Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Dugujmánel :D

Menetfúró!!!!!!!!!!!!!! :D

Valaki Baján tud nekem kölcsön adni egy 45-be való vonószemet előre? Sajna egyik sem passzol bele, ami itthon van (az 56-é sem, bár már abban sem vagyok biztos, hogy az övé)
Nem röffen a kisautó és húzni kellene....

Biztos jó. Nekem se kapcsol be ilyenkor :)

De ma nem tél volt! :D

WTF?:D nekem télen be se kapcsol:D mondjuk nem is városozok,főleg nem pest...de nem kapcsol ilyenkor...

Igen... futottam pár kört és sehol semmi... marad a bontó.

Más.

Kérdés: Jól működik az én (1.9 td) hűtőventilátorom akkor, amikor a bekapcsolástól kb. 5-6 mp-ig pörög? Épp csak felpörög és már kapcsol is ki. Jó ez így, vagy valami kezdődő hiba jelensége... jeladó... előtét ellenállás... akármi?

Lamda nekem is .zar volt, de nálam gyertyák és két trafó is szétment. Együtt a három 16L-es fogyasztást eredményezett meg több füstöt.

A kipuból nem jön több füst?

Meg kéne nézni a lambdaszondát, hogy szabályoz-e? Lehet, hogy az ment tönkre.

Sziasztok Cartársak.
Egy kérdésem lenne:
145 1.4 ts 99" hirtelen megnőtt a fogyasztásom.
Lehetséges a légmennyiségmérő hibája?
Válaszotokat köszönöm

hátfalat gyanús hogy nem...szerintem csak motorháztető sárvédők,meg zárhíd van újjan,ugye általában az eleje törik..

Cartársak! '46-hoz hátfalat már csak bontottban lehet beszerezni, vagy létezhet még újban is?

azt ne is:D

Ha minden jól megy, akkor hétvégén írom a megfejtést! :) Csak nem merem elkiabálni... :)

Van benne, vakegér vagyok :)

Kompresszorral, de az ecet-víz anélkül is átfolyt rajta, csak nem akartam, hogy benne maradjon.
Szétszedés lesz a vége, csak nagyon bíztam benne, hogy van valami trükk, amivel ez elkerülhető... :) de ha már szét lesz kapva, akkor megy bele egy új, csak 15éves már a vas, lassan úgyis elhalná magát...

lehet hogy a radiátor rész ugyanaz csak nem te nyitod a csapot hanem egy szervo...de nem tudom...

mivel fújtad át? kompresszorral? vagy csak szájjal? ha az ecet átmegy átkéne a víznek is,de nem fújásra hanem gravitációsan...lehet kikéne szedni azt a radiátort és rendesen kiáztatni vagy kicserélni,alexandro 5-ért adott komplett fűtésboxxal együtt...monduuk szívás műszerfal alja lejön,és a vezető lábtere felé jön ki a radiátor..de ha muszáj akkor muszáj:D

Köszi mindenkinek! :)

Ebben van jtd-s és/vagy automata klímás rész is, csak én nem találom?

Akkor nézd + a docky féle oldalt.)

Én is átküldtem indabox-on keresztül.

átküldtem email-ben a torrentfile-t

Megpróbálom neked elküldeni egy file megosztón.

Csak én nem vagyok fent ott. :(

Ncore-on van fent 145/146 technical data book (kapcsolási rajzok, robbantott abras rajzok )

Rosszul írtam. Nem szedtem ki a radiátort, csak lekötöttem a körről. A motortérben lévő két csővel töltöttem fel ecettel, vízzel, ott fújtam át... így volt rendes áramlás. tehát akkor átengedte a vizet, de visszakötve már nem. ezért nem értem... :(
Meg ha látnék róla egy rajzot, talán el is tudnám képzelni, hogy mit merre keressek nagyobb szétbontás nélkül is.

meg hogy végállásig nyit-e hogy nem csúszott-e el benne a bowden,hogy egyszer megfeszült és nem ott áll a külső ház ahol kéne...itt szerintem csak valami ilyen apróság lesz

nahh basszus,hát az automata klímásban nem tudok semmit mondani,az enyémben nincs klíma,de ha már átfolyik a radiátoron a víz,akkor az jó,így tuti hogy a szabályzással van valami...áramlás irányát nem hiszem hogy változtatná,mert vagy van fűtés vagy nem,ha van akkor keringet a radiátorban,ha nincs akkor kizárja a radiátort..a simánál a bemenő cső csonkon van a fűtéscsap,amit én egy bowdennel mozgatok..szerintem az neked is úgy van,max annyi hogy egy szervoval mozgatja...azt a részt kéne megnézni hogy úgy csinál-e ahogy kell neki:D

Ma átmostam (ecetezés, öblítés, kifújás-többször) a radiátort, hátha abban van dugulás. Leszedve a csöveket a radiátoron szépen átfolyt a végére a víz. Visszakötve viszont továbbra sincs fűtés. A bemenő cső meleg, a kijövő hideg.
Ha a csap a rossz, akkor lekötve miért folyt át a víz (a levegő)?
Ha nem a csap, akkor miért nem megy át a meleg víz visszakötve?
Egyáltalán az automata klímásnál hogy van ez a csap dolog? Mert lehet, hogy amit eddig annak hittem az csak az áramlás irányát változtatja?!? (legalábbis az mozog, amikor tekerem a hideg-meleg levegő állítót) Mert ábrát sehol sem lelek róla. :(

(Légtelenítés szintén megvolt.)

Hideg motor miatt folyamatosan dús üzemanyagot kap,gondolom jó sokat kajál!? Ha kikötöd a benzingőz visszavezetöt mégjoban összezavarod! próbaképp húzd le,nem lesz alapjárat,sött egy gázfröccsel le is tudod fullasztani... termosztátot cseréld ki,özemmelegen meg fog javulni,esetleg az alapjárati motort érdemes megtisztogatni,nekem 1-2évente elkezd szorulni,féktisztítóva szoktam kitakarítani,utánna atom stabil az alapjárat,és gyorsan visszamegy 800-as fordulatra.

Urak!
2.0TS kérdés...
Motor fordulat 2000-től nehezen esik vissza, néha 1500 körül megáll. a benzingőz visszavezető szelep hallhatóan kattogva folyamatosan működik (zizeg mint egy prelléző relé). Gépre kötöttem, hibakód nincs minden szelep injektor tesztelhető, fojtószelep poti ok. lambda légtömegmérő jónak tűnik...Meg még egy : a termosztát tutira szar ki van akadva.
Nos a kérdés a következő: a termosztát miatt szívat minket a motronic vagy ez valami más lesz?
Ha kikötöm a benzingőz visszavezető szelepet mi fog történni?
Válaszokat előre is köszönöm : Inez párja.

Erről hangolták az AK47-et? :D

Nem rossz.... nem rossz... :D

Ehhez a gonosz jeges nézéshez illett volna az a motor :-D

Semmi, csak nem hasonlít ERRE ... Vagy belül ERRE :-)

Én is megerősítem az előttem szólókat. Az 5 literes fogyasztás csak mese! Ugyanez a moci volt még a 33-asokban, ami jóval könnyebb, mint a 145-ös, mégse lehetett vele megközelíteni se az 5 litert!
97-től már csak TS motorokkal gyártják a 145-146-osokat. Max 98-ban állították forgalomba, ahogy Béci is írta.
Ami mellette szólhat, az a boxer hangja és az alacsony vételár.

Az enyém lenne ilyen csendes... :))

A bütykölést tuti megtanulja! :D

Arra nem rossz a boxer, csak már nem egyszerű normális állapotút találni.

Friss jogsi,fiatal kolok csajozos auto es hat kicsit megatnuljon butykolni ha kell :D. Szerintem elsosorban varos es vonzaskorzete. Ranezek ma,h egyaltalan erdemes e foglalkozni vele.

Hát nem egy Boxer. :-) De diesel létére nem is rossz. 😉

Muhaha, 15-öt is simán. Egy jó tavaszi napon, amikor nincs azonnal 100 fokon az olaj, szerintem nálam nyugodtan kijön 15 átlagnak egy Gyöngyös-Eger útvonalon. És nem a 3-mas főúton... :D

'98-ban már nem nagyon volt boxer... Max ha valami durván túltárolt darab, akkor is csak a forgalombahelyezése lehet 98-as.

Nekem volt Bravom. Jó autó, de nincs ugyan olyan jó, mint a 145.

Az első kérdés mindig, hogy mire kell?
Városozni, pályára, vagy vegyesen, élményautónak, melóba járni vagy esetleg friss jogsisnak?

Sajnos két baj van vele.
1. nem Alfa
2. nem tetszik :-)
Úgyhogy marad a jtd piszkálás, azért ez is jó móka. Szép hang nincs, cserében alacsony fogyasztás van. Azért azt is meg lehet szokni, hogy nem torolja meg a száguldást. Egy benzines torkán szerintem így hosszú idő után először köbcentitől függetlenül letolnék 13 litert :-)

Jól hangzik a friss műszaki, de azt bármikor megcsináltatom Én is. Olcsó húsnak híg a leve! Mint ahogy mondani szokták! Vigyél szerelőt, feküdj alá, hidegen indítsd és bemelegedés után hajtsd meg jól. De még így is rizikós. Sosem volt 5 Liter a fogyasztása, inkább 8-10 között.