Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Nem sajnos több picit..

Ez,eme szép darab is 5 ezer körüli?:-)

Avvocato ime a GTV kép: ---mint a tied megszólalásig.. /ezt megrendeltem/!

illetve ua 2004-ben:

Ez igennnn:-)))
Remélem a 146 ti-t én is nemsokára elkezdhetem:-))

Nekem is:-))

Ezt még kérdezed? Hát persze!

Szép???

Az öcsém veszi, de ha nem felejtem el, átugrom hozzá a hétvégén és lefényképezem.

Kormi képei nagyobban:

Vagy húzott szállal, vagy rézvezetékkel. Még nem tudom. :)))

Még jobb! Még egyedi is lesz! :-))
Hogy fogod megoldani? Kérünk ám képeket is majd! ;-)

Na ja. Csak ezek nincsenek a dobozban. :)))

Ezt szeretem én is, amikor nagyon aprólékos egy makett! Ez a legjobb benne! :-))

Most jön majd a neheze. A kábelok. :)

Na, azért ez már haladás! :-)))
Egyébként teljesen igazad van, nem szabad elkapkodni, mert akkor nem lesz gyönyörű a végeredmény! :-)

Ja, mivel ezt valamikor tavaly, vagy tavaly előtt raktam össze idáig. :)))

De ma haladtam azért valamit. :)))

És már itt tartasz? :-DD

Hűha! :)))

Egy kicsit nagyobb kép lenne? :))

Üdv!

Rég írtam ide. Vitrinem következő - jelenleg készülő - darabját szeretném bemutatni

Mai cucc: Eladva!
156SW 2.0TS Eladva!
Giulia GTC
Fiat gyártósor!! modell nélkűl!!500,Multipla,600 nak való 1:43hoz.100%ITALI
155 D2 93' Taquini!!!

Ok tied..

Ha megjelenik év végén a 164-es, nekem biztos kell vagy kettő...
:)

Év végén jelenik meg(164)..

Ez egy jól müködő Olasz kiadó nem hinném,hogy eltűnik....Odaát évtizedek óta sikeres.

Viszont ha nem akarsz százezreket kiadni, akkor itt van egy FXX

Ez is nagyon komoly darab, jó áron!!!

/Nézzétek meg a licitben csatolt videót! :))/

Mostmár rakhatnál fel képet az eddigi alkatrészekről.

70 k körül szerintem az elektromos modellek vannak. Ez ha jól emlékszem 1 ccm-es, benzines motorral van. Nem egy kategória a kettő. De magának az autónak a mérete is elég brutál a maga 70-80 cm-es hosszával.

Nemtom ez milyen :)

Mondjuk ez erősen függ attól, hogy mit adnak az újságban. A gagyibb motoros autók már 75000-től vannak. :)))

Azt mondjuk kalkuláljátok bele, hogy a vételár egy része az újság ára, de szerintem kb max a fele, vagy még annyi sem.

71-re emlékszek én is.

Amúgy mennyibe kerül egy ilyen RC modell?

Bakker ez elég szép ár. Mostmár megsasolom azt az újságot kicsit jobban is.

210.000 ft-ra jön ki a vége. Azt hiszem 71-72 hét a futamidő. :)))

Attól azért több, mert 1-2 hetente jelenik meg új szám (összesen vmi 80 szám lesz). Ha előfizetsz, sokat lehet rajta spórolni, és akkor az sincs, hogy lemaradsz az újságosnál. Ez azoknak lehet jó, akiknek nincs kapásból 2-300.000 pénzük egy ilyen kaliberű modellre, és nagyon türelmesek. Ennyi. Persze a rizikó ott van, hogy mi van akkor, ha mondjuk 50 szám után egyszer csak eltűnik a kiadó.

Ahhaaa:)
Havi 2000fixel, az ember nem viccel:)))

A legelső szám csak pár száz forint volt, és egy kerék volt benne, plusz ha jól emlékszem az első szárny és/vagy a sisak. Mi úgy számoltuk, hogy legjobb esetben is max 2008 karácsonyára jelenik meg az összes szám, de inkább 2009 tavaszára. Összességében elég brutál az ár, de ha belegondolsz, hogy ezért egy robbanó motoros brutál nagy autót kapsz, akkor úgy már más a menyecske fekvése.

Hát valamikor 5-7 éve vettem 5600 ft-ért. :)))

Nem nézted félre, tényleg 2xxx forint egy szám :)

mesélj mester :) hol, s mennyiért vesztegetnek ilyen gyöngyszemeket?

a net teli van ellentmondásokkal lásd az emlitett példát...

Boltból. :))))

Ennyire számszakilag nem értek hozzájuk, de gondolom a neten utána lehet nézni. :)))

Őt még nem mutattam, nem régi szerzemény:

Bár nem 100%-os Alfa, de lényegében annyiban különbözik csak az AR 59 Matta-tól, hogy elöl a hűtőrácsra FIAT van írva. Ezt leszámítva full AR 59-es. Ígyhát szerintem hiba lett volna nem megvenni. :-) Nekem tetszik.

Egyébként mennyire ismered ezen korszak Alfáit?
Ugyanis tudni szeretném melyik volt az igaz...
Alfaromeo.hu szerint:
MAX. TELJESÍTMÉNY:
Giulia Sprint GTA: 115 LE, 6.000 fordulat/percnél
GTA 1300 Junior: 96 LE, 6.000 fordulat/percnél
GTAm 1750–2000: 195-220 LE (SAE), 7.200 fordulat/percnél (1970), 210-240LE (SAE), 7.500 fordulat/percnél (1971)

Totalcar szerint:
A Giulia GT továbbfejlesztését az 1965-ös amsterdami autószalonon mutatták be, már GTA néven. Az autó külsőre megegyezett a GT-vel, a belső burkolat viszont a Peraluman nevű, akkor szuperkönnyűnek számító alumínium-mangán-réz-cink-ötvözetből készült. Az 1600-os Twin Spark motort 106 lóerősről 170-re hegyezték.

1968-ban jelent meg az 1300 Junior GTA-változata, az utcai modell 103-a helyett 160 lóerővel. Az 1970-ig uralkodó GTA-kat 1970-ben az 1750 Veloce America-ból fejlesztett GT Am követte. Az autó és holland pilótája, Tonie Hezemans 1970-ben és '71-ben nyerte meg az Európai Túraautó Bajnokságot.

ááááááá...honnan van neked ilyen?!!! Én is akarok!!!!!!! Akár igaziban akár modellben akár rc-ben csak legyen!!!! Megdöglök a Giulia Sprint GTA, Junior GTA-ért

Hát valahogy el kell kezdeni ezt az ipart. :)))

Majdnem. :)))

Egy kis Sprint beütés is van benne. Giulia Sprint GTA. :))))

Szuper! :)))

jól tippelek hogy ez egy Giulia GTA????

Jövő 7-re itt vannak az edisonok:-)

Áhhh.
Ez olyan kis 1xü. :-PPP

Rátettem a 2 matricát is előre-hátulra:-)
Zoomoltam akkorát a szememmel,hogy majdnem kiesett:-))