Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

2019 áprilisi az autóm, nem tudom abban milyen verzió van...

Ez nálam is szokott így menni, ha kell egy kis lendület előzés előtt :)))

Úgy érzem nektek már az újabb váltó/motor programmal fut... Ez még a régi, ha D-be teszem akkor olyan ideges hogy nem kell extrázni :) Persze ettől még időnként belenyúlok én is de csak ha nagyon "sportolni" akarok, vagy tényleg annyira hegyes a helyzet, de inkább csak szórakozás.

Én akkor is használom, ha nem élményautózás van. Pl. előzéshez mindig kézzel váltok vissza, hogy ne a gázpedálra jusson eszébe visszaváltani, hanem már ott legyen a fordulatszám. Ha meg épp kicsit sportosabb voltam, mnit kellett volna és nem akarja visszaejteni a fordulatot közlekedéshez, akkor meg felfele kell váltogatnom. Jó a váltó, de közlekedéshez is folyton belenyúlkálok :D

Ezzel alapvetően egyetértek, nyilván én sem városban használom manuálban :) De ha az ember kicsit csapatni akar, akkor DNA kapcsoló átbillent, váltó kivesz kézibe és máris más az élmény :)))

Túl jó az automata, és túl ritkán járok olyan helyen ahol értelme lenne, belenyúlni :)
Igazából ott sincs értelme :)

Nálam nemcsak dísz, rendszeresen használom :)

Igen, szerintem is korrekt cikk. A váltófülek elsőre útban vannak, de nagyon hamar megszokja az ember, igazából tényleg díszek csak, viszont gyönyörűek és tényleg jó hozzájuk érni :)

Szerintem nagyon korrekt cikk :)

Egyik kedvenc mondatom, teljesen egyetértek vele: "Tényleg öröm gyorsan menni vele, a viselkedése nem hasonlít SUV-ra." :)

Nem értettem, hogy miért akadt le ennyire a váltófüleken, nekem sosem voltak útban és teljesen jól kezelhetőek, ahogyan mellettük a bajuszkapcsolók is... A 11 literes átlag teljesen rendben van, nekem is ennyi az átlagom vegyes használattal. A kikapcsolhatatlan menetstabilizálás pedig nálam is fájó pont, lehetne kicsit kevésbé hülyebiztos :)))

Friss teszt:
https://www.vezess.hu/ujauto-teszt/2026/05/13/alfa-romeo-stelvio-van-meg-analog-auto-magyarorszagon/

Ha jól tudom, a 2.2 esetében 2018.06-tól volt egy frissítés. Akkor került bele az Ad-blue rendszer is, minden sajátosságával.
A korai példányoknál a szegregátor szűrő adta fel korán a harcot, de az újra cseréléssel orvosolható. Leginkább a 180 lovas példányokat sújtotta. Könnyen ellenőrizhető a levegőszűrő szemrevételezésével (az első harmadát/negyedét beolajozza).
A másik ismertebb “típushiba” az olajszivattyú felszívócsövének tömítése idővel elöregszik. Ez a felszívócső később módosítva lett, nem tudom, hogy utána is problémás lehet-e ez a tömítés.

nm :)
Nem tudom milyen kábelszetted van, Stelviohoz kell a kék és a szürke ami a 159-hez nem kellett. A Launch-ot nem ismerem.
Az enyémben még nincs SGW így nem találkoztam vele közelről, de elvileg nem nagy cucc, hasonlóan egyszerű mint a start-stop kikapcsoló.

Szia!Köszönöm.
MES-em van kábelekkel együtt meg launch is.Utána olvasok ennek a szerkezetnek.

2018-tól (nem tudom pontosan melyik hónap), be van építve egy biztonsági cucc, de azt egy SGW bypass modullal ki lehet kerülni és onnantól a MES tudja kezelni egy megfelelő kábel szettel. Valami ilyesmi.

Sziasztok!
Gondolkodom a 159-es lecserélésén.Stelvion gondolkodom 2.2,érdeklődnék a típus hibái után és,hogy tényleg csak szervizben lehet törölni a hibakódokat és a szervizt vagy van megoldás rá?
Köszönöm!

Sziasztok,tudna valaki segiteni,hogy a hátsóajtógombok miért nem reagálnak esetlegesen?
Gyújtás rá -le,utána müködik megint.
Köszönöm

Köszi!
Pénteken már igencsak jó idő volt, meg is jelent a 4. rovátka! :D

Nem hinném, hogy normális. Rá kellene nézetni.

Sziasztok!

Kérdésem lenne, hogy járt e már más is így?

A nagy havazás óta minden reggel, ha elindulok a garázsból, hatalmasat durran a hátsó fék. Nem tudom, hogy ez természetese e.... Érdekes, hogy munkából hazaindulva, kb 12 óra állás után semmi baja, de reggel mindig durran... November elején volt féktárcsa meg fékbetét cserélve...

Ezzel jelzi a déli autó, hogy már nem fázik? :)))

Nyugi, nálam is így van :)))

Így van, onnan lehet tudni hogy nyár van hogy megjelenik a negyedik pálca :-)

Köszi!
Amit még mondtak, hogy a 2.0 benzin motornál így télen nem nagyon jelenik meg a 4. “olajpálca”. Én is ezt tapasztalom. A 2.2 diesel után érdekes…

Áprilisban lesz 7 éves az autó és nálam semmi baja, nem tudom ez mennyire általános :)

A Stelvionál mennyire jellemző, az első dobbetét filcek kiszakadása? Fennáll a veszély ugyanúgy, mint a Giulianál?

Nagyon beteg :-(

Nem is kell rajta pánikolni 😁

Megcsináltatom majd a márkaszervízben a következő kötelező szervíz alkalmával, nem pánikolok rajta :)

Az első osztóműre gondoltam, hogy DZ vállalja a nehéz feladatokat sőt szereti őket így balszeg ezt is megoldotta volna :DD

Miért, ott mennyibe került volna?

Ezért kellett volna DZ-hez vinni 😉

Nem tudom, de ugyanerre tippelek :)))

na akkor ezt már tudjuk :) az első mibe fájhat vajon... a leírásod alapján az se lesz olcsó :)

Na, megvolt a mindenféle olajcsere :)

Váltó, diffi és hátsó osztómű, az Alfa Szatmárinál csináltattam, reggel vittem, délutánra készen volt, kereken 300 pénzt kért. Azt mondta, hogy az első osztóműnél 80 ezer körül kell cserélni, de azt nem vállalja, azzal menjek szakszervízbe, mert brutál bonyolult. kb a fél autót szét kell szedni hozzá alulról :)))

engem is rettentően bosszant, főleg ha bezárom, végig csurog az ajtón, aztán lehet róla pucolni.

Én azt találtam ki, hogy a mosóból haza érve letörlöm az ajtót, aztán betekerem a tükröt egy rongyba. :D

Valamint a tükröt nem mosom meg a tükörlap felől.

Csatlakozom, én is sokszor áttörlöm, illetve az aló résznél igyekszem felitatni amit lehet. De ez nem egyedi dolog, az összes eddigi autómnál ez volt.

Én sem tudok rá megoldást, csak annyit, hogy a mosás után egyből azt törlöm le, majd a törölgetés végén újra áttörlöm. Aztán még úton a garázsig egyszer megállok, mert a menetszél végigveri a kocsi oldalán a tükörből kifolyó vizet, ami már nem cseppmentes, hanem mocskot hagy száradás után, ha nem törlöm le. A garázsnál még 1x megtörlöm és így viszonylag jó szokott lenni...

Sziasztok!

Foglalkozott e már valaki azzal a problémával, hogy autómosáskor a tükörből hihetetlen mennyiségű víz folyik ki, még a mosás után 1 órával is...
Nincs valakinek robbantott rajza a visszapillantóról?
Nem lehet azt kifúrni alulról, hogy ki tudjon folyni? :)))
Tegnap próbáltam levegővel kifújatni, de szart se ért... a lombfújón is túl vagyok...

Eladóvá vált ez a kitűnő állapotú, magyarországi 2019-es Steilvio Q4, benzines 201 LE igazolhatóan 84 ekm-el. Imádom, de egy Tonale állt a házhoz, ezért el kell adnom. Az autó és gazdája leinformálható, semmi bajom nem volt vele. Ár: 8,9 mFt 70/9350928

A magánsuli nem :)

Kishazánkban az oktatás nem ingyenes?!?😱🤔

Megértem persze

Az lesz, de ebben a hónapban most még a gyerek iskolai tandíja van betervezve, az egy kisebb használat autó ára, a Stelvio most vár egy hónapot :)))

Akkor csak fel kell eleveníteni a kapcsolatot 😉

Igen akkor most kell cserélni jó megérzés

Köszi, DZ megvan, a volt feleségem volt 147-esét hozzá hordtuk annak idején :)

Én is ezt hallottam és mivel most tartok ebben a "magasságban", ezért is kérdezem :)

Illetve tudok jó helyet ajánlani:

DZ Tuning and Service itt vannak Budapesten a 20.-kerben

Nyugodtan mond Zolinak, hogy én ajánlottam neked 😁😉