Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Aha, mintával, kopásjelzővel. Van beszarásjelzője is---> ha el kezd esni az eső:DDDDDDD

A GTV orrnehéz....sajnos túlságosan is......Tapasztalat....:-( Lehet hogy gyorsuláshoz lehetne még nehezebb......de tempósabb kanyarvételnél,esetleg szűk fordulóban bizony túrja az orrát rendesen....

Hehe, faterom 3 literes Gtv-jén 205/50/16-os gumák voltak gyárilag. Azzal aztán 3000-ről rajtolva is vagy 2-szer el kellett venni a gyázt :)

Én 4000 körül dobom a kuplungot aszfalton utcaival és tapsztalat szerint ugyanott a 5000 körül lehet dobni az utcai slickkel. Nyomás mindkét guminál kb 1,2bar

Neked az a Yoko ugye "E" betűs? Szóval utcai?

Nem szó szerint nehéz a hátulja, csak az átlagosnál nehezebb. Egy átlagos elsőkerekes orrmotoros autó frontnehéz hogy biztonságos legyen és az orrát túrja mindig. De a GTV orrmotoros elsőkerekes Sportkocsi és hogy megörizzék a sportkocsis jelleget ezért osztották el jobban a súlyt. Ez majdnem minden esetben jobb csak a gyorsulásnál szar mert nincs akkora súly a hajtott kerekeken és csak kapirgál. Szerintem egy azonos pilótával ugyanaz a 2literes 156 lenyomná a GTV TS-t.

Inkább a fordulatot nehéz eltalálni ott a rajtnál kinyomott kuplungnál, mert sokkal jobban harap, mint a TS. Most is ugye az első futamban a 3000 kevésnek bizonyult, másodjára 3500-at akartam. De ott buziskodtam csak 3000 meg 4000 között, végül 3700-ról sikerült elrúgni és az egy kicsit sok lett.

Öööööö.....izé...a GTV-nek mióta nehéz a hátulja....? A súlyelosztás kb 60-40%....az eleje javára.....;-D

Nagyon nehéz elindulni a V6-tal? Nekem is kapargatja rendesen, de mondjuk ez inkább a könnyü eleje és nehéz hátulja miatt van:(((

Azon agyaltam, hogy talán egy 14,8-ra le tudnék menni utcai slick-el.

Slick nélkül is mehetsz profiba. Csak 30 rugó az éves liszensz.

Épp akartam írni hogy S2ben nehezebb bejutni:(((( Megnéztem és 25. lehettem volna a legjobb időmmel:(((( Fel kéne tenni slickeket és átmenni profiba:)))))

Hát most pont ugyanannyi futamot hozott S2-re is :)

Végül 15,2 kellett S1-ben a döntőhöz. S2-ben meg 14,4...

Én is úgy tudom, hogy csak sima nitro.

Sokan voltunk S1-ben. Kattints a Timeslipen a döntőknél az S1 feliratra. Hoz 3 oldalnyi futamot, ami csak a mi kategóriánk. Ez a legnagyobb mindig.
Fél 3-kor a 10. voltam, utána már nem is néztem, mert az előttem levő 15.8x-al volt, én pedig nem tudok futni 15.8-at :((

Te regisztráltál döntőre? Hányadik idővel voltál a kvalifikáció alatt?
Mert nem volt teljes a kategóriád 8-as táblája:((((

Váltó, féltengelyek biztos hogy kellenének, plusz idő a cseréhez és legalább mennék vele 2000km-t mielött visszaindulnék Skóciába. Sacc/kb 3 max 4 hetet leszek otthon és kellene találni vkit aki megcsinálja a cserét. Ha már új motort teszünk bele azt szervizelni(szijjak olajak szürők). Ha vki meg is venné a TS motort, váltót szerintem nehezen mehetne végbe a dolog anyagi csőd nélkül. De érdekelne:))))

Itthon van egy ismerősömnek egy V6TB gtv moci... ;) kábel meg ecu kell de teljes :)

Ja és errefele V6 turbo mint a fehér holló:(((( kettő eladót láttam az elmúlt egy év alatt, az egyik Japán a másik Európai import volt mert itt nem forgalmazták. De 166ban se.

Nem, itt ezt nagyon eccerü lebonyolítani az otthoni viszonyokhoz képest.
Motorcsere--->forgalmi elküld az okmányirodának és visszajön az új forgalmi ingyen az új motormérettel:))) Ha olyan motor megy bele amivel szerelték a tipust akkor még az alvázszámot is átirják arra a tipusra.
A probléma az árral van:((( Egy felújított 3,0 V6 motor kb 2000font. plusz a váltó, akkor már q2 és a többi "apróság" amit cserélni kellene. És találni vkit aki egy GTV- motorcserét itt be merne vállalni. Ja és ha be is vállalják akkor 30font a minimum óradij:(((
Tehát alapból vehetek ezen a pénzen egy V6-ot, de azt jelen pillanatban nem tudnám újra elkezdeni rendbehozni és fenntartani(biztosítás, adók, alkatrészek).
Válság van:(((( A bilikék fűnyíró pedig megy és lassan a motor után a futómű is egészséges lesz. Talán jövő hónapban eljutok vele gyorsulni is.
Ha V6 akkor GTV6 lenne most lottonyeremény esetén:)))

Ja és semmi sem kizár, pusztán pénz kérdése, Csabának igen jó tengeren túli és távol keleti kapcsolatai vannak...Egy hiper váltóról asszem már volt szó, csak hát pénz pénz pénz...De ugye ez nem mitsus topic.Erről Csaba honkapján beszélhetünk, talán az érintettek okosabbat is mondanak.

Hadada is gyorsulhatna még, hiszen gyári a váltó, amivel nem tud "audis" rajtot nyomni mert törne, ezért nem rakhat fel slicket sem. Egy Hewland váltó bél amit a gyár 450NM-ig garantál 1,5 miska.....És hát Hadada autója kicsit több ennél....:)Tervek vannak, dehát a világ pénze nem lenne elég, szponzor nincs, úgyhogy evvan.

És nálad amúgy mivan?GTV-vel lesz vmi?Egy V6 turbot beledobhatnál, vagy nálatok szigorúan veszik az ilyesmit?

Hát ezt tőlük kéne megkérdezni, de ahogy Csabát ismerem, nem beszél a levegőbe.Amúgy a probléma a versenyen jött,ki sajnos.Gabinak (Fapuma) még van mit gyakorolnia, de hát senki sem 1.7 60 lábbal 0,1-es reakcióval kezdte. Első verseny, volt ez van.

Olastam a DCS honlapon a Gyorsulás topicot:)))))
DCS szerint Fapumának 11 alja jön következőre??????
Szóval valami extra speckó váltó lehet ha hoz 1,5mp-et.....

Ja a kadett amúgy szerintem szívó volt csak nitroval.Nem volt lefújóhang se turbo fütty...:)

A jelen pillanatnyi állás szerint az aktív versenyző DCS autók közt most Hadada a leggyorsabb.A következő versenyre várható a lancia....azt hiszem ez no komment, valamint Hadadának is van még a tarsolyában, de az nem biztos,hogy a következő versenyen már meglesz. :)

Akkor tényleg a szememmel van baj:)))))

DCS a piros micuval 11,3-at is szaggatott...

Nagyon csalóka akkor a kép. Hadada célvonalija 184.7, a kadetté meg 180.2...

14. hely :(

A győztesé villog... jól emlékszel.

úgy emlékszem, hogy a győztes ideje villogott/villant kint.

Hát ha te leolvastad akkor gratulálok:))))) Én kétszer állítottam meg de csak a feketeséget láttam:((((

201 méteren DCS ment jobb időt Hadada legjobbjától. 402 méteren nem tudom. Talán van 11-es ideje neki is. De most pillanatnyilag a Q4-es a leggyorsabb.

Szerintem mindkét időt mutatták!

Most még úgy néz ki :)))

Cacho, neked mire volt elég a 15.10?

Lehet baj van a szememmel, de te is nézd meg még egyszer :)))))mert az elején tuti elmegy de a végén ment rá rendesen a kadett(valószinüleg a nitro miatt), és csak hadada idejét mutatják.
De tényleg akkor a két EVO ellenére egy alfa a leggyorsabb a DCS Team-böl?

Akkor épp a motorosok eredményeit sorolta Frenki.

Biztos, hogy nyert, mert a Kadett legjobb ideje 12,5 volt.

Neked télleg baj van a szemeddel :) :) :)
Szerinted beérte a Kadett? Olyat kapott a rajtnál, hogy 100 km alatt sem érte volna be :)

De miért nem mondták Hadada nevét a díjazottak között? Vagy másik kategória díjazottait emlegették?

Hadada itt nyert vagy beérte a kadett?

Pontosabban turbós-nitrós kadett :)

Messze volt és már nem az igazi a szemem:))))
CSak a baj van ezekkel a 2000-esekkel:)))))

Jó kis videó :))
Egy picit helyesbítenék. Nem Bora volt, hanem egy 2000 köbcentis Octavia ;)

Ezt idén szívesen kihagynám az életemből. Valahogy nem jönnek be nekem ezek a 19én, + 20án hajnalba fejlesztünk projektek.DD

Azt tudom, hogy állt. ciki volt hogy mindennélkül indították a versenyzőket, de téged sem láttalak, így jobb híján, a szuzukikat, a franciákat és a seatokat fikáztam :P

Á. Neked elég lesz Augusztus 19-én. 20.-ára úgyis összeáll egy még erősebb, mint a korábbi években :))