Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Ezt nem hiszem el! :-(((((
Hamilton meg röhög a markába! BROÁF.... undoritó! :-((((

Úgy látszik, valaki szólt Alonso-nak, hogy nem érdemes széllel szemben vizelni, mert még véletlenül hugyos lesz a gatyája. :(( klikkk

Nagyon állat! :-)

Gyerekkori kedvencem:




:-)

Tyűűű, de szééép! :-O

Jöjjön a képcsata! :-DDD

Ez is történelem! ;-))

Hűűűű, az anyja! :-O

olyan volvo-s:-D

Hmmmm, ez de rendben van....:-)

Ez olyasmi volt, amit szoktam nyomni a PS2-ön, csak ott egy kicsit meglökdösőm a komákat előzésnél. :-)

1 kis történelem..:-)

Rajtjai, és a rajt utáni helyezkeDsei nagyon jók, már nM 1.nek mutatta ezt + iDn.

Mondta valaki, hogy nem tud? :-)

Nekem pont az volt könnyű! :-DDDD
A többi viszont nehéz! :-/

Vannak ilyenek, van akinek csak születni volt nehéz. :-)

Egyre jobban utálom ezta a Hamilton-t! Nicole miatt is! :-DD
De tényleg, nagyon jól mondta Briós: "Hamilton igen szerencsés, bármit csinál, jól jön ki belőle."

Ez a Bri mégis csak jó fej! Vissza az F1-be! :)))



Kis ártatlan, jajjjjjj! Broaf! :S :)))

Briós szerint fekete zászlót kellett volna mutatni Hami-nak:

A Forma-1-től jelenleg eltiltott Flavio Briatore egyetért a Ferrarival abban, hogy Lewis Hamilton olcsón megúszta a Safety Car megelőzését az Európa Nagydíjon. A brit versenyzőre áthajtásos büntetést róttak a sportfelügyelők, de mire letöltötte, elég előnyt autózott ki ahhoz, hogy a 2. helyre térjen vissza a pályára. "Nem precízek a szabályok" - jelentette ki a Renault volt csapatfőnöke, akit tavaly a szingapúri ütközésügyért meszelt el az FIA. - "Nem 20 kör múltán kellett volna megbüntetni Hamiltont, hanem 2 vagy 3 kör után. Ráadásul a Safety Car megelőzése inkább fekete zászlót (kizárást) érdemelt volna. Hamilton igen szerencsés, bármit csinál, jól jön ki belőle."

Maga az angol pilóta hétfőn is úgy vélekedett, hogy Fernando Alonso túlreagálta az esetet, elvégre a saját helyezése szempontjából keveset számított, hogy vele mit kezdenek a felügyelők. A Press Association kérdésére, hogy savanyú-e a szőlő volt csapattársának, a McLaren versenyzője kijelentette: "Igen. A kivetőn azt is láttam, hogy megelőzi őt egy Sauber. Nem jellemző rá, hogy hagyja magát megelőzni egy Sauber által, valószínűleg teljesen más világban járt. Ugyanakkor nem értem, hogy miben befolyásoltam én az ő versenyét. Mindenkinek joga van véleményt formálni, és bizonyára csalódott az eredménye miatt, de én semmit sem ártottam neki."

M1 hát, nM Lég, hogy ilyN fax pályákat Rőltetnek, még faxul is veZnylik le az eGszet.

innen való. :)

"A Red Bull Racing csapatfőnöke, Christian Horner azonban úgy gondolja, hogy bár a hétvégi események valóban rávilágítanak arra, hogy javítani lehetne a biztonsági autós szabályokon, semmi alattomos dolog nem történt a versenyen, és az FIA is helyesen járt el." - ezt nem értem, ha nem lehet, tehát TILOS megelőzni a Biztonsági autót, akkor azt hogy' lehet másként mondani, hogy' kell módosítani???

"„Nem hiszem, hogy megmanipulált versenyt láthattunk volna” – mondta. „Úgy gondolom, a biztonsági autós szabályok nem játszottak a Ferrari kezére, a McLaren pedig egy picit huncut volt, de meg is kapta érte a büntetését.”" - Teljes agybaj!!!

Webber génjei tehetnek a balesetekről - Videók!

Lehet mégsem ide való az F1-be?

Vagyis? :)

Na ez gyönyörű! :(((

Gyakorlatilag az egész verseny egy tragédia volt. Lehet, megy tönkre az F1? Majd Tom12 megmondja, hogy régen hogy' volt, de mintha Hemi gyerek sokat rontana a dolgon. :)

Ráadásul még az SC is lassan ment:

Felipe Massa nemcsak Lewis Hamilton szabályszegése és enyhének ítélt büntetése miatt volt mérges a vasárnapi Európa Nagydíjon, szerinte az is sújtotta a Ferrarit, hogy Bernd Mayländer túl lassan vezette a Safety Cart közvetlenül Mark Webber balesete után, amikor az egész mezőnyből csupán a két Ferrari rostokolt a biztonsági autó mögött. "Láttam, hogy Lewis megelőzi a Safety Cart, ezért csak én és Fernando kerültünk mögé" - idézi blogján a brazilt Adam Cooper szakíró. - "Nagyon-nagyon lassan hajtott, és ezzel számunkra elúszott a verseny. A 14-es kanyarban, a baleset helyszíne után hirtelen megkaptuk a zöld jelzést, hogy megelőzhetjük. De addig teljesen tönkretette a versenyünket, mivel szerintem a Safety Carnak nem szabadna ilyen lassan mennie."

Na, hát épp ez az! Azt a fékezést mindenki látta, csak épp Csárli Vájting és a többiek nem, azaz nem akarták látni valószínűleg. :(

Mindez rendben van egy gokartos mókán a munkatársakkal szemben, de egy milliárdos F1 bajnokságon ne a pillanatnyi genyázás döntsön.

Ha a versenybírók problámásnak látták a megoldást, zárják be a boxot és köröztessék a mezőnyt, amíg jó megoldást nem találnak. PL maradjon a sorrend a baleset előtti kör befejezése szerint.
Ilyen eccerű.

WG (Wéber Gábor) indexes hozzászólása:

"Sziasztok,
a villogás tök mindegy, az SC vonal a lényeg, meg az, hogy kint legyen az SC tábla. Egyébként szerintem Hamilton Alonsót akarta megszivatni, azért lassított először az SC-t meglátva, hogy csak neki legyen tiszta köre, a két Ferrari meg beszoruljon mögé. Meg is csinálta, csak kicsit elmérte a vonalat, de szerencséje lett a büntetéssel. Alonso nem véletlenül volt ideges.


Minden versenyző pontosan tudja, hogy hol az SC1-es és SC2-es vonal, "véletlenül" senki nem lassít be, amikor nyomhatná a vonalig, hogy biztosan megelőzze a boxból kifelé tartó biztonsági autót."

Magyarul csoki fékezett, majd gázt adott, hogy csak ő férjen be az SC elé.

Meg lehet nézni a verseny végi helyezés fel-le tabellát. Mindneki felfelé haladt, csak a két piros ment le 7-11 helyet. Szóval valóban komoly büntetést kaptak, amiért betartották a szabályokat.

Ez nem fair. Egyébként meg nem értem, miért kell biztonsági ótó, meg egyéb szarságok, egy gomb kell a versenybíróságon, amin ez áll: (90km/h.). Amint történik egy baleset, be kell nyomni és onnantól mindenki 90-nel megy a gomb következő megnyomásáig (sebességtartó elektronika van, benne van a kocsikban, olcsóbb, mint egy Mercedes SLR KRS ... nemtommi reklámautó ).
Ja, hogy itt csak a reklám a fontos? Akkor ez nem F1.

Semmi baj, értem én :)) a lényeg, hogy mindig mindenkinek igaza van, ha az nem a Ferrari

Kivétel az az egy plusz néhány feledhető év, amikor a kedvenced is helyet kapott egy maranellói ülésben, persze

Naja, alfonzó is az 1. között van azon a tabLlán.)

Tny, hogy ezt a listát magasan vezeti.

Ezzel teljesen egyetértek!

(Alo szájából azért elég kétesen cseng a manipuláció szó...)

Ez már egy sztenderd nyilatkozata lehet, ő sose akar rosszat, ő sose tudja, hogy az szabálytalan is lehet...
Minden idők legsportszerűtlenebb F1 pilótája...

A büntetés lényege az lenne, hogy elvegyék a jogosulatlan előnyt + egy kis hátrányt is kapjál a köcsögösködésért. Ha szerzel egy környi előnyt, azt nem egyensúlyozza 15mp bünti...

Hát túl nagy védekezést nem láthattunk tőle sajnos. Meg úgy egész futam alatt nem volt meg benne az a tűz, ami év elején... de lehet tényleg az autónk ilyen xar... :(

kutyafej inkább a japánnal foglalkozott volna,most több pontja lenne!

Teljesen egyetértek veled!

Áll a bál a Forma-1-ben a hétvégi Európa Nagydíjjal kapcsolatban: a Ferrari pilótája, Fernando Alonso manipulációt emlegetett, a csapat botrányként írt a futamról, de a jelek szerint ezen véleményekkel a többi istálló képviselője nem ért egyet.

Persze akik így csak jól jártak.

Hamilton nem érti Alonso felháborodását - Videóval!

"Lewis Hamilton úgy érzi, hogy az áthajtásos büntetés éppen arányban volt az elkövetett szabálytalansággal." - naná!

Lehet a bírák is így voltak vele, csak fordítva! :)))