Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Én állítom, hogy nem bántódtam meg :-)
A pakolhatóság miatt a "csupasz" mocik nálam nem játszanak.
Ahogy olvasgatom ezen motorok felépítését-műszaki megoldásait, inkább már motorok mint robogók.
A népszerű video megosztókon látható jó pár videó amin "rendes" motorokkal együtt döntögetnek a hegyi szerpentineken és nem kell szégyenkeznie a TMax-nak.
Tudom, tisztában vagyok vele, hogy a "rendes motorok" jóval erősebbek és gyorsabbak, de nekem eme tulajdonságok nem fognak hiányozni.
Több egymástól független tesztelő is elismerően nyilatkozik a úttartásról, motorozhatóságáról.
Szóval van aki "köztünk" ilyet vagy hasonlót használ, használt?

Én nem gondolnám,hogy egy ilyen Yamaha robogó rossz alternatíva lenne.
Konkrétan erről a típusról olvastam is egy tesztet vmelyik motorrevüben.Kifejezetten jó benyomást keltett a tesztelőkben.
Teljesítménye is van akkora,hogy "dög unalomnak" nem nevezhető vele a motorozás.
(650-es Burgman-nel mentem már.Az ügyetlenebb sportmotorosokat simán le lehet vele gyorsulni a lámpánál:D)
Az viszont igaz,hogy a fogyasztása közelít egy takarékosabb személyautóéhoz.Tehát spórolni nem nagyon lehet vele.Viszont egy fárasztó meleg nyári nap után-sztem-kifejezetten kellemes motorozni egyet hazafele:-))!Beöltözni sem kell nyakig kengurubőrbe:-)))!Egy zárt cipő-kesztyű-farmer-cordura kabát kombó elégséges lehet.
Kisebb hétvégi túrákhoz is megfelelő egy ilyen moci.Kényelmes üléspozíció a pilótának és az utasnak egyaránt.Nem szaggat a szél rajta és az idomok az eső nagy részét is megfogják.
A viszonylag kicsi kerekek valóban nem túl szerencsések a "kiváló" magyar utakon de ennyi kompromisszum akár bele is férhet.

Nekem sportmotoron kívül (már nem élnék) minden volt.Jól gondold meg.Munkába menet használni:elég kiszámíthatatlan az idő,nyáron is be kell öltözni.Autóban vennél egy gyönge autómatát (ez olyan és ha húzod csak bőg,dög unalom)?Fogyasztása annyi mint az autódnak.Magyarul:szerintem munkába menet inkább autó.Viszont hétvégén:kirándulni,kikapcsolni,fáradt gőzt kiengedni nagyon jó a motor.Szerintem inkább egy túra motort nézz (sport motor,csak egyenesebb testtartással és kicsit puhább és gyöngébb teljesítménnyel)
Van fateromnak egy egy éves 400-as Honda robogója.Ő 67 éves.
Bocs,ha valakit megbántottam.Ez csak a magánvéleményem.

Cső!:))
A robogók -egyik- legnagyobb betegsége a kis méretű kerék, ami nagyfokú stabilitás és biztonság rovására megy.
Szerintem érdemesebb foglalkozni egy teljes értékű motorral. Ha csak a Yamahánál maradunk, akkor ennyi pénzért adnak egy Fazer 1-est is. Ha a Fazer1 túl sok, akkor ott a FZ8, ami még kevesebbe is kerül mint a 500-as robogó.
Ruházhatra számolj kettőtöknek kb ~ 4kilót:)

Tiszteletem.

Érdeklődni szeretnék hozzá értőktől, hogy kinek mi a véleménye erről a ROBOGÓról?
Esetleg használ-e valaki ilyet, vagy hasonló nagytestűt.
A jó időszakban otthon és a melóhely ( 35km ) közti ingázásra használnám legfőképpen.
A 35km-ből kicsit több mint az 1/3-da autópálya. És ha már lesz ilyen paripa biztosan elmegyünk a párommal túrázni egyszer-egyszer.
Fontos, hogy pakolni lehessen bele ( laptop, pár személyes holmi )

Előre is köszi a válaszokat.

Olyannyira hogy egyesek sörrel kínálják a fáradt guzzisokat, mások pedig elismerő intéssel köszöntik a főtéren áthajtó alfásokat !! :))

Hogy milyen rendesek ezek a mai Mikulások :))

ez a Mikulás meg adott egy sört :))

:)

én meg ezt, így ahogy van. :)

Motoros plexitörlés :)

egy ilyet még meg tudnék szokni :))

Csak most délután hallottam az esetről.Nagyon megdöbbentem:-(((!
Bele gondolni is rossz,milyen lelki állapotban lehet most Edwards,Rossi,meg az összes többi versenytárs.A hozzátartozókról nem is beszélve:-S.

Imikem egy ilyet feldolgozni...brrr... a joIsten ovjon megcsak hasonlotol is... :S

Még az is elképzelhető-sztem.
Érthető is lenne.
A pszichológusoknak lesz melója most vastagon:-((.


R.I.P. Marco!

Rossival barátok is voltak, ráadásul, milyen a sors fintora, annak idején Kato is, aki 2003-ban halt meg Suzukában a Gresini Honda versenyzője volt, mint most Simoncelli.

Isten nyugosztalja szegenyt. Nagyoncsunya eset volt... :S. :((

Nagyon durva R.I.P Simon! :-)



Kiváncsi vagyok hogy teszi át magát ezen Rossi.
Még lehet szögre teszi a sisakot!

Nem vagyok rendszeres Moto GP néző, de mindig megrázó, mikor egy élsportoló életét veszti, főleg ilyen fiatalon. Mikor évekig nem történik semmi komoly baleset, a néző hajlamos a tv előtt a karosszékből elintézni ezeket a versenyzőket, hogy rengeteg pénzt keresnek, miközben azt csinálják, amit a legjobban szeretnek. Hajlamosak vagyunk elfelejtkezni arról, hogy akármelyik top pilóta, akármelyik hétvégén meghalhat.


Isten nyugosztalja szegényt!

óóóóóóóóóóóóóó.. most olvasom a részleteket.. Isten nyugosztalja! Bírtam a hajast, hihetetlen hogy ez történt.. Ráadásul pont Rossi volt még az érintett (meg Edwards). Hát, föl kell kaparni az államat..

R.I.P. Simoncelli!
Sajnos a futamokat nem nézem idén, mert nincs digitv-ém, nemrégen olvastam a hírt a facebook-on, megnéztem a videót a balesetről, sajnos szerencsétlen, durva baleset, bassus, még a sisak is leszakadt a fejéről, szörnyű!

Pace !

azért művészi módon is össze lehet kenni a falat :-)

Moto Guzzi , mi más ?

Spies és az új R1 videója, nekem nagyon tetszik:))

a hivatalos fotóalbumból :-)

Az EICMA az nagyon komoly. Reggeltől estig járod be és mégse leszel kész vele. Mikor ott voltunk, a szombaton 150000 fizető látogató volt. Készülj fel !! :-)

Üdv!
Erre jó lenne kijutni már csak azért is mert a 848-nak itt lesz a bemutatója.....ha minden jól megy lecserélem a Z750-t :-)

Hát ez így leírva is jól hangzik, átélni biztos rendkívüli volt! Grats a gazdagodáshoz! :)))

A Ravenna- Roma 9/11 leírhatatlan és megismételhetetlen. Az SS 65-ön a cuore sportivo. Assisiben minden kavargott az emberben. Mandelloban meg mint amikor az ember hazatér ! Az hogy voltak bosszantó dolgok ember és gép részéről is, csak a szükséges velejárói voltak a történetnek. Remek volt és megismételhetetlen. Már csak a bella donna hiányzott a hátam mögül " de nem kaphatod meg mindig azt amit akarsz "
A szám így is :-)))

Milyen volt a hangulata a gurulásoknak? Minden OK volt? :) Szárnyalt a dolce vita? :))

Néhány érdekesség . Kicsi-nagy...

Király még még még. -)

A motoros emlékezés Ravennától a Vatikánig leírhatatlan volt. Mivel utasom nem volt, aki a fotókat csinálta volna ,már csak a Vatikán belső udvarán készült néhány statikus fotó.Ezekből majd rakok fel néhányat. de a Moto Guzzi GMG-jén olyat láttam amit eddig még soha. Üvegezett szelepdeklit. íme

Három szám jegyében telik a következő két hétvége. IX / 11-re emlékszünk holnap után .
A következőn meg a 90 éves Moto Guzzi motorgyárra. Ravenna-Vatikán-Milánó Mandello del Lario. Na go !!

Hajrá! Aztán jöjjön sok - sok kép, hogy milyen volt a buli!!!!! :)

Pénteken délelőtt, remélem már semmi nem akadályoz az indulásban. :-) vaszeg nem lesz egyszerű menet..

Most:)

Nagyon mennék én is egy közös motorozásra de még mindig külföldön húzom az igát. Pedig véééégre meglett a Diversion utódja. Mivel szeretem a lájtos motorozgatást vettem egy V-Maxot :)
Ja és azt se felejtsem ki, hogy Zsottika (én) kiskorában komp akart lenni de nem komplett.

:-))

Üdv!
Augusztus vége felé tervezek egy bakonyi szerpentinezést akkor összejöhetünk páran ha sikerül!
már nagyon mehetnékem van:-)

Srácok akkor lesz valami a Kétkerekes Amorés taliból valami?

Nagyon szép helyeken jártatok:))!
A Ducatisokkal nekem is volt szerencsém körbemotorozni a Balatont az első klub-os találkozó alkalmával.
Ott sem sétamotorozás volt:P.
Klikk:-))
Valahol én is ott suhantam a sorban:D!

Tegnap megjöttem a Tiroli túráról. Az Alpok hát az meseszép. A Ducati Klub tagjai meg nem ismerik a lájtos motorozást. úgy hogy jó volt. :-)