Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Lökhárítót szivattyús leszedni? Mert le kell ugye?

Ezzel már szemeztem én is, hogy működik pontosan?

ma beszereltem az AntiTheftArmor-t

Akksi-para megoldva, hétfőn voltam Budaörsön és kicseréltettem egy újra. Áprilisban lesz 5 éves az autó, szerintem egész jól bírta :)

Egész normális cikk :)

A tetőablak kezelését nem értem, simán megy az odapillantás nélkül is... :)

2106. hsz. :)

OMFG :(

Mai extrázás :)
USB-C aljzatok a hátul ülőknek.

Nem semmi sztori! :-o

Nem is kérdés, hogy a radaros módszerrel lopták el ilyen könnyen, szóval megtérülő beruházás lehet a védelem.

A Q-s fb csoportba posztolta az egyik tagunk... Én is fontolgatok valamit, mert idén mennék olaszba.

Ja, hát azt eladtam! 😏

Thx! 🙂

az :) Lali hol a vas? :D

Antitheft armor

És ezmiez... ha szabad érdeklődni?! Telón csak annyit látok, hogy valami vasdarab lehet... 😁

de lehet :)
mindenesetre nyugodtabb leszek, remélem okkal

Nem vagy kissé paranoiás? :-))

Ma érkezett :)

Csöri is azt mondta, hogy teljesen nem tölti fel az aksit, bármennyit használjuk is, 1-2 havonta rá kell tenni a töltőt.

Ilyen cuccot rendeltem.
Jelentősen drágább, de plug-and-play :)

Ez úgy működik, hogy gyújtás után "megnyomja" a start-stop kikapcsoló gombot.

wow, ezt anno nem találtam meg

Köszi :)

Köszi a tippet, ez a start-stop blokkoló hogyan működik? :)

Nekem is gyári még (2018), párszor reklamált az alacsony feszültségre, de beszereztem én is egy start-stop blokkolót, így már nem terhelem feleslegesen. Bemérettem akkumulátorosnál, majdnem gyári értékeket hoz, még nem cserés. Viszont az intelligens töltés nem úgy működik, mint a régebbi autókban, ha nincs nagy fogyasztás, nem is tölt úgy a generátor. Ergo így is kell néha csepptöltőzni, ha az ember nem használja folyamatosan.
Sajnos más márkáknál pontosan ugyanez a helyzet, 3 évesen már cserélni kellett a Fordomban. Szerintem egyébként nem az akksi hibája a jelenség, jó a Varta, csak nem EFB, hanem AGM kell, az jobban bírja a gyűrődést, ettől a Ford is megjavult. S ha cserélek a Stevióban is, biztosan AGM-et teszek bele.

Nálam tudtommal még gyári (2017.07). Ha nem használnék csepptöltőt akkor már múlt ősszel ki kellett volna cserélnem. Nálam elég sokat áll garázsban (nincs bezárva), ritkán városozok. A start-stop mindig furán működött, ki is iktattam :) Ha jól csalódom akkor a start-stopot szimplán inaktiválja, nem szól érte. Párszor nekem is írta hogy alacsony a töltöttség, még az elején mielőtt elkezdtem rendszeresen csepptölteni.
Rengeteget keresgéltem de nem tudtam egyértelműen kisakkozni, hogy milyen aksi van benne. Valószínűéeg Exide-Premiumot fogok bele venni, és nem AGM-et, de ez utóbbin még gondolkodok. Elég sok aksi hibával találkoztam én is külföldi fórumokon.

Kedves Stelvio tulajok, kinek mennyi ideig bírja az akksi? :)

Áprilisban lesz 5 éves az autó és az utóbbi pár hétben néhányszor jelezte, hogy alacsony a töltöttség, de ha mentem vele egy nagyobb kört, akkor eltűnt az értesítő. Azt tudom, hogy a start-stop rendszer nagyon érzékeny az akksira (a Giuliettánál azonnal visított, amikor kezdett döglődni), itt most még nem tartunk. Illetve olvastam külföldi fórumokon, hogy a gyárilag beletett Varta akksikal néha lehet gond és inkább más márkát válasszak bele.

Kinek mi a tapasztalata? :)

okay, a pontosság kedvéért ;)

Alfa Romero :)))

... ez van a leírásban is... 1. pontban lenyomja és csak a 4. pontban engedi fel

köszi, ha jól láttam, végig a gázpedál lenyomva volt. ?

Ebben van benne:
https://www.youtube.com/watch?v=opbJcsVBE14
Röviden:
1. gyújtás nélkül gázpedál le és tartva. Fék be 5x, utána 6-ra tartani.
2. Féket elengedni, de gázpedál marad benyomva.
3. gyújtásra tenni, féket 5x benyomni, 6-ra tartani, minimum 5-10 másodpercig.
4. Féket és gázt elengedni, gyújtást le. Kész

Nem egyszerű, de nálam működik.

Hali, hogy sikerült?

Megválaszolva saját kérdésem, kb. a 85. verzióval, de megoldottam... :-)

Sziasztok!
Nyilván a legutóbbi olajcserénél nem lett nullázva a számláló, megjelent az olajcsere figyelmeztetés. Van olyan, akinek sikerült már eltüntetni? Youtube-on találtam pár verziót, de egyik sem működött. Létezik, hogy csak MES-sel lehet megcsinálni? (2018/210CV).

Természetesen többször lett mérve ( hideg állapotban ) és a szervizben is visszamérték egy “hiteles mérővel” mindig + 0,2 bar …..

a) egy időben mérted a kézi mérővel és nézted a Connectet? arra célzok, hogy menet közben melegen símán emelkedik 0,2 bar-t a nyomás
b) mi számít "hiteles nyomásmérő"-nek?

ha mindig fix. 0.2 az eltérés mindegyiknél, akkor azzal lehet együtt élni. Legalábbis én pont lexarnám :)

Egységesen +0,2 bar azért elég sok !

Ennyire pontosan nem nézegettem, de kb.-ra azt mutatta eddig nekem a kijelzőn, amit mértem kézzel. 2017-es.

Stelvio my22-nél a connectben kiolvasható guminyomás érték, elöl és hátul is 0,2 bar-al nagyobb mint a tényleges - hiteles nyomásmérővel - mért! ( A My Alfa Connect app-ban ugyanígy ) Tapasztalt már valaki ilyet ?

Szia! Nekem a 280 lovas, Q4 átlaga 10,5 liter. Ez kb. 14.000 km átlaga, szóval ebben van minden: város, autópálya, "papás" krúzolás és száguldás is. Hosszú távon, ráérősen volt már nekem is 8,3 / 100 km átlag, de ez az autó nem erre való.

Asszem 1600 kiló alja a Q4 Giulia és valami 1670 körül van a (szintén Q4) Stelvio, az kb annyi, mintha plusz egy ember ülne benne, szerintem fogyasztásban nem olyan őrült különbség.

Nekem a 280-as benzines nagy átlagban 10 liter, a város/országút/autópálya nagyjából egyenlő egyharmados arányban oszlik meg. Egy 4 évessel a hátam mögött nem szoktam széttaposni, autópályán tempomat 140, néha országúton rúgom el neki, ha egyedül vagyok vagy a feleségemmel ketten megyünk :)

Igen, a papás szót kihagytam🙂
Amúgy a 280 lovas Giuból indultam ki, azzal finomba hét feles átlag is elővarázsolható, a Stelvio már csak a súlytöbblete révén is hátrányban van e szempontból.

Köszönöm Urak.

Akkor valószínű nem a 280 lovas lesz a munkábajárós. 😂

Ja ezt elfelejtettem: 280 lovas - pályán 140-180-as tempó...

My22 stelvio ( kb. 5000 km alatt ) - 11-11,7 -es fogyasztás, kevés város, 50-50 % autópálya - főút .

Stelvioval szerintem nehezen, ahhoz már nagyon papázni kellene :)