Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

A FERRARI VISSZATÉRT!

Sokféle megoldás lehetett volna, ez így van. Mindegyiknek többé vagy kevésbé feltétele, hogy egyeztessék előtte az eshetőségeket. Volt is már ilyenre példa nem egyszer, és nem csak a Ferrarinál, és működött is, minden gond nélkül.
Ezúttal ott volt a bibi, hogy nem volt mit tenni. Úgy értem, hogy nem volt (lehetett) megbeszélve semmi. Teszem azt benyögik, hogy jegesmedve, Massa meg néz, hogy "most mi a francot akartok? Bejött a pályára egy jegesmedve, vagy mi van?" Ha "véletlenül" elxarják a taktikáját, akkor nézeteltérés lett volna, hiszen az ilyesmit előre egyeztetik. Nyilván van A terv. B terv, stb. Azután jön a rögtönzés. Márpedig ez vmiféle rögtönzés volt, különben nincs ez a cirkusz.
Csak azt nem értem, hogy ha ismerve a pontverseny állását tudják, hogy adott futamtól kezdve X a preferálandó pilóta, akkor ezt miért nem egyeztették az előzetes megbeszélésen. Mint ahogyan ezt megtették már korábban is a szezon kritikus szakaszában - és nem csinált belőle gondot sem Massa, sem Räikkönen. Ráadásul Alonso miért kiabál már a 2. futamon Ausztráliában csapatutasításért?
Áh, gáz. :(((

Sokkal egyszerűbben megoldhatták volna a kerékcserék alkalmával. Massat hozzák ki először és Alonsot meghajtani pár gyors körön lágy gumin, mivel a brazil gyenge a hideg gumikon, főleg a kemény keverékekkel.

Focis hasonlattal:
Ha ez csapatsport, akkor nem minden esetben én rúgom a gólt. Meg kell érteni, hogy néha le kell passzolni a labdát, ha a csapattársnak jobb a pozíciója.
Ugyanakkor sajnálom Massát, mert végigvitte a labdát, végigcselezte az ellenfelet... De Alonsonak most át kellett passzolni...

De hogy ezért miért büntetnek, azt nem értem. Akkor ne legyen csapatsport, hanem legyen egyéni kizárólag.

2. A vezetőség nem tudott annyit megtenni, hogy beszólnak Massának: "Lassíts a 22. kanyar után, mert túlmelegszik a 3-mas csapágy". Ha már hazudni kell ebben sportban a bünt elkerülése miatt?

Néhány érdekesség az esettel kapcsolatban:
Nem Domenicali szólt a rádión, hanem a saját mérnöke, Rob Smedley. Csak gaibihülyegyerek összekeverte. Coulthard szóvá is tette az angol közvetítésben, hogy ez külön xar dolog. Neki anno vmelyik fejes szólt be, nem a mérnökére parancsoltak rá.
Egyébként az interjún érdekes volt az a kérdés is patkányzóhoz, hogy "Ugye az ausztrál futamon is mondtad a rádión, hogy szóljatok neki, hogy engedjen el, mert gyorsabb vagyok?" (Akkor nem szóltak, Alika meg olyan baxottul sokkal gyorsabb volt, hogy nem tudott elmenni.)

Most még megy az ügy a magasságos világtanács elé. Az a fórum, ahol most ítéltek, ennyi max büntit adhat, azaz 100.000 dollárt. Annak idején 2002-ben 500.000 dolláros büntetést kaptak, és az után az eset után hozták a csapatsorrendet tiltó szabályt. Amelynek megszegéséért kizárás is járhat.

szerintem mikor a csapatfőnök rászólt, az már a vége volt...előtte tuti mondták már neki a sok okosságot, amivel alonsot el kellett volna engedni...
persze ez csak az én spekulációm...mert nem hiszem, hogy ennyire balfaszok, csak felipe nagyon akart nyerni...
anno rubens is szart bele mindenbe...

:)))

Katasztrofális ez a csapat. Még egy ilyen helycserés utasítást sem tudnak megoldani csak ennyire nyilvánosan. Minden csapat alkalmazta már ezt , de mindegyik megtudja oldani okosabban.
Persze lehet nézni úgyis, hogy ennyit megért ez a művelet.

Happy 88K !
:)

Százezer dollárra büntették a Ferrarit klikk

Vajon, ki, mit gondol? :-)

Valahogy így kellett volna "elegánsan" megoldani.

A tegnapi futam egy kissé unalmasra sikerűlt, legfeljebb néhány embert a Ferrari borzolhatott fel, bár jól belegondolva teljesen normális volt, ami történt, csak a rádióbeszélgetés sikerűlt kicsit furára.

Vagy a Red Bull-nál az előző versenyen az a bizonyos szárny csere, amire azt mondta Webber, hogy ezek szerint Ő 2. számú versenyző.

elég volt 1x..:-P

Ja, azt :)

Ja azt? :DD ;)))

Nem érzi a kedves kolléga a finom iróniát a hozzászólásom mögött? :)))

Mennyi? :)))
Ez a hsz. osztott csak ki mindenkit igazán. Massa közepes, Alonsó kötsög. Mindegy, hogy hogyan, erkölcs lexarva, csak előrébb és feljebb. Pénzért pedig bármit lenyelni. Ehhh... :DDD

Ennyi... :)

Massát meg nem kell sajnálni, azért a fizuért, amit mi itt mindannyian egy egész életen át nem tudnánk megkeresni, és ő egy év alatt megkapja igazán lenyelheti ezt a békát. Ennyi.

Ez nem erről szól szerintem. Ennyi erővel 25 pilóta ülhetne a seggén, mert úgyis megkeresi a nagy gázsit.

Emberek! Ezt nem hiszem el!!!
Azt hittem a mai futam után, hogy belépve ide fiesta hangulat van, mindenki happy, örül a FERRARI EGYKETTŐNEK!!!!!!!
Ehelyett megy a köpködés, beszólogatás...
Személy szerint egyik versenyzőnket sem kedvelem. Massát középszerű versenyzőnek tartom, Alonso pedig egy arrogáns kötsög, bár azt el kell ismerni, hogy sajnos úgy túnik (lásd Hamilton, Alonso stb) ilyen viselkedéssel lehet előre jutni.
Ilyen módon csak a csapatnak tudok szurkolni, a lényeg, hogy minél előrrébb végezzünk a szezon végén, és ha lehet, akkor ferraris pilóta legyen a VB. Ehhez alighanem kényszerű, erkölcsileg elítélhető, de szükséges döntés született a mai napon.
Massát meg nem kell sajnálni, azért a fizuért, amit mi itt mindannyian egy egész életen át nem tudnánk megkeresni, és ő egy év alatt megkapja igazán lenyelheti ezt a békát. Ennyi.
Lehet tovább marakodni... Üdv

Körhátrányban :PPP

Domi ezért vajon már kikapott Montitól? Lehet a szőnyeg szélén áll azóta is? :)))))

"Mindegy. A galuskafejű eldöntötte, hogy mi a szitu. Szakadjon rá.." - na ez az, sajna. :)

Nyilván nem volt ilyen megbeszélés, ha ennyire nyíltan kellett hátraküldeni. Mert még nem volt itt az ideje. Ha előre megbeszélik, hogy mi a szitu és ennek fényében hogyan kell viselkedni a szezon hátralévő részében, ÁM Massa ezt nem tartotta volna be, akkor nem kéregetik az elnézését, Alonso nem viselkedik úgy, mint akinek lelkiismeretfurdalása van (vhol láthatta, hogy azt hogy kell), és Domenicali nem erőlködik ott a pódiumon a jópofizással. Még le is baxták volna a kisöreget, mégpedig teljes joggal. Ismétlem: ha lett volna ilyen megbeszélés. Márpedig, ha ezt a pontverseny indokolja, akkor szokott is lenni.
Másrészről Massa szó nélkül tudott hagyni a csapat"társ"tól nem egy "kapu becsukást". Vagy inkább övön aluli odabaxást.

Mindegy. A galuskafejű eldöntötte, hogy mi a szitu. Szakadjon rá...

Ügyes volt! Most ő is csak egyszer volt a boxban, mint úgy általában a többiek? :)))))

Mindegy! :)))

Olvass vissza. Vagy nézd újra.:DDD

Majd nálunk, remélem itt is Ferrari 1-2 lesz! :)))

Szenvedett?:-))

Alfonzó szenvedett, mert nem tudta megelőzni rendesen, csak sajnos így..

Na de most már kalapXar, majd a Ringen revans:-)


UFF

Mondtam én! ;-))))))))

Azt jól teszed:-)

Pontot szerzett Schumi!:-DD

Így van. Ezzel egyet értek.
Ezért is nem értettem Massat, amikor csak szenvedett Alo előtt, de nem hagyta ellépni, sőt még "rá is csukta a kaput", amit aztán Alo nem hagyott szó nélkül. Bár nem tudhatjuk, de lehet, hogy nem véletlenül, hisz talán előre meg volt ez dumcsizva, hogy aki jobban megy és úgy érzi, az menjen elől, Felipe inkább táncoló kocsival, füstölő fékezésekkel erőltette(szerintem fölösen) és amikor rászóltak már nem tetszett. Bírom Massat és jó sofőrnek tartom, de annyira nem, hogy erre azt mondjam Ok. :)
De még jó, hogy nem ütötték ki egymást, mint a RB a Törökön, ill. ott még a Meki is eljátszotta, de ők meg kell hagyni kulturáltabban intézték el. :)

És eközben figyelni illik arra is, hogy azok, akik a szekeret tolják, ne érezzék magukat (főleg okkal!) átb@szva, mert utána lehet már nem fogja a lelkét is beletenni a közösbe, és vagy megtörik és inkább magánakciózik ő is, vagy olyan helyet keres, ahol valóban meg is becsülik, nem csak mint rabszolgát veszik emberszámba.

Ennél sokkal elegánsabb és egyenesebb megoldás, ha megbeszélik a versenyzőkkel. Mint ahogyan meg is szokták, ha és amikor eljön az ideje.

Save fuel.))

Ha lett volna 1 kis SZük ezt csinálták volna, sNki nM szólt volna 1 szót sM.

Ellenben Domi mindhatta volna azt, hogy Hello Felipe, tekerd a sárga kapcsolót D3-ra, mert valami gond van a fékhidraulikádnál. Majd 2-3 kör mulva, Felipe, megoldottuk a gondot, állítsd vissza! És kész. :)))

Most épp az volt a feladat. Láthattad a riportban, Massanak már nem ment túl jól, majd szétrázta a lábát. :)
Jobb ha olyan meggondolatlan, mint a múltkor Webber, aztán meg hetekig magyarázkodnak és csámcsognak rajta? :)

Alfonzót is lehet, mRt játsza a hülyét.

pontokra mindig szükség van akár egyre is lehet azon múlik...

A Ferrari évek óta nem nyert vb-t. Elegük van, egy irányba mennek és próbálnak a rosszon változtatni :)))

Pontosan! Látom érted! :D Tehát így el is lehetett volna intézni a végső befutót is. :)))

Láthattunk már ilyet. Pl.a Török versenyen is. :)

Persze, de most ha utálkozni kell, akkor pl. nem Alonsot kellene utálni, hanem Domit. Szvsz. :)

Tul.képpen igazad van. Akármikor szólhatnak, hogy túlságosan melegszik a motor, a gumi, a visszapillantó, vagy szökik az olaj az F-csatornából, tekerd ezt meg azt ide meg oda, és már kész is :P.

Ez így van sajnos, meg tudomásul is kell venni, de azért örülnöm már ne legyen kötelező!
Hiszek abban, ha elég sok embernek van elege ebből, és egy irányba tudnak menni, akkor minden rosszon lehet változtatni. Csak akarni kell, és kitartónak kell lenni.

Viszont sajna minden csapat csal azzal, hogy menet közben tudja mahinálni a motorjait, ill. annak beállításait meg már a szárnyat, jövőre jön a hátsó is, hát mi lesz itt1?! :)

Ez szép gondolat, de az élet legtöbbször sajnos nem így működik... Pláne kis hazánkban :) :(

Dehogynem. Max ide nem írtam be. Hemike nekem eléggé ellenszenves, mindig is az volt.
A barátnője meg pláne, mint ahogy palika is, hogy nagydíjanként legalább 10x elmondja a becses nevüket, meg hogy kisebb megszakításokkal együtt hálnak manapság :P.

Persze, ez nem is volt kérdés. Miért? A szavaimból az derült ki, hogy nem így gondolom?