Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Villám Géza a kitaláló fickó!:-)

Tegnap az Üllői úton befelé menet találkoztam egy gyönyörű 156 sw-vel, kölcsönös üdvözlés után két irányba mentünk tovább.

Üdv a 156 rosso gazdájának aki tegnap este villantott rám a 8-ason Várpalota és Veszprém közt.
Kicsit el voltam bambulva,úgyhogy villantani már nem volt időm,de az integetés azért megvolt:)!

hááááááá! megaLOL!

Vaze, tudod mit kellett ezért szervezkedni???: ))))))))))))))))

Ma egy csomó Alfával találkoztam a 2-es főúton. Persze ez csak azért lehetett, mert offossal voltam...
Hazafelé a rétsági Mol kútnál tankoltam, mikor begurult egy 166-os. Adtam nekik egy Amórés naptárt, majd beültem a Ford Escortba és eljöttem :D

"Ha Áki erőnléte eléri egy 10 éves kislányét, akkor nem lesz gond"

Ez a baj, erről beszélt pb_...:DDD

Azért látszik a 156 mennyire tucatautó... :))))) :PPP

Szaisztok!
Ma Zalaegerszegen volt dolgom. Parkolok a Batthányi L. u-ba ball oldalon. Xaszorozok me jön a sok OFF-os majom, nem állna meg pár pill-ra, hogy rendesen befordítsam a verdát 2 kocsi közé elég necces volt mert épp a kukákat már kikészítették az kapubejáró elé egy háznál, és bejáratot meg nem állunk el.
Erre ki enged be, hogy rendesen beállhassak? 75ös Alfa Romeo. Srácnak megköszöntem, köszönt utána még Ő is láttam az arcán hogy ááá ezek sose fognak megállni neked. Meg még ráadásul szakadt az eső és a ball ablaktörlőm meg út közben fossá szakadt, alig törölt valamit. A gumit, hogy le ne válljon teljesen szikszalaggal fogadtam meg. Na így láttam valamit.

Nem sajnos bár, csak portré volt a kitaláló fickóval azt akkor már beszlt a Bamakóról is. Sajnos a nevenem ugrik beee.

Szegedi talira menet találkoztunk Whiteskull és Falcokc cartárssal az M0-ás mellett.

Tegnapelőtt, vagyis szombaton Szekszárd mellett valahol (nem is figyeltem, hogy merre járok épp) 3db Alfa is jött szembe, mindenki integetett! Üdv itt is!:))

Tegnap Szekszárd-Siófok-Veszprém távon találkoztam egy pár alfával.:)

Kettő klasszikus villantás-intés volt.:) De Tamásiban a pirosnál egy rosso 155 mögé érkeztem be, annak aztán hiába kalimpáltam, meg villogtattam.:( Aztán már Siófokon utolértem egy fekete 147-est, hosszan mentem mögötte, a fehérvári elágazóig. Két srác ült benne és valamin nagyon vitatkoztak, vagy legalábbis a sofőr elég hevesen gesztikulált... Szintén hiába integettem, villogtattam. Pedig a négysávoson még mellé is mentem, hogy a lehúzott ablakoknál integessünk, de oda se néztek. Aztán inkább megelőztem, és otthagytam a fenébe.:) Még mögötte mentem, amikor jött szembe egy ezüst 156 (?), amiből a tulaj integetett nekik, persze no reakció, aztán láttam a pasi döbbent arcát, hogy a 147 mögött is egy alfa jön, és abból meg vigyorognak vissza ezerrel.:))

Nem egészen. De amíg ló nincs, jó a szamár is... Bár vállban kicsit szorít... :-)))

Igen,megnéztük,meg is egyeztünk Gyurival!Tehát az autó már megvan,most jön a nevezésre szánt pénz összeszedése!

gyakorlom a balra tartast :DDDD
meg a celtalan bolyongast ,)

Na, megnéztétek a gépeket hétvégén?

Nem vette fel valaki???Én akkor már vízszintesen voltam!:-))))

Hát ja, ezt + nem is említettem, hogy a nagy lendkerék ritka, mint a fehér holló.)

Tegnap este kb. 19 óra magasságában találkoztam egy nero 155-el Cece és Simontornya között! Villantott én meg vissza, de sajna a rendszámot nem láttam meg azt sem, hogy volt-e rajta kelgyó! :-(
Mégegyszer üdv neki innét is! :-)

Te mázlista! :-))

Lehet, hogy igazad van, és nem érdemes ezzel variálni, mert nem annyira hasznos, mint amennyire nehéz beszerezni egy ilyet.

Valamennyivel könnyebb(igaz a vizsgált dbon nem volt rajta a fogaskoszorú), és nagyobb is. A nagy lendkerék(215 belső átmérő) 45/6 1.7 16v-hez való, a kisebb(205) pedig a 33 1.7 IE / 33 1.7 16v. Mivel szöget ütött a fejemben nekem is a dolog, így utána jártam néhány infonak. A merev test rádiuszának növekedésével 4zetesen nő a tehetetlenségi nyomaték is, a tömeggel viszont ugyanez csak lineáris változást mutat. Tehát minél nagyobb a lendkerék átmérője annál több erőt vesz el a motortól. Sztem azért a gyárban úgy alkották + a dolgokat, hogy a 2 lendkerék tehetetlenségi nyomatéka nagyjából azonos legyen.
A másik dolog pedig, a kuplungtárcsa. A 45/6 tárcsája is 200-as, hiába van rajta nagyobb szerkezet, lehet, hogy ami a Zolinál volt nagyobb, sajnos nem mértem +, de nem tartom valószínűnek a dolgot. Tapasztalatok alapján úgy gondolom, hogy a kisebb kuplung is egész jól teljesít.

Akkor viszont rosszul fogalmaztál.) Amúgy 7köznapi használatban nem jellemző ez a dolog, de terepre mondjuk ok. 1ébként nem hiszem, hogy 92 évvégi, vagy inkább azutáni autót vesztek, azokon 3 csavaros a gólyaláb felső része, a többin egészen a Sud-ig visszamenőleg 4 csavaros.

Elém ma ez az offos állt be a praktikernél:
......



(Valszeg nem ő húzta meg az ajtómat....)

megvaaan!:-)

Ott van az asztalon a cigi mellet jobra, rajta a napilap. :-)))))))

bmeg nem találom a távirányitót...

Amúgy jól állt :D:D:D

Tehát a Suzuki megbízhatóbb mint az Alfa :))))

oks már tudom csak mindig elöbb kérdezek és csak utána nézek körül:))))
( hülye vagyok naaaaa):)))

mi ez a kártya osztogatás?? erröl még nem is hallotam:)

Ma délután Halesszal találkoztam az M7-esen. Mielött jön, és elmondja, hogy látott egy Suzukiban, mondom, hogy Alfácska szerelőnél van... :-)

Ma hajnalban a 44-es főúton Szarvas után megálltam megitatni a lovakat. Kiderült, hogy a pénztáros hölgynek egy gyönyörű 146-osa parkolt a kút elött!!!
Bekártyáztam!
A hölgyet! :-))
Remélem regisztrál!
Kézcsók innen is! :-)))

Abádszalókon ezüst 156 sw, Debrecen előtt piros 145 és a 4-es főúton fekete gt villogott és ez mind egy nap :)
üdv innen is nektek!

A szegedi talira menet :)))

Az a nagy lenkerék jóval könnyebb! :)))

Félreértettél. A toronyszilent nem gáz. A 3 db menetes szár át szokta húzni az anyákat a tornyon. Ha teszek rá toronymerevítőt, akkor a büdös életben nem húzza át, mert a toronymerevítő két tárcsáját némileg combosabb anyagból készítik.

Tegnap Szegeden én is összefutottam néhány Alfával :D

kié az a fekete szépség ameik az opkm udvarán parkol néha?????
:))))

A toronymerevítő nem oszt, nem szoroz 1 33-asnál.) De, ha van is rajta, attól még nyugodtan átszakad6 a toronyszilent.

Ahogy gondolod.)

Tudom, hogy a 33-asokból eléggé kispórolták az anyagot, de azért kettétörni nem fog. :) Futómű nem szakad ki, mert segédkeretes. A torony az egyetlen kellemetlen pont, de egy toronymerevítő segítségével megelőzhetjük, hogy a gátló kitépje a toronyszilentet a helyéről. Na meg persze nem nagy élmény emelőt tenni egy 33 alá, de szerintem megoldjuk. :)

Magasítottat pedig nem keresünk, mert mindenképp egyedi futóművet rakok alá.

Te nem dobnád ki. Én ki fogom. Nekem volt 10-es Aro-m ami sose látott szervot, meg van 2.4 TD 90-esem, aminek egy évig nem működött a szervoja, mégsem jelentett soha problémát a kormány eltekerése, talajtól függetlenül. Ha Áki erőnléte eléri egy 10 éves kislányét, akkor nem lesz gond, ellenkező esetben kezdhet edzeni, legrosszabb esetben pedig Rumi vezet. :)

Nem lesz itt baj szerintem!:-))

Hol vagy te szerencsétlen?::DD

Jaj de izgi :))

Sziasztok Alfás kalandorok!
Nagyon szúrkolok, hogy sikerüljön elindulni a rally-n, szivesen segítek én is, ha ezzel egy alfa, és négy igazi sportszívű emberke ott lehet a nagy homok közepén!Abban biztos vagyok, ha sikerül az indulás a 33-as harcos végigszáguldozik a távon!

nicsak nicsak
mi tortenik itten :DDD