Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Feltöltöttem. Töltőn volt egy éjszakán át, aztán másnap reggel ugyanúgy jelezte a hibát. Később, amikor beindítottam, eltűnt a hiba, azóta sem jött elő. Nem baj, van egy tartalék akksim. :-)

meleg lett az idő közben :)

:D
Közben feltöltötted rendesen? Vagy tényleg csak attól rettent meg hogy vettél újat? :)

Szivat engem az autó. Akksi hibára utaló jeleknél egyből vettem egy új akksit (potom 85 ezerért), azóta minden oké vele.
Mondjuk legalább van egy tartalék akkumulátorom. :-)

A váltóolaj cserére 100e km-t mondott Csöri.
Tudtommal nincs gond vele.

Sziasztok!
Érdeklődnék,hogy 2.2 Q4 fogyasztása mennyire jön ki?
Automata váltóval van e gond?Váltóolaj csereperiódus 60.000?

Ha valaki esetleg egy Remus Axle-back kipufogódobra vágyik az jelentkezzen ;-)

Nagyon szépen köszönöm a segítséget!

Ahogy nézem nincs korlát a tiéden se, na erre nincs gyári megoldás :)
Thule WingBar Evo-t vettem
A bolgomban megtalálod.

Szia, én elvittem a márkaszervizbe, nem bíztam semmit a véletlenre, ott pikk pakk kicserélték, minden gond nélkül.

Sziasztok!
Rakott e már tetőcsomagtartót valaki a Stelvio-ra?
Igazából tetőboxot akarnék felrakni és csak érdekelne, hogy milyet vett...

Szerelőműhely topikban ment rá a válasz.

Erre én is kiváncsi volnék, tervben van a csere nálam is.

Akksi cserénél van valami, amire oda kell figyelni vagy simán kicserélem és ennyi? (rádió kódot megjegyzi, nem kell utána semmit reset-elni? Ilyesmire gondolok)

Köszönöm az infót!

Aliról nem és nem is vennék ilyet, van jobb :)

eng-custom start-stop

A blogomban benne van.

Részemről nem biztos, hogy az Aliról rendelnék ilyet... :) Egyébként én is utálom a start-stopot, de induláskor egy gombnyomás és kiiktatva, szerintem ez még mindig kényelmesebb és biztonságosabb, mint egy bizonytalan cuccal esetleg tönkrevágni az autó fedélzeti rendszerét. De nem vagyunk egyformák... :)

Sziasztok!

Érdeklődni szeretnék, hogy vett e már valaki ilyesmit?
Nem vagyok híve a start-stopnak…

https://www.aliexpress.com/i/1005004401980096.html

Köszönöm!

Úgy döntöttem itt a nyár, vagy legalábbis vége a télnek és a "kisfelnis-virsligumis" időszaknak :)

Király! :)

ismeret / tapasztalat nélkül szivattyús :) De csináltál Te már ennél jóval komolyabb dolgokat is :)
Le kell venni igen, illetve nem teljesen. Szemből nézve a jobb oldali doblemez mögötti csavar maradhat a helyén, de igazából az már nem oszt nem szoroz. (Amennyiben ugyanaz mint a Stelvio-é)

Ma nekem is beugrik a "pajzs" :) Hollandiából rendeltem a JTD brigádtól, a budaörsi szervízben szerelik be (más miatt is vinnem kellett az autót, így legalább egy füst alatt ez is meglesz).

Lökhárítót szivattyús leszedni? Mert le kell ugye?

Ezzel már szemeztem én is, hogy működik pontosan?

ma beszereltem az AntiTheftArmor-t

Akksi-para megoldva, hétfőn voltam Budaörsön és kicseréltettem egy újra. Áprilisban lesz 5 éves az autó, szerintem egész jól bírta :)

Egész normális cikk :)

A tetőablak kezelését nem értem, simán megy az odapillantás nélkül is... :)

2106. hsz. :)

OMFG :(

Mai extrázás :)
USB-C aljzatok a hátul ülőknek.

Nem semmi sztori! :-o

Nem is kérdés, hogy a radaros módszerrel lopták el ilyen könnyen, szóval megtérülő beruházás lehet a védelem.

A Q-s fb csoportba posztolta az egyik tagunk... Én is fontolgatok valamit, mert idén mennék olaszba.

Ja, hát azt eladtam! 😏

Thx! 🙂

az :) Lali hol a vas? :D

Antitheft armor

És ezmiez... ha szabad érdeklődni?! Telón csak annyit látok, hogy valami vasdarab lehet... 😁

de lehet :)
mindenesetre nyugodtabb leszek, remélem okkal

Nem vagy kissé paranoiás? :-))

Ma érkezett :)

Csöri is azt mondta, hogy teljesen nem tölti fel az aksit, bármennyit használjuk is, 1-2 havonta rá kell tenni a töltőt.

Ilyen cuccot rendeltem.
Jelentősen drágább, de plug-and-play :)

Ez úgy működik, hogy gyújtás után "megnyomja" a start-stop kikapcsoló gombot.

wow, ezt anno nem találtam meg

Köszi :)

Köszi a tippet, ez a start-stop blokkoló hogyan működik? :)

Nekem is gyári még (2018), párszor reklamált az alacsony feszültségre, de beszereztem én is egy start-stop blokkolót, így már nem terhelem feleslegesen. Bemérettem akkumulátorosnál, majdnem gyári értékeket hoz, még nem cserés. Viszont az intelligens töltés nem úgy működik, mint a régebbi autókban, ha nincs nagy fogyasztás, nem is tölt úgy a generátor. Ergo így is kell néha csepptöltőzni, ha az ember nem használja folyamatosan.
Sajnos más márkáknál pontosan ugyanez a helyzet, 3 évesen már cserélni kellett a Fordomban. Szerintem egyébként nem az akksi hibája a jelenség, jó a Varta, csak nem EFB, hanem AGM kell, az jobban bírja a gyűrődést, ettől a Ford is megjavult. S ha cserélek a Stevióban is, biztosan AGM-et teszek bele.

Nálam tudtommal még gyári (2017.07). Ha nem használnék csepptöltőt akkor már múlt ősszel ki kellett volna cserélnem. Nálam elég sokat áll garázsban (nincs bezárva), ritkán városozok. A start-stop mindig furán működött, ki is iktattam :) Ha jól csalódom akkor a start-stopot szimplán inaktiválja, nem szól érte. Párszor nekem is írta hogy alacsony a töltöttség, még az elején mielőtt elkezdtem rendszeresen csepptölteni.
Rengeteget keresgéltem de nem tudtam egyértelműen kisakkozni, hogy milyen aksi van benne. Valószínűéeg Exide-Premiumot fogok bele venni, és nem AGM-et, de ez utóbbin még gondolkodok. Elég sok aksi hibával találkoztam én is külföldi fórumokon.

Kedves Stelvio tulajok, kinek mennyi ideig bírja az akksi? :)

Áprilisban lesz 5 éves az autó és az utóbbi pár hétben néhányszor jelezte, hogy alacsony a töltöttség, de ha mentem vele egy nagyobb kört, akkor eltűnt az értesítő. Azt tudom, hogy a start-stop rendszer nagyon érzékeny az akksira (a Giuliettánál azonnal visított, amikor kezdett döglődni), itt most még nem tartunk. Illetve olvastam külföldi fórumokon, hogy a gyárilag beletett Varta akksikal néha lehet gond és inkább más márkát válasszak bele.

Kinek mi a tapasztalata? :)