kifejezetten első számú versenyző, max. ha nagyon muszály már, akkor kedvez egyik a másiknak, ha akar. Akkora külőnbség nem lesz közöttük szezon végéig pontban, hogy bárkinek a javára is dőnthetnének.

Nem kicsit vagy pihent! :-DD

Igen, nem lesz egyszerű döntés a Ferrarinak! Jól át kell gondolniuk!
A Hami gyereket meg nem lesz egyszerű befogni! Sztem Massa-t fogják választani az első számú pilótának!

Ez jó! :DDD Látom, megdolgozol a melléknevedért. :)))

Bazz....te nagyon unatkozol! :-)))

Ők nem írhatják azt, amit Te mondasz!!

Akkor ilyen főcímek lennének:

"Kimi biztosan hozta volna a 3 pontot, de megint elfüstölt a vas"
"Kimi fantasztikus, a csapat kuka, Dzsan gyere vissza!"
"Messze még a vége, bármi megtörténhet"
"Csak a pont számít (a végén)"
"Vissza a nyalókásembert!"
........


:))))))))))))))))))))))))

Akkó nézzé egy kis videjót! ;)))
A zene überfaxa egyébként - egyik régi kultusznóta vot a bandában, még boldogult ifjúkoromban! :))))

Azért azt se fele1jsük el, hogy Raj önerejéből már nem lehet VB!!!
Ha az összeset nyeri, de hemi mindig a második, akkor már bukta a dolgot egy ponttal!!!!
Szal, ha össze is kapja magát, ismét Massa segítségére lesz szüksége. Vagy hemi bénázására, de olyat egy ideje nem láttunk már...

Ezek a szokásos szenzációhajhász szalagcímek, fordul a kocka, és akkor mindjárt mást írnak, pffff....firkászok......! :-))

Köszi....kabbe....! :-)))

Jól tudjuk az olaszok véleményére nem sokat lehet adni, nagyon tudnak örülni pillanatok alatt, és nagyon el is tudnak keseredni egy pillanat alatt, most a kis brazilt favorizálják, mert volt két jó versenye, bezzeg mikor Kimi két év nyeretlenség után visszavitte a trófeát Maranello-ba, akkor őt istenítették a digók! :-) Barmok ezek, tudjuk ezt jól! :-))

Megérteném, ha így lenne, de egyenlőre sztem még mindkettőjüket ugyan annyira támogatják! Viszont előbb-utóbb dönteniük kell!

Már linkeltem, de biztos nem olvastátok!! :))

Főcímek:

La Gazzetta dello Sport: "Massa újra sikeres. A bajnokság fordulóponthoz érkezett. Massa Hamilton ellenfele. A finn problémát jelent. A Ferrarinak döntenie kell."

Tuttosport: "Micsoda Massa győzelem. A brazil pilóta uralta a versenyt. Kimi övön aluli ütést kapott."

Corriere dello Sport: "Massa győzött. A Ferrarinak új egyes számú versenyzője van."

Il Tempo: "Felipe bosszúja olyan édes, mint egy olimpiai aranyérem."

L'Unita: "Massa Hamilton ellenfele. Räikkönen rosszul szerepelt."

La Repubblica: "Kimi nem érzi biztonságban magát."

Libertá: "Szuper Felipe a Ferrari új egyes számú versenyzője? Massa győzelme és Räikkönen katasztrofális szereplése."


A legkeményebb a La Gazzetta!! :)))))))

Az olaszok is Satti ellen merényelnek! :DDD

Nincs semmi, de nem mindennap adatik meg ez a megtiszteltetés! :-DDD

Jó lenne neki egy fityó motor is, autókázni azzal is lehet, versenyezni már úgyis elfelejtett!!!

Amúgy sem jár már neki az aranyos kisállat!!! :)))

Ééés? Mi van ha megy Simontornyára? ;-)
Nem kell félni tőle nem bánt. :-)))

egy ilyen fityónak hiába nyomja,reméljük kap spá-ban egy ferka motort ő is:)))

A Hringen nyomta neki, mint süket a dudát???

Melyik évben? Mert most kb 10 értékelhető köre volt, a többi a szokásos vonatozásával telt...

Remélem is! :-))))

Még szép, nemsokára jön Simontornyára! :-DD

Mőszijő csücsőri kéne ide, összekapná a bandát, csak sok pénzt kérne az biztos! :-)

Jólvan, majd a Don megsímogatja a Buksidat, mert jófiú vagy! :-)))

Félsz mi!?!? Próbálnál nem egyetérteni egy Donnal! :-)))

Egyetértek Don! :-DDD

Biztos csak Massát segíti és neki azért megy így. :-))

Én is azt gondolok amit akarok, ezt is írom le. És még véletlenül sem akarlak meggyőzni, lehetetlennek nem kezdek neki. :-))
És nem írtam sehol, hogy a csapatnál minden rendben lenne. Annyit írtam, hogy elvileg azonos feltételekkel az egyiknek megy a másiknak nem.

Az embert ütöttek el nem csapathiba volt.... most. :-))
De amúgy igaz, nincs valami rendben.

Az a baj, hogy hiába nyerik meg a VB-t egyéniben, csapatban, akkor is hibáztak akkorákat évközben, amit nem lenne szabad megengedni...