Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Egy napig parkolóba állt az autóm, az pont elég volt, hogy meghúzzák a bal hátsó ajtót.

Nem sokat gondolkodnék a helyedben. Szólj és mehetünk is érte. Te jössz a 46-al én meg hozom a csillagrombolót 😉

Szvsz átalakítás nélkül biztos nem... az a Gt, 156 tesói. Igen, van olyan motoros.

Én is a legkomolyabban mondom, hogy ha zsebbe lenne az ára, már le is nyúlnám előled! :)

Amúgy tudtok arról valamit, hogy a 147-esek ülése jó a 146-ba? Olvastam, hogy a 147-et gyártották olyan 1.6 TS motorral is, amiben nincs vez. módosító és így csak 105 Le-s. Érdekes húzás volt a gyár részéről.

Komolyan elgondolkoztam, hogy ezt megveszem. A TD kasznizása helyett :-(

Ezért akár érdemes is lenne elindulni... persze, ha zsebben a zsozsó! :)

Ezt nézd mit találtam. Hajaj.. :-)

Valakinek esetleg egy fekete anyós oldali ajtóra lenne-e szüksége? ablakkal, motorral, csatlakozókkal, kilinccsel, kárpit és tükör nélkül.

Kereskedésbe van az autó:-)

Én 1.6 TS-t hajtok 6 éve, szeretem de igényli a törődést. Csak gondos, hozzáértő gazdától szabad venni. Legfőképp az alját kell megnézni, mert rozsdára bizony hajlamos. Aztán a motor, van-e dízeles (vezérlésmódosító hiba) hangja, hogy megy, kb mennyit futhatott. Érdekldni a tulajtól, hogy milyen olajat tett bele, mikor cserélte, hidegen meddig forgatta stb. Próbáljon infót szerezni a futómű felújításokról is meg igazából minden javításról. Azokból sok következtetést le lehet vonni :)

Sziasztok! Unokaöcsén talált magának egy 146 1.4 ts-t. Vannak vele tapasztalataitok? Szabad azt venni? Mire figyeljen?

Annyira nem zavar, pár törlés után már rendesen működik csak azt hittem valami rendellenesség bújik meg möhötte. Majd szét kapom egyszer, ha szép idő lesz valamikor 😊

Nem tette be a képet... de a blogomban megtalálod

kép

Az érintkező pályára felhordja a zsírt, azért darabos.

Ha nagyon zavar, szedd szét, töröld le a zsírt, egy darabig megint jó lesz. :-)

Én is remélem. Bár kezdek belefáradni 3éve...
Autóvillamosági szerelőt tud valaki?!

Nekem is szokta ezt csinálni.
Én a tengelyeket szoktam befújni motoros láncsprével (mert az nehezebben jön le nedvesség hatására), ki szokott tartani néhány 1000 kilométert.

Haverek. Hidegen kicsit darabos az ablak törölgető visszafele jövet. Hol fujkáljam be hogy jó legyen? Ha már bemelegedett akkor szépen teszi a dolgát, de hidegen kicsit fázós a lelkem 😁

Itt van választék bőven. Köszi!!!

Persze van több is. :)

Kicsit olcsóbban... :)

Itt már nem rendelhető, de a vaterán taléltam.
vatera

Klassz. De Jorjie-é is baba, kipróbáltam! Úgyhogy szvsz lehet másolni, akinek tecc. :)

Így van :-)

Régen itt a fórumban volt szó a Kamei könyöklőről. Szerintem ez már kb beszerezhetetlen, de a megoldása nem rossz.

Emlékeim szerint átszerelte őket. :)

A hátsó ablakod motoros? Nincs útba a kapcsolónak?

Kényelmes, bár én a konzolja nélkül raktam fel, mert úgy túl magas volt. klikk

Lehet, hogy, ha jobban megnézem, akkor olyan :))

Ennél eccerűbb... Homasita! :-D

Kb 2005 körül engem is érdekelt ez a könyöklő. Utánajártam és találtam egy boltot a Hungária krt-on, ahol tudtak volna nekem rendelni gyárit. Mondom azt, hogy? Sose létezett gyári. Akkor még képet is láttam róla és úgy nézett ki tényleg, mintha gyári lenne. Kárpitozott könyöklő volt :)
Valahova eltettem a katalógust, majd megkeresem. Most már engem is érdekel :))

Tegnap lecserétem a hátsó tárcsat meg a betétet. Bár a hátsó tárcsa még viszonylag jó, nem is kellett vilna cserélni, de ha már meg rendeltem.....😀
Ha valakinek kellene a tárcsa akkor oda adom ingyé 😉

Köszi, szerintem jól mutat. Kényelmes is?

Sziasztok! Próbálkozott már közületek valaki 146ba univerzális kartámasszal? Berakható, hogy mutat?

Nagyon érdekes jelenség... sose hallottam még csak hasonlót sem, de remélem kiderül majd mi a baj.

Nekem utolsó szériás, a vezető oldali 60cm-es, az anyós oldali 45cm. Érdekes, hogy változtattak a méretén.

Sziasztok!
Segítséget kérnék!
146 1.6 TS 2000es évjárat.
A probléma a következő: a kilométerórán a napi számláló nulláz, a teljes számlálóba pedig 4 km-nél több nem megy! Amikor nulláz az óra, akkor a mutatók is kilengenek. Ha leállítom, szintén nulláz!
A sokadik km órát ölöm meg és egyszerűen mindenki csak szétteszi a kezét...
nem az órában van a hiba! Viszont tönkre teszi az órát!
Az órába feljövő jelek megvannak, minden ami kell!
De a hiba fenn áll

Én is... ollóval. :-)

Én most fogok cserélni pont lapátot a JTD-n. A balos az 55 cm a jobbos meg 48 cm

A TD-n fogalmam sincs, arra tapétavágóval vágom szemre. A jtd-re cserélhető karból ilyen ment rá.

A Td-n ekkora a különbség? De a gyári karon?! : o

A kisebbik 45cm, a hosszabbik 53cm :-)

A karok egyformák, de a lapátok mérete más. Legalábbis nálam így van.

A Td-t főként a zasszony használja... nem panaszkodott még. Teszik a dolgukat. :)

Neked jók a gyári karok? Nem koptak már szét az illesztések? Nekem az első dolgok között voltak, amiket lecseréltem még évekkel ezelőtt. Már nem emlékszem, hogy mi volt a fő bajom velük, de azt tudom elképzelni, hogy a szerkezet gatya volt már, nem a gumin múlott, hogy borzasztóan tették a dolgukat.

Az első szériában igen. Sőt, talán még a hátsó is... de ebben most nem vagyok biztos. :)

Tehát akkor egyforma méretű gyárilag a két lapát?
Lehet a fiatos karok mégsem adják annyira...

Kb. én is, de mivel befűzős, így a homasitában veszek bele gumit és egy kicsit tudom nagyobbra is hagyni akár...! :)