Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Kapsz egy ilyet :)

Ez csak elméleti, ott bármit lehet. :-)

Satti túl sok a kívánság! Nem jött még el a Mikulás ideje! :))

Ja és az első helyre Senna-t.

Ebbe a listába mindenképpen betenném Jack Brabham-et és Jochen Rindt-et.
No meg persze Hakkinent és Kimi-t. :-)

Ahová Damon Hill? :)))

De hová tűnt Baumgartner Zsófi ? :)

A Top Gear Facebook-os oldalán megy egy szavazás, a szokásos "ki volt minden idők legjobbja" séma szerint :) Jelenleg így állnak:

1.: Michael Schumacher
2.: Juan Manuel-Fangio
3.: Ayrton Senna
4.: Jim Clark
5.: Alain Prost
6.: Gilles Villeneuve
7.: Sir Jackie Stewart
8.: Sir Stirling Moss
9.: Nigel Mansell
10.: Graham Hill
11.: Other?? (submit your driver)
12.: The Stig :)

Így van, úgy látszik, nem teljesen meszes még az oreg.:-)) Eleve halva szuletett otlet volt, ilyen millió "kiskapouval" tuzdelt szabályt hozni.

Na azt én is! ;-)))))

Igaza van a kis púposnak !!! :))

Csókoltatom az asszonykáját:)

Ecclestone is azt vallja:

"Meg kell, hogy valljam, én mindenkivel egyetértek, aki hasonlóan gondolkodik mint a Ferrari. Mi elvárjuk, hogy az emberek csapatnak nevezzék ezeket az istállókat, és folyton azt hangoztatjuk, hogy milyen jó dolog csapatban dolgozni"- kezdte nyilatkozatában Ecclestone, akinek szavait a planetf1.com idézte.

"A csapaton belül mindegyik autónak pontosan ugyanúgy kell kinéznie, a versenyzők ugyanabban a tűzálló overálban feszítenek, szóval mindenkinek úgy kell kinéznie, mint egy igazi csapatnak, olyan emberek csapatának, akik együtt versenyeznek"- folytatta a 78 éves üzletember.

"Márpedig én azt vallom, hogy az, hogy mit tesz valaki a saját csapatán belül, vagy hogyan futtatja saját csapatát, az csakis az illetőre tartozik. Ez az én magánvéleményem"- fejtette ki álláspontját Ecclestone, aki a Motorsport Világtanács tagjaként ott lesz a Ferrari későbbi meghallgatásán is, és épp ezért a konkrét ügyben nem foglalhatott állást a sajtó munkatársai előtt, csupán általánosságban mondhatta el véleményét a csapatutasításról.

Mindenesetre Ecclestone hatalmas befolyását ismerve és szavait olvasva, az sem tűnik teljesen elképzelhetetlennek, hogy a csapatutasítás tiltásáról szóló regula hamarosan kikerül a Forma-1 szabálykönyvéből. "Erről nem tudok mit mondani, majd meglátjuk. Ez olyasvalami, amit alaposan meg kell vitatnunk"- mondta a szabály további életével kapcsolatban az F1 kereskedelmi jogbirtokosa.

"Ha rajtam múlik, a csapat továbbra is csapat marad, amit a csapattagok úgy működtethetnek, ahogy nekik jólesik. Senkinek sem lenne szabad beleszólnia, hogy valaki hogyan futtassa a saját csapatát. Persze, ha egy csapat valami olyat tesz, ami veszélyes, akkor nyilván bajba kerül, de máskülönben szíve joga, hogy azt tegye, amit csak akar"- zárta okfejtését Ecclestone.

Hmm... de jó álmodozni! :-DDD

Montezemolo megmondta, a Ferrarinál csak a csapatérdek számít, nem az egyén. Ez mindig is így volt.

Akkor ezek szerint Alonso tudat alatt fél Kimitől? :-)

És a sok lóvéból sorra vennék az új Alfákat és mindjárt jobban menne az Alfának is:))

Alonso veszettül hiányolja Kimit (ne feldjük, Kimi rajongói oldal adta címet :D), csak épp pont nem erről beszélt

"komolyan azt kívánom, hogy idővel nyerje meg a WRC világbajnoki címet is. "

Magyarán, GYK: Még véletlenül se akarjon visszatérni !!!

Azt mondod? :-DDD
Mi meg tele lennénk lóvéval! :-))))))))))

Az egész világ egy nagy át....ás:))

Amúgy meg mindig mondják, csak senki sem veszi figyelembe+komolyan: ez a Száguldó CIRKUSZ !
a cirkuszokban meg minden meg van tervezve előre..de vannak hibák, néha kilóg a lóláb, balesetek, egyéni problémák..és máris más a produkció:))
A közönség meg tapsol....vagy nem:))

Pedig hány VB-juk lenne már akkor:)))

Mindig vannak itt, akik szRetik fLMlegetni, kiprovokálva ezzL a fikázást, ez okoz nekik örömöt, de nincs ezzL baj, boldogok a lLki szeGnyek.)

Mert a cél szentesíti az eszközt! Győzni, mindenáron! :)))



Bizonyos keretek között. :)

Most azt mondod, hogy mindenki tudja, hogy engem mint nézőt a komplett F1 átbasz, de legalább rendesen basszon át, ne látványosan?:))

Miért nem azért lázadnak a drukkerek, hogy szűnjön meg a csapatutasítás értelme?:)

Sztem jó, hogy nem mi ülünk a Ferrari székeiben! :-DDD

Úgy tűnik, most ezt a kockázatot vállalni kell. Reméljük, be is jön! :)

Azt akarom mondani,hogy korán hoztak döntést pár pont miatt:)Ha Alonso miatt akkor miatta:))

De ha hasonló a pontjuk akkor az egyik még versenyben marad:)

Most ezzel azt akarod mondani, hogy erről is Alonso tehet? :)

De ez fordítva is igaz lehet! ;-))

A Citroen WRC-vel versenyző Novikov volt, és a 2008-s Jordán Rally-n 12 percet állt a pályán, hogy ne vegyen fontos pontokat Sebastian Loeb-től.
Igaz ott nincs ilyen csapat utasításos szabály, ott csak a Red Bull csapat "kérte" a versenyzőtől.

Így van. A RB is elrontotta, mert Webber sem akart beállni és ezt szépen megmutatta a török nagydíjon(is). :)))

Az 1-2 vel az a gond ,sok van még hátra.A Mclaren és a Reddbullnál ott van fej-fej mellett a két versenyző.Mi van ha Alonso bukik és 1-2 hónapig mondjuk gyógyulnia kell.Elbuktak mindent!:)

Ja, ott rendesen mellényúltak...:-))

igaz.

Abban hibás a Ferrari, hogy mindig a legjobb hátvédet akarja, és egyszerűen vannak olyan típusú versenyzők(elvileg mind olyan kellene hogy legyen, de nem az) akik túl erősek 2. számúnak.És néha ez már bajt okoz. A McLaren jól tudta régebben kiválasztani a 1 és 2es pilótát..aztán mostanában mellényúlnak néha.(Hemi-Alo például :DD )

Az a baj, hogy szabályozással, és nélküle is, van, volt, lesz csapatutasítás..tudja ezt mindenki, csak látványosan nem szabad csinálni..el kell hitetni, hogy versenyt látnak az emberek..de így nem lehet..ez így illúzióromboló:))Verseny előtt meg kell beszélni, hogy ki mihez tartsa magát és kész.Aki nem tartja be, az meg bűnhődjön utána. Tényleg csak lejáratják már magukat a világ előtt az ilyen szerencsétlen megoldásokkal..ehh na kiszálltam elég ebből:))

Van benne valami...:-))

Ja, bocs´, azt írták meg sok helyen, hogy Alonso lett az 1. számú versenyzo a csapatnál...:-))

Így van, ezt nem is titkolták. Massának is megadták az esélyt, de csak esett - kelt a legutóbbi futamig, ígynemrég Alo lett a favorit "hivatalosan is".

Egyébként meg Schumacher /M./ sem lett volna akkora "csodagyerek" jó hátvédek nélkul...

Nekem egybe olvasva is ellentmondásosnak tűnik:)

Az FIA a hibás mindenért. Megalkottak egy olyan szabályrandszert ami remek táptalaj a csapatutasításhoz, majd elkezdenek ellene kézzel-lábbal tiltakozni, büntetik, stb.
Csak át kell gondolni a dolgokat és máris tisztán látszik, hogy aki boldogulni akar ilyen körülmények közt annak nincs más esélye, csak a csapatutasítás.

Alonsot is lehet köpködni, csak ha gyorsabb, de nem támadhatja a csapattársat akkor mit csináljon? Mert abban megegyezhetünk, hogy nem támadhatja, láttuk idén párszor Massa mögött autózni. Utólérte, visszalassult.

Persze Ferrari, Alonso, Massa a téma, de nyugodtan be lehet helyettesíteni más csapattal, más versenyzőkkel. Sőt a Forma1 is behelyettesíthető más FIA hatáskörébe tartozó sorozattal. Pl. WTCC.

Szóval aki köpködni akar annak www.fia.com/ és tessék egy olyan fasza mélyről jövőt nyomni a monitorra, mint az Ace Venturában Jim Carrey.:))

Ezt, mondjuk, én sem értem...
Tegyuk fel, hogy Téged "neveztek ki" elso számú versenyzonek /ezt sok helyen meg is írták/, erre fel a saját csapattársad "cikázik", variál elotted, mikor elozési helyzetbe kerulsz. Szerintem kozulunk is szinte mindenki mondott volkna annyit a csapatnak, hogy "hihetetlen", ez olyan nagy "gerictelenség"?
...ha már itt tartunk, Hami szerintem sokkal "gerinctelenebb", de az sem érdekel igazán, nekik az a lényeg, hogy gyozzenek, a F1-ben /sem/ a csigolyák számát díjazzák.:-)

Nem jó a hasonlat...azt kiabálnák, hogy ne csak mindig ő lőjön kapura:))

Mondjuk, annyiban lehetne hasonlítani a focihoz, hogy csapatjáték, a végeredmény fontos, de általában a társak ha lehet, akkor azt hozzák helyzetbe, aki esélyes a gólkirályi címre...
Én továbbra is fent tartom, hogy Alonso-t azért hozták a Ferrarihoz, hogy VB-t nyerjen, segítse a fejlesztéseket, persze a pénz amit magával hozott az is fontos,és ezt Massa is kell hogy tudja, csak nem tudja megemészteni.A Ferrari is biztos tesz különbséget egy 2X VB győztes, meg egy majdnem VB győztes között. Lehet mondani, hogy igazságtalanság..de akkor is így van. Szerintem.
A Red Bull nál is hasonló lehet a szitu,csak ott Webber képes volt ugyan annyi pontot gyűjteni,(jó autóval) és nem hajlandó 2 hegedűs lenni,(joggal) pedig valószínűleg, nem ő az 1 számú pilóta.Ráadásul, neki már nem sok dobása van, hogy VB legyen...hiszen 34 éves.

Valóban, most véletlenűl, mert épp az iwiw-re írtam az üzenőfalra és ott volt az üzenetek között, így rákattintottam. :-)

Ha így szét ollózod, akkor minden bizonnyal. :)))

Véletlenül jah.... :DDD

Azt meg nem értem, hogy "nagyszerű lenne ha visszatérne közénk" meg a "azt kívánom, hogy idővel nyerje meg a WRC világbajnoki címet is " valahogy ellentmond egymásnak..nem?:) legalábbis, egyszerre biztos nem lehetséges:)

Nem értem mit lihegtek ezen a gerincességen. Alonso egy remek versenyző, nyilván nem gumit cserélni szerződtették. Menni akar. Ha a magyar focit segítené egy Ronaldo, akkor ti a kispadon akarnátok hagyni, vagy ha pályára engednétek, akkor állandóan bekiabálnátok, hogy ne fusson, ne érjen a labdához, de főleg ne rúgjon kapura?!?!?! Hihetetlen! Áhhh....

Ez érdekes, véletlenűl találtam. :-)

Alonso hiányolja Kimit.

Na végre valami szépet is találni itt...:))

grat a K-hoz!:-)

Egyébként az idén, amennyiben újra ilyen jól eltalálják a beállításokat a Ferrarinál és van esély a győzelemre, Massa csak akkor nyerhet, ha Alonso nem lesz közvetlenűl mögötte, mert akkor annyi, marad a 2. hely, csak remélhetőleg elegánsabban oldják majd meg.