Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Na, az ilyenekre pont nem kell reagálni. Színtiszta provokáció!:))) Már rég rájöttem, hogy kétféle ember jár ide, vagy akár az f1-es cikkek után postolni: a rajongó, meg a provokátor:)))
Ezért is mondom mindig, hogy ezek az emberek is - pont mint a kedvenc pilótájuk- jönnek, aztán mennek, senki nem fog emlékezni rájuk...a Ferrari viszont marad, mert még egy 3 éves gyerek is tudja, mi az a pirosautó:))))

Felesleges. Ha a Ferrari csinálja, akkor arra emlékezni kell húsz év múlva is, de ha más, akkor már holnap elfelejthetjük :))

kész átadni!!nem egyenlő hogy átadta!!!elbukta mert lassabb volt!Cavi:)))))

Cavinton

Massa ebben az évben is megszerezte a pole-t, és a verseny nagy részében vezetett is Sao Paulóban. A Massa-Hamilton-Räikkönen-Alonso rajtkockában a Ferrarik voltak a tisztább íven, és mialatt Massa Hamilton elé hajtva kicsit visszafogta az angol pilótát, Räikkönen feljött a második helyre, csapattársa mögé. Rögtön utána Alonso is elment Hamilton mellett, ezzel feljött a harmadik helyre. Hamilton hamar megpróbálta visszaelőzni csapattársát, ám a pálya poros ívéről kicsúszott, és visszaesett a nyolcadik helyre. Bár Alonso biztosan és hibátlanul autózott a harmadik helyen, esélye sem volt megelőzni a Ferrarikat, akik a verseny végére közel egy perces előnyt autóztak ki vele szemben. Így ő biztosan lecsúszott a világbajnoki címről. Hamilton időközben rohamléptekben tört előre, mivel neki az ötödik hely kellett a világbajnoki címhez. A hetedik körben azonban autója hirtelen lelassult, az egész mezőny elment mellette, és amikor az autó újra erőre kapott, a 18. helyen állt. Egyre kevesebb esélye volt a világbajnoki cím megnyerésére, mivel a Ferrarik időközben teljesen elszakadtak a mezőnytől. Bár ekkor Massa állt az élen, tudni lehetett, hogy ha a McLarenes pilóták pozíciója nem javul, Massa kész átadni neki első helyét.

Arra a tetű bandára gondolsz, amelyik 1950 óta egyedüliként ott van, amelyik átlagosan minden negyedik futamát megnyerte, amelyik a legtöbb vb címmel rendelkezik és amelyiknek több, mint 60 év tapasztalata van a versenyautó és az utcai autó építés terén?

És nem mellesleg az Alfa Romeoból nőtte ki magát :)

Egyébként nincs olyan csapat, amelyiknek ne lett volna botránya az elmúlt évtizedekben, csak ugye ami régen volt, az meg sem történt :) Elég csak az elmúlt pár évre gondolni.


De nem vitázok, mert teljesen felesleges...

nemhinném hogy tetves banda!de a macska lehet az volt amit ettek:)))

hagyja nyerni???esélye nem volt befogni pedig küldte neki:)))

Kezetfoghatnak a Mekivel:)))

Akkor is "tetű" volt a banda, amikor a finn világbajnokká lett ?
Nyilván akkor bezzeg jól jött a csapatutasítás, hogy hagyja nyerni :DDD

Kettős mérce.

ígyvan:)))))

Miért kellene egyáltalán a ferrarinak szurkolni? Főleg a Barichello Sumi elngedése csapatutsítás után? Tetű banda, még akkor is ha már senki nincs az elkövetők közül náluk, de a nevüket adták ehhez.

Bahreini Nagydíj - Nemzetközi sajtóvisszhang
″Alonso máris mítosz″

Őt nehéz lenne túlszárnyalni még egy "vén hülyének" /bocs´, nekem valahogy ez jött le a nyilatkozatából:-)/ is... :-))

Ez is ígérkezik olyan izgalmasnak, mint a legutóbbi futam...:-))

...kíváncsi leszek, mit sütnek ki...

...de mennyire! :-)
Persze, most ezt mondta /Alonso/, mert szerintem ilyen eredményre álmában sem számított a tavalyi év után, majd ha feldolgozza /meg ahogy fogynak a futamok/, más lesz a véleménye...;-)

Én is így vagyok vele, jó a gyerek /Vettel/, de még várnia kell, amíg akad egy üres nyereg a "Fekete lónál".:-))

Alonsonak 2005-ben és 2006-ban is ez volt a szerencséje. Az év első néhány futamán erős volt a Renault és taroltak, aztán már hiába kapkodott a Ferrari meg a többiek szezon közben, az év elején megszerzett előnyből "meg tudtak élni" a végéig. Button tavaly ugyanezt csinálta.

Így van, azt meg nyilvánvaló, hogy mindketten le a karják gyűrni még a csapattársat is - persze csak bizonyos játékszabályokat betartva.:-))

Ja, valahogy úgy...:-)

Ebben is egyet kell, hogy értsek. Sajnos most Vettel kapcsán látni, hogy kik szeretnek nagyon vitatkozni. Vagyis a vitatkozni az erős kifejezés, inkább azt mondanám, hogy veszekedni. (Mert ugyi a vitában elvileg vannak érvek is, tényekre alapul, kulturált formában folyik...) :))

Bocs, tényleg, valahogy úgy! :DD

Az a mondata kitérő válasz volt arra a kérdésre, hogy mennyire akart a csapattársa előtt végezni ... Nyilván nem jó taktika lenne, ha az első versenyen bevallja, hogy "nagyon" :)))
Így Massának sem volt annyira keserű a pirula, elvégre a maximumot hozták ki a futamból, ilyenkor örömködni kell, nem áskálódni - jó magyar szokás szerint

Na igen, főleg nekünk számít. Ha hasonlóan sikerülne az első néhány versenyünk, akkor végre nem mi futnánk az eredmény után...

Meg elég megnézni Barnáék tavalyi évét, hogy mennyire számít a jó kezdés...

Jó helyen ül az, hát nehogy a motorba üljön! Inkább rossz autóba száll be! :DDD

Valóban, a HA-val kezdődő mondatoknak nincs sok értelmük, persze lehet fikciózgatni. :)))

Ja mert hogy nincs már Kimi, "kitalálták" Vettelt, csak azért se kelljen a Ferrarinak szurkolni, ennyit a borsot törésről :D

Személy szerint szeretem Vettelt, rendkívűli tehetség, csak sajnos még nem a jó helyen ül autóba ;)

Ki tudja, mennyi tartalék volt még az ő autójában /meg Vettelében/, amúgy meg már teljesen mindegy, hogy mi lett volna, ha... :-)

Na, elvonult a vihar? :-)

Én úgy vettem észre /így utólag/, hogy van pár emberke, aki "unalomból" töri a borsot azok orra alá, aki "veszi a lapot", szóval ne hagyjátok magatokat és lehet, hogy tovább fogtok élni! ;-DD

Kimi "mumus" szerepét meg kezdik Vettelre átruházni - ezt sem kéne...

Én részben hiszek neki, lehet, hogy gondolta, hogy könny3 autóval majd teker egyet a teljesítmény gombon, aztán gyíííííí! :-)
Volt már ilyen, róla meg végképp el tudom képzelni.:-))

Egyébként abban meg, hogy az első pár verseny nem nagyon számít, nem értek vele egyet, a végén nagyon értékes tud lenni még egy, vagy fél pont is.:-)

Ezt először a Redbull erőltette, csak most hogy látják, hogy kímélni tudják a gumikat, már nem is tartják olyan jó ötletnek. :))

"Hivatalból" nem mondhat mást...;-)))

Akkor Palik mehet Mózli mellé! :D

Paliknak így is tetszett. Szerinte jót tettek az F1-nek az új szabályok :D

A kevésbé tartós gumikat a merdzsósok eröltetik most, mert látták, hogy a Ferrari mennyivel jobban bánik a gumikkal, mint ők...:))) Ez is egy vicc, így próbálkoznak faragni a hátrányukból:))

volna miről...:-D

Én azt se értettem, hogy miért vittek két majdnem azonos keverékű gumit a versenyre.
Ha ettől várják a nagy taktikai csatát, akkor legyenek tök más keverékek és akkor majd lesz, aki a lággyal gyorsabb lesz 1-2 mpel, valaki meg kevesebbszer fog jönni a keménnyel.
Mondjuk az is igaz, hogy így meg a boxos taktikázás jöhetne vissza...

Vagy egyszerűen legyenek csak sokkal kevésbé tartós gumik? Akkor meg jönniük kéne többet...

Már jó ideje, az agylágyulás tünetei mutatkoznak nála.)

Arról beszélgettetek, hogy ki-kit vert meg, nem a VB címekről. :)

Akármit csinálnak, L van baxva, ez az eGsz.

"Amúgy a legegyszerűbb módszer az lenne, ha minden pályán lenne egy egérút, amit a pilóták ötször használhatnának a verseny során. Nem lennének vonatozások, és a kommentátoroknak is lenne miről beszélniük." - most mi van??? Börni meghülyült! Vagy mi?

Még szerencse, hogy ez a rutintalan öregember nem támadta meg...
Ez tényleg hüjje. :)

Az. Fosik.)

A FOTA ma értekezik a futamok izgalmassá tételéről

Ez már önmagában is egy nívó. :DDD

F1-Live 'felmérés'. :)

:)