Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Egy nagy autóban lényegében mindegy, hogy RWD vagy FWD. Egy modern autóban meg pláne. Az fwd-hez már megvannak az elektronikák, az rwd-hez meg újat kéne csinálni, hogy hülyebiztos legyen. Hogy 5 csillagos legyen, ahhoz anyag kell, hogy hátsókerekes, ahhoz is. Hogy könnyű legyen, valamelyikből spórolni kell. Aztán hogy milyen lesz a súlyeloszlás, az más kérdés, végülis az 1.8 tibit már-már Bmw-snek mondják :-)

Ez tipp, voks, vagy sejtés? :-)
Ha szavazni kéne, akkor Duettottanta....ezerrel :-)

Persze FWD... Ilyen hülyeséget már!! Ennyire az olaszok sem hülyék, szerintem. Akkor én meg írok majd 1.2 benzines tri-turbóról... Kb. ugyanennyi alapja lenne annak is.

Azt az Autocar írta, csak én nem fordítottam le, hogy egyelőre nem tudni, hogy a 8C, a Pandion, vagy a Duettottanta ihleti-e a karosszériát. De én adok egy voksot a Pandionra.

Nem is azért írtam...csak jöhetne már valami tényleg új infó. Újabb képek, ilyesmik. Hátha mégsem gülüszemű :-)

Ezek a pletykák már csak ilyenek. Mindig megjelenik valami, mindig kicsit pontosítják.

Nem egy mai pletyka :-) A5.hu

pentaszart írtam véletlen, természetesen PentaStar :))

Hm. A Chrysler Pentasar V6 multAir mocit már kiveséztük
De eddig a 300C közös padlóról volt szó, RWD-vel ... Ehhez képest :(
Remélem rosszul értesült infok ezek!

ya-ya csatlakozom az előttem szólóhoz :)

Csak aztán legyen is belőle valami! ;-)

Az Autodelta változat azért a szokásosnál erősebb kritikával kezelendő szerintem. De ha igaz is, az Autodelta az összes mostani Alfát elsőkerékkel és sperrdiffivel csinálta, még a 370 lovas 147 GTAm-et is.

Pont a legerősebb lesz elsőkerekes....?
Mi a jobb....? Elsőkerék+sperr.....vagy összkerék.....?
Végülis nekem mindegy....végre lesz valami ütős moci az Alfákban.

Ideje már valami ilyesmit alkotni, mert az utóbbi években csak az emlékekből lehet sportosnak nevezni az Alfát.

Nah, van egy kis pletyka, lehet rajta csámcsogni :)

2011-ben jöhet a V6-os Giulia

Persze, olyan fehérkupakosat. :)

Ja, legfeljebb dobsz rá pár + ködlámpát...:-)))

Itt is? :-DD

Igen, de én a négyszeműről beszéltem, mint lehetséges szóbajöhető családtag. Igény lenne az autentikus szemszámúra is, csak "kedv" nem. :)

Ismerős érzés gondolom.:-))

Meg tudlak érteni...;-))))

Ez lenne az ágyam is.:-DDDD

El lenne a terráriumban a madárpók mellett...:-)))

Áááááááh, kellllllll:-D

Szerintem ez egy rendes pók, 8 szemmel...:-))

Azért érdekesen alakul a szavazás is:

Taposnám, zabálnám - 2238

Akkor is jobban kéne egy GTI - 547

Utálom az ilyen autókat, amik miatt veszélyes a forgalom - 343

Szerintem az elmúlt évtized olasz kocsijai is épp elég sportosak voltak - 264

...akkor most milyen autót is kéne gyártani, hogy a "többségnek megfeleljen"? :-)

A cikk amúgy nagyon jó, végre nem csak "szépen húz, és öten férnek bele" szintű iromány. Feladná a leckét, hogy ilyet vegyek vagy egy használt négyszemű Pókot... (Ezekszerint a mi Pókunk valójában csak egy félPók, nem? :)

Nem újdonság, hogy az olaszok tudnak jó motort építeni. :)

uhh..ez fájt..:-)

Nagyon jó cikk, szerintem érdemes elolvasni az első oldalt is és nem csak olasz autósoknak - illetve főleg nekik.:-)

Nem kell azon a photoshop képen, amit öt perc alatt összevágott a TC-s grafikus sokat merengeni :))

Ellenben ha valakit érdekel, milyen egy MultiAir turós moci, mennyi örömet tud okozni, olvassa el EZT

OFFos, kicsit hosszú, kicsit érzelgős, a második oldalra egyből lehet lapozni. De a lényeg benne van, a MultiAir nagyon jó technológia.

Már írtam egy másik topicban is, hogy ezen a képen ez a vmi nagyon ocsmány.
Voltak jó amcsi gépek is, mint a Dodge Charger, Mustang, Corvette, Pontiac GTO, de nem tudom, "legendás" autót majd sikerül-e újra gyártani.

Tommi által belinkelt cikkből... förtelem...

Naaaaa neeee... :-((( :-DDDD

anyám... :(



látom hogy csak valami rossz vicc, vagyis ... de ez durva...

Majdhogynem mindegy, de az a rengeteg leépítés nem túl faja, szvsz.

Egyterű? Szerintem sehogy sem passzolna az Alfához. Remélem Európába nem hoznak belőle. Nem is akarok tudni róla.
Meg talán olcsóbb lenne csak a motorokat áthozni, és itt belerakni a kasztniba. Ha legalább olyan jó lenne a Giulia és a 169, mint a 159, akkor itt is megérné gyártani, főleg, hogy van gyár, van szakembergárda hozzá. Inkább bezárják? Nekem ez nem kerek.

"Olasz származású, amerikai gyártású – ez a kombináció a Keresztapa trilógia óta nem sok jót hozott."

Mivel már eleve ilyen hangnemmel hozza le a hírszerkesztő ...

Egyébként teljesen mindegy hol gyártják a 166 utódját, csak legyen, mivel most nincs nem hogy utódja, de 166 sem

Nem túl jó hírek.

Úgy legyen!

Állítólag már régen kész a 2.9-es JTD, mégsem hallani róla semmit. (Egy kövér dízel sokkal jobban foglalkoztatja a fantáziámat, mint egy benzinfaló. Azt meghagyom az amiknak.)

Viszont azzal, hogy legalább egy évvel csúszik az egész (köztük az USA), talán mégis elképzelhető

Erről már beszéltünk a múltkor. A 159-be az okosok szerint már nem nagyon fognak új motorokat belefaragni. (Sajnos.)

Giulia GTA-ba, meg a 169-be mindenképpen jó lenne.

Meg ha már vittek ki 1,4 gyártást az usába, akkor hozhatnának V6 gyártást Európába. Tudok is egy jó kis telket a szomszédban, (el is mennék oda dógozni) a vezérműtengelyt se kéne messziről hordani hozzá. (Musashi)

Aki az M3-ast vette, de már unja a propellerest :)

Annak már nem lesz piaca. Pl lenne 20millió Ft, ki venné meg?

Így van ez a moci atmoszférikusnak sem gyenge, a Multiair miatt meg nagyon jól is autózható.

De én azért örülnék egy 159-esbe pattintott duplatúrós 3.6-nak is :D

290 ló szívó 3.6V6 Multiair, alakul!

Én úgy érzem ,ebből a motorból az USA-ban több fog fogyni, mint az EU-ban. Mert az 1750TBi 235-250lóval elég ütőképes lesz akár a 159-esben is.

De majd meglátjuk. Én is szeretem a V6-os hangját, de azért hatásfokban egy 4hengeres turbó könnyedén felül fogja múlni.

Ha már megvan mindkét motor, akkor jó lenne úgy, hogy a Giulietta QV kapja a 235lovas S4-est, a GTA meg a 290lovas V6-ost.
A Maserati meg ráhajít 2 túrót erre a 3.6-osra és megvana 400-440lojjerő.

Remélem, a hangolás is hátborzongatóra sikerül majd. Legalább olyanra, mit amilyen a "jó öreg" aresei V6. :-)