Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

1.Gulf Air Bahrain Grand Prix Bahrain GP Bahrain Bahrain International Circuit, Sakhir 13 March

desokáralesz....:-)

Nem tudom volt-e már, ennyit nem tudok most visszaolvasni. A Ferrari őszödi beszéde

Te, ezt nem te irtad még legutóbb nekem? :
"Ha csak személyeskedni tudsz, akkor inkább ne beszélgessünk. Köszi."

Hát ennyit ér a szavad?

(Egyébként meg, nem veszíteni kell tudni, hanem nyerni. És 144 pont kevés hozzá)

Ezek a píárosok olyan meghatókat tudnak írni egy éjszaka alatt. :))

Van aki tud veszíteni ........... és van aki kevésbé.

Mindenki döntse el melyik a szimpatikusabb...

Ezzel az indokkal felmenthetjük Massát is idén meg tavaly Rajt is...

Még a főcsaló Briós hiányzik a csapatból, hogy aztán egy ideig ne is nézzek F1et...

Szerintem SC se kéne. Simán le lehetne szabályozni az autókat központilag és akkor mindenkinek megmaradna az előnye is és mégse lenne száguldozás se nem. :)

Ehhez nem sok kéne, csak:
-utcák helyett versenypályák
-technikai szabadság
-korlátlan tesztlehetőség

Ez a minden évben új szabályok, minden újítás betiltása, Tilke pályák kinyírják lassan ezt a sportot... :(

Nem rossz a cikk, sokmindennel egyetértek, de Alonso fikázása meg ez a "nem érett még meg a harmadik vb-címre" nekem kicsit sántít :) Ki és mi alapján és hogyan dönti el, hogy egy versenyző mikor "érik meg" erre vagy arra? :)

Hakkinen évek óta nyűglődött, aztán az emlékezetes jerezi futamon 1997-ben megnyerte élete első versenyét (ami a századik, vagy ahhoz nagyojn közeli versenye volt már), mert Villeneuve-nek nem kellett nyernie ahhoz, hogy odaérjen a végére, így nem nyomta ki a Schumival történt ütközés után sérült autójának a szemét. Ezek után zsinórban nyert két vb-címet. Ehhez képest Vettel egy üstökös. Schumi meg két vb-cím, évekig nyűglődés, majd zsinórban öt trófea. Annak idején Graham Hill például 1962-ben és 1968-ban nyerte a címeit, vagyis jópár év különbséggel. Mindenki más...

Fordítsuk meg: ha a cikkíró logikájával gondolkodom, akkor Alonso is megérdemelten lett volna vb, mert Vettel-el holtversenyben ő nyerte idén a legtöbb futamot (asszem) és a szezon második felében ő dolgozta le a legnagyobb hátrányt.

Persze, utólag könnyű marha okosnak lenni, pláne a hozzáértő újságírók hajlamosak erre nagyon, de nem kéne ennyire lesarkítani a dolgokat... :)

Szerintem az csak urban legend.
Ha tényleg sokkal gyengébb lenne a többinél, nincs az a jó redbull kasztni, vagy rönyó f-csatorna, ami ellensúlyozza ezt. Lehet gyengébb a többinél, de nem 30 lóval, mint ahogy egyesek emlegetik.
Palikai ökörség / örökség, hogy a rönyó gyenge, Kubica meg a lengyel übermensch. Láttuk már, szar autóval ő sem tud sokat mutatni.

Milyen klassz kis szoknyája van Hornernek:)

Ne vedd L ezt a szRepet az alkSZtől.D

MS még azt is hozzátette, ha kLl az ügy érdekébN lefejeztetM magam.))

Csalt, mint alfonzó 2008ban, azon LmNt 1 vb címe a vörösöknek. A sors iróniája, hogy most ő bukott fRrárisként..

Megint lenne ilyen, csak pirosban! :)))

Nekem annyira nem tetszik. :)

Csáki bácsi, ja! :)

Na ja.Nem voltam ott,innen könnyű itélkezni.Chuck Norris kell oda wazz.

Egy nagyon jó összefoglaló...egyetértek(ezzel is) :))

Meghalt a király, éljen a király! - Futamértékelő, Abu-Dzabi

Igazad van, de ebben most ennyi volt, bár jobb volt, mint Petrov és a technikásokban ott volt mögötte milliméterekre, de a kigyorsítás és a hosszú egyenesekben egyszerűen nem ment a gép. Talán Te sem gondolod, hogy Alo ne nyomta volna? :)

Azok az idők már (sajna) elmúltak. Minden esetre érdekes, hogy mennyire volt helyük egymás mellett. Se palánkra kenés, se semmi?! :)

lehet a hisztis azt hitte nyomás alatt tartja Petrovot,de nem volt elég,és akkor még Rosberg srác is ott volt a mergával!!!

Hát itt a bibi.Alonsónak foggal körömmel rajta kellett volna lenni a Renault seggén.Basszus ez nem a szezon első meccse volt,VB-címért meccseltek.

motíválatlan vonatozás az ment!!!

Biztos.:-)

Küzdőszellem azt jelenti,amit a pár hsz-al ezelőtt belinkelt videón látsz.Próbálni,kifékezni,mellémenni,ütni-vágni-csípni-harapni.40 kör alatt 1 támadás,ez most nem volt ott a szeren.

Amolyan 'beszoktatás'. :)))

Valaki csak 'elköpi' hamarabb?! :)))

Éppen beilleszkedik...:-))

Majd tavasszal kiderül...:-))

Csé-csé-csé-csé-cséééndzs! :)

Todt ki van zárva, de Briatore rendbe kapná a bandát rövid időn belül, Domi meg csak a gumikat pumpálná...:-)))

OK, megoldjuk.;-))

Igen! :DDDDD A Tom-ok! :DDD

Ez egészen biztos. Egy Todt kaliberű faszi jöhetne vagy épp Briatore, ahogy rebesgették. :)

Igen? :-DD

...vagy addig vegyünk egy csapatot, hogy télen se unatkozzunk /mondjuk 1 EUR-ért - Brawn/...;-) Én már félre s tettem rá. :-DDD

Ki más? Bár utólag könnyű okosnak lenni, de Monacoban jó húzás volt és akár most is az lehetett volna. :)

Egyetértek!! Esetleg annyival egészíteném ki, hogy a csapatért a főnök felel! Hulljanak a hibás fejek.

Nem akarok keseregni, de szinte biztos vagyok, hogy Brawn , Todt vezetésnél ilyen nem fordult volna elő. Nem is azt mondom, hogy ők kellenek vissza mert erre nincs semmi esély, de abban is biztos vagyok, hogy lenne alkalmasabb Ferrari csapatfőnök is a mostanitól.

Én például úgy, hogy vééégre külditek az F1 filmeket és összefoglalókat DVD.-n!!! :)))

Akkor jól tippeltem...:-)

Okés! Addig még kibírom! :DDD

Neeee!!! :-))

...hát igen...

Egyébként nem is tudom, hogy megint hogy fogom átvészelni a telet F1 nélkül...:-)

KERS?! :)))

Iiigen, azt hiszem nagyjából pont. :)

Elúszik pár VB cím, mire belejön... :-/

Steve McQueen mondta azt a Le Mans című filmben (amiről már többször volt itt szó), hogy "a versenyzés maga az élet" és minden, ami előtte meg utána van, csak várakozás. Ez valahol így is van :) Meg azt is mondta, hogy "professional blood sport" - ami sajnos sokszor bebizonyosodott már... :(