Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

...pedig irtózom az ilyen 1x használatos, "eldobható" dolgoktól /bizonyos dolgokkal kapcsolatban/, azért az "autóversenyek királyának" nem kéne ide "süllyednie".
Majd jönnek az újrahasznosítható "papír" autók, amit, ha kiszáll futam után a pilóta, felgöngyöli és zsebre vágja... :-))

Úgy néz ki, "dolgoznak", de nem tudják, min is...? Ezért kéne egy két ember, aki összekapná a bandát...

Ahogy mindenben, itt is a minél rövidebb szavatossági idejű dolgokra törekszenek ezek szerint. Patinás csapatok nem is kellenének, inkább csak olyanok, hogy redbull-retyó, mekdonác-fócvágen, teszkó-kia..... És minden versenyen más pilóták legyenek, mert unalmas, hogy állandóan ugyanazokat az arcokat KELL nézni. :DDD

Pedig sajnos ez lett a trendi. :((

Nagyon kezd elveszi az F1 a szabályok sűrűjében... És ez évről évre rosszabb lesz. Már rég nem arról szól a dolog, hogy építsd meg a leggyorsabb autót és add a legjobb pilótának, hogy VB legyél, hanem, hogy mit lehetne olcsóbban, hogy lehetne összerázni a mezőnyt, mit tehetünk a környezetünkért, blablabla...

Szerintem jelen pillanatban fingjuk nincs, hogy mi történik velük és hogy mit kéne csinálniuk. :((

Nyilván. De ettől még nem törvényszerű, hogy mindig minden rendet fel kell forgatni mesterségesen. Mintha minden évben vmi más irányba akarnánk terelni a gravitációt. Mondjuk kétségtelen, hogy érdekes lenne, de fejlődésnek nem mondanám... :DDD ;))

Erre Domi: "Csak az hibázik, aki csinál is valamit..."
Ezek szerint dolgoznak ők...;-))

Hát látod? Megáll az idő körülötted, mint egy vén buddhista szerzetes vagy egy ősöreg bölcs hindu guru körül. Itt is épp egy néma kiáltásban találtad meg az univerzum csöndjét. :DDDD ;))

...hát igen, ha talán nem lenne más gond, van megbízhatatlan autó...:-/

Csak az tud bukni (pl a szabálymódosításon), aki már elért valamit, aki már tart valahol. :))

Eddig a csendes nyugalomig hosszú út vezetett. :DDDDDDDD

Az a baj, hogy amíg nem érünk célba, addig akkora bravúrt se tudunk elérni, mint a mi fiúnk Zsolti, aki hazahozta azt az egy pontot!!

Eddig meg nem nagyon értünk el odáig. Először Massa autó off - Kimi fal, másodszorra Kimi autó off + remek taktika - Massa 9. (időmérős okosság), most Massa autó off - Kimi autó félig off félig taktikai blama. Ennél sokkal rosszabbul nem lehet ezt csinálni. Még ha lassú is az autó legalább legyen megbízható és próbáljunk megfelelő taktikát alkalmazni. Picit több értelme lenne, mint ennek a "nincsbaj" szentbeszédnek...

Mert te már egy nyugodt öreg róka vagy. Úgy könyű! :DD ;)))

Ez bizony sajnos igaz. ;))
De nem kisebbíteném a folytonos szabályváltoztatgatások és az egyéb ilyen-olyan kisebb és nagyobb panamagyanús paktumok jelentőségét sem. (Én is kezdek hinni lassan a gonosz Androméda konglomerátum galaktikus összeesküvésében. :DDD )

Ez a szép az egészben. :DDDDDDD

...aztán egyszer csak jött...;-)))

Csak annyit akartam mondani, hogy mint akkor is minden futamon, most is mindig a csodát várom. :)))))

Aztán persze nem jött, de a következőre megint csak így készültem. :))))))

Az utóbbi két futamot tényleg nem lehet "átlagosnak" venni, mert inkább valami extrém sportra hasonlítottak a futamok, mint F1-es futamra, de ettől eltekintve nagy gondok vannak...

Értem én ezt. De hát ha húzzák az ember haját, akkor kiabál. Vagy legalábbis ki-ki vérmérséklete szerint. Persze lehet mantrázni is, hogy "lesz majd jobb". Csak hát az még nem oldott meg soha semmit.
Oké, hogy mi itt csak a billentyűket tépjük, és nem változtatunk semmin, na csak akkor minek is vesztegetünk szót/betűt bármire is? ;))

Nyugodj meg, az utolsó futamon biztos nem a VB-ért fognak hajtani. :)))

Viszont Raj csodás 10. helyének köszönhetően megelőztük a Forszindiát a csapatversenyben és már a legjobb kilencben vagyunk az egész világon!! :))))))))))

Szerintem a Ferrari magát hozta ilyen helyzetbe. Egy dolog a lassúság, egy másik a megbízhatatlanság és egy harmadik a taktikai hiba. Na most ezekből mind van nálunk bőven és ezt nem igen lehet másra kenni...

Kezdek visszaemlékezni a Shumi előtti időkre. :))))))))))))))"
De komolyan én is erre gondoltam már a 2ik futam után.
Én bizakodok azért, hogy ismét helyre áll a csapatnál a rend és az ügyeszség. Tutti, hogy ebben van a hiba :)

A tavalyi világbajnoki második helyezett ezek után a Ferrari szimpatizánsaihoz fordult, akiknek kitartását kérte: "Én azt mondanám a szurkolóinknak, hogy ne mondjanak le rólunk, mert ez ugyan egy nehéz pillanat, de a bajnokság még hosszú."

Addig is minden futam egy új reményre adhat okot nekünk. :))))))

Kezdek visszaemlékezni a Shumi előtti időkre. :))))))))))))))

És megint csak a magyarázkodás...

Mintha egy picit nagyképűek lennénk, nem??

Valahogy úgy megszokta mindenki a jót, meg hogy fut a szekér, hogy tán talán már nincs meg az az alázat a munka iránt, ami meghozná a gyümölcsét. Csak az hallani, hogy majd megoldjuk, mert mi vagyunk a Ferrari, de eddig semmi se történt... :(

Igaz, hogy a mondás szerint csak európában kezdődik a szezon, de sajna előtte is lehetne már néhány pontot szerezni. Nagy mázli volt nekünk, hogy a múltkor csak fél pontokat adtak, de már az se húz ki minket a sz.rból...

"Néha úgy tűnt, hogy a motor is erőt veszít, különösen amikor közel voltam az előttem haladókhoz, később azonban magától megoldódott ez a probléma."

...megszokta a KERS-t...

Jó, jó, persze hogy nem lehet mindig a csúcson lenni. De hát mindennek van határa kérem szépen! ;))
Komoly, nagy felkészültségű és tapasztalatú csapatokat ilyen helyzetbe hozni. Ez rövid távon lehet, hogy kelt némi érdeklődést, de hosszú távon csak azt érik el vele, hogy mindenki röhögni fog, ha meghallja, hogy Forma1. És ez igaz a sponzorokra is. Bár az is igaz, hogy manapság az érdemtelenek helyzetbe tolása minden áron a divat... Kifordított világ. :(((

Ezért is irtam hogy ugy ahogy ! Legalább volt sanszuk a gyözelemre de most még a 8ba sem nagyon van ! Sött !!!!!!!!!

Valamivel, de Alesi idegeit rendesen felőrölte, hogy mindig az orra előtt úszott el minden, általában az autó hibájából...

Raj: "Könnyű minket kritizálni"

De mi mást lehetne tenni???

Nekem nem tűnt ez olyan megy a szekér dolognak.

Bár Massa közelebb volt a VB címhez, mint a másik kettő. :)

Én azt csodáéom hogy tavaj még ugy ahogy ment a szekér!

Sajnos, úgy néz ki, hogy Massának is be kell majd állnia Berger és Alesi mögé...

Én nem bánnám, ha nem a meki lenne a legfőbb ellenfelünk, hanem a Brawn vagy a Toyota, csak legalább lennénk versenyképesek. A szenvedést nem olyan izgi végignézni...

Persze a nagy csapatoknak is mehet szarul, nézzük csak meg az ennél szebb időket átélt Williamset pl...

Börninek uncsi volt még a tavaji vb is igy kicsit még fokozot az élvezeteken! De tény hogy hogy véletlen nem jön be két nagy verseny csapat fölé igy egyszerre a sötét felhő!

Nem lesz síma ügy, de más igazi esélyest most nem nagyon találni...

De egyre gondolunk...

Szét is esett onnantól fogva a csapat.

Szerintem el fog fogyni az előnyük. De ha nem, akkor tévedtem. :))))

A Vettel srácot én is nagyon bírom, és hát vmilyen szinten örülök is a sikerének. ;))

De... Hogy egy kifacsart analógiával éljek: Milyen dolog már, hogy az órák versenyén nem a rolex vagy tudom is én vmelyik neves óragyártó nyer, hanem egy tecsós reklámóra??
Ahogy Briós is mondta: hiteltelen az egész... Vmi qrvára bűzlik itt.

"A Tűz" ;-)

Hehe! :))))

Igen. Tényleg jó lesz majd 2-3 év múlva megint azt látni, hogy a ferka versenyben lesz. .))))

Én már sanja annak nem annyira tudok örülni. Volt egy olyan rossz érzésem tavaly, hogy ha Massa akkor nem lesz VB, akkor soha és attól tartok, hogy ez be is fog igazolódni....

Na ja. :)))

Hát boldog én sem vagyok tőle, viszont annak örülök, hogy az eddig mellőzött csapatok osztják most a lapokat. :)))))

Én így is tudom.:-)))
Vettel, vagy Button - a jelenlegi "erőviszonyok" mellett.:-DD

Szerintem nem lesz ez rosz annak elenére hogy Ferka fan vagyok én is de a Vettel miat tuti nézni fogom mert benne meg van az ami 2006ban távozott az F1 ből !

Ajánlom a sajtreszelővel rejszolást (á la Ford Ferlain), vagy a satut. Tudod, milyen kellemes lesz abbahagyni? :DDD ;))

Jónak azért nem nevezném... :-/
Legalább versenyben lennének, így már jobb...:-))

Vagy legalábbis domit.

Ugye Monti a Ferrari góréja. A Ferrari egyik részlegének (F1 project) a vezetője pedig domi. Na most ha a vezér szavai nem hallgattatnak meg a részlegnél, akkor a részlegvezetőt kell lecserélni. Szerintem....