Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

5 motor maradt + a használtak (-2db használt Alonál).

Még szerencse, hogy ilyen felfokozott izgalmak csak akkoriban voltak és 2007-ben meg 2008-ban tök egyértelműen dőlt el a cím sorsa... :))

2002, 2003, 2004-ben is nagyon jó és főként megbízható volt a Ferrari, azért is lehetett az a remek sorozat, hogy sosem ment tönkre a gép.

Nem csak alatta volt szar, a csapattárs alatt is soxor ment tönkre, ugyanúgy a Ferrarinál is. Ilyet kijelenti sztem marhaság és felesleges, ennyi erővel most meg Alonso alatt ment szét a gép, de egy f1 verdának mindent ki kellene bírnia, ahogyan régi időkben mondták, az igazi jó gépet a végsőkig lehet "gyilkolni", a futamon végigmegy és csak a célbaérés után esik szét. Mondjuk ezt manapság már nem nagyon lehet eljátszani, mert a motoroknak több futamot is ki kellene bírni, mint ahogyan most a Ferrarinál egy kissé bajban is vannak, mert csak 4 motor maradt fejenként a hátralévő 15 futamra, majd jól be kell osztani. No de ez már a másik topicba való.

Véletlenül nem a 2004-es volt a legjobb vas? Amiben annyira bíztak, hogy 2005-ben is elindították? De biztos én tudom rosszul :)))


Az meg furcsa, hogy a meklárennél is szar volt rajkó alatt az autó, egyesek szerint a Ferrarinál is... :) Hát ez van! :D Más alatt mindig minden tökéletesen klappolt...

+int LfRdíted a Tnyeket, de hát ezt már +szoktuk.))

Ott akkor is hajszálon múlt, mert MS épphogy bejött 8.-nak, ráadásul a saját öccse majdnem ki is ütőtte, Kimi meg a 2. lett, de abban az évben volt az eset, amikor kiderűlt, hogy teljesen rossz az arra az évre épített gép és az előző évi össze-vissza módosított változataival kellett versenyezni a Mclarennél, míg a Ferrari abban az évben az addigi legjobb és legmegbízhatóbb géppel rendelkezett, akkoriban volt, hogy MS-nek több mint 40 futamon keresztűl nem volt műszaki problémája, míg a McLaren abban az időben sajnos minden 3., 4. futamon kihullott vmi technikai gond miatt. Ennek fényében nézve már szintén más a helyzet. :-)

(Hogy miért a sok szmájli : 2003-ban Schuminak pontot kellett szereznie, rajkónak pedig elsőnek kellett lennie. Addig 2 vagy 3 db futamgyőzelme volt, míg Schumi emberemlékezet óta mindig szerzett pontot. Szóval lehet innen is nézni, akár. :)))))

:)))) Igen. :)))))

Ezt felesleges sztem mondani, hisz elég sokat és jót csatázott MS-el annak idején a VB címért, volt olyan is, 2003-ban, mikor csak az utolsó futam végén dőlt el a cím és akkor is csak hajszállal, de ez már történelem.

(most mondjam azt, hogy a raliban is megvárná rajkó míg visszavonul a legjobb? :DDD Utána szerezne egy vb címet és leszarná? :DDD)

Vannak apró örömök az életben. :-)
Jól esik egy kis elégtétel. :-)

Nehogy sírógörcsöt kapjatok! :-DDDD

Te is megkönnyezted?:-))))))))))))))))))))))

Azért ahhoz nem kevés kéne rajkótól... :)

Ha egy Grönholmnak meg egy Solbergnek nem sikerül (t) ... :)

Lehet lassan Satti is megérti mi bajunk volt a kedvencével? :))

Remélem visszatér az F1-be!Vettel-el fain párost alkotnának!

Örülök, hogy kezd magára találni.:-)

Loeb az abszolút királya a WRC-nek, ehhez kétség sem fér. :-)

Hozzá teszem: én szeretem Seb Loeb-öt is, mielőtt félreértés lenne a dologból ;-)

Satti bácsi, nekem semmi bajom egy győzelemre éhes Raikkönennel! ;-)

Engem csak a lustasága irritál. Ezért mondom, hogy úgy tűnik, itt megtalálta a kedvet a versenyzéshez, és ez nagyon jó! Mindenkinek jó lenne, ha nyerne, de legalább megszorongatná Loeb tökeit :)

Basszus, ezt a hsz-t elmentem, már vagy 6-szor elolvastam és még mindig nem hiszem el. :-)
Abban meg csak bízni tudok, hogy ez a javuló formája így marad, valószínűleg élvezi is a rallyt, az is sokat számít.

Gratulálok Kimi Raikkönennek!

Én év eleje óta csak azt néztem, meg tudja-e előzni versenyben Villagrát.
Megtette. Ez a 6 perc hátrány sem olyan rossz, mint amiket eddig autózott

Azt is meg kell említenem, hogy most nem csak a második nap autózott jó szakasz időket, amikor már csak a célba juttatás az elsődleges a csapatoknak, hanem az első napon is ment ötödiket, hatodikat.

Szerintem hülyeség lenne visszatérnie az F1-be.
Egy-két éven belül akár rali VB is lehetne, s ezzel legalább akkora tettet hajtana végre, mint Schumacher a 7 címének megszerzésével.

Ennek örülök, ez egy jó edemény Kimitől, ez még csak a 4. verseny hétvége volt, lehet ez még jobb is. Egyedűl az bosszant, hogy sehol nem lehet nézni, csak később a youtube-on a videókat.

Ez a vege:

Most tényleg jól!
Úgy látszik, bejött neki a "kocsi csere" :))))

Jól nyomta a VB!!!!:))

Török ralit a Citroen junior csapatból Ogier vezeti az első nap után, még pedig Sordo előtt

Hirvonen, Solberg, Loeb, Latvala, Villagra, Raikkönen, Wilson a WRC-k további sorrendje

Meglepetés Ott Tanak az N-es Evo X-eseel közvetlen mögöttük!

Akár csak AAron Burkat, és Neville, akik S1600-assal következnek a teljes S2000-es mezőnynek fricskát mutatva

Mikuláson is jól küldte az Octavia WRC-nek:D

Én is most nézegettem, hogy milyen tehetséges az inas.

:DDD
Most olvasgatom, hogy töröktől bérli a fiestát.....és majdnem odaszerződött.

Turkey rally
Fischer Dani eddig jobb, mint Ken Block. Muhaha!

Megyünk leckét venni a sráctól:DDDD

Van máááásik!

Majdnem Raikkönen, pedig még csak 8 ;-) a kis Rovanpera


Carlos Sainz hűtlen fia eltévelyedett és rali helyett a Forma 1 felé vette az irányt
A leggyorsabb Formula BMW-s volt Silverstone-ban

Hétvégi RSB Kurd-Lengyel

1.10-nél tipikus körbeautózás ténye áll fent:DD

Erre ma hívta fel a figyelmem Tentacle cartárs:

http://www.youtube.com/watch?v=YPVmwOhwmlY

Ezek után nem kérdés, kell-e megint RWD! :)

Kicsit mostoha a szakág,de illene a rallyecrossra is figyelni!(Főleg,hogy ALFA is gurul a versenyeken)

2010 Jordán Rajje, végeredmény:

1.Loeb
2.Latvala +35.8
3.P Solberg +1:11.8
4.Sordo +1:49.3
5.Wilson +8:24.3
6.Ogier +10:26.4
7.Villagra +11:28.0
8.Kimi +12:31.0
9.H Solberg +14:08.6
10.Pons +18:33.9

WRC állás, pilóták:

1.Loeb 68 points
2.Latvala 43
3.Hirvonen 37
4.P Solberg 35
5.Ogier 33
6.Sordo 24
7.H Solberg 18
8.Wilson 16
9.Villagra 12
10.Pons 5
12.Kimi 4

Petter Solberg ex VB visszatérése dobogósra sikeredett!
Gratulálok a régi subarusnak!!!

"vége felé egész begyorsult" -

kb olyan szöveg, mint a Paliknak amikor előadja, hogy "kanyarok előtt utoléri, de az elől haladó jobban gyorsít ki"

a Rallyban az élen a végén lassúsági verseny van jó néhány éve. Semmi másról nem szól, mint taktikázásról :(

Raj produkciójáról:

- első nap 10. volt, 8 perc hátránnyal, utolsó a WRC mezőnyben
- második nap úgy lett 8., 12 perc hátránnyal, hogy Hirvonen kiesett , Henning Solberg pedig defektet kapott

Így nem lett az utolsó a WRC mezőnyben Raikkönen

Összességében gratulálok az első pontjaihoz, bevallom én nullát láttam eddig benne ! ;-)

Na jah! :-DD

Igen, egész pontosan 4-et, a végefelé egész jól begyorsult, egyes szakaszokon 6., 7. időket is autózott, alakul ez, lehet még jobb is, mert ez volt most az egyik legnehezebb futam a szezonban.

Hibázni lehet..........csak nem ajánlott:DD

Räikkönen megszerezte első vb-pontjait.


http://www.origo.hu/auto/wrc/20100403-loeb-latvala-solberg-sorrend-az-elen.html

Nem nagyon? Sztem egyáltalán nem! ;-))

Itt nem nagyon lehet hibázni, jó kis hegyi szakasz...:-)

Bakker végigért... :-O
Pedig lelki szemeimmel láttam, hogy egy-két kanyart nem tud bevenni! :-))))

Esetleg kipróbálja a hegyiversenyzést:D

:))
Most már tudjuk, hogy megy havon és murván. Egyedül az aszfalt maradt, ahol még mutathat fel eredményt.
Ha ott is hozza ezt a formát, jövőre megint kategóriát válthat. Tippem: DTM :))))