Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

nem fogjááátok elhinni!!!




Képzeljétek el, most találkoztam KERN ANDRÁSSAL Tapolcán...

egy gyönyörű 156 2.0 JTD vel volt!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!





és PEDRITO ezúton is üdv!!!
többet nem futok utánad!:DDD

Apafej,hogy kérdezhetsz ilyet?:-))) Sooohaaa-soohaa!Most egy kicsit belassúlt a történet,mert minenki szabadságon van és csak szeptemberbe jönnek vissza a döntés hozó emberek a cégekhez,addig sajnos várnunk kell!

Majd csak kidumálja valahogy, ha így van! :-DDDDDDDDDD

Biztos bújt, mert tilosban járt. Most buktattad le! :DDDDD

Ja, igen, a rendszám: HYE-238. :-)))

Ma délután két óra körül Debrecenben egészen a Mester utcától a Kishegyesi-István kereszteződésig kisértem egy világoszöld 147-est. Pont olyat, mint Mrs. Paulusé. Vagy 4-szer villantottam, de egyszer sem volt reakció. :(

Nagyon megköszönünk minden jellegű segítséget. Sajnos még nem tudunk nekilátni az autónak, mert még nincs Bp-en, és tudtommal nem is lesz, amíg össze nem jön a lóvé a nevezésre. De erről többet Áki és Tommi tudnak mondani, én csak egy "mezei szerelő" vagyok. :)))

Sz@rul állok ma. Reggel óta 9 Alfával találkoztam (4db 147-es 4db 156-os és egy 145-ös), ebből csak egy piros 147-esben ülő lány intett vissza, illetve vészvillogózott, mert előttem ment az V. kerület, Bécsi utcában reggel fél 10 körül.

Még mindig nem tenni le ötletről, hogy indulni Afrika??? :-))

lehet csajozási kisérletnek vélte .-)))

Vagy ez nem hátrány?
No, no én nem tudom:-))

"Mentségére legyen mondva, hogy nő vezette"

:)))))))

Ma reggel a 37-en ismét összefutottam Selmak kollégával, majd szintén a 37-en egy fekete 156 intett vissza, majd az M30 Miskolcot elkerülő szakaszán megelőzött egy szlovák új 156, villogok semmi, majd megelőztem, vészvillogó, arra se reagált!
Mentségére legyen mondva, hogy nő vezette, és a szlovákiai viszonyokat nem ismerem!

Tegnap Veszprém-Siófok-Bonyhád-Szekszárd távon nem sok alfát láttam, és csak egy rémlik, amiből integettek is. Viszont akkor épp valamit bámultunk a párommal a műszerfalon, és már csak arra kaptuk fel a fejünket, hogy elhúz mellettünk egy fekete 147 (?) és egy kéz kilóg az ablakon integető mozdulatot imitálva.:)) Szóval reagálni már nem tudtunk, sorry, és utólag is üdv! :) Ezt csak azért tartottam fontosnak elmondani, mert nem akarom, hogy most az gondolja az a másik alfás, hogy na ez is egy bunkó alfás volt, aki nem tud visszaköszönni..:)

De pl az elejét nagyon meg kell erösiteni az elsö oszloptol a hütö alatt lévő kereszttartoig amin a futomű és a motor is van, mert a kettö között a kasztni rémesen gyenge. mi az alsö futamon összehajtottuk az elejét. erre az erösitésre meg szépen fölmehet a kartervédö is.

Kéne szerezni egy diesel váltoházat, vagy annak a mintájára feltenni +2 bakot, mert az is sokat fog ( a dieselnek van 2 extra bak a válto és a kasztni közt )
Söt ! mivel nekem ilyen van. arrol le is lehet koppintani.

Kellene tenni bele 1,7 vagy diesel féltengelyeket is, mert erösebb mint az 1,5.

Alkatrészes támogatóval hogy álltok ? Megprobálhatok beszélni a Paulovics Tibivel, ö volt a mi ellátónk is.

Kell egy jo kipufogo is, ebben szintén a proexesek tudnak segiteni.

Jo lenne tudni mekkra difi van benne, inkább gyorsat vagy eröset akartok ? A végáttétele tudtommal szinte mindnek ugyanakkora, de a köztes sebességekkel is lehet játszani.

Nem kell agyoncsövezni, valszeg elég egy jó bukokeret, nem muszáj teljes csövezés, az nagyon elveszi a helyet.

azokat spec kidobtuk és átalakitottuk háromszög lengökarra. Itt szerintem nem lesz szükségetek erre, de meggondolando a dolog. ha személyesen ( remélem ) összefutunk, mindent megmutogatok szivesen.

A teljesen merev tengelyt/hidat is lehet erösiteni ( lásd zsiguli és társai ) itt az volt a bajunk, hogy a difi ház alu, és csavarozva van a féltengely házra, ezért a csavarok idönként kilazultak. ugy oldottuk meg, hogy a két féltengely házra hegesztettünk konzolokat és közvetlenül egymáshoz csavaroztuk öket.

Mondom ne 1 szétvert, leütött autónak nevezett valamiből indulj ki.)
Amúgy már láttam ladát is aminek igen érdekes állt a motorja, futóműve, persze az is 1 nagy bontószökevény volt.

A merevítő rudakat kell +erősíteni.

"Nincs több gyngéjük, mint 1 hasonló korú AR-nak, sőt még azt is mond6nám, hogy hasnló korú bármely autóval szemben sincs semmi szegyenkezni valója."

Tényleg? Mondj még egy típust, aminek leszakad a motortartó bakja a kasztniról.

De végülis tökmindegy, mert van két tapasztalt versenyzőnk, akik ezeket a buktatókat jól ismerik, és segítségünkre vannak.

"Esetleg megprobálhatok segiteni némi csövezéssel, félig-meddig sponzprban ha érdekel, hátha a proexes haverok látnak benne fantáziát."

Ezt még megkonzultáljuk a többiekkel, de én személy szerint nagyon örülnék neki. :)

"Hol van a mühely ahol készül a vas ? Megtekinthető, vagy hadititok ?"

Egyelőre le van támasztva a kedves felajánló cartársnál, de tudtommal én fogom felkészíteni. Elérhetőségeim az oldalamon, ha érdekel.

ott hármat láttam! :(

Az semmi, én tegnap este megint láttam az Oktogonnál a francia rendszámú rosso öreg Spidert, amilyen a Takács Ákosnak is van. Mindig ott áll a kocsi, gondolom a francia tulaj ott lakik vagy dolgozik valahol... De furi volt, hogy este 11-kor letolt tetővel úgy volt ott, hogy láthatólag senki nem volt körülötte... Tuti nem merném úgy otthagyni két percre se...

csak kettővel.jobbról-balról.

három Bvel akarod vagy néggyel??? KA....E!!! :D

sziasztok ma munkábol hazafelé (munkatárs off autojában) 18. kerület üllöi úton elöttünk ment egy 145 és öt követte egy 146 mindkét auto szürke volt (talán gsr-*** rendszám a46-on) miután befodultunk a hengrsor u. pont a sarkon állt egy gyönyörüen spoilerezett 156 amit már töbször láttam ott. Erre mit tesz isten faterom beáll szemböl mellénk az én 145-ösömmel :) és nem sokra rá öt követte egy szép 164.:)) Enyii alfát valamikor egy nap nem látok nem hogy 3 perc alatt. MINDENKINEK ÜDV innen is :)))

ébresztő bébiiiii!álmodik a nyomor

nnnem!
először megijedt volna a szuzitól, aztán mikor meglát engem egy nagggyon vagi faxxa csajt...még át is adja a volánt! :D

gondolta volna szegény ember.na ez a hülye tyúk minek integet hisz nem is ismerem!!!!!!

naná h irigykedek, de mivel egy vagány offos szuzival tépettünk, nem volt sok esélyem Alfáknak integetni...főleg egy brerának!(ki is szállt volna megverni h lealázom!)

ez kérem nem vagánykodás.járj nyitott szemmel, ne nyitott szájjal.
különben meg nem tudom mit irigykedsz ?

hatso hidat hogy?
lehet csak en vagyok hozza nem erto, es Robi tudja mirol van szo
de egy merevtengelyt hogyan erositek?
cserlni tudom vastagabbra, jobb anyagura vagy ilyemi nem?

Ma délután Miskolc-Szirmán bekártyáztam egy nero 147-et, majd most este a Miskolci Egyetem parkolójában végre belefutottam a régóta körözött Spider Duettora, és be is kártyáztam!

Ott áll egymagában a nagy üres parkolóban:-((
Tutti nem mernék otthagyná egy vászontetős retro gépet....

ne vagánykodjunk itt kérem holmi retúrokkal!!!:DDD

és ezúton is üdv a Badacsonytomajon strandoló rosso 147es nek...és tulajának! :DD

a mai nap mérlege :1. 33-as , 1. 145-ös ,3. 156-os , 2. 166-os,ja és a nap fény pontja egy rosso brera. szerintem átlagon felüli .persze a túra sem volt gyenge. celldömölk-szeged.605-km, retúr.

Juteszembe !

Kartervédöt / csusztatót mindenképpen tegyetek rá, és a hátsó hidat is illik kicsinyt megerösiteni.

Esetleg megprobálhatok segiteni némi csövezéssel, félig-meddig sponzprban ha érdekel, hátha a proexes haverok látnak benne fantáziát.

Az elsö tornyokat valoban erösiteni kell, nekem átszakadt mindkettö, igaz, nekem 164-es golyaláb van benne.

A válóban megdupláztuk a szimeringeket ( amugy parasztosan ) és nem folyt sehol, a beötöbe pedig egy 1/2 colos könyököt tettem, igy megemeltem 1-1,5 cm-el a szintet, és könnyebb is töltögetni. Érdemes esetleg motorolajat tenni bele, az sok esetben tul teljesiti a hajtomü olajok tudását. Van egy cimbi a castrolnál, szerintem szivesen konzultál rola.

Hol van a mühely ahol készül a vas ? Megtekinthető, vagy hadititok ?

Ami még gyenge volt, az a kardán felfüggesztö bak, de az ujat felrakván tettem elé egy féltengely gumiharangot, igy védve az elölröl jövö koszoktól.

Ma olyan volt, ami ritkán!
Előre köszöntek Miskolcon a Vörösmartyn egy szürle GTV ből, de mivel ő a lámpánál egy sorban állt , így későn vettem észre, de intettem...
Meg üdvözöltük egymást egy fekete nero 156 SW-vel is!

Visegrádi utcában Fonzo kolegával váltottunk pár szót, majd késöbb a Váci úton megelőzött engem egy P-s rendszámú régebbi Ferrari. Követtem utáűna, de az Árpád hídnál visszafordult. Szép volt.

Tegnap késő délután láttam alfa6papo kocsiját egy Alfa szervíz előtt. Csak nincs valami baja? Egyébként íme a bizonyíték! :)

Tegnap 37-en 159-el, és Nyíregyházán egy 159-el köszöntünk össze:-)
Később MAFIA cartárssal is beszélgettem egy kicsit, ma pedig Dzsonival futottunk össze, előtte ő találkozott egy 156-al aki köszönt neki (muterom volt:-))))

Most mit csodálkozól,ez az igazság?!:DDDD

Hogyne tudnám.) A régi szép időkben kb 15-20 évre terveztek 1 autót, de nézz + 1 '83-as, '84-es AR-t, kopelt, fordot, vwt, vagy említhetném a ladát is, mind1ik szarrá van már rohadva, hiába a 2-es kazánlemez.

Nincs több gyngéjük, mint 1 hasonló korú AR-nak, sőt még azt is mond6nám, hogy hasnló korú bármely autóval szemben sincs semmi szegyenkezni valója.

Ezt + se láttam.))))

Én is, és 33-ast is, nem is 1et.)

melyiket? :ppp

mivaaaaaaaa??????????

:O :O :O :O :O