Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Én kék csíkosra emlékeztem:-DDD

Örülök,hogy te is csíped az öreg farost:))))Nagyon jó volt benne ülni:) Hát igen! Régen tudtunk,most meg....Sajna mindig szarabbak vagyunk ,mint tegnap:(((((

Ez már ereklyének számít :)

30 éve:

Az nem jó hír :(

Ekkora böszmeség tényleg nincs még egy a világon. :-(((

Ez a Polgár az a "Polgár" ami az M3 mellett Tiszaújváros közelében van? Mert ha igen, akkor az nekem is nagyon nagyon messze van, pedig nagyon jó lenne megnézni a találkozót... :(

Ilyen járműveket tudtunk csinálni, és ma meg semmit sem gyártunk. Na ez a böszmeség...

Ezt én is láttam pár éve. Körbe is fotóztam rendesen. :)

Szerintem én se fogok oda eljutni,pedig csípem a farmotorost!!! Nosztalgiáztam benne kicsit:)))

Már megint jó messze lesz :(
Tavaly is arrafelé volt :(

Polgár 2009. június 5-7.

Nemzetközi Ikarus, Csepel és veteránjármű találkozó lesz!

Szerintem az első lesz az!

N26/36


N26/38


N26/39


N26/40

Na szóval ő az! Csak annyit ír,hogy többen az N26 nak azonosították be. De motorterét levágták kerekei nincsenek! :o(

Már elnézést, de erre tuti van az EU-nak vmi keretje. Mármint történeti kincsek megmentésére. Tényleg elég sötéten látom az otthoniak hozzáállását. Egyszóval: motiválatlanság... Tudom "kicsi pénz, kicsi munka", de vhogy mégis el kéne kezdeni már megváltozni...

Szerintem nem tellik nekik. Egy hete voltunk, és elég poros volt minden. :-(((

Van egy nagy raktára valahol a vasúttörténeti park közelében. Arról is volt nemrég egy cikk amikor megnyitották az újságírók előtt talán.De lehet,hogy a múzeumok éjszakáján meg lehetett nézni. Na ott is vannak kincsek! Csak hát nincs pénze a múzeumnak se a felújításra sem újak vásárlására. :o(

Az N26-osnak több altípusa is volt. Melyikből találtak?

Az baromira hihetetlen, hogy pl. a Közlekedési Múzeumnak ne telljen egy üres hangár bérlésére vhol az országban. Nem megy? Vagy közömbösség? Vagy mindkettő?

A Februári Veterán Autó Motorban van egy kép a velünk pusztuló történelem rovatban,hogy találtak egy N26-os buszt Miskolc környékén. Valaha szerszámos kamrának használták, de hátha valaki megmenti még. A képet nézve eléggé romos és hiányos darab ez is. :o(

Idióta barmok. És ilyen inkompetens állatok vannak mindenfelé vezető döntéshozó pozícióban...

Vagy akár kérés nélkül is.



A BKV Gyömrői úti üres telephelyén álltak, de annak eladása kapcsán a területet kitakarították, és a szeméttel együtt kidobták a régi buszokat is.
"... A BKV szép csendben megszabadult jó néhány muzeális értékű busztól, olyanoktól is, melyekből már nincs több fellelhető példány, így örökre elvesztek. ..."



Például egy 1936-os gyártású Mávag N26/36 csőrös buszt is szétvágtak. A háború pusztításait túlélte, de a BKV 2006-os telephely eladása végleg megpecsételte a sorsát. A Mávag csőrös az utolsó példány volt az országban.


:-((((

A képeket elnézve tényleg mi vagyunk az EU ügyeletes hülyéi... Amink van, kérésre azt is elpusztítjuk.

Eladó Csepel.

Aztán majd pár év múlva mindenki sírni fog, hogy nem, vagy alig maradt belőlük.

Csak részben figyeltem oda, mert más dolgunk volt. Nekem a PSZH-k nem jelentettek semmit, mert nem használtam, nem volt hozzájuk közöm. Persze felesleges pénzkidobásnak tartottam ezt a műveletet, mert ha a több száz egyéb katonai cucc a különböző inkurrencia raktárakban álldogálhat, akkor ezek is elfértek volna.

Itt még ép bőrrel!

Szörnyű volt?

Jé, ezt láttam élőben. :-)

Na vajon ezekből is mennyi maradhatott még? Biztosan nem sok 2004.10.18. PSZH megsemmisítés Gödöllőn

Október végén személyesen láthattuk, hogyan semmisítik meg az olykor szebb időket megélt D-944 PSZH-kat. A Gödöllői Currusban nemzetközi fegyverzet ellenőrök jelenlétében vágták négy részbe a magyar járműipar korai remekműveit. A maradékot kohóba szállították és az acélgyártás során hasznosították. Megrázó képek következnek...

Az általad leírtak miatt én is csalódott voltam. :-((( A jelenlegi állandó kiállítást valóban akkor állíthatták össze.

háááát, én megnéztem, meg kell mondjam, egy cseppet csalódtam.
összevissz 9 autó van (amik egyébként tényleg gyönyörűek, mármint, a maguk módján), mindezt 1500 Ft belépőért + 1000 Ft fotójegyért, egy félhomályos teremben, merthogy nem kapcsolják fel az összes pilácsot gondolom takarékosságilag. egyáltalán, a Közlekedési Múzeumban valahogy megrekedt az idő a '80-as években :-((

azért itt van nehány kép

A Közlekedési Múzemban még április elejéig megtekinthetőek a "keleti" autó csodák.

Ez nagyon tetszik,főleg svédül:)))))

Boldog békeidők :)

Köszi :)

A régi szép idők! :-)))

Ügyes voltál, nyertél egy tranzisztoros zsebrádiót. :)))

Miért nem kell villamos a Rákóczi úton?

Oktatófilm :)

és milyen jól jártak a vevők...:-)

Elég sok M-zárolt cucc végezte a különböző inkurencia raktárakban. Több helyen is voltam, elég sok eszközt adtunk át. Pl Mezőfalva, Kalocsa, Marcali, stb... Konkrétan az ÁPV Rt értékesíti elvileg őket, de hogy végül mi lesz velük, azt a fene tudja. Régebben magánember is vehetett belőlük, de ez a lehetőség megszűnt. Szerintem lassan az enyészeté lesznek, ami szar ügy. Voltak olyan eszközök is, amikben max 100 km volt.

Érdekes látni ugyanazt a helyszínt régen és ma.

Érdekes, hogy mikor megszűnt a katonaság Rétságon (ott voltam katona), mennyi új állapotban lévő M-zárolt Csepel volt. Vajon mi lett azokkal? Szerintem nem volt bennük 5000km.