Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Anikó velem ment.... és 15,5!

Anikó mennyit ment?

Gondolom az első körben kiesett a másodiktól...
Koryy, Robi és Laca miket mentek még?

Pff. Rosszakat. Még a korábbi időimet sem bírtam hozni. Kétszer 16.3-at, meg rosszabbat.
Mivel a Hringen javult, ezért azt vártam, hogy 16 alá hozom... Kicsit elkedvetlenített.

Hello! Én is voltam gyorsuláson! hát az időm nem fényes de az ató szoktatlan:) 15,7 :( ez a 13. helyre volt elég :) Anikó bejutott 7. helyen a döntőbe! Egyébként jó buli volt ! Ennyi!

Mit mentél?

Sajnos nincs. De hidd el, nem voltak rosszak úgy sem ;)

Az első kép az jó, nincs meg véletlenül szemből? Vagy fiúk, remélem nem?! :)))

Pár kép a mai napból.

Ahoz képest,hogy az evo is e körülit ment.

Elég jót ment ellenem :)) 14.7-et
201m - 9.4

Lacáé elég jót lépett nem?

Hazaértem Kiskunlacházáról. Örömmel láttam, hogy a végére egész sok Alfás kilátogatott. Többen is a mediterrán partyról jöttek. Bár sokmindenkit nem láttam menni, mert 5-kor eljöttem. Elég volt egész napra, pláne esélytelenül.
De hát hiába. Az 1.6-os Alfák nem 402 méterre valók. Még az a szaros Nissan Skyline is utólért :)))
Amúgy a kocsi sem hozta azt, amit gondoltam :((((

Kíváncsi vagyok a többiek eredményére is. Írjátok meg, hogy sikerült!

Érdemes átmenni mert nagy meccs lesz, bárcsak én mehetnék:((((

Köszi.

2649-es hsz.

Most hallotam,hogy van ma Kiskunlacházán gyorsulás.Innen megy valaki?

Majd megkérlek titeket hogy had üljek be egy-egy menetre tanulási szándékkal.

Jól gondolod :)

Hú, de fogod sajnálni, hogy pont most nem jössz kocsival. Mikor meglátod azt a sok Alfát menni...

Sajnos már nem:((((
Megvettem a repjegyet aug.17-re. Úgyhogy max off-ossal megyek 20.án a rábaringre.

A lehetőség adott :))

Ilyen illusztris társaságba én is szivesen bekerülnék:)))))

Most szombaton gyorsulási verseny lesz Kiskunlacházán. Kik jönnek?
Gondolom: Koryy, Fastcar, Laca 155 és Andrea , Anikó, Kau. (Remélem Hadada is jön).
Jó lenne még több Alfát látni a versenyeken.

de még kellene faragni 0.152-t :D

Egész jól alakul ;)

Most a nevemet irták el:DDDDD

Itt a timeslip a mai napról: Az elsőnél csak beestem és futottam egyet a 2.nál 1,8 volt a nyomás a kerekekben , a 3.tól 1,5 de tovább nem engedtem majd lehet legközelebb.
Lehet még mindig kicsit túl nagy fordulaton startolok.

Újra sikerült saját rekordot futnom: 16,151@139.04
Jó lett volna lemenni 16 alá de a kipu kibaszott velem és letört az egyik rögzitőfül. Felrögzítettük de maradt rajta egy jókora lyuk és olyan rcsinglada hangja lett:(((
Este hegesztés:\

Egy fekete, meg egy fehér volt. Én a fehérrel mentem, övé volt a legjobb idő, de úgy füstölt, mint egy gyárkémény.
Baby Blue nem volt, viszont volt egy ugyanolyan, csak sárga, 14-es idővel kavalifikált, viszont az elődöntőben beugrott, ezért lettem harmadik.

Gondolom melyik integra volt. A DCS-s bmw ott volt? Te kategóriád. (Baby Blue)

Geci meleg volt egész nap, ez nem nagyon tett jót a célvonaliknak.
Én nem tudtam javítani, 15.31@146.8 lett a legjobbam, ezt épp az elődöntőben futtam az egyik Integra ellen, 0.2-es reakcióval, de ez is nagyon kevés volt, még a végén ki is engedett :(
Azt hiszem, hogy Robi, meg Kornél sem tudott javítani.

Köszönjük :)

Gratula minden Alfásnak!
Mondtam én, hogy sűrűbben kéne járnod a versenyekre ;)
Sikerült valamelyikteknek javítani az eddigi idején?

Gratula a dobogósoknak!

Ma (tegnap) volt gyorsulási verseny Kunmadarason.
Fastcar döntős volt AP6-ban, Koryy nyerte az AS3-at, én pedig 3. lettem AS2-ben. Több Alfa nem volt.

Bologatós szmájli :DDDD

Oké ;)
Ezért van a fórum. Ha mindenki mindenben egyet értene, az olyan lenne, mint a Csajok minden mennyiségben topic :))))
Ott van egyetértés :))

Jól csináltam hidd el a Mantát már úgy vettem, hogy benne volt. Az egy hónap elég relatíve kicsit többet azért, de kicsit túloztam. Lényeg a lényeg, ÉN senkinek sem ajánlom. Mindenki szíve joga mit tesz, én csak jótanácsot akartam adni. Aki eddig hallgatott rám csak jól járt, haverom golfja nem fogyaszt már 14l-t és végre le tudta verni a 70le-s Pandámat az 1.8al. A hondás ismerősöm nem vette ki (mondjuk nem is tisztította rendszeresen) hála neki beállt a honda motor, és csak gyorsulni használta.

Nem akarok én se vitázni csak leírtam.

Én nem akarlak téged meggyőzni, hogy jobb vagy sem. Az írásaidból világosan kiderül, hogy valamit nem jól csináltál.
Azt írtad foglalkoztál vele, de egyikbe sem volt tovább 1 hónapnál.
Mégis "kivégezte a Puntón az LMM-et, a Manta injektorán vastagon állt a légszűrőolajba beleragadt dzsuva"
1 hónap alatt vastagon? Nem csodálom, hogy nálad nem váltak be.

BMC ismertető
GTV-hez.

Gyakorlatilag kimondtad a lényeget: szériaautó. Csak önmagától a levegőszűrőtől nem lesz erősebb az autó, sőt akár sokat ronthat is a menetteljesítményen. A legtöbben bedőlnek a marketingszövegnek, mint ahogyan én is anno.

Csak egy gyárban dolgozó mérnök szériaautókban gondolkozik, ahol figyelembe kell vennie néhány előírást. Ilyen pl. a zajcsökkentés is. Ezenkívül egy nyugdíjjas vásárlótól se várhatja el, hogy szűrőt takarítson 5-10 ezer km-enként. Ez miatt pedig nem lehet egy szériaautónak előírni a 10 ezer km-enkénti kötelező szervízt.
De minden autósnak ezektől függetlenül megvan a lehetősége, hogy különböző módon erősebbé tehesse az autóját. Ennek semmi köze a gyári mérnökökhöz.
És van még ugye számtalan lehetőség is...

A Green "márkáról" mástól is hallottunk rosszat...

Egy ilyennek inkább van értelme Link

Eddig 4 autóm volt, Manta('79) Punto('03) Brava('01) Panda('06) ezek közül a Pandába nem raktam egyedül direkt levegőszűrőt (nem boombassticosat K&N) egyikbe se volt 1hónapnál tovább bent mert csak rontott mindegyiken, vettem a fáradtságot mindegyiken az adott lehetőség szerint a legjobban volt beépítve, hossz, áramlási tényező, szívási hely minden megvolt és bármelyikbe amikor visszakerült a gyári sokkal jobb volt. A punton kivégezte a légtömegmérőt (500 és 2000 között ugrált az alapjárat), a Mantának az injektorát szétszedtük és a pillangószelepen vastagon állt a légszűrőolajba beleragadt dzsuva.... (a fogyasztást is növeli min. 1l-el)

Használtam betétszűrőt a Bravaban Green márkájút 20ért vettem anno, a 3. mosásnál levált az aluhálóról a gumiperem, a mosásáról annyit, hogy a koszt azzal a mosószerrel szinte lehetetlen maradéktalanul kimosni, és minden mosásnál kásosodik a szivacsszerkezet! Visszaraktam a gyári papírt és amennyivel rosszabbul ment annyival még együtt lehet élni :)

Ha belegondolsz a gyárban dolgozó mérnökök tudnak annyira, hogy a XY gyártó jobbat tud csinálni a gyárban megtervezettnél!

A versenyzés más tészta, oda versenyautó kell, olyan technika ami már igényli a több levegőt, aminél a befecskendezett üzemanyag keveréke nem csak ettől függ.

Ez meg: autodelta

Én ezt találtam: KandN

Sportbetét BMC Magyarországon a tiédbe 15200 Ft.

Van egy olyan topik, hogy "Direkt légszűrőkről"
Itt többféle információt is össze lehet gyűjteni, mert sok a tévhit!
Nem lehet általánosítani, hogy nem jó a direktszűrő. Vannak típusok, ahol tényleg nem ajánlott és van, ahol jó. A sportbetétszűrő pedig mivel típusazonos, ezért mindegyik kocsiba rakható. Persze nem kell csodát várni egy 15 ezer forintos beruházástól, nem turbót tesz az ember az autóba. De egy picit rugalmasabb lesz a kocsi. És egy gyorsulási versenyen, ahol tized és század másodpercek döntenek, ott bizony mindent ki kell használni.
Természetesen nem azt mondom, hogy az Anglia - Magyarország útvonalat ezzel kéne megtenni oda-vissza, de rövidebb utakon, versenyeken jó.
Az LMM annak is behal, aki papírszűrőt használ. Ez inkább típushiba, mintsem a sportszűrők hibája. Persze a túlolajozással biztosan lehet ártani is. Nekem 3 éve van benne a direktszűrő (télen is) és ugyanezzel az LMM-el. A motorkopásról nem tudok nyilatkozni. Nem tapasztaltam ilyet. Igaz betartom a szükséges olajcsere és levegőszűrőcsere periódust.
1-2 év alatt leválna a betétszűrő pereme a mosásoktól??? Milyen az?
Pl. a BMC 25 ezer km-nél írja az első takarítást! De vegyünk 15 ezret. Akkor sem olyan sok a takarítás, amitől szétmenne. Ezekből márkásat kell venni.

Nem lombozol le, mert ezért kérdeztem. A GTV-nél csak a szívócső átalakitásával lehet direktszürőt feltenni(a LMM a légszürőház tetejében van) ezért olcsóbb és egyszerübb a sport szürőbetét. Most cseréltem ki, és az tiszta utángyártott érzésre gyengébb mint a koszos tipusazonos. Úgyhogy most jelen pillanatban a spot betétszürő mellett vagyok.