Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

arányosan:-)

Megintcsak egyetértek. :) Viszont nyakig ülsz a biliben. :D

Gondoltam, hogy erre utalsz :D

Így még tetszene is a zúj GT, tudnék új Alfát venni.
(159 nekem nem kell, egyelőre fiatal vagyok hozzá, 8C kicsit(...) drága, GT-t hamarost befejezik, faceliftes 47 orra nem annyira bejövős, a MiTo meg kicsi, Brera-Spider meg nehéz és gyengus... )

Ha tudnék új Alfát venni ofkoz, egyelőre ez a veszély nem fenyeget :D
Mondjuk egy ez 1.8as TB-vel, 220-230 ló környékén, Q2-vel, 1200-1300 kilóval... Hmm :)

Esetleg transaxle? Vagy ne érjen bilibe a kezem? :D

Mmint mit? A 8C lámpáját a MiTóra? El se férne rajta. :D

Egyetértek. :) A MiTo-n szerintem kifejezetten gáz, de hát evvan. Viszont ez a GT sokkal jobban hasonlít a 8C-re, ergó ezen is jó lenne. Szerintem. Erre próbáltam utalni. :)

azt az egy gyöngyszemet kivéve!:-)))

1az1-ben átvehették volna a MiTo-ra is-akkor nem tudnék belkötni:-))

Őőő, hadd válaszoljak helyette :)

De, azon jó volt, a MiTon idióta sztem, de amúgy jól néz ki a kisgép. A 159 utódján már szánalmas lenne, ahogy a 169(?) esen is... Mint valami Volvo-k, mind ugyanúgy nézne ki.


Viszont és de: A GT utódja így nagyon tetszene nekem... De télleg nagyon cííp :))

Miért, a 8C-n nem volt jó? ;)

kajak,csak azt aki ezeket a lámpákat tervezi előre,elküldeném pihenni 1 kicsit:-))))

na akkor mégis lesz utódja? (remélem nem ilyen orral).... :)

ÚÚÚ,de csira!!!!!!

Halesz, ezt neked:

http://www.autoblog.it/post/15390/spazio-ai-lettori-lalfa-gt-ed-il-restyling-che-mai-sara

A négyajtós "kupé" és kabrió szerintem már kicsit sok a jóból. Olyan erőltetett dolog, mint a négyajtós kupé bigfoot vagy a négykerekes órás egyterű bálna csillaggal az orrán (gyk: R-osztály). Akkor már inkább a családi autó + egy másik kabrió, persze a saját tksvetés szerint (inkáb egy 10 éves mx5, mint egy Colt CZC). Szerintem amiről Halesz ír, arra elég egy rendes üvegtető, lásd Brera vagy ha már család akkor 307SW.

Maga a 4ajtós kupé szerintem egy erőltetett elnevezés. TKP minden mostani trendimarci előtt ott volt a 156 a rejtett hátsó kilinccsel. Az egyetlen ami tényleg kiérdemli a 4ajtós kupé nevet, az az RX8. Amúgy veszélyes ez az egyénieskedés. A Merci lassan egyetlen jó modellje a CLS marad, de nem csak csapott 4 ajtós miatt. Ha valami hasonlót csinána az Alfa a quattroprte alá, az jöhet. De az égre! Csak nehogy olyan szürnyűség szülessen, mint a Passat CC. Élőben még gázabb, mint a képeken.

:) a napfénytetős autónak meg lyukas a teteje és csak arra jó, hogy beessen rajta az eső, mi? :)

Onnan indul a dolog, hogy nálam alapból a kabrió az egy olyan autó amit nem fejeztek be a gyárban. A négyajtós kabrió egy újabb lépés amit egy értelmetlen irányba teszünk meg.:)

4 ajtós kocsi a családnak kell, akikkel nem hiszem, hogy kabriózni fogok..vagy nem tudom

Hidd el, kabrióznál :) max a gyerekek kérnék, ha nem a feleséged, de szerintem Te is kurvára élveznéd, az esti napsütésben úgy menni az óvodába a gyerekekért, hogy lent van a tető, látod magad felett az eget, a fákat, a felhőket... Kabrióztál már? Szerintem ez már rég nem csak ródszer-érzés :)

Egy szavazat a faszságra...

Nem igazán látom értelmét. Eleve a kabriónak sem, de ha már kabrió akkor az eleve sejtet valami olyat, hogy az második autó, vagy egyedülálló emberkének csajozni/pasizni (nem egyszer pasiknak pasizni, de ezt most hagyjuk:D).

4 ajtós kocsi a családnak kell, akikkel nem hiszem, hogy kabriózni fogok..vagy nem tudom. Szerintem értelmetlen, ráadásul méggyengébb mint a kétajtós, vagyis a plusz erősítések miatt mégnehezebb.

4 ajtós kabrió eddig nem nagyon volt. Amiről én tudok, az a BMW-ből készített Baur Topcabriolet, de ugyebár az is csak megrendelésre.

Illetve az USA autók közt van egy-kettő... Én kíváncsian várom a fejleményeket, bármilyen vonatkozásban.
Szóval szerintem nem rossz elképzelés.

Mielőtt beírod a site-fejlesztésbe, már most jelzem, hogy Ilyen fejlesztés nem lesz :)

Ez igazából az offos autókba is illik, de itt a jövőbeli modellek kapcsán érdekes lehet...

Ma Teddyvel azon "veszekedtünk", hogy az új Audi hülyeség-e vagy sem. Csinálnak egy CC-t, ami négyajtós. Szerintem kurvajó ötlet, Teddy viszont maradi, és nem tudja értékelni, ezért faszságnak nevezte :)

http://www.autoblog.com/2008/08/28/rendered-speculation-audi-a7-four-door-hard-top-cabrio/

Én az Alfától továbbra is hiányolok egy rendes négyüléses kabriót, (akár CC, akár vászontetővel), szerintem inkább ezt a trendet kéne meglovagolniuk, nem a hobbiterepjárósat...

Zool: Már ne haragudj, de a te hozzászólásaidat kellene egy "Tovább ugrás a következő hszre" feliratú gombbal kellene ellátni. A tartalmát már úgyis mindenki ismeri :)


zolee: végül is... :))

Hmm...végre egy könnyű kétajtós Alfa! :DDD

Elnézve az elmúlt pár tucat hozzászólásodat, nem lett volna szerencsésebb egy oldtimer klubba jelentkezned? :) (nagy és gonosz vigyorra nem tud valaki egy jó jelet? :)

Így mindig 100% pozitív meglepetésként ér a dolog bármilyen új Alfával kapcsolatban. :) Tudod akit egyszer a kígyó megmar... A 159 megjelenése nekem nagy csalódás volt.

A másik véglet zolee145. Neked egy Trabantot is eladhatnak, ha AR jel van az elején! :))

Mesa nem vár a károgással, ő egy türelmetlen ember.:) Ahogy bejelentik egy új Alfa gyártásának a lehetőségét máris fikázni kezdi.:D

... meg 23 db pohártartóval. Mert a mai modern úzságírókknak fixa ideája, hogy mindenki húgyozásig issza magát kocsiban ülve....

gecijó :-DDDDDDDDDDDDDDDDD

Ha már van a családban ilyen lehetőség, szerintem élni kéne vele.
És akkor lenne egy szép-luxus-hasznos-terepes- terepjárónk!! :))

Egy szép kasztni nem okozhat problémát, oszt maj csak tele kell rakni bőrrel meg xenonnal meg klímával meg ilyenekkel és már kész is! :))))))

Ja és 149 már jövő ősszel. Remélem picit jobban megdolgozzák, mint a Deltát a Lanciánál...

Kis nemzetközi kitekintés:
http://www.autoblog.it/post/15380/alfa-romeo-de-meo-parla-dei-programmi-futuri
(olasz)
http://www.auto-motor-und-sport.de/news/auto_-_produkte/hxcms_article_514993_13987.hbs
(Német)

Ezt állítólag De Meo mondja:
Crossover 159 alapon (gonodlom nem a CW, ahhoz nem kellene annyi munka, hogy 2010ig várasson, igaz a 156CW-vel vagy 7 évet vártak)
Mito Cabrio (2010)

Ezen felül együttműködés a bömövel kisautóknál, meg valakivel a 169 miatt.

Jó ötlet, biztos nem vallana szégyent és nekünk is lenne "öröm és bódottá". :)))

Jó lenne, bárcsak ott tartanék, de csak pick up jöhet és csak munkakocsinak.:))) Levantexnél néztem, de árak még nincsenek, majd csak a szeptemberi off-road bemutatón lehet látni (írják) és semmi egyéb.

Lehet inkább a Masiff-ot kéne műszaki alapnak venni és ráfaragni egy szép Alfa külső-belsőt. Biztos olcsóbb lenne, mint egy zsír újat fejleszteni és legalább terepen se vallna szégyent....

Hát vedd meg!! :))
Szerintem nem is vészes az ára, kb 8-8,5mill lehet!!

Tyűűűűűűűűűűűű, ez nagyon qrva jóóóóóóóó! Nagyon tecccccccccccccik! :)))
A videón is nagyon jó, kibírnék egy ilyet. :)))

Nem! Ez kivételesen nem kialált műsor. Nem ugrik be a neve. Tegnap volt 22 körül.

Ez véletlenül nem a Lenssen & Partner nevű műsor? Régen én is néztem, de csak azért, mert akkor még csak Alfákkal jártak. A "nyomozók" 156 SW-vel, a főnök meg 166-tal. Maga a műsor egyébként egy rakás kaka, megrendezett jelenetekkel :))

Kicsit OFF.
Van a SAT1-en egy műsor, amiben két városnak dolgozó ellenőr eseteit mutatják be. Hogyan nyomoznak gyanús szoc. segélyt igénylők után. A legutóbb egy olasz családott vizsgáltak meg. Emiatt elutaztak kutakodni Itáliába is... Bérautó: metálbarna (bocs :) 159SW. Gyönyörű na... A német szolgálati autójuk egy asztra. :P
ON

Az Italiaspeed azt írja, hogy úgy tervezték meg a 149-et, hogy az új pontozási rendszerben is faszacsávó legyen. Meg hát vinni akarják az amikhoz is, ott meg tudtommal mégdurvább a pontozás.
Szerintem várjunk még a károgással :)

Te, egy jó babakocsi a GTV-be is befér.
Akkor egy ilyen disznókergetőbe 6-nak is be kék menni!

Az új Lancia Delta *****-ra tört az NCAP-n.

De mivel januártól szigorítják a pontok osztását, nagy bajba kerülhet a 149-es...

Most még menő lenne az öt csillag, de gyanítom ez a padlólemez család jövőre megint csak 3 csillagot fog kapni , és ott leszünk mint a 147 esetében. Fikázni fogják. Ez az ára a késének.

Szerintem előbb kérj kölcsön egy babakocsit, próbáld meg behelyezni az X3-as csomagtartójába! Ha mégis sikerült, akkor egy kölcsön gyereket a magas gyerekülésbe a magas küszöb mellől tartsál be!

Ha ez is gond nélkül megvolt, akkor tényleg gecijó családi autó :))

Elvileg egyet értek, trend azonban negatív. Az Alfa és a Lancia egylőre Fiat tömegtechnológiával próbál túlélni, és lefelé bővít (Mito-Gpunto, ill 149 és Delta Bravo alapon). A 169nek semmi nyoma, mivel nincs mászaki alap. A Jag XF jó lenne de szerintem ahhoz kevés Tata bácsi érdekeltsége a Fiatban. Pedig az XF nagyon jó autó, ez személyes tapasztalatom. A Pug V6 dízel egy nagyon jó autómatéval, hangulatos belső.állat külső. Nem normlisak a Fordnál hogy eladták ezt a márkát. Így viszont előbb utóbb kell egy új V6 dízel, ami meg ott porosodik a Fiat Powertrain polcán valahol... Reménykedjünk...

Erre ott van a Lancia és az Alfa. A fennmaradó pici rést meg majd betölti a 169 - nevezzék bárminek. Azon sem lepődnék meg, ha az amerikai piacon találkoznánk majd 159 America-val is esetleg... ;)))

Az a hely sajna foglalt a konszernen belül, ott már a Maserati csücsül, egész sikeresen. Ha a konszernt nézzük, a Fiat és a Maserati között viszont szép nagy űr tátong, ami sajna egyre nagyobb...

Ferrari más osztály. A lufikról meg itthon beszélek. Külföldön, és főleg USAban inkább a presztízs kérdés a nagy autó.

Az Alfa igazán pozícionálhatná magát a ferrari és a mindenki számára "elérhető" autók közé. Tehát egy 8C nem limitálva, olcsóbban... befutó lenne. Szerintem.

Az X sorozat egyetlen komolyabb hibája, hogy elég nehezek. Persze ezt valahogy a német sajtó elfelejti emgemlíteni. Mőltkor megnéztem közelről egy X6ost, de továbbra sem lrtem a koncepciót. Egy big foottá alakított kupé, aránytalan ormótlan. Ha bármi sikert ér el a piacon, meglepődnék...

Szerintem az Alfa egy 159 alapú SUVnál a Q5öshöz hasonlóan építkezhetne. Legalább kihasználnának valami a 159 platform techológiai lehetőségeibel. Úgysem fogja senki terepralira vinni ezeket, ellenben 99%ban személyautóként (kombiként) használják. A lényeg a látszat, úgy teszek mintha kellene a terep, ez a trend. A Kuga pl elsőkerekesként is kapható, a Polo és Golf terepes díszítésben meg egyenesen röhej.

Egyetlen gond a SUV szegenssel,hogy most mindenki fegyverkezeik. X60, Q5 és GLK. Ezek nem csak egymást, de a nagy tesóikat is irtani fogják rendesen. Mindegyik picit más, de igyekeztek mindent beleadni. Tény, hogy az Aláfnak nehezebb dolga lenne mint valaha...

Nekem az X6 nagyon teccik.

Az X5 férfias, az X3 háziasszony bevásárlógyereketiskolábaszállító autó! :-))

X3 egy gecijó autó, ha ilyen nagy, utazós, pakolós, egyterű, családi, gyerekeket suliba szállító, mindenes vas kéne, szóba jönne nálam is. X5 felesleges már, de méretre az X3 tökéletes. Emiatt az összes alfás barátom "utál", hogy ezt gondolom, de akkor is így van :)